車用空氣濾清器出氣口的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車用空氣濾清器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車用空氣濾清器出氣
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【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是汽車的部件之一，不同的汽車車型，其出氣口位置可能不同。而現(xiàn)有的車用空氣濾清器出氣口結(jié)構(gòu)多為一體結(jié)構(gòu)，這樣，只要不同汽車車型的出氣口位置稍有變化，就要重新確定一種空氣濾清器型號(hào)，造成了產(chǎn)品品種過(guò)多，增加了生產(chǎn)成本，耗費(fèi)了人力物力，同時(shí)給生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝配都帶來(lái)了很大的不必要的支出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種車用空氣濾清器出氣口，能夠提高空氣濾清器總成的通用性，其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，減少產(chǎn)品種類，降低庫(kù)存成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車用空氣濾清器出氣口，包括殼體，還包括出氣口和壓板，所述出氣口卡設(shè)于所述殼體上，所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯，所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯，所述壓板設(shè)置于所述出氣口上方，所述壓板通過(guò)螺釘和螺母固定于所述殼體上。
[0005]優(yōu)選地，所述殼體與所述出氣口卡接處設(shè)有密封圈。
[0006]優(yōu)選地，所述主濾芯頂端設(shè)有凸起。
[0007]優(yōu)選地，所述出氣口的外端口為彎管狀。
[0008]因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器出氣口，能夠提高空氣濾清器總成的通用性，其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，減少產(chǎn)品種類，降低庫(kù)存成本。
[0009]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型車用空氣濾清器出氣口實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型車用空氣濾清器出氣口實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]實(shí)施例1
[0013]圖1為本實(shí)用新型車用空氣濾清器出氣口實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本實(shí)施例包括殼體I，還包括出氣口 21和壓板3，出氣口 21卡設(shè)于殼體I上，出氣口 21的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯4，出氣口 21的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯5，壓板3設(shè)置于出氣口 21上方，壓板3通過(guò)螺釘6和螺母7固定于殼體I上，由于現(xiàn)有的空氣濾清器出氣口是一體的結(jié)構(gòu)，此設(shè)備一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就要整體更換，會(huì)造成設(shè)備的浪費(fèi)，因此將空氣濾清器出氣口21的一體結(jié)構(gòu)改為三部分，即殼體1、出氣口 21和壓板3，因?yàn)槌鰵饪?21是壓在壓板3下面的，操作人員只需施加外力，克服其與安全濾芯4、主濾芯5之間的摩擦力，即可實(shí)現(xiàn)出氣口 21任意角度的旋轉(zhuǎn)。
[0014]殼體I與出氣口21卡接處設(shè)有密封圈8，這樣可使出氣口 21與殼體I之間的密封性更好。
[0015]主濾芯5頂端設(shè)有凸起，設(shè)置此形狀是為了使主濾芯能夠更好的限位。
[0016]因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器出氣口，能夠提高空氣濾清器總成的通用性，其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，減少產(chǎn)品種類，降低庫(kù)存成本。
[0017]實(shí)施例2
[0018]圖2為本實(shí)用新型車用空氣濾清器出氣口實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，出氣口22的外端口為彎管狀，這樣設(shè)計(jì)可滿足不同需要的用戶，適用不同車型。
[0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用空氣濾清器出氣口，包括殼體，其特征在于:還包括出氣口和壓板，所述出氣口卡設(shè)于所述殼體上，所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯，所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯，所述壓板設(shè)置于所述出氣口上方，所述壓板通過(guò)螺釘和螺母固定于所述殼體上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空氣濾清器出氣口，其特征在于:所述殼體與所述出氣口卡接處設(shè)有密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用空氣濾清器出氣口，其特征在于:所述主濾芯頂端設(shè)有凸起。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用空氣濾清器出氣口，其特征在于:所述出氣口的外端口為彎管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用空氣濾清器出氣口，包括殼體，還包括出氣口和壓板，所述出氣口卡設(shè)于所述殼體上，所述出氣口的內(nèi)端口內(nèi)側(cè)設(shè)有安全濾芯，所述出氣口的內(nèi)端口外側(cè)設(shè)有主濾芯，所述壓板設(shè)置于所述出氣口上方，所述壓板通過(guò)螺釘和螺母固定于所述殼體上。因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的車用空氣濾清器出氣口，能夠提高空氣濾清器總成的通用性，其出氣口可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，減少產(chǎn)品種類，降低庫(kù)存成本。
【IPC分類】F02M35/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205315157
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521108000
【發(fā)明人】包明遠(yuǎn), 賀飛, 朱文遠(yuǎn), 王際營(yíng)
【申請(qǐng)人】河北順清過(guò)濾器科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日