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一種通用型地鐵風(fēng)亭防煙氣短路裝置的制作方法

文檔序號(hào):11092748閱讀:954來源:國知局
一種通用型地鐵風(fēng)亭防煙氣短路裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及消防技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及的是一種通用型地鐵風(fēng)亭防煙氣短路裝置。



背景技術(shù):

風(fēng)亭是地鐵車站及區(qū)間隧道與外界進(jìn)行空氣交換的端口,是地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)不可缺少的部分。作為地鐵線路和車站的地上附屬建筑,每一個(gè)區(qū)間段或車站附近都須設(shè)3~8個(gè)風(fēng)亭。目前,在實(shí)際工程中,絕大多數(shù)的風(fēng)亭排列順序都是“送風(fēng)亭—排煙排風(fēng)亭—活塞風(fēng)亭”,且根據(jù)地面可獲得的建設(shè)風(fēng)亭的空間狀況不同,各風(fēng)亭可以分設(shè)也可以合建。

然而,由于地面空間緊張,且各地鐵車站送排風(fēng)量要求不同,因而風(fēng)亭尺寸多樣,并不固定,如下表所示的風(fēng)亭尺寸及間距:

在發(fā)生火災(zāi)時(shí),如果風(fēng)亭尺寸較大、風(fēng)亭之間距離較近,且排風(fēng)亭排煙速度較低(約為4m/s),則在通過風(fēng)亭排煙時(shí),容易發(fā)生煙氣短路的現(xiàn)象(即某個(gè)排風(fēng)亭排出的煙氣容易大面積蔓延,并經(jīng)由相鄰風(fēng)亭及地面出入口重新入侵地鐵車站),造成煙氣難以被有效地排出,造成車站排煙效率低下,且污染人員疏散及滅救援通道,因而在很大程度上增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性及滅火救援難度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種通用型地鐵風(fēng)亭、尤其適用于1m高敞口矮風(fēng)亭的防煙氣短路裝置,其作為地鐵風(fēng)亭臨時(shí)加裝設(shè)備,可解決火災(zāi)工況下地鐵風(fēng)亭不能有效排煙的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種通用型地鐵風(fēng)亭防煙氣短路裝置,包含出煙口、防火布、至少為四根的第一伸縮套管以及由數(shù)量均至少為四根的第二伸縮套管、彈簧和支撐柱構(gòu)成的用于與風(fēng)亭排風(fēng)口匹配安裝的長方體連接框架;所述第一伸縮套管一端固定在其中一個(gè)支撐柱上,另一端則連接到出煙口;所述防火布設(shè)置在由第一伸縮套管和長方體連接框架構(gòu)成的空間內(nèi)部,與第一伸縮套管、長方體連接框架和出煙口共同構(gòu)成排煙通道,誘導(dǎo)經(jīng)由風(fēng)亭排風(fēng)口排出的煙氣定向排出。

作為優(yōu)選,所述第一伸縮套管為方形伸縮套管。

作為優(yōu)選,所述第二伸縮套管為圓形伸縮套管。

作為優(yōu)選,所述防火布由PTFE玻璃纖維類膜材料制成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

(1)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)巧妙、特點(diǎn)鮮明、使用方便。

(2)本實(shí)用新型通過設(shè)置多個(gè)伸縮套管、彈簧和支撐立柱,構(gòu)成了一個(gè)可自由變換角度、形狀和大小的立體空間結(jié)構(gòu),然后在配合出煙口和防火布后,在發(fā)生火災(zāi)工況時(shí),可快速、準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)與地鐵站風(fēng)亭排風(fēng)口的靈活匹配,優(yōu)化了排風(fēng)亭排出煙氣的氣流組織,有效避免了煙氣短路現(xiàn)象的發(fā)生,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了煙氣的順利排放,為被困人員的安全疏散以及消防人員實(shí)施滅火救援提供了有利的條件,進(jìn)而盡可能保障了地鐵站內(nèi)受困人員、滅火救援消防員及設(shè)備設(shè)施的安全。

(3)實(shí)踐表明,在地鐵風(fēng)亭上臨時(shí)加裝本實(shí)用新型后,通過本實(shí)用新型后的煙氣流速可達(dá)10m/s以上,并且煙流組織有序,因而很好地實(shí)現(xiàn)了地鐵火災(zāi)煙氣的定向快速排放。

(4)本實(shí)用新型不僅能解決地鐵風(fēng)亭煙氣短路問題,而且通用性非常強(qiáng),通過各個(gè)伸縮套管及彈簧的伸縮變換,可靈活適應(yīng)不同尺寸的地鐵風(fēng)亭排風(fēng)口的安裝,因此,本實(shí)用新型非常適合作為地鐵滅火救援實(shí)戰(zhàn)裝備及地鐵站消防安全保障措施大規(guī)模推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型去掉防火布后的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中,附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)的名稱為:

1-出煙口,2-防火布,3-第一伸縮套管,4-第二伸縮套管,5-彈簧,6-支撐柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,本實(shí)用新型的方式包括但不僅限于以下實(shí)施例。

如圖1、2所示,本實(shí)用新型提供了一種地鐵風(fēng)亭防煙氣短路裝置,其包括出煙口1、防火布2、第一伸縮套管3、第二伸縮套管4、彈簧5和支撐柱6。所述第一伸縮套管3至少設(shè)有四根,并且所有的第一伸縮套管的一端均連接到出煙口1上;所述第二伸縮套管4、彈簧5和支撐柱6均設(shè)有四根,并首尾相接構(gòu)成一個(gè)長方體連接框架,而所有的第一伸縮套管的另一端則一一對(duì)應(yīng)連接到四根支撐柱6上。本實(shí)施例中,所述第一伸縮套管3為方形伸縮套管,所述第二伸縮套管4為圓形伸縮套管。所述的防火布2設(shè)置在由第一伸縮套管和長方體連接框架構(gòu)成的空間內(nèi)部,與第一伸縮套管、長方體連接框架和出煙口共同構(gòu)成排煙通道,將風(fēng)亭排風(fēng)口排出的火災(zāi)煙氣經(jīng)由煙通道框架往出煙口方向集中定向排出。優(yōu)選地,本實(shí)施例中,防火布2由PTFE玻璃纖維類膜材料制成。

本實(shí)用新型裝置為消防員臨時(shí)加裝設(shè)備,用于加裝在火災(zāi)工況下有大量煙氣排出的地鐵風(fēng)亭上,改變排風(fēng)亭排出火災(zāi)煙氣的氣流組織形式,實(shí)現(xiàn)煙氣的集中定向排放,有效防范排風(fēng)亭排出煙氣被相鄰的新風(fēng)亭或地面出入口吸入所造成的“煙氣短路”現(xiàn)象。本實(shí)用新型的安裝過程如下:

(1)根據(jù)風(fēng)亭排風(fēng)口形狀和大小調(diào)整第二伸縮套管的伸縮長度,使彈簧處于拉伸或收縮狀態(tài),從而由第二伸縮套管和彈簧形成與風(fēng)亭排風(fēng)口匹配的長方體連接框架;

(2)通過支撐柱將長方體連接框架與風(fēng)亭排風(fēng)口對(duì)接;

(3)安裝防火布,完成裝置在地鐵風(fēng)亭上的安裝。

本實(shí)用新型雖然結(jié)構(gòu)簡單,但是所獲得的技術(shù)效果俱佳,能有效避免地鐵風(fēng)亭排煙時(shí)容易發(fā)生煙氣短路的問題,為消防人員及時(shí)消除火災(zāi)和實(shí)施救援提供了時(shí)間和保障,從而保證了地鐵站內(nèi)人員及設(shè)備設(shè)施的安全。因此,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有實(shí)質(zhì)性的特點(diǎn)和進(jìn)步。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式之一,不應(yīng)當(dāng)用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的主體設(shè)計(jì)思想和精神上作出的毫無實(shí)質(zhì)意義的改動(dòng)或潤色,其所解決的技術(shù)問題仍然與本實(shí)用新型一致的,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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