金屬板渦輪殼體的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的在于提供一種金屬板渦輪殼體，即使與排氣導(dǎo)入管部(20)相連的渦輪殼體(10)被加熱，渦輪殼體(10)也沒有損傷的隱患，且不存在排氣從排氣導(dǎo)入管部(20)與渦輪殼體(10)之間的間隙漏出的隱患，該金屬板渦輪殼體構(gòu)成為具備：渦旋部(11)，其由金屬板形成，并且形成渦狀的排氣通路；排氣導(dǎo)入管部(20)，其與所述渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部(15f)嵌合，并且向所述渦旋部(11)的所述排氣通路(12a)導(dǎo)入排氣；密封構(gòu)件，其設(shè)置在所述渦旋部(11)的所述入口側(cè)端部(15f)與所述排氣導(dǎo)入管部(20)所嵌合的嵌合部，封堵在所述嵌合部形成的環(huán)狀的間隙。
【專利說明】
金屬板渦輪殼體
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本公開涉及在利用發(fā)動機(jī)的排氣能量來對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生增壓壓力的渦輪增壓器中所采用的金屬板制的渦輪殼體構(gòu)造，尤其是涉及防止排氣從在與渦旋的入口嵌合的排氣導(dǎo)入管部和渦旋之間形成的間隙漏出的構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，公知利用從發(fā)動機(jī)排出的排氣能量來向進(jìn)氣歧管內(nèi)供給加壓空氣從而提高輸出的渦輪增壓器。在以車載用為目的而裝備并使用該渦輪增壓器的情況下，尤其是從近些年的提高燃料經(jīng)濟(jì)性的觀點(diǎn)出發(fā)，要求輕量化，并且，為了抑制對位于下游的催化劑供給的排氣溫度的降低而要求低熱容化，因此使用金屬板制的渦輪殼體來代替以往的鑄造制的渦輪殼體。
[0003]該渦輪殼體具有吸入發(fā)動機(jī)的排氣而使用排氣來使渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)的功能，因此在渦輪殼體的入口部分，被900 °C?1000 °C左右的排氣加熱。在渦輪殼體的出口部分，被溫度降低至700°C的排氣加熱，該排氣在通過渦輪葉輪時(shí)做功以使渦輪葉輪旋轉(zhuǎn)，因而能量減少，溫度降低。因此，渦輪殼體是溫差大且溫差致使每個(gè)部位的熱變形差大的零件。
[0004]在這種每個(gè)部位的熱變形差大的渦輪殼體中，由于連接設(shè)置于渦輪殼體的入口的配管的排氣導(dǎo)入管部和與排氣導(dǎo)入管部相連的渦輪殼體的入口周邊的溫差導(dǎo)致的熱變形差，產(chǎn)生熱膨脹約束力從而產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力。而且，由于熱應(yīng)力的反復(fù)，與排氣導(dǎo)入管部相連的渦輪殼體有產(chǎn)生裂紋等損傷的隱患。
[0005]另一方面，作為相關(guān)聯(lián)的現(xiàn)有技術(shù)，提出了涉及金屬板制的渦輪殼體構(gòu)造的專利文獻(xiàn)1、專利文獻(xiàn)2所記載的內(nèi)容。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)I:(日本)特開2013-164076號
[0009]專利文獻(xiàn)2:(日本)特開2013-155646號

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0011]在專利文獻(xiàn)I所記載的渦輪殼體構(gòu)造中，排氣導(dǎo)入管部與渦輪殼體的入口一體連接，由于排氣導(dǎo)入管部和與之相連的渦輪殼體的入口周邊的溫差造成的熱變形差而產(chǎn)生壓縮熱應(yīng)力，由于該熱應(yīng)力的反復(fù)，與排氣導(dǎo)入管部相連的渦輪殼體有產(chǎn)生裂紋的隱患。
[0012]另外，專利文獻(xiàn)2所記載的渦輪殼體構(gòu)造中，相當(dāng)于出口側(cè)的渦輪殼體的引導(dǎo)管配設(shè)為與圍繞渦輪葉輪的內(nèi)側(cè)殼體的出口側(cè)端部重疊且能夠伸縮。因此，即使引導(dǎo)管被加熱而相對于內(nèi)側(cè)殼體伸長，也無需擔(dān)心在引導(dǎo)管、內(nèi)側(cè)殼體上產(chǎn)生裂紋。然而，在引導(dǎo)管與內(nèi)側(cè)殼體重疊的部分存在間隙，排氣可能會從該間隙漏出。尤其是在將渦輪殼體設(shè)置成相對于專利文獻(xiàn)I所記載的排氣導(dǎo)入管部能夠伸縮的情況下，會在排氣導(dǎo)入管部與渦輪殼體的入口之間形成間隙，排氣可能會從該間隙漏出而使渦輪的效率降低。
[0013]鑒于上述情形，本發(fā)明的至少若干實(shí)施方式的目的在于，提供一種金屬板渦輪殼體，即使與排氣導(dǎo)入管部相連的渦輪殼體被加熱，在渦輪殼體上也不會產(chǎn)生裂紋，并且排氣不會從排氣導(dǎo)入管部與渦輪殼體之間的間隙漏出。
[0014]用于解決問題的技術(shù)方案
[0015]本發(fā)明的若干實(shí)施方式的金屬板渦輪殼體，具備:
[0016]渦旋部，其由金屬板形成，并且形成渦狀的排氣通路；
[0017]排氣導(dǎo)入管部，其在所述渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部，向所述渦旋部的所述排氣通路導(dǎo)入排氣；
[0018]所述渦旋部的所述入口側(cè)端部和所述排氣導(dǎo)入管部構(gòu)成為能夠相對移動并且防止排氣漏出。
[0019]根據(jù)上述金屬板渦輪殼體，渦旋部的入口側(cè)端部和排氣導(dǎo)入管部構(gòu)成為能夠相對移動并且防止排氣漏出，因此在高溫的排氣在渦旋部中流通時(shí)，即使渦旋部被排氣加熱而伸長，排氣也不會從入口側(cè)端部與排氣導(dǎo)入管部之間泄漏，入口側(cè)端部與排氣導(dǎo)入管部相對移動。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)不會由于熱應(yīng)力的反復(fù)而在渦旋部上產(chǎn)生裂紋等損傷且排氣不會從入口側(cè)端部與所述排氣導(dǎo)入管部之間漏出的金屬板渦輪殼體。
[0020]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0021 ]所述渦旋部與所述排氣導(dǎo)入管部分體構(gòu)成，
[0022]所述排氣導(dǎo)入管部與所述渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部嵌合，
[0023]所述金屬板渦輪殼體具備密封構(gòu)件，該密封構(gòu)件設(shè)置在所述渦旋部的所述入口側(cè)端部與所述排氣導(dǎo)入管部所嵌合的嵌合部，封堵在所述嵌合部形成的環(huán)狀的間隙。
[0024]在該情況下，渦旋部與排氣導(dǎo)入管部分體構(gòu)成，排氣導(dǎo)入管部與渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部嵌合，并且設(shè)有封堵在渦旋部的入口側(cè)端部與排氣導(dǎo)入管部所嵌合的嵌合部形成的環(huán)狀的間隙的密封構(gòu)件，因此，在高溫的排氣在渦旋部中流通時(shí)，即使渦旋部被排氣加熱而伸長，渦旋部也能夠相對于排氣導(dǎo)入管部移動。另外，即使在渦旋部與排氣導(dǎo)入管部嵌合的嵌合部形成有間隙，也能夠利用閉塞構(gòu)件來封堵該間隙。因此，不會在渦旋部上產(chǎn)生熱應(yīng)力。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)不會由于該熱應(yīng)力的反復(fù)而在渦旋部產(chǎn)生裂紋等損傷，并且排氣不會從排氣導(dǎo)入管部與渦輪殼體之間的間隙漏出的金屬板渦輪殼體。
[0025]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0026]所述密封構(gòu)件是沿著所述環(huán)狀的間隙配置、并且形成為在所述嵌合部的高壓側(cè)能夠擴(kuò)開的密封部件。
[0027]在該情況下，密封部件形成為在嵌合部的高壓側(cè)能夠擴(kuò)開，因此在排氣要進(jìn)入間隙內(nèi)時(shí)，密封部件被排氣向擴(kuò)開的方向按壓而擴(kuò)張。因此，密封部件能夠與渦旋部和排氣導(dǎo)入管部更緊密地貼合，能夠更可靠地封堵間隙。需要說明的是，密封部件優(yōu)選使用環(huán)狀的密封環(huán)。
[0028]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0029]所述密封部件由金屬材料形成，從剖面看形成為V形、U形或C形，開口的一側(cè)的端部朝向與所述渦旋部的入口相反的一側(cè)方向配設(shè)。
[0030]在該情況下，由于密封部件由金屬材料形成，即使在排氣溫度較高的情況下(例如，約900 °C?1000°C)，也能夠發(fā)揮密封部件的功能。另外，密封部件從剖面看形成為V形、U形或C形，開口的一側(cè)的密封部件的端部朝向與渦旋部的入口相反的一側(cè)方向配設(shè)，因此在排氣具有進(jìn)入間隙內(nèi)的趨勢時(shí)，排氣與密封部件的呈V形開口側(cè)的面接觸而將密封部件向使其擴(kuò)開的方向按壓而使其擴(kuò)張。因此，密封部件與渦旋部和排氣導(dǎo)入管部更緊密地貼合，能夠更可靠地封堵間隙。
[0031]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0032]所述排氣導(dǎo)入管部具有與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部嵌合的筒狀的導(dǎo)入管主體部，
[0033]所述密封構(gòu)件安裝于在構(gòu)成所述嵌合部的所述排氣導(dǎo)入部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面呈環(huán)狀設(shè)置的凹槽內(nèi)，并且形成為從內(nèi)側(cè)對與所述外周面相對的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的內(nèi)周面施力。
[0034]在該情況下，密封構(gòu)件安裝于在構(gòu)成嵌合部的排氣導(dǎo)入部的導(dǎo)入管主體部的外周面呈環(huán)狀設(shè)置的凹槽內(nèi)，并且形成為從內(nèi)側(cè)對與外周面相對的渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面施力，因此即使在渦旋部被加熱而伸長了的情況下，也能夠防止密封構(gòu)件相對于排氣導(dǎo)入管部錯(cuò)開的隱患。另外，密封構(gòu)件從內(nèi)側(cè)對渦旋部的所述入口側(cè)端部的內(nèi)周面施力，因此即使在渦旋部被加熱而伸長的情況下，也能夠封堵渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間的間隙。
[0035]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0036]在所述渦旋部的所述入口側(cè)端部，設(shè)有隨著朝向所述渦旋部的入口側(cè)而向徑向外側(cè)擴(kuò)開的環(huán)狀擴(kuò)開部，
[0037]所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接；
[0038]所述連接部構(gòu)成為向徑向外側(cè)突出而形成為環(huán)狀的凸緣狀，
[0039]所述密封構(gòu)件是能夠彈性變形且形成為環(huán)狀，安裝于所述導(dǎo)入管主體部并且被所述環(huán)狀擴(kuò)開部向所述連接部側(cè)施力，從而與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述連接部的內(nèi)面接觸的密封部件。
[0040]在該情況下，密封構(gòu)件能夠彈性變形且形成為環(huán)狀，安裝于導(dǎo)入管主體部，并且被環(huán)狀擴(kuò)開部向連接部側(cè)施力，從而與排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面和連接部的內(nèi)面接觸，因此能夠使密封部件與導(dǎo)入管主體部的外周面和連接部的內(nèi)面這兩個(gè)面相接觸。因此，能夠可靠地封堵渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間的間隙。另外，在渦旋部被加熱而向伸長側(cè)延伸時(shí)，密封部件被環(huán)狀擴(kuò)開部壓縮而彈性變形，與導(dǎo)入管主體部的外周面和連接部的內(nèi)面更緊密地貼合。因此，能夠更可靠地封堵渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間的間隙。需要說明的是，通過利用云母形成密封部件，能夠在流動有溫度較低(例如，大約900°C以下)的排氣的渦輪增壓器中使用云母制的密封部件。
[0041]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0042]所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接；
[0043]所述密封構(gòu)件，一端部與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的周緣端和所述排氣導(dǎo)入管部的所述連接部的徑向內(nèi)側(cè)周緣端中的任一方連接，另一端部與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的另一方彈性接觸。
[0044]在該情況下，密封構(gòu)件的一端部與渦旋部的入口側(cè)端部的周緣端和排氣導(dǎo)入管部的連接部的徑向內(nèi)側(cè)周緣端中的任一方連接，另一端部與排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面和渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的另一方彈性接觸，因此即使在渦旋部被排氣加熱而伸長的情況下，密封構(gòu)件也能夠維持相對于排氣導(dǎo)入管部或渦旋部接觸的狀態(tài)。因此，即使渦旋部伸長，也能夠利用密封構(gòu)件使排氣導(dǎo)入管部與渦旋部之間的間隙始終處于被封堵的狀態(tài)。
[0045]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0046]在所述密封構(gòu)件的另一端部，設(shè)有折曲部，該折曲部具有與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的任一面接觸的接觸面。
[0047]在該情況下，在密封構(gòu)件的另一端部設(shè)有折曲部，該折曲部具有與排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面和渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的任一面接觸的接觸面，因此密封構(gòu)件的另一端部經(jīng)由接觸面與導(dǎo)入管主體部的外周面和渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的任一面接觸。因此，能夠使密封構(gòu)件的另一端部可靠地與導(dǎo)入管主體部的外周面和渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的任一方接觸。
[0048]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0049]所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接；
[0050]所述密封構(gòu)件構(gòu)成為具有內(nèi)螺紋部和外螺紋部，
[0051]所述內(nèi)螺紋部設(shè)置在構(gòu)成所述嵌合部的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的內(nèi)周面，
[0052]所述外螺紋部設(shè)置在構(gòu)成所述嵌合部的所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面，并且能夠與所述內(nèi)螺紋部螺紋結(jié)合。
[0053]在該情況下，密封構(gòu)件構(gòu)成為具有內(nèi)螺紋部和外螺紋部，該內(nèi)螺紋部設(shè)置于構(gòu)成嵌合部的渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面，該外螺紋部設(shè)置于構(gòu)成嵌合部的排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面，并能夠與內(nèi)螺紋部螺紋結(jié)合，因此在渦旋部被加熱而伸長的情況下，通過內(nèi)螺紋部和外螺紋部之間的間隙來吸收渦旋部的伸長。因此，能夠防止在渦旋部上產(chǎn)生裂紋等損傷。另外，在內(nèi)螺紋部與外螺紋部之間，形成有螺旋狀的間隙，因此即使排氣進(jìn)入內(nèi)螺紋部與外螺紋部之間，螺旋狀的間隙也能夠發(fā)揮迷宮效應(yīng)而阻止排氣的移動，能夠防止排氣的泄漏。
[0054]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0055]所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接；
[0056]所述密封構(gòu)件具備蛇紋管狀胴部，該蛇紋管狀胴部設(shè)置在與構(gòu)成所述嵌合部的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部相對的一側(cè)而包圍所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部，
[0057]所述蛇紋管狀胴部的剛性比所述渦旋部低，
[0058]所述蛇紋管狀胴部的兩端與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的周緣部和所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面接合。
[0059]在該情況下，密封構(gòu)件具備蛇紋管狀胴部，該蛇紋管狀胴部設(shè)置在與構(gòu)成嵌合部的渦旋部的入口側(cè)端部相對的一側(cè)而包圍排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部，蛇紋管狀胴部的剛性比渦旋部低，蛇紋管狀胴部的兩端與渦旋部的入口側(cè)端部的周緣部和排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面接合，因此在渦旋部被加熱而伸長的情況下，能夠通過蛇紋管狀胴部來吸收渦旋部的伸長。因此，能夠防止在渦輪殼體上產(chǎn)生裂紋。另外，密封構(gòu)件的兩端與渦旋部的入口側(cè)端部的周緣部和排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的外周面接合，因此渦旋部的入口側(cè)端部與排氣導(dǎo)入管部之間的間隙被完全封堵。因此，能夠可靠地防止排氣從渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間漏出。
[ΟΟ?Ο]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0061]所述渦旋部由線膨脹系數(shù)比與所述渦旋部嵌合的所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的線膨脹系數(shù)小的材料形成。
[0062]在該情況下，渦旋部由線膨脹系數(shù)比與渦旋部嵌合的排氣導(dǎo)入管部的導(dǎo)入管主體部的線膨脹系數(shù)小的材料形成，因此在渦旋部被加熱時(shí)，排氣導(dǎo)入管部的變形比渦旋部的變形大，因此能夠使排氣導(dǎo)入管部的外周面與渦旋部的內(nèi)周面緊密貼合。因此，能夠更可靠地消除渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間的間隙，能夠更可靠地防止排氣泄漏。
[0063]另外，在若干實(shí)施方式中，
[0064]所述渦旋部與所述排氣導(dǎo)入管部一體構(gòu)成，
[0065]所述金屬板渦輪殼體具備:
[0066]連接部，其在所述導(dǎo)入管部的入口側(cè)端部用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接；
[0067]波紋管狀的環(huán)狀突出部，其設(shè)置在所述導(dǎo)入管部的所述連接部側(cè)，沿著所述渦旋部的周向向徑向外側(cè)突出。
[0068]在該情況下，渦旋部與排氣導(dǎo)入管部一體構(gòu)成，金屬板渦輪殼體具備:連接部，其在導(dǎo)入管部的入口側(cè)端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接;波紋管狀的環(huán)狀突出部，其設(shè)置在導(dǎo)入管部的所述連接部側(cè)，沿著渦旋部的周向向徑向外側(cè)突出，因此在渦旋部被加熱時(shí)渦旋部伸長的情況下，該伸長被波紋管狀的環(huán)狀突出部吸收。因此，不會在渦旋部上產(chǎn)生熱應(yīng)力，能夠防止渦旋部由于熱應(yīng)力而破損。另外，渦旋部與排氣導(dǎo)入管部一體地卡止，因此在渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間沒有間隙。因此，無須擔(dān)心在渦輪殼體上產(chǎn)生損傷，并且能夠?qū)崿F(xiàn)排氣不會漏出的金屬板渦輪殼體。
[0069]發(fā)明的效果
[0070]根據(jù)本發(fā)明的至少若干實(shí)施方式，能夠提供一種金屬板渦輪殼體，無需擔(dān)心在渦輪殼體產(chǎn)生裂紋、排氣從排氣導(dǎo)入管部與渦輪殼體之間的間隙漏出。
【附圖說明】
[0071]圖1(a)是本發(fā)明的第一實(shí)施方式的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖，圖1(b)是圖1
(a)的A向視部分的放大圖。
[0072]圖2(a)是使用活塞環(huán)作為本發(fā)明的第一實(shí)施方式的閉塞構(gòu)件的情況下的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖，圖2(b)是使用云母制的密封部件作為閉塞構(gòu)件的情況下的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
[0073]圖3(a)是關(guān)于本發(fā)明的第二實(shí)施方式的、渦旋部的入口側(cè)端部具備與排氣導(dǎo)入管部彈性接觸的閉塞構(gòu)件的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖，圖3(b)是關(guān)于本發(fā)明的第二實(shí)施方式的、排氣導(dǎo)入管部具備與渦旋部的入口側(cè)端部彈性接觸的閉塞構(gòu)件的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
[0074]圖4是本發(fā)明的第三實(shí)施方式的在渦旋部和排氣導(dǎo)入管部設(shè)有具備迷宮構(gòu)造的閉塞構(gòu)件的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
[0075]圖5是本發(fā)明的第四實(shí)施方式的構(gòu)成閉塞構(gòu)件的渦旋部和排氣導(dǎo)入管部的線膨脹系數(shù)不同的情況下的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
[0076]圖6是本發(fā)明的第五實(shí)施方式的在渦旋部與排氣導(dǎo)入管部之間設(shè)有蛇紋管狀的閉塞構(gòu)件的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
[0077]圖7是本發(fā)明的第六實(shí)施方式的渦旋部與排氣導(dǎo)入管部一體化且設(shè)有波紋管狀的環(huán)狀突出部的金屬板渦輪殼體的部分剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0078]【第一實(shí)施方式】
[0079]以下，按照附圖，一邊參照圖1?圖7，一邊對本發(fā)明的金屬板渦輪殼體的實(shí)施方式進(jìn)行說明。在本實(shí)施方式中，以利用排氣的能量使渦輪旋轉(zhuǎn)、通過渦輪的旋轉(zhuǎn)將由壓縮機(jī)壓縮后的空氣送入內(nèi)燃機(jī)的渦輪增壓器為例進(jìn)行說明。需要說明的是，在本實(shí)施方式中所記載的構(gòu)成部件的材質(zhì)、形狀、其相對的配置等并非旨在將本發(fā)明的范圍限定于此，只不過是單純的說明例。
[0080]如圖1(a)所示，渦輪增壓器I具備:渦輪葉輪5，其與被未圖示的軸承旋轉(zhuǎn)自如地支承的渦輪軸3的一端部連結(jié)；渦輪殼體10，其圍繞渦輪葉輪5。渦輪增壓器I利用排氣的能量來驅(qū)動渦輪葉輪5使其旋轉(zhuǎn)，由此使與渦輪軸3的另一端部相連結(jié)的壓縮機(jī)葉輪(未圖示)旋轉(zhuǎn)，從而將通過壓縮機(jī)葉輪壓縮后的空氣送入內(nèi)燃機(jī)。
[0081]渦輪殼體10具備渦旋部11和與渦旋部11的入口側(cè)端部15f相連接的排氣導(dǎo)入管部
20。渦旋部11構(gòu)成為，通過將沖壓加工后的兩個(gè)金屬板零件組合對該組合的部分進(jìn)行焊接而在內(nèi)部形成漩渦狀的排氣通路12a。渦旋部11具有渦旋主體部13和排氣引導(dǎo)部15，渦旋主體部13形成漩渦狀的排氣通路12a，排氣引導(dǎo)部15將排氣向渦旋主體部13引導(dǎo)。
[0082]排氣引導(dǎo)部15形成為筒狀，在排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)部形成有筒狀的排氣通路12b。在排氣引導(dǎo)部15的入口側(cè)端部15f嵌合有排氣導(dǎo)入管部20。
[0083]排氣導(dǎo)入管部20由金屬材料(例如，不銹鋼)形成，具有筒狀的導(dǎo)入管主體部21和在導(dǎo)入管主體部21的一端部設(shè)置并且用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接的連接部23。如圖1
(b)所示，導(dǎo)入管主體部21的輪廓形狀與排氣引導(dǎo)部15的入口側(cè)端部15f的輪廓形狀大致相似但比其稍小。因此，導(dǎo)入管主體部21以具有極小的間隙25的方式與排氣引導(dǎo)部15的入口側(cè)端部15f嵌合。因此，排氣引導(dǎo)部15能夠相對于導(dǎo)入管主體部21滑動。需要說明的是，在連接部23連接有供從內(nèi)燃機(jī)排出的排氣流動的排氣管(未圖示)。
[0084]在排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21的前端部，沿著導(dǎo)入管主體部21的輪廓形狀設(shè)有臺階部21a。在該臺階部21a安裝有密封部件27，該密封部件27與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b和臺階部21a的外周面相接觸，并且封堵在排氣引導(dǎo)部15與導(dǎo)入管主體部21之間形成的間隙25。密封部件27由金屬材料(例如，不銹鋼、鎳合金等)形成，從剖面看形成為V形、U形或C形。密封部件27的開口側(cè)的端部朝向與排氣引導(dǎo)部15的入口 15a位于相反側(cè)的方向配設(shè)。
[0085]因此，在排氣通過排氣導(dǎo)入管部20而在渦旋部11的排氣通路12b中流動時(shí)，如果排氣沿箭頭B方向繞過而想要進(jìn)入間隙25內(nèi)，排氣與密封部件27的開口側(cè)的面接觸而將密封部件27向使其擴(kuò)開的方向按壓。因而，密封部件27與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b和臺階部21a的外周面更緊密地貼合，能夠可靠地封堵間隙25。因此，能夠消除排氣從間隙25漏出的隱患。
[0086]另外，優(yōu)選所述導(dǎo)入管主體部21的輪廓形狀和所述排氣引導(dǎo)部15的入口側(cè)端部15f的輪廓形狀構(gòu)成為大致圓形，所述密封部件為環(huán)狀的密封環(huán)。
[0087]由此，排氣的壓力均等地施加于所述密封環(huán)，因此排氣不會局部地壓力上升，能夠消除排氣漏出的隱患。另外，能夠通過使密封環(huán)為大致圓形來使密封環(huán)的每個(gè)部位的剛性均等，因此密封環(huán)沿著間隙而均等地?cái)U(kuò)開，能夠消除排氣漏出的隱患。
[0088]另外，通過排氣導(dǎo)入管部20而流入排氣引導(dǎo)部15內(nèi)的排氣的溫度為900°C?1000°C左右，因此排氣引導(dǎo)部15的變形(伸長)較大。若該變形(伸長)被束縛，則會在排氣引導(dǎo)部15產(chǎn)生熱應(yīng)力，若該熱應(yīng)力反復(fù)，則存在排氣引導(dǎo)部15產(chǎn)生裂紋等損傷的隱患。然而，如前所述，在排氣引導(dǎo)部15與導(dǎo)入管主體部21之間形成有間隙25，排氣引導(dǎo)部15能夠相對于導(dǎo)入管主體部21移動。因此，即使排氣引導(dǎo)部15被排氣加熱而變形(伸長)，由于排氣引導(dǎo)部15會相對于導(dǎo)入管主體部21移動，因此不會在排氣引導(dǎo)部15產(chǎn)生熱應(yīng)力，不存在排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而受損的隱患。
[0089]需要說明的是，如圖2(a)所示，密封部件27可以是金屬材料(例如，不銹鋼)制的活塞環(huán)30。在該情況下，在排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21的前端側(cè)的外周面21b，設(shè)有沿周向延伸并能夠安裝活塞環(huán)30的環(huán)狀槽21c。通過使活塞環(huán)30在向環(huán)狀槽21c安裝時(shí)具有彈性地進(jìn)行安裝，能夠?qū)⒒钊h(huán)30牢固地安裝于環(huán)狀槽21c?；钊h(huán)30構(gòu)成為其外周面與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b接觸。
[0090]這樣，通過在排氣導(dǎo)入管部20設(shè)置活塞環(huán)30，與形成為從剖面看成為V形、U形或C形的密封部件27(參照圖1(b))同樣地，能夠?qū)崿F(xiàn)不存在排氣從間隙25(參照圖1(b))漏出的隱患，并且不存在排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而破損的隱患的金屬板制的渦輪殼體10。
[0091]另外，如圖2(b)所示，密封部件27也可以是云母制的密封部件33。該密封部件33的剖面形成為圓形而能夠彈性變形。在該情況下，排氣的溫度的上限需要為700?800°C左右。這是因?yàn)椋绻艢獾臏囟瘸^該上限值，則云母會變質(zhì)而導(dǎo)致密封部件33的功能受損。另夕卜，渦旋部11中，排氣引導(dǎo)部15形成為雙層結(jié)構(gòu)。即，在排氣引導(dǎo)部15的徑向外側(cè)配設(shè)有隔著空間部34而圍繞排氣引導(dǎo)部15的罩部35。后面將對罩部35的細(xì)節(jié)進(jìn)行說明。
[0092]云母制的密封部件33在發(fā)生了彈性變形的狀態(tài)下與導(dǎo)入管主體部21的外周面21b和凸緣狀的連接部23接觸而被安裝。排氣引導(dǎo)部15相對于導(dǎo)入管主體部21的外周面21b以具有間隙25(參照圖1(b))的方式嵌合。在排氣引導(dǎo)部15的入口 15a側(cè)的端部，形成有向徑向外側(cè)擴(kuò)開而與密封部件33接觸的環(huán)狀擴(kuò)開部15c。因此，即使排氣引導(dǎo)部15被排氣加熱而變形(伸長)，也可以利用環(huán)狀擴(kuò)開部15c對云母制的密封部件33進(jìn)行壓縮來吸收排氣引導(dǎo)部15的變形(伸長)。因此，能夠防止排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而破損的情況。
[0093]另外，云母制的密封部件33以與導(dǎo)入管主體部21的外周面21b和凸緣狀的連接部23相接觸的狀態(tài)安裝。進(jìn)而，在排氣引導(dǎo)部15因加熱而變形(伸長)時(shí)，密封部件33被環(huán)狀擴(kuò)開部15c進(jìn)一步按壓，與導(dǎo)入管主體部21的外周面21b和凸緣狀的連接部23緊密貼合。因此，不存在排氣從排氣引導(dǎo)部15與導(dǎo)入管主體部21之間的間隙25(參照圖1(b))漏出的隱患。
[0094]另外，圍繞排氣引導(dǎo)部15的罩部35為金屬板(例如，不銹鋼)制且形成為筒狀，罩部35的一端部通過焊接或釬焊而與排氣導(dǎo)入管部20的連接部23的內(nèi)面的徑向外側(cè)相接合，罩部35的另一端部通過焊接或釬焊而與渦旋部11的外表面相接合。因此，即使在排氣從云母性的密封部件33漏出的情況下，也能夠通過罩部35可靠地防止排氣向外部泄漏。
[0095]【第二實(shí)施方式】
[0096]接著，一邊參照圖3(a)和圖3(b)，一邊對渦輪殼體10的第二實(shí)施方式進(jìn)行說明。關(guān)于第二實(shí)施方式，僅對與第一實(shí)施方式的不同點(diǎn)進(jìn)行說明，對與第一實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注同一附圖標(biāo)記并省略說明。在排氣引導(dǎo)部15的入口 15a側(cè)的端部，如圖3(a)所示，形成有向排氣引導(dǎo)部15的徑向內(nèi)側(cè)呈圓弧狀彎曲且沿排氣引導(dǎo)部15的周向形成為環(huán)狀的密封部40。
[0097]密封部40例如通過沖壓加工而形成。密封部40具有彈性地與排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21的外周面21b相接觸。因此，抑制了在密封部40與導(dǎo)入管主體部21的外周面21b之間產(chǎn)生間隙的隱患。另外，密封部40向排氣引導(dǎo)部15的徑向內(nèi)側(cè)呈圓弧狀彎曲，因此在排氣朝向密封部40流動時(shí)，密封部40會因排氣而擴(kuò)開，因此密封部40能夠被更牢固地按壓于導(dǎo)入管主體部21。因此，能夠更可靠地防止排氣從密封部40與導(dǎo)入管主體部21之間漏出的隱患。另外，密封部40具有彈性地與導(dǎo)入管主體部21相接觸，因此當(dāng)排氣引導(dǎo)部15被排氣加熱而變形(伸長)時(shí)，密封部40會在導(dǎo)入管主體部21的外周面21b上滑動。因此，不存在排氣引導(dǎo)部15產(chǎn)生熱應(yīng)力的隱患，能夠防止由熱應(yīng)力引起的排氣引導(dǎo)部15的破損。
[0098]需要說明的是，密封部40也可以如圖3(b)所示那樣設(shè)置于排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21的前端部。在該情況下，排氣導(dǎo)入管部20的連接部23通過鑄造和機(jī)械加工等而形成，導(dǎo)入管主體部21通過對金屬板進(jìn)行沖壓加工等而形成，連接部23和導(dǎo)入管主體部21通過焊接等而連接。密封部40形成在導(dǎo)入管主體部21的一端部，向?qū)牍苤黧w部21的徑向外側(cè)呈圓弧狀彎曲并沿導(dǎo)入管主體21部的周向呈環(huán)狀延伸。該密封部40具有彈性地與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b相接觸。
[0099]【第三實(shí)施方式】
[0100]接著，一邊參照圖4，一邊對渦輪殼體10的第三實(shí)施方式進(jìn)行說明。關(guān)于第三實(shí)施方式，僅對與第一實(shí)施方式的不同點(diǎn)進(jìn)行說明，對與第一實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注同一附圖標(biāo)記并省略說明。如圖4所示，在排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b形成有內(nèi)螺紋部42，在導(dǎo)入管主體部21的外周面21b形成有能夠與內(nèi)螺紋部42螺紋結(jié)合的外螺紋部44，通過使內(nèi)螺紋部42與外螺紋部44相配合來構(gòu)成密封部46。內(nèi)螺紋部42與外螺紋部44構(gòu)成為在紙面上下方向上具有游隙，在內(nèi)螺紋部42和外螺紋部44的螺紋結(jié)合時(shí)，在內(nèi)螺紋部42和外螺紋部44之間形成有迷宮構(gòu)造。
[0101]另外，也可以通過使內(nèi)螺紋部42和外螺紋部44各自的螺紋牙型角或紙面上下方向上的寬度比一般的構(gòu)造用螺紋小，從而積極地增大紙面上下方向的游隙。
[0102]因此，在渦旋部11的排氣引導(dǎo)部15被加熱而伸長的情況下，通過所述紙面上下方向的游隙來吸收排氣引導(dǎo)部15的伸長。因此，在排氣引導(dǎo)部15不會產(chǎn)生熱應(yīng)力，能夠防止排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而損傷。另外，在內(nèi)螺紋部42和外螺紋部44之間形成有迷宮構(gòu)造，因此即使排氣進(jìn)入內(nèi)螺紋部42與外螺紋部44之間，也能夠利用迷宮構(gòu)造來阻止排氣的移動，防止排氣泄漏。
[0103]需要說明的是，在圖4中，上述在剖視圖中呈V形、U形或C形的密封部件27安裝于導(dǎo)入管主體部21。因此，密封部件27與具有迷宮構(gòu)造的密封部46相配合而能夠更可靠地防止排氣泄漏。不過，如果僅通過具有迷宮構(gòu)造的密封部46就能夠可靠地防止排氣泄漏，則不需要密封部件27。
[0104]【第四實(shí)施方式】
[0105]接著，一邊參照圖5，一邊對渦輪殼體10的第四實(shí)施方式進(jìn)行說明。關(guān)于第四實(shí)施方式，僅對與第二實(shí)施方式和第三實(shí)施方式的不同點(diǎn)進(jìn)行說明，對與第二實(shí)施方式和第三實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注同一附圖標(biāo)記并省略說明。如圖5所示，渦旋部11的排氣引導(dǎo)部15由線膨脹系數(shù)比與排氣引導(dǎo)部15嵌合的排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21的線膨脹系數(shù)小的材料形成。在該情況下，排氣引導(dǎo)部15例如由鐵素體系不銹鋼形成，導(dǎo)入管主體部21例如由奧氏體系不銹鋼形成。
[0106]這樣，排氣引導(dǎo)部15由線膨脹系數(shù)比導(dǎo)入管主體部21的線膨脹系數(shù)小的材料形成，因此在通過排氣的流通對渦旋部11和排氣導(dǎo)入管部20進(jìn)行加熱時(shí)，導(dǎo)入管主體部21的變形比排氣引導(dǎo)部15的變形大。因此，能夠使導(dǎo)入管主體部21的外周面21b與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b緊密貼合，能夠可靠地消除排氣引導(dǎo)部15與導(dǎo)入管主體部21之間的間隙。因此，能夠更可靠地防止排氣泄漏。另外，在導(dǎo)入管主體部21的外周面21b與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b緊密貼合的溫度以下，當(dāng)排氣引導(dǎo)部15被排氣加熱而變形(伸長)時(shí)，內(nèi)周面15b會在外周面21b上滑動。因此，不存在排氣引導(dǎo)部15產(chǎn)生熱應(yīng)力的隱患，能夠防止排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而破損。
[0107]【第五實(shí)施方式】
[0108]接著，一邊參照圖6，一邊對禍輪殼體10的第五實(shí)施方式進(jìn)行說明。關(guān)于第五實(shí)施方式，僅對與第一實(shí)施方式的不同點(diǎn)進(jìn)行說明，對與第一實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注同一附圖標(biāo)記并省略說明。如圖6所示，在渦旋部11的排氣引導(dǎo)部15和排氣導(dǎo)入管部20的導(dǎo)入管主體部21，設(shè)有將它們連接并且能夠伸縮的密封部50。密封部50具有與排氣引導(dǎo)部15的外周面15d連接而封堵排氣引導(dǎo)部15的入口 15a的一端部50a、沿著導(dǎo)入管主體部21的外周面21b呈環(huán)狀無間隙地與外周面21b連接的另一端部50b以及連接在一端部50a與另一端部50b之間且剛性比排氣引導(dǎo)部15低的蛇紋管狀胴部50c。密封部50例如通過將厚度薄的金屬板多次彎折而形成能夠彈性變形的蛇紋管狀胴部50c。密封部50的一端部50a和另一端部50b通過焊接或釬焊固定于排氣引導(dǎo)部15和導(dǎo)入管主體部21。
[0109]因此，在渦旋部11的排氣引導(dǎo)部15被加熱而伸長的情況下，密封部50的蛇紋管狀胴部50c縮小而吸收排氣引導(dǎo)部15的伸長。因此，在排氣引導(dǎo)部15不會產(chǎn)生熱應(yīng)力，能夠防止排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而損傷。另外，密封部50的兩端部通過焊接等而與排氣引導(dǎo)部15和導(dǎo)入管主體部21連接，因此即使排氣流入排氣引導(dǎo)部15與導(dǎo)入管主體部21之間的間隙25也不會有漏出到外部的隱患。
[0110]需要說明的是，不限于密封部50的一端部50a與排氣引導(dǎo)部15的外周面15d連接的情況，如雙點(diǎn)劃線所不，密封部50的一端部50a也可以與排氣引導(dǎo)部15的一端側(cè)端部15e連接。另外，密封部50也可以配設(shè)在排氣引導(dǎo)部15和導(dǎo)入管主體部21的內(nèi)部。即，如雙點(diǎn)劃線所示，密封部50的一端部50a可以與排氣引導(dǎo)部15的內(nèi)周面15b連接，另一端部50b與導(dǎo)入管主體部21的內(nèi)周面21 d連接。
[0111]【第六實(shí)施方式】
[0112]接著，一邊參照圖7，一邊對渦輪殼體10的第六實(shí)施方式進(jìn)行說明。關(guān)于第六實(shí)施方式，僅對與第一實(shí)施方式的不同點(diǎn)進(jìn)行說明，對與第一實(shí)施方式相同的部分標(biāo)注同一附圖標(biāo)記并省略說明。如圖7所示，在渦旋部11的排氣引導(dǎo)部15的入口 15a的徑向端部，設(shè)有用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接的連接部55。另外，在排氣引導(dǎo)部15的連接部55側(cè)，沿著排氣引導(dǎo)部15的周向設(shè)有向徑向外側(cè)突出的波紋管狀的環(huán)狀突出部57。環(huán)狀突出部57例如通過沖壓加工而形成。連接部55例如通過鑄造和機(jī)械加工而形成，通過焊接等而與排氣引導(dǎo)部15的入口 15a的徑向端部連接。
[0113]環(huán)狀突出部57構(gòu)成為在排氣引導(dǎo)部15被加熱而變形(伸長)時(shí)，以被壓縮的方式彈性變形而撓曲。即，環(huán)狀突出部57的剛性構(gòu)成為比排氣引導(dǎo)部15的剛性小。因此，能夠利用環(huán)狀突出部57來吸收排氣引導(dǎo)部15的變形。因此，在排氣引導(dǎo)部15不會產(chǎn)生熱應(yīng)力，能夠防止排氣引導(dǎo)部15因熱應(yīng)力而受損。另外，排氣引導(dǎo)部15與連接部55—體地形成，因此不存在流入到排氣引導(dǎo)部15內(nèi)的排氣漏出的隱患。因此，能夠防止向渦輪葉輪5供給的排氣的量減小的情況。因而，能夠防止通過渦輪葉輪5的旋轉(zhuǎn)來使壓縮機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)從而對內(nèi)燃機(jī)供給加壓空氣的渦輪增壓器I的性能降低。
[0114]以上，對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，在不脫離本發(fā)明的目的的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行各種變更。例如，可以將上述各種實(shí)施方式適當(dāng)組合。
[0115]附圖標(biāo)記說明
[0116]I渦輪增壓器
[0117]3渦輪軸
[0118]5渦輪葉輪
[0119]10渦輪殼體
[0120]11渦旋部
[0121]12a、12b 排氣通路
[0122]13渦旋主體部
[0123]15排氣引導(dǎo)部
[0124]15a 入口
[0125]15b內(nèi)周面
[0126]15c環(huán)狀擴(kuò)開部
[0127]15d外周面
[0128]15e 一端側(cè)端部
[0129]15f入口側(cè)端部
[0130]20排氣導(dǎo)入管部
[0131]21導(dǎo)入管主體部
[0132]21a臺階部
[0133]21b外周面
[0134]21c環(huán)狀槽
[0135]21d內(nèi)周面
[0136]23、55 連接部
[0137]25、45 間隙
[0138]27密封部件
[0139]30活塞環(huán)
[0140]33云母制的密封部件
[0141]34空間部
[0142]35 罩部
[0143]40、46、50 密封部
[0144]42內(nèi)螺紋部
[0145]44外螺紋部
[0146]50a 一端部
[0147]50b 另一端部
[0148]50c蛇紋管狀胴部
[0149]57環(huán)狀突出部
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種金屬板渦輪殼體，其特征在于，具備: 渦旋部，其由金屬板形成，并且形成渦狀的排氣通路； 排氣導(dǎo)入管部，其在所述渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部，向所述渦旋部的所述排氣通路導(dǎo)入排氣； 所述渦旋部的所述入口側(cè)端部和所述排氣導(dǎo)入管部構(gòu)成為能夠相對移動并且防止排氣漏出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述渦旋部與所述排氣導(dǎo)入管部分體構(gòu)成， 所述排氣導(dǎo)入管部與所述渦旋部的形成為筒狀的入口側(cè)端部嵌合， 所述金屬板渦輪殼體具備密封構(gòu)件，該密封構(gòu)件設(shè)置在所述渦旋部的所述入口側(cè)端部與所述排氣導(dǎo)入管部所嵌合的嵌合部，封堵在所述嵌合部形成的環(huán)狀的間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述密封構(gòu)件是沿著所述環(huán)狀的間隙配置、并且形成為在所述嵌合部的高壓側(cè)能夠擴(kuò)開的密封部件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述密封部件由金屬材料形成，從剖面看形成為V形、U形或C形，開口的一側(cè)的端部朝向與所述渦旋部的入口相反的一側(cè)方向配設(shè)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述排氣導(dǎo)入管部具有與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部嵌合的筒狀的導(dǎo)入管主體部， 所述密封構(gòu)件安裝于在構(gòu)成所述嵌合部的所述排氣導(dǎo)入部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面呈環(huán)狀設(shè)置的凹槽內(nèi)，并且形成為從內(nèi)側(cè)對與所述外周面相對的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的內(nèi)周面施力。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 在所述渦旋部的所述入口側(cè)端部，設(shè)有隨著朝向所述渦旋部的入口側(cè)而向徑向外側(cè)擴(kuò)開的環(huán)狀擴(kuò)開部， 所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合；凸緣狀的連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，向徑向外側(cè)突出且形成為環(huán)狀； 所述密封構(gòu)件是能夠彈性變形且形成為環(huán)狀，安裝于所述導(dǎo)入管主體部并且被所述環(huán)狀擴(kuò)開部向所述凸緣部側(cè)施力，從而與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述凸緣部的內(nèi)面接觸的密封部件。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接； 所述密封構(gòu)件，一端部與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的周緣端和所述排氣導(dǎo)入管部的所述連接部的徑向內(nèi)側(cè)周緣端中的任一方連接，另一端部與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的另一方彈性接觸。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 在所述密封構(gòu)件的另一端部，設(shè)有折曲部，該折曲部具有與所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面和所述渦旋部的入口側(cè)端部的內(nèi)周面中的任一面接觸的接觸面。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接； 所述密封構(gòu)件構(gòu)成為具有內(nèi)螺紋部和外螺紋部， 所述內(nèi)螺紋部設(shè)置在構(gòu)成所述嵌合部的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的內(nèi)周面， 所述外螺紋部設(shè)置在構(gòu)成所述嵌合部的所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面，并且能夠與所述內(nèi)螺紋部螺紋結(jié)合。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述排氣導(dǎo)入管部具有:筒狀的導(dǎo)入管主體部，其與所述渦旋部的入口側(cè)端部嵌合;連接部，其設(shè)置在該導(dǎo)入管主體部的一端部，用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接； 所述密封構(gòu)件具備蛇紋管狀胴部，該蛇紋管狀胴部設(shè)置在與構(gòu)成所述嵌合部的所述渦旋部的所述入口側(cè)端部相對的一側(cè)而包圍所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部， 所述蛇紋管狀胴部的剛性比所述渦旋部低， 所述蛇紋管狀胴部的兩端與所述渦旋部的所述入口側(cè)端部的周緣部和所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的外周面接合。11.根據(jù)權(quán)利要求7或9所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述渦旋部由線膨脹系數(shù)比與所述渦旋部嵌合的所述排氣導(dǎo)入管部的所述導(dǎo)入管主體部的線膨脹系數(shù)小的材料形成。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬板渦輪殼體，其特征在于， 所述渦旋部與所述排氣導(dǎo)入管部一體構(gòu)成， 所述金屬板渦輪殼體具備: 連接部，其在所述導(dǎo)入管部的入口側(cè)端部用于與排氣歧管、發(fā)動機(jī)等連接； 波紋管狀的環(huán)狀突出部，其設(shè)置在所述導(dǎo)入管部的所述連接部側(cè)，沿著所述渦旋部的周向向徑向外側(cè)突出。
【文檔編號】F02B39/00GK105940203SQ201480074224
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2014年2月28日
【發(fā)明人】秋山洋二, 鈴木浩, 尾崎誠
【申請人】三菱重工業(yè)株式會社