斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置，特別是一種適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓系統(tǒng)主要有脈沖增壓系統(tǒng)和定壓增壓系統(tǒng)。定壓增壓系統(tǒng)，各缸共用一根容積較大的排氣管，排氣管系結(jié)構(gòu)比較簡單，排氣管內(nèi)壓力基本上保持恒定，壓力大小僅與發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速有關(guān)。定壓增壓系統(tǒng)在高速工況時(shí)，栗氣損失較小，渦輪效率較高，性能較優(yōu)；但是在低速工況時(shí)，不能充分利用排氣脈沖能量。脈沖增壓系統(tǒng)，依據(jù)各缸發(fā)火順序，將排氣不發(fā)生干擾的兩個(gè)氣缸或三個(gè)氣缸和同一根排氣管相連接，排氣管系管徑較小，排氣脈沖能量可以充分利用，低速工況和瞬態(tài)工況性能較好；但是在高速工況時(shí)，栗氣損失較大。由此可見，如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)若同時(shí)配備定壓增壓系統(tǒng)與脈沖增壓系統(tǒng)，高速工況時(shí)采用定壓增壓系統(tǒng)，低速或瞬態(tài)工況時(shí)采用脈沖增壓系統(tǒng)，這是較為理想的
[0003]經(jīng)過現(xiàn)有文獻(xiàn)檢索，發(fā)現(xiàn)專利申請(qǐng)?zhí)枮?00810203032.6，名稱為利用隔板旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)排氣管容積的渦輪增壓裝置的專利技術(shù)，提供了一種利用旋轉(zhuǎn)板來實(shí)現(xiàn)排氣管容積連續(xù)可變的技術(shù)，但是它的旋轉(zhuǎn)需要用手動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)自我旋轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)排氣總管容積根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括壓氣機(jī)進(jìn)氣管、壓氣機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣支管、排氣總管、渦輪、渦輪排氣管、調(diào)節(jié)體、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)體、拉伸體、離心體、滾珠、拉桿、調(diào)節(jié)板、第一彈簧、第二彈簧、第三彈簧，壓氣機(jī)的進(jìn)出氣口分別與壓氣機(jī)進(jìn)氣管的出氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的進(jìn)氣口相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)出氣口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的出氣口、排氣支管的進(jìn)氣口相連接，排氣支管的進(jìn)氣口相連接的出氣口與排氣總管相連接，渦輪的進(jìn)出氣口分別與排氣總管的出氣口、渦輪排氣管的進(jìn)氣口相連接，其特征在于，還包括，調(diào)節(jié)體布置在排氣總管的尾端，調(diào)節(jié)板布置在調(diào)節(jié)體內(nèi)并與調(diào)節(jié)體的內(nèi)壁面密封接觸，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)體固結(jié)在一起，拉伸體、離心體均布置在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)，滾珠鑲嵌在拉伸體上，離心體的一側(cè)壁通過滾珠與拉伸體相接觸，離心體的另一側(cè)壁通過第一彈簧與旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)壁面相連接，拉伸體的頂部通過第二彈簧與旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)壁面相連接的內(nèi)壁面相連接，拉桿的一端與拉伸體的下底面相連接，拉桿的另外一端穿過調(diào)節(jié)體的上壁面后與調(diào)節(jié)板的上端面相連接，旋轉(zhuǎn)軸通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，拉伸體的縱截面為梯形，拉伸體的下底面通過第三彈簧與旋轉(zhuǎn)體的下底面相連接。
[0006]進(jìn)一步地，在本發(fā)明中離心體、滾珠均為陣列式布置，旋轉(zhuǎn)體內(nèi)部腔體的橫截面為圓型，拉伸體的橫截面為圓型，離心體、調(diào)節(jié)板的橫截面為長方形。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果為:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單；排氣總管容積可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)可調(diào)，從而兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行工況。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2圖1的局部放大圖；
[0010]圖3為圖1中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為圖1中B-B剖面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:1、壓氣機(jī)進(jìn)氣管，2、壓氣機(jī)，3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，4、發(fā)動(dòng)機(jī)，5、排氣支管，6、排氣總管，7、渦輪，8、渦輪排氣管，9、調(diào)節(jié)體，10、旋轉(zhuǎn)軸，11、旋轉(zhuǎn)體，12、拉伸體，13、離心體，14、滾珠，15、拉桿，16、調(diào)節(jié)板，17、第一彈簧，18、第二彈簧，19、第三彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0014]實(shí)施例
[0015]如圖1至圖4所示，本發(fā)明包括壓氣機(jī)進(jìn)氣管1、壓氣機(jī)2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管3、發(fā)動(dòng)機(jī)4、排氣支管5、排氣總管6、渦輪7、渦輪排氣管8、調(diào)節(jié)體9、旋轉(zhuǎn)軸10、旋轉(zhuǎn)體11、拉伸體12、離心體13、滾珠14、拉桿15、調(diào)節(jié)板16、第一彈簧17、第二彈簧18、第三彈簧19，壓氣機(jī)2的進(jìn)出氣口分別與壓氣機(jī)進(jìn)氣管1的出氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管3的進(jìn)氣口相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)4的進(jìn)出氣口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管3的出氣口、排氣支管5的進(jìn)氣口相連接，排氣支管5的進(jìn)氣口相連接的出氣口與排氣總管6相連接，渦輪7的進(jìn)出氣口分別與排氣總管6的出氣口、渦輪排氣管8的進(jìn)氣口相連接，調(diào)節(jié)體9布置在排氣總管6的尾端，調(diào)節(jié)板16布置在調(diào)節(jié)體9內(nèi)并與調(diào)節(jié)體9的內(nèi)壁面密封接觸，旋轉(zhuǎn)軸10與旋轉(zhuǎn)體11固結(jié)在一起，拉伸體12、離心體13均布置在旋轉(zhuǎn)體11內(nèi)，滾珠14鑲嵌在拉伸體12上，離心體13的一側(cè)壁通過滾珠14與拉伸體12相接觸，離心體13的另一側(cè)壁通過第一彈簧17與旋轉(zhuǎn)體11的內(nèi)壁面相連接，拉伸體12的頂部通過第二彈簧18與旋轉(zhuǎn)體11的內(nèi)壁面相連接的內(nèi)壁面相連接，拉桿15的一端與拉伸體12的下底面相連接，拉桿15的另外一端穿過調(diào)節(jié)體9的上壁面后與調(diào)節(jié)板16的上端面相連接，旋轉(zhuǎn)軸10通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，拉伸體12的縱截面為梯形，拉伸體12的下底面通過第三彈簧19與旋轉(zhuǎn)體11的下底面相連接；離心體13、滾珠14均為陣列式布置，旋轉(zhuǎn)體11內(nèi)部腔體的橫截面為圓型，拉伸體12的橫截面為圓型，離心體13、調(diào)節(jié)板16的橫截面為長方形。
[0016]在本發(fā)明的實(shí)施過程中，旋轉(zhuǎn)軸10通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)4轉(zhuǎn)速較高時(shí)，旋轉(zhuǎn)體11的旋轉(zhuǎn)速度也較高，在離心力的左右下離心體13向外移動(dòng)并壓縮第一彈簧17，拉伸體12在第二彈簧18的作用下向上移動(dòng)，從而使拉桿15帶動(dòng)調(diào)節(jié)板16向上移動(dòng)，渦輪7前排氣所占容積變大，發(fā)動(dòng)機(jī)4的栗氣損失較小。同理，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)4的轉(zhuǎn)速較小時(shí)，在第一彈簧17的彈性力左右下離心體13向內(nèi)移動(dòng)，從而使拉桿15帶動(dòng)調(diào)節(jié)板16向下移動(dòng)，渦輪7前排氣所占容積變小，渦輪7可以充分利用排氣的脈沖能量。在第三彈簧19的作用下，拉伸體12的移動(dòng)更加平滑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置，包括壓氣機(jī)進(jìn)氣管(1)、壓氣機(jī)(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、排氣支管(5)、排氣總管(6)、禍輪(7)、渦輪排氣管(8)，壓氣機(jī)(2)的進(jìn)出氣口分別與壓氣機(jī)進(jìn)氣管(1)的出氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(3)的進(jìn)氣口相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的進(jìn)出氣口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管(3)的出氣口、排氣支管(5)的進(jìn)氣口相連接，排氣支管(5)的進(jìn)氣口相連接的出氣口與排氣總管(6)相連接，渦輪(7)的進(jìn)出氣口分別與排氣總管(6)的出氣口、渦輪排氣管(8)的進(jìn)氣口相連接，其特征在于，還包括調(diào)節(jié)體(9)、旋轉(zhuǎn)軸(10)、旋轉(zhuǎn)體(11)、拉伸體(12)、離心體(13)、滾珠(14)、拉桿(15)、調(diào)節(jié)板(16)、第一彈簧(17)、第二彈簧(18)、第三彈簧(19)，調(diào)節(jié)體(9)布置在排氣總管(6)的尾端，調(diào)節(jié)板(16)布置在調(diào)節(jié)體(9)內(nèi)并與調(diào)節(jié)體(9)的內(nèi)壁面密封接觸，旋轉(zhuǎn)軸(10)與旋轉(zhuǎn)體(11)固結(jié)在一起，拉伸體(12)、離心體(13)均布置在旋轉(zhuǎn)體(11)內(nèi)，滾珠(14)鑲嵌在拉伸體(12)上，離心體(13)的一側(cè)壁通過滾珠(14)與拉伸體(12)相接觸，離心體(13)的另一側(cè)壁通過第一彈簧(17)與旋轉(zhuǎn)體(11)的內(nèi)壁面相連接，拉伸體(12)的頂部通過第二彈簧(18)與旋轉(zhuǎn)體(11)的內(nèi)壁面相連接的內(nèi)壁面相連接，拉桿(15)的一端與拉伸體(12)的下底面相連接，拉桿(15)的另外一端穿過調(diào)節(jié)體(9)的上壁面后與調(diào)節(jié)板(16)的上端面相連接，旋轉(zhuǎn)軸(10)通過鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接，拉伸體(12)的縱截面為梯形，拉伸體(12)的下底面通過第三彈簧(19)與旋轉(zhuǎn)體(11)的下底面相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置，其特征在于離心體(13)、滾珠(14)均為陣列式布置，旋轉(zhuǎn)體(11)內(nèi)部腔體的橫截面為圓型，拉伸體(12)的橫截面為圓型，離心體(13)、調(diào)節(jié)板(16)的橫截面為長方形。
【專利摘要】一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的斜坡型拉桿上下移動(dòng)裝置，包括調(diào)節(jié)體、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)體、拉伸體、離心體、滾珠、拉桿、彈簧，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)體固結(jié)在一起，拉伸體、離心體均布置在旋轉(zhuǎn)體內(nèi)，滾珠鑲嵌在拉伸體上，離心體的一側(cè)壁通過滾珠與拉伸體相接觸，離心體的另一側(cè)壁通過第一彈簧與旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)壁面相連接，拉伸體的頂部通過第二彈簧與旋轉(zhuǎn)體的內(nèi)壁面相連接的內(nèi)壁面相連接。在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)調(diào)節(jié)板上移，渦輪前排氣總?cè)莘e較大，泵氣損失較小；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)調(diào)節(jié)板下移，渦輪前排氣總?cè)莘e較小，可以充分利用排氣脈沖能量。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，適用于渦輪增壓系統(tǒng)排氣管容積的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【IPC分類】F02B37/22
【公開號(hào)】CN105422271
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510969502
【發(fā)明人】康明
【申請(qǐng)人】康明
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日