一種汽車集電裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
本發(fā)明涉及綠色能源領域，具體的說是一種汽車集電裝置，主要用于中長途汽車風力發(fā)電及收集。
[0002]【背景技術】:
隨著社會的發(fā)展，人們越來越注重環(huán)保與綠色能源利用，風能的利用也越來越受到人們的關注，但是在汽車動力上，現(xiàn)實中主要還是利用燒汽油的方式帶動發(fā)動機工作及發(fā)電以供車上的所有電器使用。這種能源使用方式既不節(jié)約也不環(huán)保。而本發(fā)明很好的利用了風能這一綠色能源，利用風力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風能轉化成電能并儲存起來，供車內小型電器的使用。
[0003]
【發(fā)明內容】
:
為了緩解汽車汽油使用污染的問題，本發(fā)明提供了一種汽車風能集電裝置，利用風能發(fā)電減少對汽油的使用。
[0004]本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風輪、風力發(fā)電機、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，所述的風輪下面安裝一個風力發(fā)電機，風力發(fā)電機安裝在架體上，架體中間裝有蓄電池，架體下板裝有插座，架體最下端有四個電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體。風力發(fā)電機焊接在架體上,蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接,插座鑲嵌在架體中。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結構簡單，制造成本低，很好的利用了風能這一綠色能源，利用風力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風能轉化成電能并儲存起來，供車內小型電器的使用。
[0006]【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明總體結構示意圖。
[0007]圖2是圖1的左視圖。
[0008]【具體實施方式】:
由圖1可知，本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風輪1、風力發(fā)電機2、蓄電池3、架體4、電磁鐵5、插座6組成，所述的風輪I下面安裝一個風力發(fā)電機2，風力發(fā)電機2安裝在架體4上，架體中間裝有蓄電池3，架體4下板裝有插座6，架體4最下端有四個電磁鐵5，電磁鐵5與架體4連為一體。風力發(fā)電機2焊接在架體4上，蓄電池3、電磁鐵5均與架體4通過螺栓連接,插座6鑲嵌在架體4中。
[0009]使用時，將該裝置安裝在汽車的頂部，使用蓄電池3讓電磁鐵5工作，讓整個裝置吸附在汽車頂部的外殼上，使裝置與汽車之間的連接更加牢固。在汽車行進的過程中，迎面的風帶動風輪I轉動，風輪I轉動帶動風力發(fā)電機2工作將風能轉化成電能儲存到蓄電池3中，車內電器可以通過插座6使用裝置中所儲存的電能。本發(fā)明有效的利用汽車行駛過程中所產(chǎn)生的風能，將綠色能源的使用進一步的帶入了人們的日常生活之中，使人們日常的生活更加環(huán)保健康。
[0010]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車集電裝置，由風輪、風力發(fā)電機、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，其特征在于:所述的風輪下面安裝一個風力發(fā)電機；風力發(fā)電機安裝在架體上；架體中間裝有蓄電池；架體下板裝有插座；架體最下端有四個電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體。2.根據(jù)權利要求1所述的汽車集電裝置，其特征在于:風力發(fā)電機焊接在架體上；蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接；插座鑲嵌在架體中。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車集電裝置，由風輪、風力發(fā)電機、蓄電池、架體、電磁鐵、插座組成，所述的風輪下面安裝一個風力發(fā)電機，風力發(fā)電機安裝在架體上，架體中間裝有蓄電池，架體下板裝有插座，架體最下端有四個電磁鐵，電磁鐵與架體連為一體，風力發(fā)電機焊接在架體上，蓄電池、電磁鐵均與架體通過螺栓連接，插座鑲嵌在架體中。本發(fā)明結構簡單，制造成本低，很好的利用了風能這一綠色能源，利用風力發(fā)電的基本原理，將汽車行駛過程中表面所產(chǎn)生的風能轉化成電能并儲存起來，供車內小型電器的使用。
【IPC分類】B60R16/03, F03D9/02
【公開號】CN104948390
【申請?zhí)枴緾N201410121692
【發(fā)明人】馬思宇
【申請人】馬思宇
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月28日