專利名稱：汽車冬季低溫起動加溫器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于作業(yè)與運輸中燃油發(fā)動機輔助設備技術領域。
在冬季比較寒冷的地區(qū)，汽車在無保溫的環(huán)境中停放較長時間之后，由于發(fā)動機缸體內(nèi)、外溫度低，如無克服低溫的裝置而起動車輛，不僅難以起動，而且有損于發(fā)動機的功能和使用期限。
在經(jīng)濟、技術比較發(fā)達的國家，已有采用電子類的裝置來改善低溫狀態(tài)下汽車發(fā)動機的起動性能。但此類產(chǎn)品造價高，在經(jīng)濟性上不適用于發(fā)展中國家和地區(qū)。
本實用新型的目的是提供一種用網(wǎng)電加熱并循環(huán)防凍液的裝置，不僅能在短時間內(nèi)提高發(fā)動機溫度而使之容易起動，而且裝置的本身具有結(jié)構簡單、可靠和造價低的特點。
本實用新型由一個防凍液加熱部分的容器、電加熱管、泵及連接管組成。電加熱管密封地裝在容器中，容器上有進、出液嘴和安裝片，其連接關系是用連接管將容器和泵串連在防凍液循環(huán)回路上。
使用本實用新型的積極作用是以一種簡單、廉價的電熱機械裝置實現(xiàn)了低溫環(huán)境下汽車發(fā)動機正常起動。
附圖
為本實用新型防凍液加熱部分的結(jié)構圖。
本實用新型實施的具體結(jié)構是，在市場上購置泵和電加熱管2，泵可以采用帶有網(wǎng)電驅(qū)動電機的小型水泵或油泵。電加熱管的參數(shù)為1500W/220V50Hz。防凍液加熱部分容器1為用鋁板焊制的圓筒，直徑100mm，長度對應于電加熱管的長度。圓筒一端開口，用于往里面裝，拆電加熱管，此開口是在筒底上焊上一個較大內(nèi)徑的螺母的形式。在筒的靠近兩端處焊上進、出油嘴3和安裝片4。圓筒的封口采用絲堵的方式，即用鋁材切削一個直徑略大于電加熱管橫截面的絲堵5。將電加熱管密封地穿過絲堵，將絲堵密封地擰在圓筒上，本實用新型的加熱部分即已完成，用連接管6將圓筒、泵連接串入防凍液循環(huán)回路，形成有防凍液加熱部分，泵、發(fā)動機、水箱、暖風機串成的防凍液封閉循環(huán)回路，將電加熱管和泵的電源輸入端安上插座。用一兩端帶插頭的長導線，一端插入網(wǎng)電的插座上，另一端插在電加熱管和泵的電源輸入插座上。本實用新型的加溫器即進入工作狀態(tài)。實際測得發(fā)動機機體溫度在零下35℃時加熱40分鐘即可一次起動成功，在零下25℃至35℃時加熱30分鐘即可。在零下15℃-25℃時加熱20分鐘即可。
權利要求一種汽車冬季低溫起動加溫器，其特征在于由一個防凍液加熱部分的容器(1)、電加熱管(2)、泵及連接管(6)組成，電加熱管(2)密封地裝在容器(1)中，容器(1)上有進、出液嘴(3)和安裝片(4)，其連接關系是用連接管(6)將容器(1)和泵串連在防凍液循環(huán)回路中。
專利摘要一種汽車冬季低溫起動加溫器。用于防凍液的加熱升溫。由電加熱管、被加熱部分的防凍液容器組成的加熱裝置和推動防凍液循環(huán)的泵及連接管組成,將加熱裝置,泵串入原防凍液循環(huán)回路中,接通網(wǎng)電,即可升高發(fā)動機的溫度,得到了既能使發(fā)動機在低溫環(huán)境下正常起動,又具有結(jié)構簡單、價廉的加溫器。
文檔編號F02N19/10GK2299946SQ9624619
公開日1998年12月9日 申請日期1996年12月25日 優(yōu)先權日1996年12月25日
發(fā)明者李鑄新, 鄭濤 申請人:鄭濤