海流發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋能源開發(fā)領(lǐng)域，特別是涉及一種在有海流的海床上，利用海流沖擊空心平衡轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]海流能是海底水道和海峽中較為穩(wěn)定的海水流動(dòng)以及潮汐導(dǎo)致的有規(guī)律的海水流動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)能。目前，我國(guó)海流能技術(shù)開發(fā)主要集中在花環(huán)式海流發(fā)電、傘式海流發(fā)電和葉漿式發(fā)電等原理性樣機(jī)試驗(yàn)或小規(guī)模樣機(jī)試驗(yàn)?；ōh(huán)式海流發(fā)電裝置和傘式海流發(fā)電裝置一般是通過載體懸浮在海底水道和海峽較為穩(wěn)定的流動(dòng)海水中，而載體通過鋼索和錨加以固定，當(dāng)遇狂風(fēng)巨浪來襲時(shí)，發(fā)電設(shè)備容易受損；葉漿式發(fā)電裝置盡管是安裝在有海流的海床上，由于海流流速一般都比較低，海流在敞開的區(qū)域推動(dòng)水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電相對(duì)困難。綜上所述，傳統(tǒng)的利用海流能進(jìn)行發(fā)電的裝置存在著一定的問題，因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠充分利用海流能以提高發(fā)電效率，且可應(yīng)用在較深海域中的海流發(fā)電裝置。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種海流發(fā)電裝置，包括底座1，其特征在于:所述的底座1包括水平部分和豎直部分2，在豎直部分2上開設(shè)有梯形喇叭口 3，在底座1的水平部分上設(shè)置有轉(zhuǎn)子座4，轉(zhuǎn)子座4上支撐有支架5，在支架5的兩端分別設(shè)置有軸承座6，而支架5的底端則通過預(yù)埋件與轉(zhuǎn)子座4固定連接，在軸承座6內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)支撐有空心平衡轉(zhuǎn)子7，并且空心平衡轉(zhuǎn)子7的中上部與梯形喇叭口 3兩個(gè)端口中較小的一端相匹配，同時(shí)所述空心平衡轉(zhuǎn)子7的軸線既與水平部分平行，又與豎直部分2平行，在轉(zhuǎn)軸8的突出于支架5的一端設(shè)置有主動(dòng)齒9，與主動(dòng)齒9相嚙合的被動(dòng)齒10通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)28的輸入軸相連，且所述的發(fā)電機(jī)28位于固定設(shè)置在水平部分上的發(fā)電機(jī)座11上，在豎直部分2上還固定設(shè)置有密閉的配電箱12，配電箱中設(shè)置有通過導(dǎo)線連接的逆變器13和蓄電池14，且蓄電池14通過防水導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)28的端子相連，在梯形喇叭口 3較大一端的外側(cè)的豎直部分2上還設(shè)置有濾網(wǎng)32，在底座1上還設(shè)置有將支架5和空心平衡轉(zhuǎn)子7包裹在內(nèi)的透水導(dǎo)流罩15，在透水導(dǎo)流罩15上與豎直部分2相對(duì)的面上開設(shè)有透水口 ；
所述的空心平衡轉(zhuǎn)子7的外殼上，圓周均勻分布有多個(gè)彎曲方向一致的彎刀型葉片16，所述的彎刀型葉片16是由兩片固定連接在空心平衡轉(zhuǎn)子7外殼上的彎曲板材17組成的，且這兩個(gè)彎曲板材17遠(yuǎn)離空心平衡轉(zhuǎn)子7中軸線的側(cè)邊相互連接，在空心平衡轉(zhuǎn)子7的兩端分別設(shè)置有圓盤31，且圓盤31的直徑大于所有彎刀型葉片16的外邊緣共同所在圓的直徑，所述彎曲板材17的兩端與圓盤31相互連接，且所述的空心平衡轉(zhuǎn)子7在全部浸入水體后所受到的浮力與其自身的重力相等；
在支架5上還設(shè)置有剎車器固定瓦座18，在剎車器固定瓦座18上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有剎車器活動(dòng)瓦蓋19，所述的剎車器固定瓦座18和剎車器活動(dòng)瓦蓋19套接在轉(zhuǎn)軸8外，且在剎車器固定瓦座18與剎車器活動(dòng)瓦蓋19之間、圍繞轉(zhuǎn)軸8設(shè)置有一體式的摩擦片，同時(shí)在剎車器固定瓦座18和剎車器活動(dòng)瓦蓋19的一側(cè)通過螺栓水平鉸接，另一側(cè)將頂端設(shè)置有蓋帽圓桿的連接鏈20從上至下穿接剎車器活動(dòng)瓦蓋19和剎車器固定瓦座18的側(cè)孔，在剎車器活動(dòng)瓦蓋19和剎車器固定瓦座18之間的連接鏈20外還套接有彈簧29，所述連接鏈20的底端連接有與其垂直的第一橫向連桿21，所述的第一橫向連桿21的另一端與第二橫向連桿22垂直且連接，而第二橫向連桿22的另一端與驅(qū)動(dòng)桿23連接，且驅(qū)動(dòng)桿23垂直于第一橫向連桿21與第二橫向連桿22所在的平面，在驅(qū)動(dòng)桿23的頂端還設(shè)置有水流制動(dòng)板24，且所述的水流制動(dòng)板24位于梯形的喇叭口 3較小的一面的下方，而所述支承第二橫向連桿22轉(zhuǎn)動(dòng)的套管30固定在豎直部分2上。
[0005]在轉(zhuǎn)軸8的突出于支架5 —端的所述軸承座6的兩側(cè)分別設(shè)置有透蓋25和擋體26，在轉(zhuǎn)軸8的另一端的所述軸承座6的兩側(cè)分別設(shè)置有透蓋25和端蓋27，且兩個(gè)透蓋25均設(shè)置在朝向轉(zhuǎn)軸8中心點(diǎn)的方向上。
[0006]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
本種結(jié)構(gòu)形式的海流發(fā)電裝置，通過其特殊的結(jié)構(gòu)使海流的動(dòng)能聚集，動(dòng)能聚集的海水通過其梯形的喇叭狀的大口進(jìn)入，流經(jīng)小口后直接沖擊轉(zhuǎn)子的中上部，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的扭矩通過齒輪傳動(dòng)副輸入電機(jī)，電機(jī)產(chǎn)生的電能通過蓄電池儲(chǔ)存起來，并由逆變器調(diào)壓后向外部供電；本裝置中的轉(zhuǎn)子為空心平衡轉(zhuǎn)子，該轉(zhuǎn)子在全部浸入水體后所受到的浮力與其自身所承受的重力相等，因此海流不需要克服轉(zhuǎn)子自身的重力做功，可以顯著提高發(fā)電效率；其轉(zhuǎn)子外側(cè)設(shè)置的多個(gè)彎刀型葉片，能夠提高其力學(xué)性能，更有效地將海流能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(扭矩)；同時(shí)它還設(shè)計(jì)有剎車系統(tǒng)，當(dāng)海流流速過快時(shí)，剎車系統(tǒng)工作，防止轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)過快，以起到保護(hù)發(fā)電機(jī)的作用。因此可以說這種海流發(fā)電裝置具備了多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
[0009]圖3為圖2中的B部放大圖。
[0010]圖4為本發(fā)明實(shí)施例帶有端蓋的軸承座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5為本發(fā)明實(shí)施例中空心平衡轉(zhuǎn)子的徑向剖視圖。
[0012]圖6為本發(fā)明實(shí)施例中配電箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖7為本發(fā)明實(shí)施例中用于剎車的結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0014]圖8為本發(fā)明實(shí)施例中用于剎車的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。如圖1至圖8所示:一種海流發(fā)電裝置，包括一個(gè)作為基礎(chǔ)的底座1，該底座1包括相互連接且相互垂直的水平部分和豎直部分2，在豎直部分2上開設(shè)有其斷面為梯形的喇叭口 3，在底座1的水平部分上設(shè)置有轉(zhuǎn)子座4，這個(gè)轉(zhuǎn)子座4上支撐有支架5，在支架5的兩端分別設(shè)置有軸承座6，軸承座6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)支承有轉(zhuǎn)軸8，而轉(zhuǎn)軸8外設(shè)置有空心平衡轉(zhuǎn)子7，在轉(zhuǎn)軸8的突出于支架5 —端的所述軸承座6的兩側(cè)分別設(shè)置有透蓋25和擋體26，在轉(zhuǎn)軸8的另一端的所述軸承座6的兩側(cè)分別設(shè)置有透蓋25和端蓋27，且兩個(gè)透蓋25均設(shè)置在朝向轉(zhuǎn)軸8中心點(diǎn)的方向上；上述支架5的底端通過預(yù)埋件與轉(zhuǎn)子座4固定連接，同時(shí)所述的空心平衡轉(zhuǎn)子7的中上部與梯形的喇叭口 3兩個(gè)端口中較小的一個(gè)端口相匹配，且空心平衡轉(zhuǎn)子7的軸線既與水平部分平行，又與豎直部分2平行；
在轉(zhuǎn)軸8突出于支架5的端部上設(shè)置有主動(dòng)齒9，與這個(gè)主動(dòng)齒9相嚙合的設(shè)置有被動(dòng)齒10，這個(gè)被動(dòng)齒10通過聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)28的輸入軸相連，而所述的發(fā)電機(jī)28則位于固定設(shè)置在水平部分上的發(fā)電機(jī)座11上；在豎直部分2上還固定設(shè)置有密閉的配電箱12，在配電箱12中設(shè)置有通過導(dǎo)線相互連接的逆變器13和蓄電池14，并且所述的蓄電池14通過防水導(dǎo)線與發(fā)電機(jī)28的端子相連；在豎直部分2的外側(cè)(與轉(zhuǎn)子座4相反的方向)上設(shè)置有與梯形的喇叭口 3相匹配的濾網(wǎng)32，在底座1上還設(shè)置有將所述的支架5和空心平衡轉(zhuǎn)子7均包裹在內(nèi)的透水導(dǎo)流罩15，所述的透水導(dǎo)流罩15上與豎直部分2相對(duì)的面上開設(shè)有透水口 ；
在所述的空心平衡轉(zhuǎn)子7的外殼上，圓周均勻分布有多個(gè)彎曲方向一致的彎刀型葉片16，這里的的彎刀型葉片16是由兩片固定連接在空心平衡轉(zhuǎn)子7外殼上的彎曲板材17組成的，且這兩個(gè)彎曲板材17遠(yuǎn)離空心平衡轉(zhuǎn)子7中軸線的側(cè)邊相互連接；在空心平衡轉(zhuǎn)子7的兩端分別設(shè)置有圓盤31，且圓盤31的直徑大于所有彎刀型葉片16的外邊緣共同所在的圓柱體的橫斷面所形成的圓的直徑，所述彎曲板材17的兩端與圓盤31相互連接，為了獲得更