專利名稱：單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于油田偏遠(yuǎn)地區(qū)尚未納入油氣集輸系統(tǒng)流程的汽 車?yán)蜕a(chǎn)井的配套設(shè)計的新設(shè)備，具體地說是一種單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián) 合裝置。二、 背景技術(shù)目前，在單井拉油井場上，設(shè)有加熱水套爐或管式加熱爐、油氣分離器和儲 油罐，由于處理設(shè)備的分散，給管理人員帶來極大不便，從而給不法分子偷油也 造成有機(jī)可乘的機(jī)會，同時由于處理設(shè)備的分散，給油氣分離、原油加熱和原油 計量也增加了一定難度，如水套爐熱循環(huán)不好，儲油罐原油就加熱不好，油就放 不出來，原油就拉不走，造成原油溢罐、原油溫度低計量就不準(zhǔn)確，油水分離不 好，儲罐放水就易把原油帶出，給單井拉油管帶來很多不便。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，解決上述 己有技術(shù)存在的問題。本實(shí)用新型由筒體、煙管、封頭、煙囪、進(jìn)油分布管、人孔、壓力表接頭、 安全閥接頭、集氣包、油水裝車管組、浮筒式收油機(jī)構(gòu)、浮筒、固定鞍座、擋板、 火筒支架、溫度計接頭、出氣口、出油管、出水管、連通管、隔離液包充液口、 液面計安裝口、排污口和油氣進(jìn)口組成，其特征在于在筒體中部的右邊設(shè)有一道擋板、擋板上設(shè)有一個浮筒式收油機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由c型出油連通管、連通管兩端由法蘭螺栓、螺母連轉(zhuǎn)臂軸承，與轉(zhuǎn)臂軸承連接的通油轉(zhuǎn)軸，與通油轉(zhuǎn)軸中部用
法蘭連接的兩根平行的通油轉(zhuǎn)臂，與通油轉(zhuǎn)臂用法蘭垂直連接的浮筒轉(zhuǎn)軸和與設(shè)在浮筒轉(zhuǎn)軸兩端用螺栓限位的兩浮筒組成；浮筒轉(zhuǎn)軸通過兩個浮筒的中部，兩端 不封口；浮筒轉(zhuǎn)軸與通油轉(zhuǎn)臂、通油轉(zhuǎn)軸、C型出油連通管及出油連通管上所設(shè) 的出油口連通；出油口通過出油管與油水裝車管組相接，擋板高于火筒煙管，邊 沿焊接在筒體上，上邊沿焊接在槽鋼的一側(cè)，槽鋼兩端焊接在筒體上，通油轉(zhuǎn)軸 通過支撐垂直焊接在槽鋼的水平面上?；鹜矡煿茉O(shè)為U型，水平設(shè)在擋板的左邊，所設(shè)高度低于擋板高度， 一端接 煙囪， 一端接燃燒器。出油出水管組的出水管垂直插入擋板右邊筒體的底上部，出水管出油管與水 平的管組匯管連接。在筒體的右端上下設(shè)有液面計接頭，接頭上安裝有液面計，在液面計上接頭 上設(shè)有與筒體和出管連通的連通管，與出油管連通處設(shè)有截止閥。在筒體的上部從左至右逐序設(shè)有人孔、壓力表接頭、安全閥接頭和集氣包， 在筒體左端設(shè)有溫度計插口；在筒體下面從左至右逐序設(shè)有油氣進(jìn)油口，擋板后 排污口和擋板前排污口。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、 將原油加熱、油氣水分離、油水儲存設(shè)為一體，方便操作和管理。2、 浮筒收油機(jī)構(gòu)能隨浮筒的高低進(jìn)行收油，保證油罐車?yán)叩脑椭胁缓?游離水。3、 出水管進(jìn)口設(shè)在筒底部，在水多時可利用出水管，靠筒體內(nèi)的壓力將水 裝罐拉走，不外排，不污染環(huán)境。4、 火筒煙管始終淹沒在液體中，不會燒紅燒壞延長其使用壽命。
四、
圖1-本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2-圖1的俯視圖，圖3-圖1中A-A的截面圖，圖4-C型出油連通管的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-筒體 2-煙管 3-封頭 4-煙囪 5-進(jìn)油分布管 6-人孔 7-壓力表接頭 8-安全閥接頭 9-集氣包 10-油水裝車匯管 11-浮筒收油 機(jī)構(gòu) 12-浮筒 13-固定鞍座 14-擋板 15-擋板加強(qiáng)筋 16-槽鋼 17-火筒支架 18-火筒 19-溫度計接頭 h-出氣口 k-出油管 m-出水管 n-連通管 p-隔離液包充液口 iV2-液面計安裝口 s-隔板后排污口 t-隔 板前排污口 u-油氣進(jìn)口五具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步公開本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合說明書附圖通過實(shí)施例作詳 細(xì)說明一種單井油氣分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，由筒體l、煙管2、封頭3、煙囪4、 進(jìn)油分布管5、人孔6、壓力表接頭7、安全閥接頭8、集氣包9、油水裝車管組 10、浮筒式收油機(jī)構(gòu)ll、浮筒12、固定鞍座13、擋板14、擋板加強(qiáng)筋15、槽鋼 16、火筒支架17、火筒18、溫度計接頭19、出氣口h、出油管k、出水管m、連 通管n、隔離液包充液口p、液面計安裝口r^、排污口s、 t和油氣進(jìn)口u組成， 其特征在于在筒體中部的右邊設(shè)有一道擋板、擋板上設(shè)有一個浮筒式收油機(jī)構(gòu)， 該機(jī)構(gòu)由C型出油連通管、連通管兩端由法蘭螺栓、螺母連轉(zhuǎn)臂軸承，與轉(zhuǎn)臂軸 承連接的通油轉(zhuǎn)軸，與通油轉(zhuǎn)軸中部用法蘭連接的兩根平行的通袖轉(zhuǎn)臂，與通油
轉(zhuǎn)臂用法蘭垂直連接的浮筒轉(zhuǎn)軸和與設(shè)在浮筒轉(zhuǎn)軸兩端用螺栓限位的兩浮筒組成；浮筒轉(zhuǎn)軸通過兩個浮筒的中部，兩端不封口；浮筒轉(zhuǎn)軸與通袖轉(zhuǎn)臂、通油轉(zhuǎn) 軸、C型出油連通管及出油連通管上所設(shè)的出油口連通；出油口通過出油管與油 水裝車管組相接，擋板高于火筒煙管，邊沿焊接在筒體上，上邊沿焊接在槽鋼的 一側(cè)，槽鋼兩端焊接在筒體上，通油轉(zhuǎn)軸通過支撐垂直焊接在槽鋼的水平面上。本實(shí)用新型在工作時，油井生產(chǎn)出的油氣水從油氣進(jìn)口 u進(jìn)入筒體l，首先 經(jīng)進(jìn)油分布管5均勻進(jìn)入筒體腔，氣在筒體上部，油在中部，水在下部，經(jīng)火筒 18加熱，進(jìn)一步油氣水分離、儲存；氣經(jīng)集氣包9從出氣管h進(jìn)入燃燒器燃燒， 煙火經(jīng)火筒放熱剩余煙氣經(jīng)安裝在后封頭3上的煙管2 、煙囪4排入大氣，壓 力接頭7上壓力表顯示壓力，安全閥接頭8上安全閥確保安全壓力，溫度計插口 19處的溫度計顯示溫度；液面高于用擋板加強(qiáng)筋15和槽鋼16固定的擋板14，進(jìn) 入浮筒12的浮動室，浮筒開始上升，浮筒帶動浮筒收油機(jī)構(gòu)11上升，油罐車?yán)?油時，油水裝車管組10的彎頭對準(zhǔn)油罐裝油口，油經(jīng)過浮筒轉(zhuǎn)軸、通油轉(zhuǎn)臂、通 油轉(zhuǎn)軸、C型出油連通管及C型出油連通管上的出油口 k和油水裝車管組10進(jìn)入 罐車；如裝水時打開出水管閘門經(jīng)出水口 m裝入拉水罐中；在生產(chǎn)過程中在r^ 液面計安裝口安裝液面計顯示液位，液位計的隔離液包如缺水可隔離液包充液口 p處加水，如清洗聯(lián)合裝置時，可從人孔6進(jìn)去人清洗，清洗液可從排污口上s、 t處排出。固定鞍座13支撐筒體1。
權(quán)利要求1、一種單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，由筒體、煙管、封頭、煙囪、進(jìn)油分布管、人孔、壓力表接頭、安全閥接頭、集氣包、油水裝車管組、浮筒式收油機(jī)構(gòu)、浮筒、固定鞍座、擋板、火筒支架、溫度計接頭、出氣口、出油管、出水管、連通管、隔離液包充液口、液面計安裝口、排污口和油氣進(jìn)口組成，其特征在于在筒體中部的右邊設(shè)有一道擋板、擋板上設(shè)有一個浮筒式收油機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)由C型出油連通管、連通管兩端由法蘭螺栓、螺母連轉(zhuǎn)臂軸承，與轉(zhuǎn)臂軸承連接的通油轉(zhuǎn)軸，與通油轉(zhuǎn)軸中部用法蘭連接的兩根平行的通油轉(zhuǎn)臂，與通油轉(zhuǎn)臂用法蘭垂直連接的浮筒轉(zhuǎn)軸和與設(shè)在浮筒轉(zhuǎn)軸兩端用螺栓限位的兩浮筒組成；浮筒轉(zhuǎn)軸通過兩個浮筒的中部，兩端不封口；浮筒轉(zhuǎn)軸與通油轉(zhuǎn)臂、通油轉(zhuǎn)軸、C型出油連通管及出油連通管上所設(shè)的出油口連通；出油口通過出油管與油水裝車管組相接，擋板高于火筒煙管，邊沿焊接在筒體上，上邊沿焊接在槽鋼的一側(cè)，槽鋼兩端焊接在筒體上，通油轉(zhuǎn)軸通過支撐垂直焊接在槽鋼的水平面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，其特征在于 火筒煙管設(shè)為U型，水平設(shè)在擋板的左邊，所設(shè)高度低于擋板高度， 一端接煙囪，一端接燃燒器。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，其特征在于 出油出水管組的出水管垂直插入擋板右邊筒體的底上部，出水管出油管與油水裝 車管組連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，其特征在于 在筒體的右端上下設(shè)有液面計接頭，接頭上安裝有液面計，在液面計上接頭上設(shè) 有與筒體和出油管連通的連通管，與出油管連通處設(shè)有截止閥。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，其特征在于 在筒體的上部從左至右逐序設(shè)有人孔、壓力表接頭、安全閥接頭和集氣包，在筒 體左端設(shè)有溫度計插口；在筒體下面從左至右逐序設(shè)有油氣進(jìn)油口，擋板后排污口和擋板前排污口。
專利摘要一種單井油氣水分離緩沖加熱聯(lián)合裝置，由筒體、煙管、封頭、煙囪、進(jìn)油分布管、人孔、壓力表接頭、安全閥接頭、集氣包、油水裝車管組、浮筒式收油機(jī)構(gòu)、浮筒、固定鞍座、擋板、火筒支架、溫度計接頭、出氣口、出油管、出水管、連通管、隔離液包充液口、液面計安裝口、排污口和油氣進(jìn)口組成，在筒體中部的右邊設(shè)有一道擋板、擋板上設(shè)有一個浮筒式收油機(jī)構(gòu)，擋板高于火筒煙管，邊沿焊接在筒體上，上邊沿焊接在槽鋼的一側(cè)，槽鋼兩端焊接在筒體上，浮筒式收油機(jī)構(gòu)的通油轉(zhuǎn)軸通過支撐垂直焊接在槽鋼的水平面上。浮筒收油機(jī)構(gòu)的收油口隨浮筒移動，油液位的所在處就是收油口的收油處，較好地解決了被油罐車?yán)叩脑筒粠膯栴}。
文檔編號E21B43/34GK201031681SQ20072001957
公開日2008年3月5日 申請日期2007年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月20日
發(fā)明者于圣洋, 李慶春, 耿玉霞, 袁士林 申請人:解永智