一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有機(jī)油濾芯主要由上下鐵蓋/塑料蓋、濾紙、無(wú)紡布等組成，產(chǎn)品端蓋與濾紙間的連接通過(guò)熱固膠加熱固化或雙組份膠水固化完成；再加之其它工藝過(guò)程裝配完成整個(gè)產(chǎn)品。在現(xiàn)有此類產(chǎn)品技術(shù)中，端蓋與紙芯的連接采用熱固膠烘道加熱方式完成，性能上可能出現(xiàn)由于膠量過(guò)少或不均勻出現(xiàn)的短路情況；兩端蓋與紙芯的粘接90%以上采用兩頭分別固化，生產(chǎn)效率不高；雙組份膠水在使用過(guò)程施膠難度大，設(shè)備投入成本高，操作難度大；以上兩種情況做出的產(chǎn)品外觀缺陷多。為了解決這一技術(shù)問(wèn)題，人們發(fā)明了一種油濾芯，包括濾紙及上端蓋和下端蓋，所述上端蓋和下端蓋為橡膠膠片，所述上端蓋和下端蓋通過(guò)加熱發(fā)泡硫化與濾紙連接在一起。這種結(jié)構(gòu)的機(jī)油濾芯一般是一次性使用的，這樣的浪費(fèi)率較高，而且不利于推廣使用。
[0003]機(jī)油濾芯是最常用的汽車(chē)配件，一般車(chē)輛每行駛五千公里左右就需要更換機(jī)油濾芯和機(jī)油，特殊環(huán)境中作業(yè)車(chē)輛的更換頻率則更加頻繁。宄其原因，在于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損造成的雜質(zhì)過(guò)多，如果不能及時(shí)更換機(jī)油濾芯和機(jī)油，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件的進(jìn)一步磨損和機(jī)油及燃油的非正常損耗。而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的雜質(zhì)除了積碳之外，主要就是一些微小顆粒的金屬碎肩。
[0004]近年來(lái)隨著汽車(chē)的普及和能源供給的緊張，保養(yǎng)、維修的成本和燃油的價(jià)格的不斷上漲，為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部流動(dòng)的金屬碎肩，很多車(chē)主都在機(jī)油濾芯的外殼上直接貼上磁鐵圓片，但車(chē)輛在高速路面或崎嶇道路行駛時(shí)，直接與機(jī)油濾芯外殼磁性粘連的磁鐵圓片就會(huì)滑落至發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部或散落在路面上，存在很多的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供了一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，包括外殼、上蓋、下蓋、濾紙、絕緣紙、密封圈和進(jìn)油口，所述外殼上設(shè)有上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋分別通過(guò)螺絲固定在外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)有濾紙，所述濾紙與外殼之間一圈絕緣紙，所述上蓋和下蓋與外殼之間設(shè)有密封圈，所述下蓋上設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上設(shè)置有環(huán)形磁鐵，所述環(huán)形磁鐵內(nèi)徑與外螺紋的外徑相同，所述環(huán)形磁鐵與下蓋接觸，所述濾紙上設(shè)置有無(wú)數(shù)濾孔，所述外螺紋設(shè)置在外殼中心軸上。
[0007]作為優(yōu)選，所述環(huán)形磁鐵為正六邊形。
[0008]作為優(yōu)選，所述上蓋的形狀為正六邊形。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，這樣在使用的過(guò)程中，將機(jī)油濾芯擰在油箱上，當(dāng)需要更換機(jī)油濾芯的時(shí)候，只需要將固定上蓋的螺絲擰開(kāi)，然后取出濾紙，更換上新的濾紙，這樣便可以節(jié)省成本，減少了資源浪費(fèi)。這是一種新的技術(shù)方案，便于推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型濾紙的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖標(biāo)記為:
[0014]1、外殼；2、上蓋；3、下蓋；4、螺絲；5、濾紙；6、絕緣紙；7、密封圈；8、進(jìn)油口 ；9、環(huán)形磁鐵；51、濾孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定，其中的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明僅用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]如圖1-2所示，本實(shí)用新型所述的一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，包括外殼1、上蓋2、下蓋3、濾紙5、絕緣紙6、密封圈7和進(jìn)油口 8，所述外殼I上設(shè)有上蓋2和下蓋3，所述上蓋2和下蓋3分別通過(guò)螺絲4固定在外殼I上，所述外殼I內(nèi)設(shè)有濾紙5，所述濾紙5與外殼I之間一圈絕緣紙6，所述上蓋2和下蓋3與外殼I之間設(shè)有密封圈7，所述下蓋3上設(shè)有進(jìn)油口 8，所述進(jìn)油口 8上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上設(shè)置有環(huán)形磁鐵9，所述環(huán)形磁鐵9內(nèi)徑與外螺紋的外徑相同，所述環(huán)形磁鐵9與下蓋3接觸，所述濾紙5上設(shè)置有無(wú)數(shù)濾孔51，所述外螺紋設(shè)置在外殼I中心軸上。
[0017]值得注意的是，所述環(huán)形磁鐵9為正六邊形。
[0018]值得注意的是，所述上蓋2的形狀為正六邊形。
[0019]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，這樣在使用的過(guò)程中，將機(jī)油濾芯擰在油箱上，當(dāng)需要更換機(jī)油濾芯的時(shí)候，只需要將固定上蓋的螺絲擰開(kāi)，將環(huán)形磁鐵用扳手?jǐn)Q緊在機(jī)油濾芯的金屬螺桿之上即可吸附發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬碎肩，減少磨損、節(jié)約燃油；然后取出濾紙，更換上新的濾紙，在更換新的機(jī)油濾芯時(shí)，環(huán)形磁鐵還可以反復(fù)使用，不會(huì)造成浪費(fèi)，這樣便可以節(jié)省成本，減少了資源浪費(fèi)。這是一種新的技術(shù)方案，便于推廣使用。
[0020]本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)，異形件根據(jù)說(shuō)明書(shū)的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，其特征是，包括外殼(I)、上蓋(2)、下蓋(3)、濾紙(5)、絕緣紙(6)、密封圈(7)和進(jìn)油口(8)，所述外殼(I)上設(shè)有上蓋(2)和下蓋(3)，所述上蓋(2)和下蓋⑶分別通過(guò)螺絲⑷固定在外殼⑴上，所述外殼⑴內(nèi)設(shè)有濾紙(5)，所述濾紙(5)與外殼(I)之間一圈絕緣紙(6)，所述上蓋(2)和下蓋(3)與外殼(I)之間設(shè)有密封圈(7)，所述下蓋(3)上設(shè)有進(jìn)油口(8)，所述進(jìn)油口(8)上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上設(shè)置有環(huán)形磁鐵(9)，所述環(huán)形磁鐵(9)內(nèi)徑與外螺紋的外徑相同，所述環(huán)形磁鐵(9)與下蓋(3)接觸，所述濾紙(5)上設(shè)置有無(wú)數(shù)濾孔(51)，所述外螺紋設(shè)置在外殼(I)中心軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，其特征是，所述環(huán)形磁鐵(9)為正六邊形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，其特征是，所述上蓋(2)的形狀為正六邊形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)上的機(jī)油濾芯，包括外殼、上蓋、下蓋、濾紙、絕緣紙、密封圈和進(jìn)油口，所述外殼上設(shè)有上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋分別通過(guò)螺絲固定在外殼上，所述外殼內(nèi)設(shè)有濾紙，所述濾紙與外殼之間一圈絕緣紙，所述上蓋和下蓋與外殼之間設(shè)有密封圈，所述下蓋上設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口上設(shè)有外螺紋，所述外螺紋上設(shè)置有環(huán)形磁鐵，所述環(huán)形磁鐵內(nèi)徑與外螺紋的外徑相同，所述環(huán)形磁鐵與下蓋接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，這樣在使用的過(guò)程中，將機(jī)油濾芯擰在油箱上，當(dāng)需要更換機(jī)油濾芯的時(shí)候，只需要將固定上蓋的螺絲擰開(kāi)，然后取出濾紙，更換上新的濾紙，這樣便可以節(jié)省成本，減少了資源浪費(fèi)。
【IPC分類】F01M11-03
【公開(kāi)號(hào)】CN204386697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420731525
【發(fā)明人】顧邵華
【申請(qǐng)人】顧邵華
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年11月19日