專利名稱：車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于石油機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種車裝鉆修機(jī)井架的附 件車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)。
背景技術(shù)：
套管臺(tái)是石油鉆修機(jī)下套管作業(yè)中，為使套管在井筒內(nèi)保持居中，而為井 架設(shè)置的一個(gè)附件，下套管作業(yè)時(shí)，操作人員站在套管臺(tái)的升降臺(tái)上，對套管 進(jìn)行扶正作業(yè)。隨著車裝鉆機(jī)設(shè)計(jì)噸位的加大和鉆井深度的增加，用戶對鉆機(jī) 使用性能要求不斷增高，特別是對車裝鉆機(jī)井架配套附件的要求不斷提高。已知技術(shù)中，由于車裝鉆機(jī)井架內(nèi)部空間有限(截面尺寸小于2305mmX 1415mm)，套管臺(tái)設(shè)置為簡易臺(tái)架，使用的時(shí)候通過鉸支座安裝到井架上，不 用的時(shí)候拆掉，其缺點(diǎn)是安裝高度不能調(diào)節(jié)。然而不同型號(hào)的套管其長度不同， 因此下套管作業(yè)時(shí)不能滿足不同型號(hào)套管的需要。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)套管臺(tái)工作位置 高度的調(diào)節(jié)，并且安裝方便、安全措施可靠。 本實(shí)用新型技術(shù)方案是一種車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，安裝在車裝鉆修機(jī)井架上，其特征在于，由上連 接座、絞車、導(dǎo)繩輪、導(dǎo)軌、升降臺(tái)、走道組成，上連接座連接在井架的二層 工作臺(tái)下方，絞車安裝在上連接座底板上，導(dǎo)繩輪安裝在上連接座上且位于絞 車滾筒對應(yīng)前方位置，絞車的絞繩繞過導(dǎo)繩輪后連接在升降臺(tái)上端，導(dǎo)軌呈垂 直設(shè)置且其上端與上連接座連接，導(dǎo)軌下端與走道一端連接，走道另一端連接 在井架上，升降臺(tái)上安裝有可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的導(dǎo)向滑輪。所述導(dǎo)軌上具有沿高度方向間隔分布的若干銷孔，升降臺(tái)上設(shè)有與導(dǎo)軌上 銷孔位置對應(yīng)的一銷孔，導(dǎo)軌和升降臺(tái)的銷孔內(nèi)插入銷軸實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)位置鎖定。所述上連接座下端還安裝有吊環(huán)，當(dāng)絞車不能工作時(shí)，吊環(huán)上懸掛手拉葫 蘆，手拉葫蘆的倒鏈一端連接在升降臺(tái)上端，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)高度的機(jī)械應(yīng)急調(diào)整。工作原理絞車通過收放鋼絲繩來拉動(dòng)升降臺(tái)在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，以滿足不同規(guī)格套管下放時(shí)對升降臺(tái)位置高度的要求。短時(shí)間停留在某個(gè)位置，可通過絞 車自鎖來完成，長時(shí)間停留時(shí)，插上升降臺(tái)與導(dǎo)軌之間的連接銷軸。當(dāng)出現(xiàn)絞 車不能工作等特殊情況時(shí)，將手拉葫蘆掛在導(dǎo)軌上部的吊環(huán)上，倒鏈一端掛在 升降臺(tái)上端的掛鉤上，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)高度的機(jī)械應(yīng)急調(diào)整。由于本實(shí)用新型設(shè)置有固定于井架上的垂直導(dǎo)軌，利用所配備絞車的動(dòng)力， 根據(jù)下套管時(shí)人工扶正作業(yè)的高度要求，控制升降臺(tái)的升或降到達(dá)需要的高度 位置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了套管臺(tái)工作位置高度的調(diào)節(jié)，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便， 安全措施可靠。本實(shí)用新型的應(yīng)用，成功解決了車裝鉆修機(jī)井架空間位置緊湊， 截面尺寸小，井架側(cè)面距離游車大鉤近等難題，保證了套管臺(tái)距離大鉤中心線 (即井口中心線)足夠距離，從而避免大鉤起下鉆時(shí)撞到套管臺(tái)。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。 圖3是圖2中Y的放大視圖。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，安裝在車裝鉆修 機(jī)井架15上，包括上連接座l、氣動(dòng)絞車2、導(dǎo)繩輪3、導(dǎo)軌4、升降臺(tái)5、走 道6，吊環(huán)11、手拉葫蘆12、欄桿13等。上連接座1上一端耳板通過銷軸與一 對連接耳座7連接，連接耳座7焊接在井架二層工作臺(tái)下方井架橫撐上，上連 接座1下端耳板通過銷軸與導(dǎo)軌4上端耳板41連接，氣動(dòng)絞車2安裝在上連接 座1的底板上，導(dǎo)繩輪3也安裝在上連接座1上，位于絞車滾筒中心對應(yīng)前方 位置，氣動(dòng)絞車2自帶的絞繩14繞過導(dǎo)繩輪3后連接在升降臺(tái)5上端；導(dǎo)軌4 垂直設(shè)置，導(dǎo)軌4下端耳板通過銷軸與走道6—端耳板相連，導(dǎo)軌4上具有沿 高度方向間隔分布的若干銷孔42。升降臺(tái)5上安裝有可在導(dǎo)軌4上滑動(dòng)的上下 2對導(dǎo)向滑輪9，升降臺(tái)5上具有與導(dǎo)軌4上銷孔位置對應(yīng)的一個(gè)銷孔，升降臺(tái) 5升降到所需工作位置高度時(shí)，在導(dǎo)軌4和升降臺(tái)5的銷孔內(nèi)插入銷軸10實(shí)現(xiàn) 升降臺(tái)5位置鎖定。走道6另一端連接耳板通過銷軸與一對連接耳座8連接， 連接耳座8焊接在井架一橫撐上，走道6周圍設(shè)置有欄桿13。上連接座l下端 還安裝有吊環(huán)8，當(dāng)絞車2因故障或其它原因不能工作時(shí)，把手拉葫蘆9的鉤子掛在吊環(huán)11上，手拉葫蘆12的倒鏈一端連接在升降臺(tái)5上端的掛鉤上，可 實(shí)現(xiàn)對升降臺(tái)5高度的機(jī)械應(yīng)急調(diào)整。工作時(shí)，將升降臺(tái)5下放至導(dǎo)軌4最底部，工作人員從走道6進(jìn)入升降臺(tái)5， 控制氣動(dòng)絞車2工作將升降臺(tái)5提升到需要的操作高度，短時(shí)間操作時(shí)，通過 絞車2自鎖停留在某個(gè)位置，長時(shí)間操作時(shí)，在升降臺(tái)5和導(dǎo)軌4之間穿入銷 軸10，使升降臺(tái)5安全停留在所需位置。扶正操作結(jié)束后，下放升降臺(tái)5至導(dǎo) 軌4底部起始位置，操作人員從升降臺(tái)5進(jìn)入走道6。
權(quán)利要求1、一種車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，安裝在車裝鉆修機(jī)井架(15)上，其特征在于由上連接座(1)、絞車(2)、導(dǎo)繩輪(3)、導(dǎo)軌(4)、升降臺(tái)(5)、走道(6)組成，上連接座(1)連接在井架(15)的二層工作臺(tái)下方，絞車(2)安裝在上連接座(1)底板上，導(dǎo)繩輪(3)安裝在上連接座(1)上且位于絞車(2)滾筒對應(yīng)前方位置，絞車(2)的絞繩(14)繞過導(dǎo)繩輪(3)后連接在升降臺(tái)(5)上端，導(dǎo)軌(4)呈垂直設(shè)置且其上端與上連接座(1)連接，導(dǎo)軌(4)下端與走道(6)一端連接，走道(6)另一端連接在井架(15)上，升降臺(tái)(5)上安裝有可在導(dǎo)軌(4)上滑動(dòng)的導(dǎo)向滑輪(9)。
2、 如權(quán)利要求1所述車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，其特征在于所述導(dǎo)軌(4)上 具有沿高度方向間隔分布的若干銷孔(42)，升降臺(tái)(5)上設(shè)有與導(dǎo)軌(4)上 銷孔(42)位置對應(yīng)的一銷孔，導(dǎo)軌(4)和升降臺(tái)(5)的銷孔內(nèi)插入銷軸(10) 實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)(5)位置鎖定。
3、 如權(quán)利要求l所述車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，其特征在于所述上連接座(1) 下端還安裝有吊環(huán)(11)，當(dāng)絞車(2)不能工作時(shí)，吊環(huán)(11)上懸掛手拉葫 蘆(12)，手拉葫蘆(12)的倒鏈一端連接在升降臺(tái)(5)上端，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)(5) 高度的機(jī)械應(yīng)急調(diào)整。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車裝鉆修機(jī)套管臺(tái)，由上連接座、絞車、導(dǎo)繩輪、導(dǎo)軌、升降臺(tái)、走道組成，上連接座連接在井架二層工作臺(tái)下方，絞車、導(dǎo)繩輪安裝在上連接座上，絞繩繞過導(dǎo)繩輪連接在升降臺(tái)上端，導(dǎo)軌垂直且其上端與上連接座連接，下端與走道一端連接，走道另一端連接在井架上，升降臺(tái)上有可在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)軌上間隔分布有若干銷孔，升降臺(tái)上有與導(dǎo)軌銷孔對應(yīng)的一銷孔，導(dǎo)軌和升降臺(tái)的銷孔內(nèi)插入銷軸實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)位置鎖定。上連接座下端還安裝有吊環(huán)，當(dāng)絞車不能工作時(shí)，吊環(huán)上懸掛手拉葫蘆，手拉葫蘆的倒鏈一端連接在升降臺(tái)上端，實(shí)現(xiàn)升降臺(tái)高度的機(jī)械應(yīng)急調(diào)整。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了套管臺(tái)工作位置高度的調(diào)節(jié)，并且安裝方便、安全措施可靠。
文檔編號(hào)E21B19/24GK201133224SQ20072007723
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
發(fā)明者劉永勤, 張興勇, 李文藝, 楊延娟 申請人:南陽二機(jī)石油裝備(集團(tuán))有限公司