專利名稱：錨索啟錨器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種預應力錨索工程的拆卸裝置，具體地說是一種適 用于預應力錨索張拉鎖定后的卸載、拆除錨具的裝置。
背景技術：
預應力錨索是廣泛應用于橋梁工程、滑坡治理、高陡邊坡加固、大壩加 固、基坑支護、地下洞室加固的一種較為復雜的技術措施，其材料主要由水泥砂漿和高強度 鋼絞線構成?，F有預應力錨索結構，按照其作用機理一般由錨固段、自由段、外錨頭三部分 組成。預應力錨索張拉完畢并錨固后，通過錨固段、自由段和外錨頭實現應力平衡，反力結 構外錨頭因錨具約束，施加的張拉荷載轉化為外錨頭集中力，預應力錨索的錨固段、自由段 和反力結構外錨頭共同組成整體應力場，實現對結構體的加固。目前，傳統(tǒng)錨索施加預應力后，其鎖定主要是通過外錨頭處的錨枕、夾片和預應力 鋼絞線的共同作用，形成自鎖體系來維持錨索中的應力。其中，錨枕沿軸向設有供鋼絞線穿 過并對稱分布的錐形錨孔，錐形錨孔外大內小，在錐形錨孔內置有與錨孔結構相匹配的夾 片，夾片亦為一錐型體，一般由兩片或三片拼合成一個圓筒狀，夾片內側設有鏍牙，起到“握 裹咬合”預應力鋼絞線、阻止鋼絞線張拉后收縮回彈變形的作用。張拉錨索時，施力方向朝 外，由于夾片及錨枕孔錐度向內收斂，不會對鋼絞線產生咬合，鋼絞線則可自如地向外產生 彈性變形；當錨索張拉到設計預應力，千斤頂卸載后，鋼絞線欲產生回縮變形，由于回縮方 向與夾片錐度收斂方向相同，夾片自然“咬緊”鋼絞線阻止其回縮，則預應力得到保留，錨索 施加的預應力愈大，夾片咬合得愈緊。錨索依靠這種自鎖體系，達到了鎖固并保留預應力的 目的。預應力錨索技術有一個顯著特點，即預應力及變形只能向(外)一個方向變化，在相 反方向上，限制了力的釋放和回縮變形，這樣錨索一旦鎖定后，便無法拆卸。在工程應用中，往往會遇到一些臨時性錨固工程，即預應力錨索在一次張拉鎖定 完成后，不需要其繼續(xù)發(fā)揮作用，對這些錨枕、夾片便可通過拆除，進行回收重復利用，避免 浪費。雖然隨著時間的推移，錨索預應力會因種種原因而衰減，但只要錨索預應力存在，夾 片、錨枕便無法拆卸。目前，雖然已有廠家研制了錨索退錨器，但都存在造價高、結構復雜、 操作不便等缺陷。發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、成本低廉的錨 索啟錨器。為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為—種錨索啟錨器，包括錨枕主體和支架，所述的錨枕主體須與需拆卸的外錨頭處 的錨枕型號一致；所述的支架至少由三根支桿構成，三根支桿均布在錨枕主體周邊，支桿的 一端與錨枕主體相連。所述的支桿兩端同側加工有半缺口的卡槽，支桿的一端通過卡槽與錨枕主體的邊 緣焊接，另一端為自由端，并向外傾斜3 7°。所述的支桿一端加工有螺紋，與均布在錨枕主體周邊的螺孔連接。所述的錨枕主體由相同直徑的管件代替，在管件一端的管壁上均勻加工三個U形 槽，構成管件與支架一體化結構形式。所述的支桿另一端外圍與外箍環(huán)相連。[0012]本實用新型提供的上述錨索啟錨器，是一種用于既有錨固工程中簡便易行的錨索卸荷裝置，用于卸載錨索的預應力或者拆卸錨具(包括錨枕、夾片)，從而實現重復利用錨 索錨具、節(jié)約資源的目的。該錨索啟錨器具有結構簡單、使用方便、制作簡單、成本低廉、可 在現場加工等諸多優(yōu)點，適用于不同型號的錨具卸載、拆除，尤其適用于對傾斜建(構)筑 物采用錨索加壓調控糾傾的工程中。


圖Ia是本實用新型錨索啟錨器實施例一的結構示意圖；圖Ib是錨索啟錨器實施例一中支桿的結構示意圖。圖2a是本實用新型錨索啟錨器實施例二的結構示意圖；圖2b是錨索啟錨器實施例二中支桿的結構示意圖；圖2c是錨索啟錨器實施例二中錨枕底面的結構示意圖。圖3是本實用新型錨索啟錨器實施例三的結構示意圖。圖4是錨索啟錨器裝配使用狀態(tài)原理示意圖。圖中1_錨枕主體；2-錨孔；3-支桿；4-外箍環(huán)；5-卡槽；6_螺紋；7_螺孔；8_需 拆卸的外錨頭處的錨枕；9-鋼絞線；10-夾片；11-穿心式液壓千斤頂；12-工具錨。
具體實施方式
為進一步闡述本實用新型在實現預定目的時所采用的技術手段 和技術效果，
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖la、圖Ib所示，是本實用新型錨索啟錨器的第一種實施方式。它包括錨枕主 體1、支桿3、外箍環(huán)4三部分。所述錨枕主體1選用型號可根據工程實際情況而定，須與拆 卸的錨枕型號一致，可適用于不同孔數錨具的拆除；所述的支桿3 —般需三根(或者以上) 構成支架，支桿3可用二級、三級鋼筋加工，現場取材極為方便。鋼筋直徑需選用Φ 28以上， 可根據需承受的最大荷載確定。每根支桿3的兩端加工有半缺口的卡槽5，三根支桿3均勻 分布于錨枕主體1的周邊，支桿3的一端通過卡槽5焊接在錨枕主體1的邊緣上，另一端為 自由端，向外傾斜3 7°，向外傾斜的角度可根據現場實際情況進行調整，支桿3底端焊有 外箍環(huán)4，起到約束整個支架側向變形的目的，外箍環(huán)4可選用直徑Φ 10左右的圓鋼或寬度 相近的扁鋼制作。支桿3高度一般為100mm，以錨索預應力卸載后錨具夾片能從支架中間取 出為宜。以上這種錨索啟錨器的實施方式現場加工很方便。如圖2a、圖2b和圖2c所示，是本實用新型錨索啟錨器的第二種實施方式。所述錨 索啟錨器的支桿3與錨枕主體1之間的連接，還可采用螺紋連接的方式，即將支桿3的一端 加工成螺紋6，在錨枕主體1周邊設螺孔7，將支桿3擰入錨枕螺孔7中，這樣支桿3與錨枕 主體1之間無須再焊接。支架底端焊有外箍環(huán)4，起到側向約束的作用。由于該種連接對錨 枕主體1周邊的空位要求大，適用于五孔以下錨枕拆卸。如圖3所示，是本實用新型錨索啟錨器的第三種實施方式。它與實施例一、二原理 類似，錨索啟錨器的錨枕主體還可由相同直徑的鋼管代替，鋼管外徑應與錨枕主體直徑基 本一致，內徑略大于錨枕主體錨孔所在位置，壁厚以5mm左右為宜。鋼管高度一般為150mm， 在鋼管一端的管壁上均勻加工三個U形槽，槽高100mm，槽頂端呈圓弧狀，構成鋼管與支架 一體化結構形式。從截面上看，三槽位置均勻分布截面圓上，與保留的支架構成六等分。如圖4所示，本實用新型需與穿心式液壓千斤頂11配合使用，以提供錨索預應力 卸載、錨具拆卸的動力。該實用新型使用安裝順序為首先將錨索啟錨器安放于預應力錨索 外錨頭處，支桿3的底端卡槽卡在預應力錨索外錨頭的錨枕8的外緣上，錨索外露鋼絞線9穿過錨索啟錨器的錨孔2 (見圖la、圖2a)，然后將穿心式液壓千斤頂11安裝在錨索啟錨器 上，最后用工具錨12、夾片10卡緊后即安裝完畢。使用本實用新型錨索起錨器時，通過穿 心式液壓千斤頂11加載，形成對預應力鋼絞線9的二次張拉，在張拉過程中，預應力錨索夾 片10受到鋼絞線9往外的拉拔力，與此同時，反力通過啟錨器支架傳遞到欲拆卸錨頭處的 錨枕8上，這樣錨頭處的錨枕8和夾片10就構成兩個受力相反的部件。當穿心式液壓千斤 頂11張拉荷載大于預應力錨索原鎖定荷載時，鋼絞線9隨之向外產生彈性變形，原本卡緊 的夾片10因鋼絞線9拖拉而松懈，此時便可用螺絲刀從錨索啟錨器支架中間的空擋中取出 夾片10，然后穿心式液壓千斤頂11卸荷，先前的錨索因失去夾片10約束則失去鎖固作用， 從而達到卸載錨索預應力，拆除夾片10、錨枕8的目的。特別是在錨索加壓調控糾偏傾斜 建(構)筑物時，需要對多個錨索往復進行加載 卸載，以便控制糾傾速度和糾傾方向，使 用本實用新型可方便地實現這一目的。 上文中，參照附圖描述了本實用新型的具體實施方式
，并非用來對本實用新型進 行限制。本領域中的普通技術人員能夠理解，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下， 在本實用新型所提供的技術啟示下，還可以對本實用新型的具體實施方式
做出其它等同變 型和改進，這些變更和替換都落在本實用新型權利要求書所限定的范圍內。
權利要求一種錨索啟錨器，其特征是它包括錨枕主體和支架，所述的支架至少由三根支桿構成，三根支桿均布在錨枕主體周邊，支桿的一端與錨枕主體相連。
2.根據權利要求1所述的錨索啟錨器，其特征是所述的支桿兩端同側加工有半缺口 的卡槽，支桿的一端通過卡槽與錨枕主體的邊緣焊接，另一端為自由端，并向外傾斜3 7° ο
3.根據權利要求1所述的錨索啟錨器，其特征是所述的支桿一端加工有螺紋，與均布 在錨枕主體周邊的螺孔連接。
4.根據權利要求1所述的錨索啟錨器，其特征是所述的錨枕主體由相同直徑的管件 代替，在管件一端的管壁上均勻加工三個U形槽，構成管件與支架一體化結構形式。
5.根據權利要求1所述的錨索啟錨器，其特征是所述的支桿另一端外圍與外箍環(huán)相連。
專利摘要本實用新型提供了一種錨索啟錨器，包括錨枕主體和支架，所述的錨枕主體須與需拆卸的外錨頭處的錨枕型號一致；所述的支架至少由三根支桿構成，三根支桿均布在錨枕主體周邊，支桿的一端與錨枕主體相連。該錨索啟錨器是一種用于既有錨固工程中簡便易行的錨索卸荷裝置，用于卸載錨索的預應力或者拆卸錨具(包括錨枕、夾片)，從而實現重復利用錨索錨具、節(jié)約資源的目的。該錨索啟錨器具有結構簡單、使用方便、制作簡單、成本低廉、可在現場加工等諸多優(yōu)點，尤其適用于對傾斜建(構)筑物采用錨索加壓調控糾傾的工程中。
文檔編號E02D5/74GK201598636SQ20102011567
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月12日 優(yōu)先權日2010年2月12日
發(fā)明者張小兵, 楊秀梅, 王楨, 程曉偉 申請人:中鐵西北科學研究院有限公司