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一種電耙扒斗裝置的制作方法

文檔序號:5365199閱讀:542來源:國知局
專利名稱:一種電耙扒斗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種扒斗裝置,特別是一種自調(diào)插入角度式扒斗裝置,屬于散 體物料運搬領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有傳統(tǒng)電耙系統(tǒng)主要由電耙扒斗、電耙絞車及拉力首繩和尾繩組成,廣 泛應(yīng)用于礦山釆場礦石運搬和其它行業(yè)的散體物料運搬。由于扒斗大都釆用斗 體與拉桿不可拆卸的一體結(jié)構(gòu),在扒運工作中,通常會出現(xiàn)扒梳與被運搬物料 間的插入角偏小或偏大。當(dāng)插入角偏小時,扒斗不能被有效裝滿,導(dǎo)致扒運效
率低;插入角偏大時,往往會導(dǎo)致扒斗插入物料過深,從而使電耙絞車無效負 荷過大,同樣導(dǎo)致運搬能效降低。早期,針對此問題,前蘇聯(lián)佐洛托申斯克礦 山釆用了一種絞鏈折疊式扒斗,將斗體與兩側(cè)拉桿以絞接方式連接,以使扒梳 的插入角可變,但需在停車狀態(tài)下釆用人工調(diào)整,實際操作不便,因此對解決 問題效果不明顯。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可變插入角的扒斗裝置,可實 現(xiàn)在扒運工作過程中動態(tài)地自動調(diào)整插入角,用以解決現(xiàn)有電乾扒運效率低和 能效低的問題。
本發(fā)明所釆用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的扒斗拉桿的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,扒斗的 拉桿通過鉸接軸與鉸接拉桿連接,拉桿與鉸接拉桿之間分別連接測力彈簧兩端。 具體結(jié)構(gòu)是,鉸接拉桿為二根,與扒斗兩側(cè)的拉桿用同一鉸接軸連接,測力彈簧 一端連接于扒斗兩側(cè)拉桿間的橫梁上, 一端連接于兩鉸接拉桿間的橫梁上,
測力彈簧剛度根據(jù)被扒運物料的容重和扒斗容積(即達到設(shè)計扒斗裝滿率 的物料重量)、被扒運物料在自然堆積狀態(tài)下的粘結(jié)性和內(nèi)摩擦角而定。當(dāng)電耙 絞車通過首繩和鉸接拉桿拖動扒斗時,若首繩拉力大于測力彈簧剛度,測力彈 簧將被拉長變形,鉸接拉桿與扒斗拉桿間的夾角ot增大,在保證首繩與鉸接拉 桿連結(jié)點高于鉸接拉桿與扒斗拉桿間的鉸接點的條件下(正常扒運工作狀態(tài)下 均滿足此條件),鉸接拉桿與扒斗拉桿間的鉸接點將向上抬升,從而導(dǎo)致扒梳與 物料間的夾角(插入角)P變小,減小插入深度,即扒拉阻力減小,反之亦然。 由此可將扒拉阻力自動控制在設(shè)計值上(即相應(yīng)的測力彈簧剛度),從而達到提 高扒運效率和節(jié)能的目的。


圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中各標(biāo)號依次為扒斗l、拉桿2、鉸接拉桿3、首繩4、尾繩5、測力彈
簧6、被運搬物料7、鉸接軸8。
具體實施方式

參見圖1,本電耙扒斗裝置的鉸接拉桿3為二根,其下端與扒斗1兩側(cè)的拉 桿2用同一鉸接軸8鉸接在一起,兩拉桿2和兩鉸接拉桿3之間有加強的橫梁, 測力彈簧6的一端連接于扒斗1兩側(cè)拉桿2間的橫梁上,另一端連接于兩鉸接 拉桿3間的橫梁上,首繩4與鉸接拉桿3上端部相連,尾繩5與扒斗1頂部相 連。在扒運過程中,當(dāng)扒斗插入深度、物料粘結(jié)性和內(nèi)摩擦角等因素發(fā)生變化, 使扒拉阻力增大時,鉸接軸8的關(guān)節(jié)點會受力升高,鉸關(guān)節(jié)角度oc增大,扒斗l 相應(yīng)轉(zhuǎn)動,從而使扒梳與物料間的插入角P變小,達到自動調(diào)整插入角,提高 電耙扒運效率的目的。
權(quán)利要求1、一種一種電耙扒斗裝置,其特征是扒斗的拉桿通過鉸接軸與鉸接拉桿連接,拉桿與鉸接拉桿之間分別連接測力彈簧兩端。
2、 按權(quán)利要求l所述的一種電耙扒斗裝置,其特征是鉸接拉桿為二根, 與扒斗兩側(cè)的拉桿用同一鉸接軸連接,測力彈簧一端連接于扒斗兩側(cè)拉桿間的 橫梁上, 一端連接于兩鉸接拉桿間的橫梁上,
專利摘要一種電耙扒斗裝置。本實用新型涉及一種扒斗裝置,特別是一種自調(diào)插入角度式扒斗裝置,屬于散體物料運搬領(lǐng)域。本實用新型是對現(xiàn)有傳統(tǒng)扒斗結(jié)構(gòu)的改進,扒斗的拉桿通過鉸接軸與鉸接拉桿連接,拉桿與鉸接拉桿之間分別連接測力彈簧兩端,測力彈簧剛度根據(jù)被扒運物料的容重和扒斗容積、被扒運物料在自然堆積狀態(tài)下的粘結(jié)性和內(nèi)摩擦角預(yù)先確定,因受力時測力彈簧變化使鉸接拉桿轉(zhuǎn)動,以控制扒梳在散體物料上的插入角度,從而提高電耙在扒運物料時的效率。
文檔編號E02F3/46GK201212161SQ20082008111
公開日2009年3月25日 申請日期2008年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月22日
發(fā)明者戴曉江, 李心一, 李昱東 申請人:昆明理工大學(xué)
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