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一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置的制造方法

文檔序號(hào):9746964閱讀:628來源:國知局
一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 汽車排氣管是為排除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣,而在使用中,由于通常的汽車排氣管 設(shè)置在汽車底部,在遇到下雨天氣、或途徑積水的路段,位置較低的排氣管極易引起水倒灌 進(jìn)排氣管,容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。目前還沒有有效的裝置解決汽車防倒灌的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便, 能有效防止汽車倒灌的汽車防進(jìn)水尾喉裝置。
[0004] 為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下方案:
[0005] -種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于:包括有能套設(shè)固定在汽車排氣管出氣端 的管體,在所述管體一端上設(shè)有連接部,在所述連接部上設(shè)有插接槽,在所述插接槽內(nèi)設(shè)有 密封圈,所述密封圈包括有設(shè)置在插接槽底部的底環(huán),在所述底環(huán)上設(shè)有能貼合在插接槽 內(nèi)壁上的壁環(huán),在所述管體內(nèi)壁設(shè)有向下的防水擋片,在所述防水擋片與管體出氣端之間 設(shè)有當(dāng)水進(jìn)入管體時(shí)能向防水擋片移動(dòng)從而關(guān)閉管體的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu),在所述管體尾 端設(shè)有消聲器。
[0006] 如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu)包括 有設(shè)置在管體內(nèi)的滑軌,在所述滑軌上設(shè)有滑塊,在所述滑塊上設(shè)有配合擋片。
[0007]如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于在所述管體內(nèi)壁涂裝有耐高溫 防腐涂料層。
[0008]如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述的耐高溫防腐涂料層按重 量份由以下組分組成: 丙烯酸樹脂 1〇-捕 氧化鐵改性有機(jī)硅樹臘 2:0-60 碳納米管 0. 1-3 赤柱石 U 納米氮*碳化娃 0 5-3
[0009] 三氧化鎢納米管 0. 05-0. 2 氧化鋁 10-15 三氧化鉻 1-5 二甲苯 10-30 浙青 0.5-10 。
[0010] 如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于在所述管體外壁涂裝有散熱涂 料層。
[0011] 如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述散熱涂料層按重量份由以 下組分組成: 月桂酸改性醇酸樹脂 60-100
[0012] 有機(jī)硅樹脂 5-20 環(huán)己酮 5-25 辛醇 3-10 氧化鋯 2GH30 氧化鈉 〇 5-2 納米二氧化硅 2-5
[0013] 氧化鈦 1-3 酒石酸 0.1-1 硼酸 1-8 纖維素 0.01-0.5 三苯基氧化錫 1-3 〇
[0014] 如上所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述月桂酸改性醇酸樹脂按以 下方法制備:
[0015] 在空反應(yīng)釜中預(yù)先通氮?dú)?,按重量份,?份月桂酸,8份1,2_丙二醇,35份苯酐, 0.5份順酐,16份三羥甲基丙烷,6重量份的季戊四醇,加入反應(yīng)釜中,攪拌加熱至100°C,保 溫2小時(shí),然后在3小時(shí)內(nèi)升溫至200°C,保溫至酸值< 18mgK0H/g、粘度為12秒~18秒/25°C 格氏管時(shí)降溫至130°C,加入5份二甲苯,用規(guī)格為20μπι的濾袋進(jìn)行過濾,即可。
[0016 ]綜上所述,本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)其有益效果是:
[0017] 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以直接安裝在現(xiàn)有汽車的排氣管尾端,安裝方便,在遇到下雨 天氣、或途徑積水的路段,位置較低時(shí),能有效防止水從排氣管尾部倒灌進(jìn)入排氣管和發(fā)動(dòng) 機(jī),有效防止排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
【附圖說明】
[0018] 圖1為本發(fā)明的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面結(jié)合【附圖說明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0020] 如圖1所示的包括有能套設(shè)固定在汽車排氣管出氣端的管體1,在所述管體1 一端 上設(shè)有連接部11,在所述連接部11上設(shè)有插接槽12,在所述插接槽12內(nèi)設(shè)有密封圈4,所述 密封圈4包括有設(shè)置在插接槽12底部的底環(huán)41,在所述底環(huán)41上設(shè)有能貼合在插接槽12內(nèi) 壁上的壁環(huán)42,在所述管體1內(nèi)壁設(shè)有向下的防水擋片2,在所述防水擋片2與管體1出氣端 之間設(shè)有當(dāng)水進(jìn)入管體1時(shí)能向防水擋片2移動(dòng)從而關(guān)閉管體1的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu)3,在所 述管體1尾端設(shè)有消聲器5。本發(fā)明所述壓緊機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在所述插接槽12外側(cè)壁上的壓 緊塊,在所述壓緊塊上設(shè)有壓緊螺桿,所述壓緊螺桿一端伸出插接槽12外側(cè)壁。
[0021] 本發(fā)明中所述的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu)3包括有設(shè)置在管體1內(nèi)的滑軌31,在所述滑軌 31上設(shè)有滑塊32,在所述滑塊32上設(shè)有配合擋片33。
[0022] 本發(fā)明中在所述防水擋片2朝向活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu)3-面上的周邊上設(shè)有連接內(nèi) 凹槽,在所述配合擋片與連接內(nèi)凹槽對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)有連接凸條,所述連接凸條插接在所 述連接內(nèi)凹槽內(nèi),在所述連接內(nèi)凹槽與連接凸條之間設(shè)有密封條。當(dāng)防水擋片2與配合擋片 33接合在一起時(shí),能將管體1有效密封。
[0023] 本發(fā)明中在所述管體1內(nèi)壁涂裝有耐高溫防腐涂料層。在所述管體1外壁涂裝有散 熱涂料層。
[0024] 本發(fā)明所述耐高溫防腐涂料層中耐高溫防腐涂料組分及含量見表1所示:
[0025] 表 1
[0027 ]本發(fā)明中實(shí)施例1 -14的耐高溫防腐涂料均可以通過以下方法制備:
[0028] A、制備氧化鐵改性有機(jī)硅樹脂
[0029]將0.1重量份氧化鐵研磨成粉末,放入容器中,加入適量鹽酸,得到氯化鐵飽和溶 液,將氯化鐵飽和溶液加熱至120°C,然后滴加到去離子水中,600轉(zhuǎn)/min下攪拌20分鐘,得 氫氧化鐵溶膠;保持?jǐn)嚢璧臓顟B(tài)下,加入由45重量份甲基三乙氧基硅烷、12重量份無水乙醇 和63重量份水組成的混合溶液中,采用鹽酸調(diào)節(jié)pH至3.5,在55°C下反應(yīng)3小時(shí),采用氨水調(diào) 節(jié)pH至7.0,加熱到100°C至無氣泡為止,即得氧化鐵改性有機(jī)硅樹脂;
[0030] B、將碳納米管、赤柱石、納米氮·碳化硅、三氧化鎢納米管、氧化鋁、三氧化鉻、瀝 青放入球磨機(jī)中1200轉(zhuǎn)/分,研磨成25μηι,得混合粉料;
[0031 ] C將步驟A中的氧化鐵改性有機(jī)硅樹脂和步驟B中混合粉料、丙烯酸樹脂、二甲苯加 入反應(yīng)釜中攪拌均勻,過濾即可。
[0032] 本發(fā)明中耐高溫防腐涂料,配比合理,耐高溫能力強(qiáng),粘接性能好,耐腐蝕,化學(xué)性 質(zhì)穩(wěn)定,使用壽命長。
[0033] 本發(fā)明中所述散熱涂料層中散熱涂料組分及含量見表2所示,實(shí)施例15至28的散 熱涂料均可通過以下方法制備:
[0034] a、制備月桂酸改性醇酸樹脂:
[0035] 在空反應(yīng)釜中預(yù)先通氮?dú)?,按重量份,?份月桂酸,8份1,2_丙二醇,35份苯酐, 0.5份順酐,16份三羥甲基丙烷,6重量份的季戊四醇,加入反應(yīng)釜中,攪拌加熱至100°C,保 溫2小時(shí),然后在3小時(shí)內(nèi)升溫至200°C,保溫至酸值< 18mgK0H/g、粘度為12秒~18秒/25°C 格氏管時(shí)降溫至130°C,加入5份二甲苯,用規(guī)格為20μπι的濾袋進(jìn)行過濾,即可;
[0036] b、將氧化鋯、氧化鈉、納米二氧化硅、氧化鈦、三苯基氧化錫放入球磨機(jī)中1200轉(zhuǎn)/ 分,研磨成40μηι,得混合粉料;
[0037] c、將步驟a中的月桂酸改性醇酸樹脂、步驟B中的混合粉料以及其它組分混合后攪 拌均勻即可。
[0038] 表2
[0039]
[0040] 本發(fā)明耐熱涂料,配比合理,散熱效果好,粘接性能好。
[0041] 以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技 術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明 本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些 變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及 其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于:包括有能套設(shè)固定在汽車排氣管出氣端的 管體(1),在所述管體(1)一端上設(shè)有連接部(11),在所述連接部(11)上設(shè)有插接槽(12),在 所述插接槽(12)內(nèi)設(shè)有密封圈(4),所述密封圈(4)包括有設(shè)置在插接槽(12)底部的底環(huán) (41),在所述底環(huán)(41)上設(shè)有能貼合在插接槽(12)內(nèi)壁上的壁環(huán)(42),在所述管體(1)內(nèi)壁 設(shè)有向下的防水擋片(2),在所述防水擋片(2)與管體(1)出氣端之間設(shè)有當(dāng)水進(jìn)入管體(1) 時(shí)能向防水擋片(2)移動(dòng)從而關(guān)閉管體(1)的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu)(3),在所述管體(1)尾端設(shè) 有消聲器(5)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述的活動(dòng)防水擋片 機(jī)構(gòu)(3)包括有設(shè)置在管體(1)內(nèi)的滑軌(31),在所述滑軌(31)上設(shè)有滑塊(32),在所述滑 塊(32)上設(shè)有配合擋片(33)。3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于在所述管體(1)內(nèi) 壁涂裝有耐高溫防腐涂料層。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述的耐高溫防腐涂 料層按重量份由W下組分組成: 丙婦酸樹脂 10-40 氧化鐵改性有機(jī)桂樹脂 2Q-良0 碳納米管 0 1 -3 赤柱石 1-6 納米氮?碳化娃 0. 5-3 H氧化鶴納米管 0. 05-0. 2 氧化錫 10-1目 H氧化絡(luò) 1-宮 二甲乘; 10-如 漸青 0.5-W 石5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于在所述管體(1)外壁涂 裝有散熱涂料層。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述散熱涂料層按重 量份由W下組分組成: 月桂酸改性醇酸樹脂 60-100 有機(jī)珪樹脂 日-2貸 環(huán)己刪 5-點(diǎn) 辛醇 ^-10 氧化錯(cuò) 20-30 氧化鑰 0.5-2 納米二氧化珪 2-日 氧化錠 1-3 酒石酸 0 1 -1 測(cè)酸 1-這 纖維素 0.01-化5 二苯基氧化錫 1--3 。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于所述月桂酸改性醇酸 樹脂按W下方法制備: 在空反應(yīng)蓋中預(yù)先通氮?dú)猓粗亓糠?,?份月桂酸,8份1,2-丙二醇,35份苯酢,0.5份 順酢,16份=徑甲基丙烷,6重量份的季戊四醇,加入反應(yīng)蓋中,攬拌加熱至100°C,保溫2小 時(shí),然后在3小時(shí)內(nèi)升溫至200°C,保溫至酸值< 18mgKOH/g、粘度為12秒~18秒/25°C格氏管 時(shí)降溫至130°C,加入5份二甲苯,用規(guī)格為20WI1的濾袋進(jìn)行過濾,即可。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車防進(jìn)水尾喉裝置,其特征在于:包括有能套設(shè)固定在汽車排氣管出氣端的管體,在所述管體一端上設(shè)有連接部,在所述連接部上設(shè)有插接槽,在所述插接槽內(nèi)設(shè)有密封圈,所述密封圈包括有設(shè)置在插接槽底部的底環(huán),在所述底環(huán)上設(shè)有能貼合在插接槽內(nèi)壁上的壁環(huán),在所述管體內(nèi)壁設(shè)有向下的防水擋片,在所述防水擋片與管體出氣端之間設(shè)有當(dāng)水進(jìn)入管體時(shí)能向防水擋片移動(dòng)從而關(guān)閉管體的活動(dòng)防水擋片機(jī)構(gòu),在所述管體尾端設(shè)有消聲器。本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,能有效防止汽車倒灌的汽車防進(jìn)水尾喉裝置。
【IPC分類】C09D183/04, C09D133/00, C09D195/00, F01N13/08, C09D167/08, C09D5/08, C09D7/12
【公開號(hào)】CN105508002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510869759
【發(fā)明人】謝永林, 駱德?lián)P
【申請(qǐng)人】中山市德基德克汽車技術(shù)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日
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