專利名稱：混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤礦用的輔助機(jī)械設(shè)備的控制裝置，具體涉及一種混凝土噴 濕機(jī)的液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
混凝土噴濕機(jī)主要用于煤礦隧道工程。該設(shè)備操作方便，粉塵低，回彈少 ，保護(hù)環(huán) 境，并可提高噴層質(zhì)量，使混凝土能順利進(jìn)入配料系統(tǒng)。噴濕機(jī)是用于濕式噴射混凝土的設(shè) 備，與干、潮噴機(jī)相比，它具有作業(yè)粉塵小、噴射回彈少、保護(hù)工作環(huán)境、節(jié)省原材料、提高噴 層質(zhì)量等顯著優(yōu)勢(shì)，而且操作維護(hù)方便。目前煤礦所使用的混凝土噴濕機(jī)的液壓系統(tǒng)的換向動(dòng)作是靠機(jī)械裝置完成的，其 可靠性差，壽命短，不符合煤礦作業(yè)的安全要求。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)的機(jī)械換向動(dòng)作存在多種缺陷的不足，本 實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)采用液控?fù)Q向原理，通 過液壓控制實(shí)現(xiàn)所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照要求的順序進(jìn)行動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)無電作業(yè)，大大提高安全 系數(shù)。并且體積小、重量輕，組合集成程度高，可節(jié)約空間，減少泄漏點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一種混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，它包括泵、專用閥、六個(gè)油缸及油箱，所述的油箱與 泵的進(jìn)油口相連，所述的泵的出油口和專用閥的壓力油口相連接，所述的六個(gè)油缸包括第 一油缸、第二油缸和由四個(gè)順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的其余四個(gè)油缸組成的第三組油缸；所述 的專用閥的第一工作油口與第一油缸的工作油口連接，所述的專用閥的第二工作油口與第 二油缸的工作油口連接，所述的專用閥的第三組工作油口與第三組油缸的工作油口連接， 所述的專用閥的回油口與油箱連接；所述的油箱、泵、專用閥和油缸之間均通過管路相連 接。所述的專用閥的閥芯通過螺紋連接形式連接在專用閥內(nèi)。所述的專用閥包括用于液壓油通斷的兩位三通手動(dòng)換向閥、限制系統(tǒng)最高壓力 的溢流閥、兩位三通液壓換向閥、用于切換液壓油方向的兩位四通及兩位兩通液控?fù)Q向閥、 限制液壓油壓力的順序閥、調(diào)節(jié)液壓油快慢的節(jié)流閥、降低系統(tǒng)壓力的減壓溢流閥及為液 壓閥換向起延時(shí)作用的蓄能器。與兩位三通手動(dòng)換向閥和兩位三通液控?fù)Q向閥順序相連的 兩位四通液控?fù)Q向閥的第一工作油口與第一油缸的工作油口連接；與第二個(gè)順序閥、第四、 第一、第二個(gè)兩位三通液控?fù)Q向閥順序相連的第三組工作油口與第三組油缸的工作油口連 接；與第五個(gè)順序閥、第三、第二個(gè)兩位三通液控?fù)Q向閥順序相連的第二個(gè)兩位四通液控?fù)Q 向閥的第二工作油口與第二油缸的工作油口連接；所述的兩個(gè)兩位四通液控?fù)Q向閥和兩位 四通換向閥的回油口與油箱相連；所述的節(jié)流閥分別與第三組油缸的四個(gè)油缸相連；所述 的兩位手動(dòng)換向閥、溢流閥順序與泵相連；所述的蓄能器與各順序閥分別相連。[0009]由于采用上述技術(shù)方案，使本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果1、實(shí)現(xiàn)無電作業(yè)，提高安全系數(shù)由于本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)是采用液控?fù)Q向原理，通過液壓控制實(shí)現(xiàn)所有液壓執(zhí)行元件按照所設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行動(dòng)作，因而與現(xiàn)有的帶電的機(jī)械控制相比，可實(shí)現(xiàn)無電作 業(yè)，大大提高了煤礦作業(yè)的安全性。2、體積小、重量輕、組合集成程度高本實(shí)用新型中各控制閥的閥芯通過螺紋連接安裝在專用閥塊內(nèi)，這種采用螺紋連 接的插裝式結(jié)構(gòu)的液壓控制閥體積小、重量輕、組合集成程度高，可節(jié)約空間，減少泄漏點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.兩位三通手動(dòng)換向閥，2.溢流閥，31、32、33、34、35.兩位三通液控?fù)Q向 閥，41、42.兩位四通液控?fù)Q向閥，51、52、53.兩位兩通液控?fù)Q向閥，61、62、63、64、65、66、 67,68.順序閥，71、72、73、74、75、76、77.節(jié)流閥，8.減壓溢流閥，9.兩位四通換向閥，10.蓄 能器，101.泵，11、12·開蓋油缸，131.右離合油缸，132.三通閥油缸，133.進(jìn)風(fēng)閥油缸，134. 左離合油缸。
具體實(shí)施方式
圖1所示為本實(shí)用新型混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例，該液壓系統(tǒng)包括泵 101、專用閥、六個(gè)油缸及油箱(圖中未畫出)。油箱與泵101的進(jìn)油口相連，泵101的出油 口和專用閥的壓力油口相連接。六個(gè)油缸包括噴濕機(jī)的第一油缸，即開蓋油缸11，和第二油 缸即開蓋油缸12，還包括由噴濕機(jī)的右離合油缸131、三通閥油缸132、進(jìn)風(fēng)閥油缸133和左 離合油缸134這四個(gè)順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的四個(gè)油缸組成的第三組油缸。本實(shí)用新型實(shí)施例中的專用閥包括①兩位三通手動(dòng)換向閥1，該閥用于液壓油 的通斷，②溢流閥2，該閥用于限制系統(tǒng)的最高壓力，③兩位三通液控?fù)Q向閥31、32、33、34、 35，④兩位四通液控?fù)Q向閥41、42和⑤兩位兩通液控?fù)Q向閥51、52、53，該兩種閥均用于切 換液壓油的方向，⑥順序閥61、62、63、64、62、66、67、68，該閥用于壓力的限制，使液壓油必 須達(dá)到設(shè)置的壓力時(shí)才能通過該順序閥，⑦節(jié)流閥71、72、73、74、75、76、77，該閥用于調(diào)節(jié) 液壓油缸的快慢，⑧減壓溢流閥8，該閥用于降低系統(tǒng)的壓力并使閥芯換向時(shí)溢流。⑨兩位 四通換向閥9及⑩蓄能器10，該蓄能器10為隔膜式蓄能器，為液壓閥芯的換向起到延時(shí)作 用。上述專用閥為
圖1中由點(diǎn)橫線組成的方框內(nèi)的所有元件。請(qǐng)參見
圖1所示，本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)實(shí)施例中的閥、泵、油缸及油箱的安裝連接 關(guān)系為油箱與泵101的進(jìn)油口相連，泵101與手動(dòng)換向閥1相連，手動(dòng)換向閥1分別與兩 位三通液控?fù)Q向閥31和減壓溢流閥8相連，兩位三通液控?fù)Q向閥31與兩位四通液控?fù)Q向 閥41相連，該兩位四通液控?fù)Q向閥41的第一油口與開蓋油缸11的工作油口連接。開蓋油缸11與順序閥61、蓄能器10、順序閥67、兩位四通液控?fù)Q向閥41順序相 連，開蓋油缸11并與順序閥62相連，該順序閥62分別與兩位兩通液控?fù)Q向閥51、兩位四通 液控?fù)Q向閥41順序相連，同時(shí)順序閥62還與兩位三通液控?fù)Q向閥34、31、32及兩位四通換向閥9順序相連，該兩位四通換向閥9的第三組工作油口與由四個(gè)順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的 油缸組成的第三組油缸的工作油口連接。該四個(gè)順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的油缸分別與各自的 調(diào)節(jié)節(jié)流閥71、72、73、74、75、76、77相連，以保證四個(gè)油缸的同步動(dòng)作。四個(gè)油缸中的左離合油缸134與順序閥65、兩位三通液控?fù)Q向閥33、32、兩位四通 液控?fù)Q向閥42順序相連，該兩位四通液控?fù)Q向閥42的第二工作油口與開蓋油缸12的工作 油口相連接。開蓋油缸12并與順序閥63、蓄能器10、順序閥67順序相連。本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)中的兩位四通液控?fù)Q向閥42、41和兩位四通換向閥9的回油 口與油箱相連，油箱、泵、專用閥和油缸間均通過管路相連接。專用閥的閥芯通過螺紋連接 插接在專用閥塊內(nèi)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案的主要思想是通過液壓控制的換向閥及蓄能器的延時(shí)來 實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順序動(dòng)作。本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)實(shí)施例實(shí)現(xiàn)上述功能的工作過程如下定量泵101啟動(dòng)后，通過切換手柄，使兩位三通手動(dòng)換向閥1換向，液壓油通過兩 位三通液控?fù)Q向閥31，并通過減壓溢流閥8，使兩位四通液控?fù)Q向閥41換到左位，這時(shí)液壓 油使噴濕機(jī)的開蓋油缸11向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)負(fù)載超過順序閥61設(shè)定的70bar時(shí)，順序閥61開 啟，油液為蓄能器10充液，延時(shí)20s后，當(dāng)壓力達(dá)到40bar時(shí)順序閥67打開，推動(dòng)兩位四通 液控?fù)Q向閥41換向至右位，液壓油推動(dòng)開蓋油缸11向后退回。當(dāng)壓力超過70bar時(shí)，順序 閥62打開，油液通過兩位三通液控?fù)Q向閥34，使兩位三通液控?fù)Q向閥31換向。這時(shí)油液依次通過兩位三通液控?fù)Q向閥32、兩位四通換向閥9，推動(dòng)噴濕機(jī)的右 離合油缸131、三通閥油缸132，進(jìn)風(fēng)閥油缸133，左離合油缸134四個(gè)油缸同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)，通 過調(diào)節(jié)節(jié)流閥71、72、73、74、75、76、77保證它們的同步。當(dāng)壓力超過70bar時(shí)，順序閥65 打開，油液通過兩位三通液控?fù)Q向閥33，使兩位三通液控?fù)Q向閥32換向，油液通過兩位四 通液控?fù)Q向閥42，使開蓋油缸12向前運(yùn)動(dòng)。當(dāng)負(fù)載超過順序閥63設(shè)定的70bar時(shí)，順序 閥63開啟，油液為蓄能器10充液，延時(shí)20s后，當(dāng)壓力達(dá)到40bar時(shí)順序閥67打開，推動(dòng) 兩位四通液控?fù)Q向閥42換向至右位，液壓油推動(dòng)噴濕機(jī)的開蓋油缸12向后退回。當(dāng)壓力超過70bar時(shí)，順序閥64打開，依次使兩位四通換向閥9，兩位三通液控?fù)Q 向閥33、32，兩位兩通液控?fù)Q向閥52，兩位四通液控?fù)Q向閥42換向，油液通過兩位三通液控 換向閥32，兩位四通換向閥9，使得右離合油缸131，三通閥油缸132，進(jìn)風(fēng)閥油缸133，左離 合油缸134四個(gè)油缸同時(shí)向后運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力達(dá)到70bar時(shí)，順序閥66打開，依次使兩位三 通液控?fù)Q向閥34、31，兩位兩通液控?fù)Q向閥51，兩位四通液控?fù)Q向閥41換向。這時(shí)一個(gè)工作循環(huán)完成。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或 替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要 求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于它包括泵(101)、專用閥、六個(gè)油缸及油箱，所述的油箱與泵(101)的進(jìn)油口相連，所述的泵(101)的出油口和專用閥的壓力油口相連接，所述的六個(gè)油缸包括第一油缸、第二油缸和由順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的其余四個(gè)油缸組成的第三組油缸；所述的專用閥的第一工作油口與第一油缸的工作油口連接，所述的專用閥的第二工作油口與第二油缸的工作油口連接，所述的專用閥的第三組工作油口與第三組油缸的工作油口連接，所述的專用閥的回油口與油箱連接；所述的油箱、泵、專用閥和油缸之間均通過管路相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述的專用閥的閥芯 通過螺紋連接形式連接在專用閥內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述的專用閥包括 用于液壓油通斷的兩位三通手動(dòng)換向閥、限制系統(tǒng)最高壓力的溢流閥、兩位三通液壓換向 閥、用于切換液壓油方向的兩位四通及兩位兩通液控?fù)Q向閥、限制液壓油壓力的順序閥、調(diào) 節(jié)液壓油快慢的節(jié)流閥、降低系統(tǒng)壓力的減壓溢流閥及為液壓閥換向起延時(shí)作用的蓄能 器；與兩位三通手動(dòng)換向閥(1)和兩位三通液控?fù)Q向閥(31)順序相連的兩位四通液控?fù)Q 向閥(41)的第一工作油口與第一油缸的工作油口連接；與順序閥(62)、兩位三通液控?fù)Q向 閥(34)、(31)、(32)順序相連的第三組工作油口與第三組油缸的工作油口連接；與順序閥 (65)、兩位三通液控?fù)Q向閥(33)、(32)順序相連的兩位四通液控?fù)Q向閥(42)的第二工作 油口與第二油缸的工作油口連接；所述的兩位四通液控?fù)Q向閥(41)、(42)和兩位四通換向 閥(9)的回油口與油箱相連；所述的節(jié)流閥分別與第三組油缸的四個(gè)油缸相連；所述的兩 位手動(dòng)換向閥(1)、溢流閥(2)順序與泵(101)相連；所述的蓄能器(10)與各順序閥相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述的第一油缸 為噴濕機(jī)的開蓋油缸(11)，第二油缸為噴濕機(jī)的開蓋油缸(12)，第三組油缸為順序相連并 同時(shí)運(yùn)動(dòng)的噴濕機(jī)的右離合油缸(131)、三通閥油缸(132)、進(jìn)風(fēng)閥油缸(133)及左離合油 缸(134)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，其特征在于所述的蓄能器(10)為隔膜式蓄能器。
專利摘要一種混凝土噴濕機(jī)液壓系統(tǒng)，屬于煤礦用的輔助機(jī)械設(shè)備的控制裝置，它包括泵、專用閥、六個(gè)油缸及油箱，油箱與泵的進(jìn)油口相連，泵的出油口和專用閥的壓力油口相連接，六個(gè)油缸包括第一油缸、第二油缸和由順序相連并同時(shí)運(yùn)動(dòng)的其余四個(gè)油缸組成的第三組油缸；專用閥的第一工作油口與第一油缸的工作油口連接，專用閥的第二工作油口與第二油缸的工作油口連接，專用閥的第三組工作油口與第三組油缸的工作油口連接，專用閥的回油口與油箱連接。本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)采用液控?fù)Q向原理，通過液壓控制所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)按要求的順序動(dòng)作，可實(shí)現(xiàn)無電作業(yè)，提高安全系數(shù)。并且體積小、重量輕，組合集成程度高，可節(jié)約空間，減少泄漏點(diǎn)。
文檔編號(hào)E21F5/02GK201568073SQ20092027765
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月2日
發(fā)明者李廣軍 申請(qǐng)人:北京海納創(chuàng)為液壓系統(tǒng)技術(shù)有限公司