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散熱水箱的制作方法

文檔序號(hào):11545550閱讀:895來源:國知局
散熱水箱的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的散熱水箱。



背景技術(shù):

冷卻系統(tǒng)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)零部件保持適宜的工作溫度,確保其工作的可靠性和良好性能。但是,在高溫天氣,或散熱元器件發(fā)生故障時(shí),容易導(dǎo)致水溫過高,即水箱開鍋,繼而發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良,溫度過高。若處理不及時(shí),可能導(dǎo)致水箱的炸裂,甚至因發(fā)動(dòng)機(jī)燒損而導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)損事故。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種散熱水箱,其中,通過在水箱中增加一個(gè)與冷卻液室連通的緩沖室,當(dāng)冷卻液室中壓力過大時(shí),多余的壓力可通過緩沖室排出,有效地解決了水箱開鍋時(shí)因系統(tǒng)壓力過大導(dǎo)致的炸裂問題,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種散熱水箱,用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng),包括:冷卻液室,冷卻液室包括用于容納冷卻液的冷卻液容納腔、位于冷卻液室頂部的冷卻液灌注口以及位于冷卻液灌注口下方的灌注室,且冷卻液灌注口經(jīng)由灌注室與冷卻液容納腔流體連通;以及緩沖室,緩沖室與灌注室流體連通并且具有連通至大氣的過流口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,灌注室包括與緩沖室流體相通的灌注連通室及位于灌注連通室和冷卻液容納腔之間的灌注頸部,灌注頸部用于對(duì)冷卻液引流。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,灌注頸部包括一錐形部和連接于錐形部下方的柱形部,柱形部的橫截面面積等于錐形部底面面積,而錐形部的底面面積小于錐形部的頂面面積。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,緩沖室圍繞灌注頸部設(shè)置,且緩沖室的體積大于灌注頸部的體積。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,緩沖室為圓柱形,且緩沖室的縱向中心軸線與灌注頸部的縱向中心軸線彼此重合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,散熱水箱還包括覆蓋冷卻液灌注口的水箱蓋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,冷卻液容納腔包括與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中的散熱器連通的冷卻液進(jìn)口和連通至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中的水泵的冷卻液出口。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,散熱水箱還包括一端安裝在水箱蓋上而相對(duì)的另一端伸至冷卻液中的液位傳感器,用于檢測(cè)冷卻液容納腔中的冷卻液的液面水平。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,散熱水箱還包括一端安裝在水箱蓋上而相對(duì)的另一端伸至冷卻液中的溫度傳感器,用于檢測(cè)冷卻液容納腔中的冷卻液的溫度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,液位傳感器和溫度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,灌注室在靠近冷卻液灌注口的側(cè)壁上設(shè)置第一通孔,緩沖室的側(cè)壁上設(shè)置第二通孔,通過一導(dǎo)管將第一通孔和第二通孔相連通,用于使緩沖室與灌注室流體連通,進(jìn)而使緩沖室與冷卻液容納腔連通。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,導(dǎo)管的兩端分別連接灌注室和緩沖室的外側(cè)壁。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于:

(1)在本實(shí)用新型的散熱水箱中,通過在水箱中增加一個(gè)與冷卻液室連通的緩沖室,當(dāng)冷卻液室中壓力過大時(shí),多余的壓力可通過緩沖室排出,有效地解決了水箱開鍋時(shí)因系統(tǒng)壓力過大導(dǎo)致的炸裂問題,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

(2)在本實(shí)用新型的散熱水箱中,通過在水箱中布置液位傳感器和溫度傳感器,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中冷卻液的含量和溫度,有效地避免水箱“虧水”導(dǎo)致的安全問題,從而進(jìn)一步提高冷卻系統(tǒng)的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的散熱水箱的結(jié)構(gòu)示意圖;以及

圖2為圖1所示的散熱水箱的俯視圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行具體描述。需要注意的是,以下各個(gè)實(shí)施例可以任意可能的方式相互組合或部分替換。

現(xiàn)在參照?qǐng)D1,其示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的散熱水箱。如圖1所示,該散熱水箱用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng),并且包括冷卻液室1,冷卻液室1包括用于容納冷卻液2的冷卻液容納腔3、位于冷卻液室1頂部的用于灌注冷卻液2的冷卻液灌注口4、以及位于冷卻液灌注口4下方的灌注室8,其中,如圖1所示,灌注室8位于冷卻液灌注口4與冷卻液容納腔3之間,由此冷卻液灌注口4經(jīng)由灌注室8與冷卻液容納腔3流體連通,因此可通過冷卻液灌注口4經(jīng)由灌注口8向冷卻液容納腔3中灌注冷卻液2;此外,該散熱水箱還包括緩沖室6,其中,緩沖室6與灌注室8流體連通并且具有連通至大氣的過流口7。

在該散熱水箱用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)時(shí),當(dāng)冷卻液容納腔3中的冷卻液2溫度過高并且沸騰,導(dǎo)致冷卻液室1中的壓力過大時(shí),多余的壓力可以通過緩沖室6的過流口7排出,從而保證冷卻液室1中的壓力處于正常值,避免安全事故的發(fā)生;此外,沸騰的冷卻液2也可通過灌注室8流入緩沖室6中,從而防止冷卻液2從冷卻液灌注口4中溢出;當(dāng)緩沖室6中的冷卻液過滿時(shí),冷卻液可通過過流口7排出到大氣中。優(yōu)選地實(shí)施例中,灌注室8在靠近冷卻液灌注口4的側(cè)壁上設(shè)置第一通孔(未標(biāo)示),緩沖室6的側(cè)壁上設(shè)置第二通孔(未標(biāo)示),通過一導(dǎo)管12將所述第一通孔和所述第二通孔相連通,用于使所述緩沖室6與所述灌注室8流體連通,進(jìn)而使所述緩沖室6與所述冷卻液容納腔3連通。進(jìn)一步地,所述導(dǎo)管12的兩端分別連接在灌注室8和緩沖室6的外側(cè)壁上??拷鋮s液灌注口4的側(cè)壁上設(shè)置第一通孔及通過外部導(dǎo)管12將緩沖室6與灌注室8連通,可增加高溫或高壓的氣體或液體的流程,以便于調(diào)節(jié)壓力達(dá)到平衡。

因此,在上述實(shí)施例中描述的散熱水箱中,通過在水箱中增加一個(gè)與冷卻液室1連通的緩沖室6,當(dāng)冷卻液室1中壓力過大時(shí),多余的壓力可通過緩沖室6排出,有效地解決了水箱開鍋時(shí)因系統(tǒng)壓力過大導(dǎo)致的炸裂問題,同時(shí)還可避免沸騰的冷卻液2從冷卻液灌注口4中溢出,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行;。

在一個(gè)可選的實(shí)施例中,灌注室8進(jìn)一步包括與緩沖室6流體連通的灌注連通室、以及位于灌注連通室和冷卻液容納腔3之間的灌注頸部5,其中,灌注頸部5用于對(duì)冷卻液引流。

進(jìn)一步優(yōu)選地,在一個(gè)可能的實(shí)施例中,灌注頸部5包括錐形部和連接于錐形部下方的柱形部,其中,柱形部的橫截面面積等于錐形部的底面面積,并且錐形部的底面面積小于錐形部的頂面面積,因此灌注頸部5構(gòu)造成寬口朝上、窄口朝下的漏斗形狀,灌注頸部5的這種漏斗形構(gòu)造使得通過冷卻液灌注口4向冷卻液容納腔3中灌注冷卻液2時(shí)便于引流,而且在冷卻液容納腔3中的冷卻液2沸騰向上流動(dòng)時(shí),灌注室8可接收更多的冷卻液2,從而進(jìn)一步緩沖冷卻液室1的過大的壓力。

接下來參照?qǐng)D1和圖2描述冷卻液室1、灌注室8和緩沖室6之間的位置關(guān)系。如圖1所示,在一個(gè)可能的實(shí)施例中,緩沖室6構(gòu)造為中空的圓柱形,其圍繞灌注頸部5設(shè)置在冷卻液容納腔3與灌注連通室之間,并且緩沖室6的體積大于灌注頸部5的體積,足夠大的空間可以使高壓或高溫氣體或蒸汽在緩沖室6中得到釋放或冷卻。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,如圖2所示,緩沖室6的縱向中心軸線與灌注頸部的5縱向中心軸線彼此重合;進(jìn)一步解釋,由于緩沖室6構(gòu)造成中空的圓柱形,因此上述提及的“緩沖室6的縱向中心軸線”即為中空?qǐng)A柱形的縱向軸線;同樣地,由于灌注頸部5包括錐形部和柱形部,因此上述提及的“灌注頸部5的縱向中心軸線”即為灌注頸部5的柱形部的縱向軸線或錐形部的縱向軸線。然而,此處應(yīng)當(dāng)注意,圖1和圖2所示的冷卻液室1、灌注室8和緩沖室6之間位置關(guān)系僅僅是例示性的,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的構(gòu)造和封裝要求等其他因素,還可設(shè)想其他的位置關(guān)系,本實(shí)用新型不局限于此。

具體地,如圖1中最佳例示,在一個(gè)實(shí)施例中,散熱水箱還包括覆蓋冷卻液灌注口4的水箱蓋9。此外,在一個(gè)可選的實(shí)施例中,用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)時(shí),冷卻液容納腔3還包括與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中的散熱器連通的冷卻液進(jìn)口10和連通至發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中的水泵的冷卻液出口11,冷卻液2從冷卻液進(jìn)口10流入水箱,然后從冷卻液出口11流出水箱,從而形成冷卻液2通過水泵給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱再經(jīng)由散熱器回到水箱這一流動(dòng)循環(huán)的過程。

進(jìn)一步參照?qǐng)D1,在根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的散熱水箱中還設(shè)置有液位傳感器13,其中,液位傳感器13的安裝端安裝在水箱蓋9上,檢測(cè)端則浸入冷卻液2中,以檢測(cè)冷卻液容納腔3中的冷卻液2的液面水平;此外,在根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的散熱水箱中還設(shè)置有溫度傳感器(圖中未示出),與上述的液位傳感器13類似,溫度傳感器的安裝端固定在水箱蓋9上,檢測(cè)端浸入冷卻液2中,以檢測(cè)冷卻液容納腔3中的冷卻液2的溫度。

另外,在一個(gè)可能的實(shí)施例中,液位傳感器13和溫度傳感器還與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)電連接。在該實(shí)施例中,液位傳感器13和溫度傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水箱中冷卻液2的含量及溫度,當(dāng)冷卻液含量或溫度達(dá)到安全閾值時(shí),可通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出警報(bào),此時(shí)可人為地選擇是否關(guān)閉引擎,保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

在上述實(shí)施例中,通過在水箱中布置液位傳感器和溫度傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中冷卻液的含量和溫度,有效地避免水箱“虧水”導(dǎo)致的安全問題,從而進(jìn)一步提高冷卻系統(tǒng)的安全性。

應(yīng)當(dāng)注意的是,以上各個(gè)實(shí)施例中例示的水箱可應(yīng)用于車輛、小型飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng),也適用于其他機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng),或是其他需要水箱散熱的裝置,本實(shí)用新型不限制于此。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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