半干式氣缸套的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及一種氣缸套，具體涉及一種半干式氣缸套。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)代發(fā)動機向結構緊湊、重量輕、大功率方向發(fā)展，這就要求發(fā)動機氣缸套在排量不減的情況下，盡量的縮小外圓尺寸來減少發(fā)動機氣缸套之間的距離，從而通過減少發(fā)動機的尺寸來降低發(fā)動機的體積與重量。
[0003]發(fā)動機氣缸套從冷卻方式分可分為濕式氣缸套、干式氣缸套與風冷氣缸套，所謂濕式氣缸套就是冷卻液直接與氣缸套水套外圓接觸，典型特征是缸套壁較厚、較重，外圓通過上下腰帶與發(fā)動機缸體內(nèi)孔呈間隙配合;干式氣缸套就是氣缸套外圓不與冷卻液接觸，氣缸套壁厚較薄、較輕，氣缸套外圓與發(fā)動機缸體內(nèi)孔呈小間隙或過渡配合;風冷氣缸套就是氣缸套外圓有翅型散熱片，通過強制風冷來降低發(fā)動機工作溫度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提供一種半干式氣缸套。
[0005]基于上述目的，本發(fā)明采取如下技術方案:
半干式氣缸套，包括筒狀的套體，所述套體的上部為濕式結構，下部為干式結構，濕式結構和干式結構一體成型，濕式結構頂口的內(nèi)壁設有抗磨環(huán)形凹槽，頂口的外壁設有第一密封圈槽，第一密封圈槽下方的濕式結構外壁沿圓周方向設有等強度弧狀結構，濕式結構與干式結構交界處的外壁設有退刀槽，干式結構的上部設有第二密封圈槽。
[0006]所述濕式結構與干式結構的高度比為(2?3): (8?7)，濕式結構的壁厚為4.5-10mm，干式結構的壁厚為2-5_。
[0007]本發(fā)明具有如下特點:
1.氣缸套上半部分為濕式結構，濕式結構軸向長度占缸套總長度的20-30%;壁厚根據(jù)氣缸套內(nèi)孔直徑的大小設計為4.5-10mm，既要保證冷卻效果還要保證一定的強度;濕式結構頂口的外壁上設有第一密封圈槽;第一密封圈槽下方的濕式結構外壁沿圓周方向設有等強度弧狀結構;濕式結構外圓與發(fā)動機機體間隙配合;這一部分為發(fā)動機工作溫度最高最惡略的部分通過，與發(fā)動機冷卻液直接接觸；
2.氣缸套下半部分為干式結構，干式結構軸向長度占缸套總長度的80-70%;壁厚根據(jù)氣缸套內(nèi)孔直徑的大小設計為2-5mm;干式結構外圓為圓柱形結構；在距濕式結構下端面10-50_范圍設計有第二密封圈槽;干式結構與發(fā)動機機體過盈配合;干式結構不與發(fā)動機冷卻液直接接觸，而是主要通過熱接觸傳導傳遞熱量；
3.濕式結構與干式結構交界處設有退刀槽，主要是為了避免裝配時濕式結構的底部與發(fā)動機機體倒角干涉，造成接觸應力，導致氣缸套失效；
4.濕式結構頂口的內(nèi)壁上設有抗磨環(huán)形凹槽，抗磨環(huán)槽直徑比氣缸套內(nèi)孔直徑大3-8mm;環(huán)槽高度設計為6_18mm。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，半干式氣缸套，包括筒狀的套體，所述套體的上部為濕式結構I，下部為干式結構2，濕式結構I和干式結構2—體成型，濕式結構I頂口的內(nèi)壁設有抗磨環(huán)形凹槽3，頂口的外壁設有第一密封圈槽4，第一密封圈槽4下方的濕式結構I外壁沿圓周方向設有等強度弧狀結構5，濕式結構I與干式結構2交界處的外壁設有退刀槽6，干式結構2的上部設有第二密封圈槽7。
[0010]等強度弧狀結構5的弧度R60-200，該弧狀過渡結構既有一定的強度，又盡可能的避免應力集中，同時還能增加濕式結構的散熱面積，根據(jù)缸套大小設計不一。
[0011]所述濕式結構I與干式結構2的高度比為(2?3): (8?7)，濕式結構I的壁厚為4.5-10mm，干式結構2的壁厚為2_5mm。
[0012]第二密封圈槽7距濕式結構I下端面10-50mm;抗磨環(huán)形凹槽3直徑比氣缸套內(nèi)孔直徑大3-8mm;抗磨環(huán)形凹槽3高度設計為6-18mm。
【主權項】
1.半干式氣缸套，包括筒狀的套體，其特征在于，所述套體的上部為濕式結構，下部為干式結構，濕式結構和干式結構一體成型，濕式結構頂口的內(nèi)壁設有抗磨環(huán)形凹槽，頂口的外壁設有第一密封圈槽，第一密封圈槽下方的濕式結構外壁沿圓周方向設有等強度弧狀結構，濕式結構與干式結構交界處的外壁設有退刀槽，干式結構的上部設有第二密封圈槽。2.根據(jù)權利要求1所述的半干式氣缸套，其特征在于，所述濕式結構與干式結構的高度比為(2?3):(8~7)，濕式結構的壁厚為4.5-10111111，干式結構的壁厚為2-5111111。
【專利摘要】半干式氣缸套，包括筒狀的套體，所述套體的上部為濕式結構，下部為干式結構，濕式結構和干式結構一體成型，濕式結構頂口的內(nèi)壁設有抗磨環(huán)形凹槽，頂口的外壁設有第一密封圈槽，第一密封圈槽下方的濕式結構外壁沿圓周方向設有等強度弧狀結構，濕式結構與干式結構交界處的外壁設有退刀槽，干式結構的上部設有第二密封圈槽。濕式結構軸向長度占缸套總長度的20-30%，壁厚根據(jù)氣缸套內(nèi)孔直徑的大小設計為4.5-10mm，濕式結構與發(fā)動機機體間隙配合；干式結構軸向長度占缸套總長度的80-70%，壁厚根據(jù)氣缸套內(nèi)孔直徑的大小設計為2-5mm，干式結構外圓為圓柱形結構，干式結構與發(fā)動機機體過盈配合。
【IPC分類】F02F1/00
【公開號】CN105508072
【申請?zhí)枴緾N201610019851
【發(fā)明人】王中營, 王海軍, 楊國敏, 陳小雨, 郭鵬鵬, 劉志剛, 劉書勝
【申請人】河南中原吉凱恩氣缸套有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2016年1月13日