一種振動能量吸收轉(zhuǎn)換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)和機(jī)械系統(tǒng)振動領(lǐng)域，尤其涉及一種振動能量液壓馬達(dá)吸收轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]振動現(xiàn)象廣泛存在各類機(jī)械系統(tǒng)中，振動根據(jù)其利弊可分為兩大類，一種有用的振動，即利用振動來完成相應(yīng)功能，該振動是因生產(chǎn)工作需要而主動激振產(chǎn)生的；另一類是無用振動，該振動是由系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)設(shè)計或外負(fù)載不均勻等原因引起，這類振動會造成系統(tǒng)能量無效損耗，同時產(chǎn)生溫升和噪音，導(dǎo)致系統(tǒng)能效低下。同時，劇烈的振動會造成機(jī)械系統(tǒng)元件的損傷和失效，進(jìn)而影響機(jī)械系統(tǒng)的正常運行和關(guān)鍵元件的使用壽命。為提高系統(tǒng)能效，降低噪聲和確保機(jī)械系統(tǒng)關(guān)鍵元件壽命，應(yīng)該對無用振動進(jìn)行隔振，或吸收其振動能量，以減小振動對關(guān)鍵元件的不利影響。因此，根據(jù)振動實際情況，如何振動能量的吸收和轉(zhuǎn)換問題成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題和研究熱點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種振動能量吸收轉(zhuǎn)換裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中的振動能量吸收和轉(zhuǎn)換的技術(shù)問題，實現(xiàn)振動能量的回收再利用。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種振動能量吸收轉(zhuǎn)換裝置，包括殼體、端蓋、活塞、活塞桿、油標(biāo)尺、彈簧、閥球、液壓馬達(dá)、底座、蓄能器、油管、螺堵;在殼體內(nèi)底面打一組一定深度的內(nèi)底面型孔，該型孔上大下小，閥球和彈簧由下至上依次安裝在型孔內(nèi)，之后用中空螺釘旋緊定位;在殼體外底面和內(nèi)底面型孔軸線所形成的面呈面對稱的位置打一組相同數(shù)量的外底面型孔，該組型孔上小下大，該型孔連通殼體內(nèi)外底面，閥球和彈簧依次安裝在該型孔內(nèi)，之后用限位螺釘旋緊定位;在內(nèi)底面型孔軸線所形成的面和殼體的側(cè)面的交線上選擇合適位置打通孔連接內(nèi)底面型孔，兩端用螺堵封堵;在外底面型孔軸線形成的面與殼體側(cè)面交線上選擇合適位置打通孔連接外底面型孔，一端安裝蓄能器，一端作為液壓馬達(dá)的進(jìn)油口 ；在經(jīng)該通孔軸線和內(nèi)底面型孔軸線相垂直的交線上，從殼體兩個側(cè)面打一定深度的孔，一端作為液壓馬達(dá)的出油口，另一端用螺堵封堵;該孔軸線與連通殼體內(nèi)底面型孔的通孔都位于內(nèi)底面型孔軸線面上，從殼體底部選擇合適位置分別打孔連通兩個孔道，并將油管分別安裝在兩孔上;活塞桿和活塞一起安裝在殼體內(nèi)，再安裝帶有密封圈的端蓋，然后用螺釘鎖緊;在殼體底面打通孔，將油標(biāo)尺安裝在該通孔內(nèi)；將帶有密封槽的底座和密封圈安裝好后一起安裝到殼體底部，用螺釘鎖緊;將液壓馬達(dá)根據(jù)對應(yīng)的進(jìn)出油口安裝在殼體上。
[0006]內(nèi)底面型孔軸線形成的面到殼體對稱面的距離是液壓馬達(dá)進(jìn)出油口中心距離的一半，
[0007]殼體內(nèi)底面型孔與彈簧、閥球以及中空螺釘組成單向閥，以實現(xiàn)工作流體單向流動，開口壓力可根據(jù)中空螺釘位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0008]殼體外底面型孔與彈簧、閥球以及限位螺釘組成單向閥，以實現(xiàn)工作流體單向流動，開口壓力可根據(jù)限位螺釘位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0009]油標(biāo)尺上部螺紋長度小于螺紋孔長度，且油標(biāo)尺螺紋上在軸向方向開槽。
[0010]根據(jù)液壓馬達(dá)的不同轉(zhuǎn)向要求，可以選擇液壓馬達(dá)安裝平面。
[0011]根據(jù)能量轉(zhuǎn)換需要，液壓馬達(dá)可以與發(fā)電機(jī)等類似能量轉(zhuǎn)換裝置相接，將振動能量轉(zhuǎn)換為需要的能量形式。
[0012]底座內(nèi)掏空成為油箱，可以存儲一定的油液。
[0013]本發(fā)明的有益效果如下:
[0014]I)采用彈簧、閥球、螺釘和殼體上的型孔組成單向閥，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
[0015]2)采用通孔將單向閥連通，可實現(xiàn)裝置真空注油，最大程度上減小振動能量轉(zhuǎn)換裝置的內(nèi)氣體體積。
[0016]3)液壓馬達(dá)進(jìn)出油口采用對稱布置，可通過安裝位置選擇來實現(xiàn)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動方向改變。
[0017]4)活塞初始位置可根據(jù)外部安裝要求位置設(shè)定，根據(jù)不同的軸向安裝尺寸要求注入相應(yīng)體積的油液，具有較好的安裝適應(yīng)性。
[0018]5)安裝蓄能器可實現(xiàn)液壓馬達(dá)的平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)，有益于提高液壓馬達(dá)輸出功率品質(zhì)。
[0019]6)油標(biāo)尺螺紋開槽，可以使底座油箱與外部大氣相通，穩(wěn)定液壓馬達(dá)的出口壓力。
[0020]7)將底座掏空做為油箱可以滿足振動振幅在一定范圍的變化要求。
【附圖說明】
[0021]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
[0022]圖1為本發(fā)明的一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0024]圖3為本發(fā)明的爆炸視圖；
[0025]圖4為圖1中A處剖視圖；
[0026]圖5為圖1中B處剖視圖；
[0027]圖6為油標(biāo)尺結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變化和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0029]圖1?圖6所示，本發(fā)明所提供的一種振動能量吸收轉(zhuǎn)換裝置，包括殼體2、端蓋7、活塞5、活塞桿4、油標(biāo)尺8、彈黃與閥球一14，閥球二 15，閥球三16，閥球四24，閥球五25，閥球六26、液壓馬達(dá)1、底座3、蓄能器6、油管一9，油管二 1、螺堵一 17，螺堵二 18，螺堵三19，中空螺釘一27，中空螺釘二28，中空螺釘三29、限位螺釘一 11，限位螺釘二 12，限位螺釘三13、連接螺釘一20，連接螺釘二21，連接螺釘三22，連接螺釘四23，連接螺釘五30，連接螺釘六31，連接螺釘七32，連接螺釘八33;在殼體2內(nèi)底面型孔一39，內(nèi)底面型孔二40，內(nèi)底面型孔三41軸線形成的面到殼體2對稱面的距離是液壓馬達(dá)6進(jìn)出油口中心距離的一半，內(nèi)底面型孔一
39、內(nèi)底面型孔二40、內(nèi)底面型孔三41上大下小，閥球與彈簧一24，彈簧二25，彈簧三26依次安裝在型孔內(nèi)底面型孔一39、內(nèi)底面型孔二40、內(nèi)底面型孔三41內(nèi)，之后用中空螺釘一27、中空螺釘二28、中空螺釘三29旋緊定位;在殼體2外底面和內(nèi)底面型孔一39、內(nèi)底面型孔二
40、內(nèi)底面型孔三41軸線所形成的面呈面對稱的位置打外底面型孔一43、外底面型孔二44、外底面型孔三45，外底面型孔一 43、外底面型孔二