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用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置的制造方法

文檔序號:10075023閱讀:457來源:國知局
用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種發(fā)電裝置,尤其涉及一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國現(xiàn)有的發(fā)電機多種多樣,例如水力發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電等,但是普遍存在一些問題,就是這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、龐大,且制造成本過高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供的一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置。
[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,其特征在于:包括液壓缸和液壓馬達,液壓缸的頂部設(shè)置有金屬活塞,液壓缸內(nèi)設(shè)置有硅膠套,硅膠套內(nèi)設(shè)置有回位彈簧,液壓缸的下部的側(cè)壁上設(shè)置有一根油管,油管上設(shè)置有第一單向閥,第一單向閥的另一端設(shè)置有油箱,液壓缸的底部通過油管與液壓馬達的進油口相連接,液壓缸和液壓馬達之間的油管上設(shè)置有第二單向閥,液壓馬達的出油口與油箱的進油口相連接,液壓馬達的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有發(fā)電機。
[0005]進一步,所述的液壓缸的側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗。
[0006]進一步,所述的油管上設(shè)置有磁性螺栓。
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實用,發(fā)電量大,解決了大型發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)成本過高的問題。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.液壓缸、2.液壓馬達、3.金屬活塞、4.硅膠套、5.回位彈簧、6.第一單向閥、7.油箱、8.第二單向閥、9.發(fā)電機、10.觀察窗、11.磁性螺栓。
【具體實施方式】
[0010]實施例1: 一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,包括液壓缸1和液壓馬達2,液壓缸1的頂部設(shè)置有金屬活塞3,液壓缸1內(nèi)設(shè)置有硅膠套4,硅膠套4內(nèi)設(shè)置有回位彈簧5,液壓缸1的下部的側(cè)壁上設(shè)置有一根油管,油管上設(shè)置有第一單向閥6,第一單向閥6的另一端設(shè)置有油箱7,油箱7中的油只能從油箱7流入到液壓缸1中,液壓缸1的底部通過油管與液壓馬達2的進油口相連接,液壓缸1和液壓馬達2之間的油管上設(shè)置有第二單向閥8,油管中的液壓油只能從液壓缸1流向液壓馬達2,液壓馬達2的出油口與油箱7的進油口相連接,液壓馬達2的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有發(fā)電機9,所述的液壓缸1的側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗10,用于觀察液壓油的質(zhì)量,所述的油管上設(shè)置有磁性螺栓11,用于吸附油液中的金屬雜質(zhì)。
[0011]本裝置安裝在公路減速帶下方,發(fā)電機外接電線,當車輛經(jīng)過減速帶時,輪胎通過減速帶下壓金屬活塞3,金屬活塞3將液壓缸1內(nèi)的油通過管道推入液壓馬達2內(nèi),第一單向閥6使油不會回流入液壓缸1,當油通過液壓馬達2時,液壓馬達2內(nèi)的葉輪高速轉(zhuǎn)動,從而帶動發(fā)電機8產(chǎn)生的電量通過電線傳輸走,最后油回到油箱中,回位彈簧5推動金屬活塞3回位,液壓缸下部產(chǎn)生真空,從而將油箱7中的油吸入到液壓缸1下部,完成一個工作循環(huán)。
[0012]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用以限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,其特征在于:包括液壓缸和液壓馬達,液壓缸的頂部設(shè)置有金屬活塞,液壓缸內(nèi)設(shè)置有硅膠套,硅膠套內(nèi)設(shè)置有回位彈簧,液壓缸的下部的側(cè)壁上設(shè)置有一根油管,油管上設(shè)置有第一單向閥,第一單向閥的另一端設(shè)置有油箱,液壓缸的底部通過油管與液壓馬達的進油口相連接,液壓缸和液壓馬達之間的油管上設(shè)置有第二單向閥,液壓馬達的出油口與油箱的進油口相連接,液壓馬達的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有發(fā)電機。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,其特征在于:所述的液壓缸的側(cè)壁上設(shè)置有觀察窗。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,其特征在于:所述的油管上設(shè)置有磁性螺栓。
【專利摘要】本實用新型屬于一種發(fā)電裝置,尤其涉及一種用于公路減速帶的壓力發(fā)電裝置,包括液壓缸和液壓馬達,液壓缸的頂部設(shè)置有金屬活塞,液壓缸內(nèi)設(shè)置有硅膠套,硅膠套內(nèi)設(shè)置有回位彈簧,液壓缸的下部的側(cè)壁上設(shè)置有一根油管,油管上設(shè)置有第一單向閥,第一單向閥的另一端設(shè)置有油箱,液壓缸的底部通過油管與液壓馬達的進油口相連接,液壓缸和液壓馬達之間的油管上設(shè)置有第二單向閥,液壓馬達的出油口與油箱的進油口相連接,液壓馬達的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有發(fā)電機,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,方便實用,發(fā)電量大,解決了大型發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)成本過高的問題。
【IPC分類】F03G7/00
【公開號】CN204984749
【申請?zhí)枴緾N201520562890
【發(fā)明人】宋梓宸
【申請人】宋梓宸
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月30日
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