專利名稱：電動(dòng)挖掘機(jī)潤滑控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)挖掘機(jī)的潤滑控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)使用4-10立方米電鏟的中小型露天礦山仍然很多，這些電鏟絕大多數(shù)仍然采用繼電器控制方式，其中潤滑控制系統(tǒng)也一直沿用以前的繼電器控制方式，這種控制方式的時(shí)間繼電器更換頻繁，導(dǎo)致維修故障率高，調(diào)試繁瑣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種故障率小且易于調(diào)試的電動(dòng)挖掘機(jī)潤滑控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括行走潤滑系統(tǒng)和工作潤滑系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)都包括兩個(gè)系統(tǒng)都包括信號(hào)采集模塊、參數(shù)處理模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、信號(hào)輸出模塊、狀態(tài)顯示模塊、執(zhí)行模塊， 參數(shù)處理模塊采用PLC，參數(shù)設(shè)置模塊采用HMI，信號(hào)采集模塊將采集到的潤滑系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)經(jīng)PLC處理后一路傳遞到HMI，另一路經(jīng)信號(hào)輸出模塊傳遞到狀態(tài)顯示模塊，在HMI輸入的潤滑系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)經(jīng)PLC處理后傳遞到信號(hào)輸出模塊，執(zhí)行模塊接收信號(hào)輸出模塊的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的操作。所述參數(shù)處理模塊和參數(shù)設(shè)置模塊之間加裝了一個(gè)總線控制模塊。本實(shí)用新型的優(yōu)勢在于1、用1塊體積僅相當(dāng)于原來1個(gè)繼電器的PLC芯片替代現(xiàn)有的2套共6個(gè)負(fù)責(zé)信號(hào)采集和信號(hào)輸出的繼電器，將現(xiàn)有的行走潤滑控制箱和工作潤滑控制箱合并為一個(gè)潤滑控制箱，節(jié)約了成本，同時(shí)也減小了安裝空間；2、潤滑周期的設(shè)定由現(xiàn)有的機(jī)械方式改為現(xiàn)在的HMI方式，設(shè)定更方便，范圍更大，而且周期設(shè)定和操作界面之間的切換很方便；3、安裝總線模塊后，在整個(gè)電控系統(tǒng)升級(jí)時(shí)，潤滑系統(tǒng)與整臺(tái)設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換時(shí)，僅需要在總線模塊和電控中心連接一根通訊電纜就可以設(shè)定運(yùn)行參數(shù)和檢測故障，便于司機(jī)的控制和潤滑站的維護(hù)。

圖1為本實(shí)用新型的潤滑箱原理圖。圖2為現(xiàn)有的潤滑箱原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括包括行走潤滑系統(tǒng)和工作潤滑系統(tǒng)，兩個(gè)系統(tǒng)都包括信號(hào)采集模塊1、參數(shù)處理模塊2、參數(shù)設(shè)置模塊3、信號(hào)輸出模塊4、狀態(tài)顯示模塊5、執(zhí)行模塊6，參數(shù)處理模塊2采用PLC，參數(shù)設(shè)置模塊3采用HMI，信號(hào)采集模塊1將采集到的潤滑系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)經(jīng)PLC處理后一路傳遞到HMI，另一路經(jīng)信號(hào)輸出模塊4傳遞到狀態(tài)顯示模塊5，在參數(shù)設(shè)置模塊3輸入的潤滑系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)經(jīng)PLC處理后傳遞到信號(hào)輸出模塊4，執(zhí)行模塊6接收信號(hào)輸出模塊4的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的操作。信號(hào)采集模塊1由手動(dòng)按鈕12、壓力計(jì)11、轉(zhuǎn)換開關(guān)13組成，手動(dòng)按鈕12的開閉用來決定是否給潤滑系統(tǒng)手動(dòng)供油，轉(zhuǎn)換開關(guān)13的轉(zhuǎn)向用來決定是手動(dòng)供油還是自動(dòng)供油，壓力計(jì)11可將采集到的系統(tǒng)油壓信號(hào)經(jīng)參數(shù)處理模塊2處理后輸入到參數(shù)設(shè)置模塊3，參數(shù)設(shè)置模塊3可以直觀顯示測到的油壓值。當(dāng)這個(gè)油壓值達(dá)到潤滑系統(tǒng)的要求時(shí)，供油系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)潤滑周期(行走潤滑或者工作潤滑)。操作人員根據(jù)電動(dòng)挖掘機(jī)具體工作情況將參數(shù)設(shè)置模塊3的顯示畫面切換到周期時(shí)間設(shè)置操作畫面，設(shè)置潤滑周期、行走周期和給油周期這三個(gè)參數(shù)值，再切換到狀態(tài)顯示操作畫面，控制潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)和設(shè)置參數(shù)，這些參數(shù)經(jīng)參數(shù)處理模塊2運(yùn)算處理后被輸入到信號(hào)輸出模塊4，信號(hào)輸出模塊4控制執(zhí)行模塊6進(jìn)行相應(yīng)的操作，比如在正常工作的的時(shí)候，打開氣泵閥61潤滑系統(tǒng)自動(dòng)給油，壓力值到達(dá)設(shè)定的值時(shí)，氣泵閥61停止工作，系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)潤滑周期，周期時(shí)間到后重新自動(dòng)給油；接通斷流閥62時(shí)，行走潤滑系統(tǒng)啟動(dòng)，其工作周期如工作潤滑系統(tǒng)，如此反復(fù)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)中，是否供油、供油量是否足夠這兩個(gè)信息經(jīng)過參數(shù)處理模塊2、信號(hào)輸出模塊4傳遞到狀態(tài)顯示模塊5，狀態(tài)顯示模塊包括一個(gè)缺油顯示LED燈51、供油顯示LED燈52，缺油報(bào)警警鈴53。當(dāng)潤滑系統(tǒng)油壓不夠時(shí)，缺油顯示LED燈51便會(huì)亮，同時(shí)缺油報(bào)警警鈴53會(huì)響，反之則不亮不響；當(dāng)潤滑系統(tǒng)供油時(shí)，供油顯示LED燈52亮，反之則滅。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)挖掘機(jī)潤滑控制系統(tǒng)，包括行走潤滑系統(tǒng)和工作潤滑系統(tǒng)，兩個(gè)系統(tǒng)都包括信號(hào)采集模塊(1)、參數(shù)處理模塊( 、參數(shù)設(shè)置模塊C3)、信號(hào)輸出模塊(4)、狀態(tài)顯示模塊(5)、執(zhí)行模塊(6 )，其特征在于參數(shù)處理模塊(2 )采用PLC，參數(shù)設(shè)置模塊(3 )采用HMI， 信號(hào)采集模塊(1)將采集到的潤滑系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào)經(jīng)PLC處理后一路傳遞到HMI，另一路經(jīng)信號(hào)輸出模塊(4)傳遞到狀態(tài)顯示模塊(5)，在HMI輸入的潤滑系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)經(jīng)PLC處理后傳遞到信號(hào)輸出模塊G)，執(zhí)行模塊(6)接收信號(hào)輸出模塊⑷的信號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的操作。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)挖掘機(jī)潤滑控制系統(tǒng)，其特征在于所述參數(shù)處理模塊(2) 和參數(shù)設(shè)置模塊(3)之間加裝了一個(gè)總線控制模塊(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種故障率小且易于調(diào)試的電動(dòng)挖掘機(jī)潤滑控制系統(tǒng)，包括行走潤滑系統(tǒng)和工作潤滑系統(tǒng)，同時(shí)這兩個(gè)系統(tǒng)都包括兩個(gè)系統(tǒng)都包括信號(hào)采集模塊、參數(shù)處理模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、信號(hào)輸出模塊、狀態(tài)顯示模塊、執(zhí)行模塊。參數(shù)處理模塊采用PLC，控制箱設(shè)置為一個(gè)，節(jié)約了成本，也減小了安裝空間；參數(shù)設(shè)置模塊采用HMI，設(shè)定更方便，范圍更大，而且潤滑周期設(shè)定和操作界面之間的切換很方便；在參數(shù)處理模塊和參數(shù)設(shè)置模塊之間加裝了一個(gè)總線控制模塊，當(dāng)整個(gè)電控系統(tǒng)升級(jí)，潤滑系統(tǒng)與整臺(tái)設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換時(shí)，僅需在總線模塊和電控中心連接一根通訊電纜就可以設(shè)定運(yùn)行參數(shù)和檢測故障，便于司機(jī)的控制和潤滑站的維護(hù)。
文檔編號(hào)E02F9/20GK202131632SQ201120221369
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者崔崴, 廖哲瑜, 魯江飛 申請(qǐng)人:中鋼集團(tuán)衡陽重機(jī)有限公司