一種超臨界機(jī)組給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及給水泵汽機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種超臨界機(jī)組給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]火電廠超臨界機(jī)組指的是鍋爐內(nèi)工質(zhì)的參數(shù)達(dá)到或超過(guò)臨界壓力以上的機(jī)組。鍋爐內(nèi)的工質(zhì)都是水，水的臨界壓力是:22.115MPA，374.15°C ;在這個(gè)壓力和溫度時(shí)，水和蒸汽轉(zhuǎn)化的汽化潛熱等于零，不存在兩相區(qū)，即水變成蒸汽是連續(xù)的，并以單相形式進(jìn)行，就叫水的臨界點(diǎn)，爐內(nèi)工質(zhì)壓力大于這個(gè)壓力就是超臨界鍋爐。
[0003]現(xiàn)有的火電廠一般采用分散控制模塊(即distributed control systems，簡(jiǎn)稱DCS)』CS是以微處理機(jī)為基礎(chǔ)，以微機(jī)分散控制，操作和管理集中為特性，集先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、CRT技術(shù)和控制技術(shù)即4C技術(shù)于一體的新型控制模塊。
[0004]現(xiàn)有的汽輪機(jī)主汽門(mén)一般通過(guò)高壓油來(lái)打開(kāi)，如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?2013107500687，申請(qǐng)日:2013年12月31日，發(fā)明創(chuàng)造名稱為:汽輪機(jī)自啟動(dòng)供油裝置，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種汽輪機(jī)自啟動(dòng)供油裝置，屬于汽輪機(jī)領(lǐng)域，包括自啟主氣門(mén)，自啟主氣門(mén)包括密封的高壓油筒，高壓油筒底面上設(shè)彈簧，彈簧上端設(shè)活塞，活塞與高壓油筒形成高壓油腔，油管與高壓油腔相連通，活塞下底面上固定閥門(mén)桿，閥門(mén)桿設(shè)置于蒸汽管內(nèi)，蒸汽管連接小汽輪機(jī)，小汽輪機(jī)傳動(dòng)連接油泵，油泵連接油管，防止燒瓦。
[0005]給水泵汽機(jī)保護(hù)裝置(METS)即給水泵汽輪機(jī)危急跳閘保護(hù)裝置，給水泵用于鍋爐上水，正常為配置2臺(tái)50%給水泵，配置2臺(tái)小汽輪機(jī)分別作為泵的驅(qū)動(dòng)，并列運(yùn)行，當(dāng)一臺(tái)給水泵汽機(jī)因保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，給水泵跳閘，同時(shí)觸發(fā)給水泵RB動(dòng)作(即給水泵快速減負(fù)荷動(dòng)作)，機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷運(yùn)行，直至新的工況下穩(wěn)定，給水泵汽機(jī)保護(hù)裝置保護(hù)了給水泵汽機(jī)的運(yùn)行安全，可在故障情況下，完成安全停止存在故障的汽泵，且能維持機(jī)組在較低負(fù)荷下運(yùn)行。
[0006]隨著火電機(jī)組在網(wǎng)運(yùn)行下甩負(fù)荷的電量考核力度的加大，當(dāng)機(jī)組某一輔機(jī)(送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和給水泵等)故障跳閘后，機(jī)組會(huì)甩掉一半以上的負(fù)荷，對(duì)公司發(fā)電量影響很大，同時(shí)單臺(tái)輔機(jī)運(yùn)行，一旦再次出現(xiàn)跳閘，則會(huì)導(dǎo)致兩臺(tái)輔機(jī)失去MFT(主燃料跳閘)動(dòng)作，鍋爐停運(yùn)，汽機(jī)、發(fā)電機(jī)停運(yùn)，造成機(jī)組非停。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)中的超臨界機(jī)組鍋爐給水普遍采用兩臺(tái)50%給水泵，在給水泵汽機(jī)的保護(hù)裝置中，故障跳閘信號(hào)由DCS系統(tǒng)發(fā)出時(shí)分為兩路信號(hào)，一路用于動(dòng)作AST電磁閥，卸載EH油，一路用于動(dòng)作打閘電磁閥，卸載潤(rùn)滑油；其中AST電磁閥屬于常帶電電磁閥，即給水泵汽機(jī)保護(hù)裝置無(wú)跳閘信號(hào)時(shí)，AST電磁閥屬于常帶電方式下運(yùn)行，AST電磁閥處于全關(guān)狀態(tài)，當(dāng)跳閘信號(hào)發(fā)出時(shí)，AST電磁閥失電，EH油返回到回油箱(即EH油箱)，油的壓力迅速降低，使給水泵汽機(jī)進(jìn)汽閥(主汽門(mén))關(guān)閉，低壓調(diào)節(jié)汽門(mén)關(guān)閉，給水泵汽機(jī)得以安全停運(yùn)。但是，此種給水泵汽機(jī)的保護(hù)方式存在巨大的安全隱患，當(dāng)AST電磁閥出現(xiàn)異常時(shí)會(huì)導(dǎo)致給水泵汽機(jī)誤動(dòng)作停運(yùn)，從而導(dǎo)致機(jī)組降負(fù)荷，有時(shí)甚至?xí)鹫麄€(gè)機(jī)組發(fā)生非停，嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)型。綜上所述，現(xiàn)有給水泵汽機(jī)的保護(hù)裝置存在安全性低和可靠性不足的缺陷。
[0008]因此，如何克服現(xiàn)有給水泵汽機(jī)的保護(hù)裝置安全性低和可靠性不足的缺陷，是現(xiàn)有技術(shù)中一個(gè)亟需解決的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]1.發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0010]本發(fā)明克服了現(xiàn)有給水泵汽機(jī)的保護(hù)裝置安全性低和可靠性不足的缺陷，提供了一種超臨界機(jī)組給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)及其使用方法，實(shí)現(xiàn)了給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)可靠性和安全性均顯著提高的目標(biāo)。
[0011]2.技術(shù)方案
[0012]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0013]本發(fā)明的超臨界機(jī)組給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)，包括EH油箱、EH油泵組、保護(hù)裝置主體和壓力開(kāi)關(guān)裝置；
[0014]所述EH油箱的出油口經(jīng)過(guò)油泵組后分出三路，其中:第一路連通至給水泵汽機(jī)主汽門(mén)；第二路連通至保護(hù)裝置主體后回到EH油箱的回油口 ；第三路連通至壓力開(kāi)關(guān)裝置后回到EH油箱的回油口。
[0015]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述保護(hù)裝置主體包括控制模塊、AST電磁閥A、AST電磁閥B、節(jié)流孔A和節(jié)流孔B ；
[0016]所述AST電磁閥A和節(jié)流孔A并聯(lián)，AST電磁閥B和節(jié)流孔B并聯(lián)，其中:并聯(lián)在一起的AST電磁閥A、節(jié)流孔A與并聯(lián)在一起的AST電磁閥B、節(jié)流孔B串聯(lián)；
[0017]所述AST電磁閥A和AST電磁閥B均與控制模塊電連接。
[0018]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓力開(kāi)關(guān)裝置包括依次串聯(lián)在一起的壓力開(kāi)關(guān)A、壓力開(kāi)關(guān)B、壓力開(kāi)關(guān)C和掛閘電磁閥；
[0019]所述壓力開(kāi)關(guān)裝置還包括邏輯判斷模塊，壓力開(kāi)關(guān)A、壓力開(kāi)關(guān)B和壓力開(kāi)關(guān)C均與邏輯判斷模塊電連接；
[0020]壓力開(kāi)關(guān)A、壓力開(kāi)關(guān)B和壓力開(kāi)關(guān)C的輸出信號(hào)分別為PS/01、PS/02和PS/03。
[0021]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述節(jié)流孔A與節(jié)流孔B之間設(shè)有三個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中:第一個(gè)測(cè)點(diǎn)連接壓力高開(kāi)關(guān)，第二個(gè)測(cè)點(diǎn)連接就地壓力表(408)，第三個(gè)測(cè)點(diǎn)連接壓力低開(kāi)關(guān)。
[0022]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油泵組包括并聯(lián)在一起的油A泵和油B
栗O
[0023]本發(fā)明的超臨界機(jī)組給水泵汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的使用方法，其邏輯判斷模塊包括一個(gè)給水泵RB動(dòng)作觸發(fā)條件；
[0024]上述給水泵RB動(dòng)作觸發(fā)條件為:(I)、在給水泵汽機(jī)掛閘后，任取PS/01、PS/02和PS/03中的兩個(gè)輸出信號(hào)；(2)、對(duì)上述任取的兩個(gè)輸出信號(hào)進(jìn)行取反操作；(3)、上述取反后的兩個(gè)輸出信號(hào)均為“是”時(shí)，則該給水泵RB動(dòng)作被觸發(fā)；上述取反后的兩個(gè)輸出信號(hào)至少有一個(gè)為“否”時(shí)，則該給水泵RB動(dòng)作不被觸發(fā)。
[0025]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于或等于額定負(fù)荷的50%后，上述給水泵RB動(dòng)作觸發(fā)條件正常觸發(fā)；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷小于額定負(fù)荷的50%后，上述給水泵RB動(dòng)作觸發(fā)條件無(wú)效。
[0026]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在AST電磁閥A、AST電磁閥B和掛閘電磁閥均關(guān)閉的情況下，EH油箱內(nèi)的EH油被EH油泵組加壓到13.5?14.5MPa，13.5?14.5MPa的EH油經(jīng)過(guò)節(jié)流孔A后降壓到6.7?7.3MPa，6.7?7.3MPa的油經(jīng)過(guò)節(jié)流孔B后降壓到O?0.2MPa0
[0027]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，壓力尚開(kāi)關(guān)的臨界值為9.3MPa，當(dāng)壓力尚開(kāi)關(guān)檢測(cè)到油壓大于9.3MPa時(shí)，則會(huì)向控制模塊發(fā)出高壓報(bào)警信號(hào)；壓力低開(kāi)關(guān)的臨界值為4.2MPa，當(dāng)壓力低開(kāi)關(guān)檢測(cè)到油壓小于4.2MPa時(shí)，則會(huì)向控制模塊發(fā)出低壓報(bào)警信號(hào)。
[0028]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，包括AST電磁閥故障判斷方法，該故障判斷方法為:
(I)、當(dāng)控制模塊接收到高壓報(bào)警信號(hào)時(shí)，則判斷AST電磁閥A處于失電打開(kāi)或內(nèi)漏狀態(tài)，AST電磁閥B處于正常關(guān)閉狀態(tài)；(2)、當(dāng)控制模塊接收到低壓報(bào)警信號(hào)時(shí)，則判斷AST電磁閥B處于失電打開(kāi)或內(nèi)漏狀態(tài)，AST電磁閥A所處的狀態(tài)未知。
[0029]3.有益效果
[0030]采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0031](I)本發(fā)明中，AST電磁閥A和AST電磁閥B處于串聯(lián)狀態(tài)，只有當(dāng)AST電磁閥A和AST電磁閥B均燒毀或內(nèi)漏時(shí)，EH油壓才會(huì)被卸去，且單只AST電磁閥A發(fā)生誤動(dòng)而被打開(kāi)時(shí)，也不會(huì)使EH油壓被卸去，降