專利名稱：汽油機機油失壓自動停車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種保護汽車發(fā)動機的自動停車器，尤其適用于汽油機機油失壓時的自動熄火保護。
在現(xiàn)有技術(shù)中，當汽油機潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障導致主油道內(nèi)無機油時，一般是通過機油壓力表來指示，機油壓力報警燈亮進行報警，需要駕駛員時刻注意壓力表及指示燈，缺乏自動保護裝置。中國專利申請CN2124311U公開了一種“油壓故障停車器”，是通過機油壓力大小控制活塞桿，活塞桿經(jīng)滑桿控制油門上的發(fā)動機熄火拉桿拉開，使發(fā)動機自動停車，該裝置只適用于柴油機，且機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜；同時，當車輛停駛長時間后，各摩擦部位的潤滑油均回流到油底殼內(nèi)，這時，如啟動發(fā)動機則各部位處于干磨狀態(tài)，因此磨損量很大。
本實用新型的目的是得到一種汽油機機油失壓自動停車器，可在潤滑油壓力不足時使汽油機自動熄火，保護發(fā)動機，并可減少起動磨損，且結(jié)構(gòu)簡單。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種汽油機機油失壓自動停車器，它包括尼龍連接套8與發(fā)動機主油道相連，尼龍連接套8和套管7內(nèi)的空腔構(gòu)成的油路控制活塞桿6的上下運動，活塞6上端為活塞桿4，活塞桿4外圍繞有彈簧3，套管7外側(cè)經(jīng)絕緣墊10與觸點臂9相連，該裝置以觸點1和活塞桿4上端為接點串聯(lián)在點火線圈低壓電路至斷電器14之間。觸點1和活塞桿4上端之間接有緊急開關(guān)K2。
以下結(jié)合附圖
詳述本實用新型。
附圖為本實用新型汽油機機油失壓自動停車器結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中，E為蓄電池，A為電流表，K1為點火開關(guān)，L1為低壓線圈。當起動發(fā)動機機油泵將機油泵入發(fā)動機主油道，本裝置的尼龍連接套8連接在發(fā)動機主油道上(可利用原機油壓力感應(yīng)塞連接座孔)，尼龍連接套8與套管7內(nèi)的空腔構(gòu)成油路，套管7與螺帽2構(gòu)成活塞工作腔，觸點臂9由螺釘11固定在套管7外側(cè)，套管7與觸點臂9之間有絕緣墊10。當油路內(nèi)充滿機油后，由于本裝置垂直放置，當油壓達到所需值時，活塞6向上移動，5為密封圈，活塞推動活塞桿4克服自重和彈簧3的壓力上移，使活塞桿4上端與觸點1接觸，低壓點火電路工作，隨著馬達的轉(zhuǎn)動，L2上產(chǎn)生高壓電勢，經(jīng)過分電器12使火花塞13跳火，發(fā)動機可正常起動。
當發(fā)動機運轉(zhuǎn)、機油泵正常工作時，活塞桿4頂部始終與觸點1接觸，點火系低壓電路處于接通狀態(tài)，發(fā)動機處于正常工作狀態(tài)。
當由于某種原因，主油道內(nèi)無機油或機油不足時，活塞6在自身重量及彈簧彈力作用下，立即下移至套管7內(nèi)部活塞工作腔底部，將活塞桿4頂部與觸點1分開，低壓電路處于切斷狀態(tài)，此時發(fā)動機無高壓火而自動熄火、停轉(zhuǎn)。
當剛開始起動發(fā)動機時，因主油道內(nèi)暫時無油，活塞桿4上端與觸點1不接觸，整個裝置處于斷開狀態(tài)，發(fā)動機不能立即著火起動，只有當主油道內(nèi)充滿機油時，活塞克服自身重力及彈簧彈力上移至使活塞桿4上端與觸點1接觸，低壓電路接通后發(fā)動機才能發(fā)動，這樣可延遲發(fā)動機的啟動(約3秒鐘)，在著火之前，機油就被輸送到各個潤滑點，大大減少了發(fā)動機起動時的磨損。
當遇到緊急情況盡管油壓不足但仍需起動發(fā)動機時，可將接在活塞桿4上端和觸點1之間的緊急開關(guān)K2短接，這時即可起動發(fā)動機。
對于不同發(fā)動機，本裝置可通過調(diào)整活塞自重和彈簧壓力與主油道內(nèi)油壓的配合使之適用于各種汽油發(fā)動機。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型得到的汽油機機油失壓停車器結(jié)構(gòu)簡單，并可利用原有機油壓力感應(yīng)塞連接座孔而直接與之連接，并可減少起動時的磨損，這樣，安裝本裝置后就不需用機油壓力感應(yīng)塞及機油壓力表了，使駕駛員在行車途中不必再分散精力時刻注意機油壓力表。
權(quán)利要求1.一種汽油機機油失壓自動停車器，其特征是它包括尼龍連接套8與發(fā)動機主油相連，尼龍連接套8和套管7內(nèi)的空腔構(gòu)成的油路控制活塞6的上下運動，活塞6上端為活塞桿4，活塞桿4外圍繞有彈簧3，套管7外側(cè)經(jīng)絕緣墊10與觸點臂9相連，該裝置以觸點1和活塞桿4上端為接點串聯(lián)在點火線圈低壓電路至斷電器14之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車器，其特征是所述的觸點1和活塞桿4上端之間接有緊急開關(guān)K2。
專利摘要本實用新型公開了一種汽油機機油失壓時進行自動熄火保護的停車器，它是由尼龍連接套8與發(fā)動機主油道相連，尼龍連接套8和套管7內(nèi)的空腔構(gòu)成的油路控制活塞6的上下運動，活塞6上端的活塞桿4外圍繞有彈簧3，該裝置以觸點1和活塞桿4上端為接點串聯(lián)在點火線圈低壓電路至斷電器14之間，當主油道內(nèi)油壓不足時，活塞6在自重和彈簧3彈力作用下下移，活塞桿4頂部和觸點1分開，低壓電路切斷，發(fā)動機熄火停轉(zhuǎn)，本裝置還可大大減少發(fā)動機起動時的磨損。
文檔編號F01M1/20GK2240046SQ95223849
公開日1996年11月13日 申請日期1995年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月20日
發(fā)明者舒海水 申請人:寶山鋼鐵(集團)公司