內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，預(yù)先提高內(nèi)燃機(jī)使用的燃油的溫度可以達(dá)到減少內(nèi)燃機(jī)的耗油量、降低內(nèi)燃機(jī)排放的尾氣中有害物質(zhì)的含量和提高內(nèi)燃機(jī)的功率的目的，為此人們?cè)O(shè)計(jì)出了各種各樣的內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，如專利號(hào)為00268279.6、名稱為《內(nèi)燃機(jī)的燃油預(yù)熱裝置》的中國(guó)實(shí)用新型專利就公開了一種在內(nèi)燃機(jī)的尾氣歧管之中利用內(nèi)燃機(jī)排放的高溫尾氣來(lái)預(yù)熱內(nèi)燃機(jī)使用的燃油的燃油預(yù)熱裝置，其可以有效地利用內(nèi)燃機(jī)排放出來(lái)的高溫尾氣將送入內(nèi)燃機(jī)之前的燃油進(jìn)行預(yù)熱。其不足之處是，安裝太復(fù)雜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造安裝，能夠充分提高內(nèi)燃機(jī)尾氣的熱能利用率。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，包括高壓油泵，高壓油泵的出油管另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的噴油嘴相連，出油管的管體通過(guò)卡子并排安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排氣管上。
[0005]本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上加裝高壓油泵的出油管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝非常方便，能夠充分利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的煙氣余熱提高燃油溫度，確保燃油能夠充分燃燒，減少污染物排放。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，如圖1所示，包括高壓油泵4，高壓油泵4的出油管I另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)5氣缸內(nèi)的噴油嘴6相連，出油管I的管體通過(guò)卡子2并排安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排氣管3上。所說(shuō)的出油管I為6根、8根或12根。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，包括高壓油泵，其特征是:高壓油泵的出油管另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的噴油嘴相連，出油管的管體通過(guò)卡子并排安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排氣管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，其特征是:所說(shuō)的出油管為6根、8根或12根。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)燃油預(yù)熱裝置，包括高壓油泵，高壓油泵的出油管另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的噴油嘴相連，出油管的管體通過(guò)卡子并排安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排氣管上。本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上加裝高壓油泵的出油管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝非常方便，能夠充分利用內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的煙氣余熱提高燃油溫度，確保燃油能夠充分燃燒，減少污染物排放。
【IPC分類】F02M31-08
【公開號(hào)】CN204591535
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520033963
【發(fā)明人】吐爾遜·斯浪
【申請(qǐng)人】吐爾遜·斯浪
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年1月19日