一種柴油機(jī)尾氣pm顆粒吸收器降溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)尾氣凈化輔助裝置，具體涉及一種柴油機(jī)尾氣PM顆粒吸收器降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著柴油機(jī)顆粒物排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，顆粒吸收器的應(yīng)用也越來越廣泛。由于顆粒吸收器在工作時(shí)，其工作溫度能夠達(dá)到300?500度，過高的溫度，極易發(fā)生傷人或損壞管道線路等事故，尤其是在煤礦井下等一些對(duì)溫度控制比較嚴(yán)格的應(yīng)用場(chǎng)合，顆粒吸收器溫度過高會(huì)帶來巨大的隱患，引起極大破壞，甚至造成人員傷亡。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中采用的方法往往是把顆粒吸收器直接暴露在空氣中，自動(dòng)進(jìn)行降溫。這樣進(jìn)行降溫的效果差，不能滿足某些特殊場(chǎng)合對(duì)安全溫度的嚴(yán)格要求。為降低顆粒吸收器的工作溫度，提高顆粒吸收效率，研發(fā)出既能夠滿足工作場(chǎng)所溫度要求又能夠保證顆粒吸收器正常工作的顆粒吸收器降溫裝置，提高如煤礦用柴油機(jī)車在煤礦井下運(yùn)行時(shí)的安全性能，具有重要的意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，降溫高效的柴油機(jī)尾氣PM顆粒吸收器降溫裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:包括用于容納顆粒吸收器的外缸筒，外缸筒的前后兩端安裝有外缸筒端蓋，所述的外缸筒端蓋上留有用于伸出顆粒吸收器進(jìn)出氣管的通孔，并且外缸筒端蓋上還開設(shè)有用于安裝進(jìn)出水管接頭的通孔，進(jìn)出水管接頭連接外部水箱；所述的顆粒吸收器的外表面與外缸筒以及外缸筒端蓋的內(nèi)表面之間留有用于構(gòu)成水腔的間隙。
[0006]所述的外缸筒端蓋內(nèi)表面設(shè)置有圓環(huán)狀凹臺(tái)，顆粒吸收器的前后兩端安裝有顆粒吸收器定心盤，且顆粒吸收器定心盤具有能夠與外缸筒端蓋圓環(huán)狀凹臺(tái)相配合的圓環(huán)狀凸臺(tái)。
[0007]所述的顆粒吸收器定心盤與顆粒吸收器進(jìn)出氣管之間設(shè)置有定心盤密封圈。
[0008]所述的外缸筒端蓋與外缸筒的接縫處設(shè)置有外缸筒密封圈。
[0009]所述的顆粒吸收器進(jìn)出氣管上分別安裝有壓力變送器，并且兩個(gè)壓力變送器連接壓差比較器。
[0010]所述的壓差比較器將顆粒吸收器進(jìn)出氣管的壓差信號(hào)輸送給控制器，控制器的輸出端連接報(bào)警燈與蜂鳴器。
[0011]所述的伸出顆粒吸收器出氣管的外缸筒端蓋與外缸筒采用螺紋方式連接，伸出顆粒吸收器進(jìn)氣管的外缸筒端蓋與外缸筒采用焊接。
[0012]所述的顆粒吸收器進(jìn)出氣管外部設(shè)置有用于連接柴油機(jī)排氣管的排氣管法蘭。
[0013]所述的外缸筒端蓋上均勻設(shè)置有若干個(gè)用于連接排氣管法蘭的固定螺栓。
[0014]所述的進(jìn)出水管接頭與外缸筒端蓋之間采用螺紋方式連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過將柴油機(jī)排氣管與顆粒吸收器進(jìn)氣管連接，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)尾氣PM顆粒的吸收，顆粒吸收器的外表面與外缸筒以及外缸筒端蓋的內(nèi)表面之間留有用于構(gòu)成水腔的間隙，顆粒吸收器工作時(shí)將進(jìn)出水管接頭與水箱接通，使水流能夠充滿水腔，循環(huán)水包圍在顆粒吸收器外壁周圍進(jìn)而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)顆粒吸收器的降溫。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)顆粒吸收器工作溫度過高，降溫效果較差的問題，通過利用循環(huán)水進(jìn)行冷卻，高效率的降低了顆粒吸收器工作時(shí)的溫度，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，進(jìn)出水管接頭能夠直接與車輛水箱連接，安裝使用方便，使車輛不會(huì)因?yàn)轭w粒吸收器溫度過高而影響使用范圍，滿足特殊場(chǎng)合對(duì)安全溫度的嚴(yán)格要求。
[0016]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型外缸筒端蓋內(nèi)表面設(shè)置有圓環(huán)狀凹臺(tái)，顆粒吸收器的前后兩端安裝有顆粒吸收器定心盤，且顆粒吸收器定心盤具有能夠與外缸筒端蓋圓環(huán)狀凹臺(tái)相配合的圓環(huán)狀凸臺(tái)，這樣使得顆粒吸收器的中心軸線與外缸筒的中心軸線能夠始終重合，冷卻水能夠均勻的包圍在顆粒吸收器周圍，保證循環(huán)水的正常流動(dòng)。
[0017]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型顆粒吸收器定心盤與顆粒吸收器進(jìn)出氣管之間設(shè)置有定心盤密封圈，外缸筒端蓋與外缸筒的接縫處設(shè)置有外缸筒密封圈，增加密封圈保證水腔內(nèi)的水不會(huì)泄露到排氣管，避免進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
[0018]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型伸出顆粒吸收器出氣管的外缸筒端蓋與外缸筒采用螺紋方式連接，伸出顆粒吸收器進(jìn)氣管的外缸筒端蓋與外缸筒采用焊接，出氣管外缸筒端蓋采用螺紋方式連接，方便拆裝更換內(nèi)部組件，同時(shí)也能夠?qū)㈩w粒吸收器牢固的軸向固定。
[0019]進(jìn)一步的，本實(shí)用新型顆粒吸收器進(jìn)出氣管上分別安裝有壓力變送器，并且兩個(gè)壓力變送器連接壓差比較器，壓差比較器將顆粒吸收器進(jìn)出氣管的壓差信號(hào)輸送給控制器，當(dāng)顆粒吸收器中的顆粒物過多，排氣不流暢時(shí)，壓差傳感器測(cè)得的壓差達(dá)到設(shè)定的閾值，控制器輸出端所連接的報(bào)警燈點(diǎn)亮，蜂鳴器鳴叫，實(shí)現(xiàn)報(bào)警提醒。
【附圖說明】
[0020]圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的軸測(cè)圖
[0021]圖2本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的主視圖
[0022]圖3本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)的全剖視圖；
[0023]圖4本實(shí)用新型的外缸筒端蓋結(jié)構(gòu)示意圖:
[0024](a).伸出顆粒吸收器出氣管的外缸筒端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025](b).伸出顆粒吸收器進(jìn)氣管的外缸筒端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5顆粒吸收器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6本實(shí)用新型顆粒吸收器固定環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7本實(shí)用新型顆粒吸收器外缸筒的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8本實(shí)用新型顆粒吸收器定心盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9本實(shí)用新型進(jìn)出水管接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖10本實(shí)用新型排氣管法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]附圖中:1_顆粒吸收器；2_外缸筒；3_外缸筒端蓋；4_進(jìn)出水管接頭；5_水腔；6-顆粒吸收器定心盤；7_顆粒吸收器固定環(huán)；8_外缸筒密封圈；9_定心盤密封圈；10_壓力變送器；11-壓差比較器；12-固定螺栓；13_排氣管法蘭。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0034]參見圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)上包括用于容納顆粒吸收器I的外缸筒2，外缸筒2的前后兩端安裝有外缸筒端蓋