專利名稱：一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及盾構隧道，具體地指一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法。
背景技術：
目前，在大直徑盾構隧道施工過程中，為了便于管片運輸，往往在內(nèi)部結構設計時，將內(nèi)部結構的中間部分設計成箱涵形式。施工中，管片車、材料運輸車等均利用拼裝的箱涵表面進行同步輸送，且其他內(nèi)部結構可以同步進行施工，不會相互干擾，從而節(jié)約了工期，創(chuàng)造了便利的施工條件。一般箱涵包括現(xiàn)澆邊箱涵和中間預制箱涵，中間預制箱涵由平板結構的頂板、平板結構的側(cè)墻和標準弧形結構的底板組成(參見圖5)。中間預制箱涵安裝后，其底板底面需與盾構隧道的管片內(nèi)弧面接觸，承受豎向荷載。但實際施工過程中盡管所述管片內(nèi)弧面設計為標準的圓弧，但由于管片在施工時會受到水土的荷載作用，所以施工后管片逐漸呈現(xiàn)橢圓變形，破環(huán)了管片內(nèi)弧面的標準圓弧度；且管片拼裝時，縱縫位置具有一定隨意性， 同環(huán)相鄰兩塊管片之間有可能出現(xiàn)錯臺，當錯臺出現(xiàn)在箱涵底部時，也破環(huán)了管片內(nèi)弧面的標準圓弧度，這樣就造成中間預制箱涵底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面接觸不密實，從而導致盾構隧道出現(xiàn)穩(wěn)定性差、力學機理不清晰等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種施工方便且能保證箱涵底面與盾構管片內(nèi)弧面接觸密實的盾構隧道中間預制箱涵的施工方法。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，包括以下步驟(1)在中間預制箱涵底板的底面加設凸起物，并在底板上開設貫穿底板的澆注孔；(2)將上述中間預制箱涵安裝在盾構隧道的管片內(nèi)弧面上，通過所述凸起物使中間預制箱涵的底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面之間形成間隙；(3)通過所述澆注孔向上述間隙內(nèi)灌注水泥砂漿。在上述方案中，所述凸起物布置在所述中間預制箱涵底面的兩端，這樣有利于中間預制箱涵的平衡，也有利于向上述間隙中灌注水泥砂漿。在上述方案中，所述凸起物為凸點、凸塊或線型凸條，當然也可以是其它能使所述中間預制箱涵底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面形成間隙凸起結構。在上述方案中，所述凸起物的數(shù)量至少為兩個，以保證在向上述間隙中灌注水泥砂漿前，中間預制箱涵能平穩(wěn)的安置在盾構隧道的管片內(nèi)弧面上。在上述方案中，所述間隙的高度為2 5cm，具體數(shù)值根據(jù)實際工況設計。在上述方案中，所述澆注孔布置在所述底板的中部，這樣有利于水泥砂在上述間隙中流動均勻，保證水泥砂漿能填充滿上述間隙，從而確保中間預制箱涵底面與盾構管片內(nèi)弧面接觸密實。在上述方案中，所述澆注孔的數(shù)量至少為一個，該澆注孔的數(shù)量根據(jù)實際需要設計。本發(fā)明通過在中間預制箱涵底板底面加設凸起物，使本中間預制箱涵底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面形成間隙，并向該間隙內(nèi)灌注水泥砂漿，保證了本中間預制箱涵底面與盾構管片內(nèi)弧面接觸密實；同時，在底板上設置澆注孔，通過該澆注孔向所述間隙中灌注水泥砂漿，施工簡單。本發(fā)明施工方便且能保證箱涵底面與盾構管片內(nèi)弧面接觸密實。


圖1為本實施例的中間預制箱涵的施工狀態(tài)結構示意圖；圖2為本實施例的中間預制箱涵的結構示意圖；圖3為圖2的A部局部放大結構示意圖；圖4為圖2的仰視結構示意圖；圖5為現(xiàn)有中間預制箱涵的結構示意圖。其中，1-現(xiàn)澆邊箱涵，2-中間預制箱涵，21-頂板，22-側(cè)墻，23-底板，3-凸起物， 4-盾構隧道的管片內(nèi)弧面，5-間隙，6-澆注孔，7-水泥砂漿。
具體實施例方式以下結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明如圖1所示，本實施例包括以下步驟(1)在中間預制箱涵2底板23的底面加設凸起物3，并在底板23上開設貫穿底板 23的澆注孔6 ；(2)將上述中間預制箱涵2安裝在盾構隧道的管片內(nèi)弧面4上，通過所述凸起物3 使中間預制箱涵2的底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面4之間形成間隙5 ；(3)通過所述澆注孔6向上述間隙5內(nèi)灌注水泥砂漿7。如圖2所示，所述凸起物3布置在所述底板23底面的兩端，這樣有利于中間預制箱涵2的平衡，也有利于向上述間隙5中灌注水泥砂漿7。所述凸起物3為線型凸條，當然也可以是凸點、凸塊或其它能使本中間預制箱涵2底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面4形成間隙5的凸起結構。所述間隙5的高度為2 5cm，具體數(shù)值根據(jù)實際工況設計。所述凸起物 3的數(shù)量為兩個，以保證在向上述間隙5中灌注水泥砂漿7前，中間預制箱涵2能平穩(wěn)的安置在盾構隧道的管片內(nèi)弧面4上，當然，也可以根據(jù)實際需要設計數(shù)量更多的凸起物3(參見圖3)。如圖4所示，所述底板23上設有貫穿底板的澆注孔6，通過該澆注孔6向上述間隙 5中灌注水泥砂漿7，有利于施工。所述澆注孔6布置在所述底板23的中部，這樣有利于水泥砂漿7在上述間隙5中流動均勻，保證水泥砂漿7能填充滿上述間隙5，從而確保箱涵2 底面與盾構管片內(nèi)弧面4接觸密實。所述澆注孔6的數(shù)量為兩個，當然，該澆注孔6的數(shù)量可根據(jù)實際需要設計。如圖1所示，本中間預制箱涵2和現(xiàn)澆邊箱涵1共同組成箱涵。本發(fā)明施工完畢
4或施工同時或施工前，可根據(jù)實際施工需要對現(xiàn)澆邊箱涵1進行施工。
權利要求
1.一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是包括以下步驟(1)在中間預制箱涵底板的底面加設凸起物，并在底板上開設貫穿底板的澆注孔；(2)將上述中間預制箱涵安裝在盾構隧道的管片內(nèi)弧面上，通過所述凸起物使中間預制箱涵的底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面之間形成間隙；(3)通過所述澆注孔向上述間隙內(nèi)灌注水泥砂漿。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述凸起物布置在所述中間預制箱涵底面的兩端。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述凸起物為凸點、凸塊或線型凸條。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述凸起物的數(shù)量至少為兩個。
5.根據(jù)權利要求1或2所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述間隙的高度為2 5cm。
6.根據(jù)權利要求1或2所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述澆注孔布置在所述底板的中部。
7.根據(jù)權利要求1或2所述的一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，其特征是，所述澆注孔的數(shù)量至少為一個。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種盾構隧道中間預制箱涵的施工方法，包括以下步驟(1)在中間預制箱涵底板的底面加設凸起物，并在底板上開設貫穿底板的澆注孔；(2)將上述中間預制箱涵安裝在盾構隧道的管片內(nèi)弧面上，通過所述凸起物使中間預制箱涵的底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面之間形成間隙；(3)通過所述澆注孔向上述間隙內(nèi)灌注水泥砂漿。本發(fā)明通過在中間預制箱涵底板的底面加設凸起物，使本中間預制箱涵底面與盾構隧道的管片內(nèi)弧面形成間隙，并向該間隙內(nèi)灌注水泥砂漿，保證了箱涵底面與盾構管片內(nèi)弧面接觸密實；同時，在底板上設置澆注孔，通過該澆注孔向所述間隙中灌注水泥砂漿，施工簡單。適用于盾構隧道。
文檔編號E21D9/06GK102337907SQ20111026959
公開日2012年2月1日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權日2011年9月13日
發(fā)明者劉浩, 石太偉, 肖明清, 薛光橋, 裴利華, 韓向陽 申請人:中鐵第四勘察設計院集團有限公司