一種半氣缸式發(fā)動機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，固定圓筒的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩個固定圓筒漸開線式凹槽，兩個固定圓筒漸開線式凹槽呈對稱布置，固定圓筒在固定圓筒漸開線式凹槽的對應(yīng)處分別設(shè)置有火花塞與進(jìn)氣閥，固定圓筒的開口處設(shè)置有固定板，固定板與固定圓筒形成密閉腔體；密閉腔體內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外輪廓上設(shè)置有轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽相適配，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽的漸開端與圓筒漸開線式凹槽的漸開端呈相向布置，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽處于吻合狀態(tài)形成氣缸腔，固定圓筒上設(shè)置有排氣孔。在簡化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的前提下，使發(fā)動機(jī)的動力矩更大，運(yùn)行更平穩(wěn)，效率更高。
【專利說明】
一種半氣缸式發(fā)動機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種半氣缸式發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽油發(fā)動機(jī)有兩種結(jié)構(gòu)，一種是活塞往復(fù)運(yùn)動式發(fā)動機(jī)，簡稱為活塞式發(fā)動機(jī)，另一種是轉(zhuǎn)子式發(fā)動機(jī)。
[0003]活塞式發(fā)動機(jī)又分為兩沖程發(fā)動機(jī)和四沖程發(fā)動機(jī)，但其工作時都是活塞在汽缸里做往復(fù)直線運(yùn)動，為了將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，必須使用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，需要精密加工制作曲軸。兩沖程發(fā)動機(jī)在曲軸每轉(zhuǎn)動一圈做功一次，四沖程發(fā)動機(jī)在曲軸每轉(zhuǎn)動兩圈做功一次，活塞式發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)是，需要精密的曲軸平衡，機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低，扭矩小;轉(zhuǎn)子式發(fā)動機(jī)是三角轉(zhuǎn)子的中心圍繞輸出軸中心公轉(zhuǎn)的同時，三角轉(zhuǎn)子本身又繞其中心自轉(zhuǎn)，在三角轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，以三角轉(zhuǎn)子中心為中心內(nèi)齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪咬合，齒輪固體在缸體上不轉(zhuǎn)動，氣缸內(nèi)分為三個工作室，在轉(zhuǎn)子的運(yùn)動過程中，這三個工作室的容積不停地變動，在擺線形缸體內(nèi)相繼完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣四個過程，每個過程都是在擺線形缸體中的不同位置進(jìn)行，三角轉(zhuǎn)子自傳一周，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火三次，做功三次。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)是油耗高、機(jī)械加工精度要求高，轉(zhuǎn)子及密封件磨損嚴(yán)重，零部件壽命短，維修困難。
[0004]因此，現(xiàn)有的汽油發(fā)動機(jī)，不論是活塞式發(fā)動機(jī)還是轉(zhuǎn)子式發(fā)動機(jī)，其技術(shù)都存在著不足，還有待于更進(jìn)一步的改進(jìn)和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，在簡化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的前提下，使發(fā)動機(jī)的動力矩更大，運(yùn)行更平穩(wěn)，效率更高。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明方案包括:
[0007]—種半氣缸式發(fā)動機(jī)，其包括固定圓筒，其中，固定圓筒的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩個固定圓筒漸開線式凹槽，兩個固定圓筒漸開線式凹槽呈對稱布置，固定圓筒在固定圓筒漸開線式凹槽的對應(yīng)處分別設(shè)置有火花塞與進(jìn)氣閥，固定圓筒的開口處設(shè)置有固定板，固定板與固定圓筒形成密閉腔體;密閉腔體內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外輪廓上設(shè)置有轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽相適配，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽的漸開端與圓筒漸開線式凹槽的漸開端呈相向布置，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽處于吻合狀態(tài)形成氣缸腔，固定圓筒上設(shè)置有排氣孔，排氣孔的中心線與離排氣孔最近之氣缸腔的邊緣線之夾角為30°。
[0008]所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其中，固定圓筒的一側(cè)設(shè)置有套筒，套筒內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子相連接，轉(zhuǎn)軸的一端伸出套筒，伸出套筒的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用于連接外界機(jī)構(gòu)的主動齒輪。
[0009]所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其中，轉(zhuǎn)子在密閉腔體內(nèi)順時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽逐步吻合時，進(jìn)氣閥開始進(jìn)氣，直至形成氣缸腔時，進(jìn)氣閥關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火工作；當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與排氣孔相連通時，排氣孔開始排氣，直至轉(zhuǎn)子外輪廓封閉排氣孔;如此循環(huán)反復(fù)工作。
[0010]所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其中，火花塞與進(jìn)氣閥均設(shè)置在固定圓筒漸開線式凹槽的中部。
[0011]所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其中，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽處于吻合狀態(tài)，一個氣缸腔的體積為密閉腔體體積的四分之一。
[0012]本發(fā)明提供的一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，由于在固定圓筒上所有的固定圓筒漸開線式凹槽的大頭根部都是設(shè)置在順時針方向，且隨著固定圓筒不動，設(shè)置在轉(zhuǎn)子上所有的轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽的大頭根部都是設(shè)置在逆時針方向，因此油氣混合物被點(diǎn)燃膨脹后，轉(zhuǎn)子圍繞固定圓筒的固定軸轉(zhuǎn)動，從而帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一周，每個漸開線式凹槽做功的次數(shù)與設(shè)置在該圓周上的漸開線式凹槽的數(shù)量相同，且設(shè)置在同一圓周上的所有的漸開線式凹槽在進(jìn)氣、做功、排氣過程都是同步進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)了在簡化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的前提下，使發(fā)動機(jī)的動力矩更大，運(yùn)行更平穩(wěn)，效率更高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明中半氣缸式發(fā)動機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明中半氣缸式發(fā)動機(jī)的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明中固定圓筒的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本發(fā)明中轉(zhuǎn)子的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本發(fā)明提供了一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0018]本發(fā)明提供了一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，如圖1、圖2、圖3與圖4所示的，其包括固定圓筒I，其中，固定圓筒I的內(nèi)壁上設(shè)置有至少兩個固定圓筒漸開線式凹槽2，在本實(shí)施例中僅僅以兩個固定圓筒漸開線式凹槽2為例進(jìn)行說明，當(dāng)然根據(jù)需要也可以布置三個、四個等多個固定圓筒漸開線式凹槽2。兩個固定圓筒漸開線式凹槽2呈對稱布置，固定圓筒I在固定圓筒漸開線式凹槽2的對應(yīng)處分別設(shè)置有火花塞3與進(jìn)氣閥4，固定圓筒I的開口處設(shè)置有固定板5，固定板5與固定圓筒I形成密閉腔體;密閉腔體內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)子6，轉(zhuǎn)子6外輪廓上也設(shè)置有兩個轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7與固定圓筒漸開線式凹槽2相適配，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7的漸開端與圓筒漸開線式凹槽2的漸開端呈相向布置，即實(shí)現(xiàn)了固定圓筒I上所有的固定圓筒漸開線式凹槽2的大頭根部都是設(shè)置在順時針方向，而轉(zhuǎn)子6上所有的轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7的大頭根部都是設(shè)置在逆時針方向，當(dāng)然也可以根據(jù)需要進(jìn)行互換。轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7與固定圓筒漸開線式凹槽2處于吻合狀態(tài)形成氣缸腔8，固定圓筒I上設(shè)置有排氣孔9，排氣孔9的中心線與離排氣孔9最近之氣缸腔8的邊緣線之夾角為30°。
[0019]更進(jìn)一步的，固定圓筒I的一側(cè)設(shè)置有套筒10，套筒10內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸11，轉(zhuǎn)軸11與轉(zhuǎn)子6相連接，轉(zhuǎn)軸11的一端伸出套筒10，伸出套筒10的轉(zhuǎn)軸11上設(shè)置有用于連接外界機(jī)構(gòu)的主動齒輪12，用于向外界輸出動力。
[0020]其具體的運(yùn)動為:轉(zhuǎn)子6在密閉腔體內(nèi)順時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7與固定圓筒漸開線式凹槽2逐步吻合時，進(jìn)氣閥4開始進(jìn)氣，直至形成氣缸腔8時，進(jìn)氣閥4關(guān)閉，火花塞3點(diǎn)火工作；當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7與排氣孔9相連通時，排氣孔9開始排氣，直至轉(zhuǎn)子6外輪廓封閉排氣孔9，排氣孔9停止排氣;如此循環(huán)反復(fù)工作。
[0021]更進(jìn)一步的，火花塞3與進(jìn)氣閥4均設(shè)置在固定圓筒漸開線式凹槽2的中部，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣、點(diǎn)火與做功的最優(yōu)化。當(dāng)設(shè)置兩個固定圓筒漸開線式凹槽2時，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7與固定圓筒漸開線式凹槽2處于吻合狀態(tài)，一個氣缸腔8的體積為密閉腔體體積的四分之一。當(dāng)設(shè)置多個固定圓筒漸開線式凹槽2時，其一個氣缸腔8的體積可以為密閉腔體體積的六分之一、五分之一，在此不再贅述。
[0022]為了更進(jìn)一步描述本發(fā)明，其更為具體的運(yùn)動方式為:當(dāng)轉(zhuǎn)子6與固定圓筒I上各自的半氣缸開始吻合時，此處半氣缸即為對應(yīng)的漸開線式凹槽，進(jìn)氣閥4打開，開始進(jìn)氣，當(dāng)兩個半氣缸完全重合時，以此狀態(tài)為基準(zhǔn)狀態(tài)，進(jìn)氣閥4關(guān)閉，火花塞3點(diǎn)火，油氣燃燒膨脹做工，轉(zhuǎn)子6沿著順時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)順時針轉(zhuǎn)動30°C時，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽7的前端與排氣孔9相連通，開始排氣，轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)動900C時，轉(zhuǎn)子6外輪廓封閉排氣孔9，排氣結(jié)束，轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)動到120°C時，進(jìn)氣閥4又打開，又開始進(jìn)氣，當(dāng)兩個半氣缸完全重合時，進(jìn)氣閥4關(guān)閉，火花塞3點(diǎn)火，油氣燃燒膨脹做工，重復(fù)進(jìn)氣、做工、排氣，轉(zhuǎn)子6每轉(zhuǎn)動一周，氣缸做工的次數(shù)與轉(zhuǎn)子6上的半氣缸的數(shù)量相同。
[0023]當(dāng)然，以上說明僅僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，本發(fā)明并不限于列舉上述實(shí)施例，應(yīng)當(dāng)說明的是，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，所做出的所有等同替代、明顯變形形式，均落在本說明書的實(shí)質(zhì)范圍之內(nèi)，理應(yīng)受到本發(fā)明的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半氣缸式發(fā)動機(jī)，其包括固定圓筒，其特征在于，固定圓筒的內(nèi)壁上設(shè)置有至少 兩個固定圓筒漸開線式凹槽，兩個固定圓筒漸開線式凹槽呈對稱布置，固定圓筒在固定圓 筒漸開線式凹槽的對應(yīng)處分別設(shè)置有火花塞與進(jìn)氣閥，固定圓筒的開口處設(shè)置有固定板， 固定板與固定圓筒形成密閉腔體;密閉腔體內(nèi)設(shè)置有一轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子外輪廓上設(shè)置有轉(zhuǎn)子漸 開線式凹槽，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽相適配，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽的漸 開端與圓筒漸開線式凹槽的漸開端呈相向布置，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹 槽處于吻合狀態(tài)形成氣缸腔，固定圓筒上設(shè)置有排氣孔，排氣孔的中心線與離排氣孔最近 之氣缸腔的邊緣線之夾角為30°。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其特征在于，固定圓筒的一側(cè)設(shè)置有套筒， 套筒內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子相連接，轉(zhuǎn)軸的一端伸出套筒，伸出套筒的轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有用 于連接外界機(jī)構(gòu)的主動齒輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其特征在于，轉(zhuǎn)子在密閉腔體內(nèi)順時針轉(zhuǎn) 動，當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒漸開線式凹槽逐步吻合時，進(jìn)氣閥開始進(jìn)氣，直至形成 氣缸腔時，進(jìn)氣閥關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火工作；當(dāng)轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與排氣孔相連通時，排氣孔 開始排氣，直至轉(zhuǎn)子外輪廓封閉排氣孔;如此循環(huán)反復(fù)工作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其特征在于，火花塞與進(jìn)氣閥均設(shè)置在固定 圓筒漸開線式凹槽的中部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半氣缸式發(fā)動機(jī)，其特征在于，轉(zhuǎn)子漸開線式凹槽與固定圓筒 漸開線式凹槽處于吻合狀態(tài)，一個氣缸腔的體積為密閉腔體體積的六分之一至四分之一。
【文檔編號】F02B53/02GK106014614SQ201610543089
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】劉曉東
【申請人】劉曉東