本實(shí)用新型涉及一種化油器技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種緊湊型化油器。
背景技術(shù):
化油器是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置?;推髯鳛橐环N精密的機(jī)械裝置,它利用吸入空氣流的動(dòng)能實(shí)現(xiàn)汽油的霧化的。它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要作用可以稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機(jī)器正常運(yùn)行?;推鲿?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求,自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度,輸出相應(yīng)的量的混合氣。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速一般只有600-800轉(zhuǎn)/分,節(jié)氣門接近關(guān)閉,這樣的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的真空度無(wú)法將汽油從浮子室順利吸出,所以需在化油器的基礎(chǔ)上另設(shè)一條怠速油道,其噴孔設(shè)在節(jié)氣門之后,怠速油道由減壓閥控制供油,但減壓閥都是外接的裝置,減壓閥與化油器連接時(shí),所占空間大、結(jié)構(gòu)不夠緊湊,會(huì)影響使用效果,而現(xiàn)如今的設(shè)備都在追求小型化,可以減少負(fù)重,安裝使用更加便捷,且減壓閥都是通過(guò)普通支架外接于化油器上,連接強(qiáng)度低,易損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、所占體積小的緊湊型化油器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種緊湊型化油器,包括殼體,其特征是:所述殼體包括油氣混合腔室、浮子室和減壓閥室,油氣混合腔室內(nèi)設(shè)有節(jié)氣門和阻風(fēng)門,節(jié)氣門和阻風(fēng)門分別置于油氣混合腔室的兩端,浮子室和減壓閥室通過(guò)加強(qiáng)段連通,加強(qiáng)段的內(nèi)壁上設(shè)有用于分隔浮子室和減壓閥室的隔板,加強(qiáng)段上設(shè)有與減壓閥室連通的第一進(jìn)料口,減壓閥室上設(shè)有與減壓閥室連通的出料口,油氣混合腔室上還設(shè)有第二進(jìn)料口,第二進(jìn)料口與出料口通過(guò)導(dǎo)管連通。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,油氣混合腔室用于將汽油、煤油等燃油和空氣按一定比例進(jìn)行混合得到可燃混合氣,浮子室與油氣混合腔室通過(guò)油管連通用于供油,由于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速較低,節(jié)氣門接近關(guān)閉,這樣的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的真空度無(wú)法將汽油從浮子室順利吸出,但節(jié)氣門后面的真空度卻很高,第二進(jìn)料口置于節(jié)氣門之后,減壓閥室可以用于提供額外的供油,用于彌補(bǔ)浮子室供油不足的情況,浮子室和減壓閥室位于同一殼體內(nèi),結(jié)構(gòu)更加緊湊,降低整體的體積,且浮子室和減壓閥室通過(guò)加強(qiáng)段連通,可以保證浮子室和減壓閥室的連接強(qiáng)度,連接穩(wěn)定性更好,隔板用于保證浮子室和減壓閥室的各自運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)段與浮子室的連接端設(shè)有與浮子室相連接的第一連接段,加強(qiáng)段與減壓閥室的連接端設(shè)有與減壓閥室相連接的第二連接段,第一連接段和第二連接段均包括相連接的第一緩沖區(qū)和第二緩沖區(qū),第一緩沖區(qū)呈外凸的弧形結(jié)構(gòu),第二緩沖區(qū)呈內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于第一緩沖區(qū)呈外凸的弧形結(jié)構(gòu),第二緩沖區(qū)呈內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu),弧形結(jié)構(gòu)具有較好的彈性勢(shì)能,所以當(dāng)瓶身受到軸向作用力時(shí),第一緩沖區(qū)兩端受力產(chǎn)生向內(nèi)的彈性勢(shì)能,第二緩沖區(qū)兩端受到向外的彈性勢(shì)能,由于所產(chǎn)生的彈性勢(shì)能方向相反,所以會(huì)抵消部分作用力,提高第一連接段和第二連接段的自身的強(qiáng)度,從而提高加強(qiáng)段與浮子室連接端、加強(qiáng)段與浮子室連接端的強(qiáng)度。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)段上設(shè)有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋一端與浮子室連接,加強(qiáng)筋另一端與減壓閥室連接,加強(qiáng)筋為多個(gè)且沿加強(qiáng)段外壁均勻排布。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于加強(qiáng)段、浮子室、減壓閥室均與加強(qiáng)筋相連接,所以加強(qiáng)筋能夠增加加強(qiáng)段與浮子室的連接強(qiáng)度、加強(qiáng)段與減壓閥室的連接強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)浮子室和減壓閥室起到支撐加強(qiáng)作用。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述浮子室的外徑和減壓閥室的外徑相等,浮子室的外徑與加強(qiáng)段的外徑比值為1.3-1.1。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,浮子室、減壓閥室和加強(qiáng)段的結(jié)構(gòu)均為圓筒形,浮子室的外徑和減壓閥室的外徑相等,使化油器由上到下的整體殼體結(jié)構(gòu)尺寸差距不大,結(jié)構(gòu)更加緊湊,所占空間較小,當(dāng)浮子室的外徑與加強(qiáng)段的外徑比值為低于1.1時(shí),加強(qiáng)段對(duì)浮子室與減壓閥室的支承加強(qiáng)效果不足,當(dāng)浮子室的外徑與加強(qiáng)段的外徑比值為高于1.3時(shí),加強(qiáng)段相對(duì)浮子室與加強(qiáng)段的外徑過(guò)小,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降,所以當(dāng)浮子室的外徑與加強(qiáng)段的外徑比值為1.3-1.1時(shí),既能滿足浮子室和減壓閥室的運(yùn)行時(shí)的結(jié)構(gòu)所需,又能保證加強(qiáng)段對(duì)浮子室與減壓閥室之間的支承強(qiáng)度。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型一種緊湊型化油器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中附圖標(biāo)記為,1-油氣混合腔室,2-浮子室,3-減壓閥室,4-節(jié)氣門,5-加強(qiáng)段,6-隔板,7-第一進(jìn)料口,8-出料口,9-第二進(jìn)料口,10-第一連接段,11-第二連接段,12-第一緩沖區(qū),13-第二緩沖區(qū),14-導(dǎo)管,20-加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型一種緊湊型化油器實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
一種緊湊型化油器,包括殼體,其特征是:所述殼體包括油氣混合腔室1、浮子室2和減壓閥室3,油氣混合腔室1內(nèi)設(shè)有節(jié)氣門4和阻風(fēng)門,節(jié)氣門4和阻風(fēng)門分別置于油氣混合腔室1的兩端,浮子室2和減壓閥室3通過(guò)加強(qiáng)段5連通,加強(qiáng)段5的內(nèi)壁上設(shè)有用于分隔浮子室2和減壓閥室3的隔板6,加強(qiáng)段5上設(shè)有與減壓閥室3連通的第一進(jìn)料口7,減壓閥室3上設(shè)有與減壓閥室3連通的出料口8,油氣混合腔室1上還設(shè)有第二進(jìn)料口9,第二進(jìn)料口9與出料口8通過(guò)導(dǎo)管14連通。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,油氣混合腔室1用于將汽油、煤油等燃油和空氣按一定比例進(jìn)行混合得到可燃混合氣,浮子室2與油氣混合腔室1通過(guò)油管連通用于供油,由于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速較低,節(jié)氣門4接近關(guān)閉,這樣的轉(zhuǎn)速所產(chǎn)生的真空度無(wú)法將汽油從浮子室2順利吸出,但節(jié)氣門4后面的真空度卻很高,第二進(jìn)料口9置于節(jié)氣門4之后,減壓閥室3可以用于提供額外的供油,用于彌補(bǔ)浮子室2供油不足的情況,浮子室2和減壓閥室3位于同一殼體內(nèi),結(jié)構(gòu)更加緊湊,降低整體的體積,且浮子室2和減壓閥室3通過(guò)加強(qiáng)段5連通,可以保證浮子室2和減壓閥室3的連接強(qiáng)度,連接穩(wěn)定性更好,隔板6用于保證浮子室2和減壓閥室3的各自運(yùn)轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)段5與浮子室2的連接端設(shè)有與浮子室2相連接的第一連接段10,加強(qiáng)段5與減壓閥室3的連接端設(shè)有與減壓閥室3相連接的第二連接段11,第一連接段10和第二連接段11均包括相連接的第一緩沖區(qū)12和第二緩沖區(qū)13,第一緩沖區(qū)12呈外凸的弧形結(jié)構(gòu),第二緩沖區(qū)13呈內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于第一緩沖區(qū)12呈外凸的弧形結(jié)構(gòu),第二緩沖區(qū)13呈內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu),弧形結(jié)構(gòu)具有較好的彈性勢(shì)能,所以當(dāng)瓶身受到軸向作用力時(shí),第一緩沖區(qū)12兩端受力產(chǎn)生向內(nèi)的彈性勢(shì)能,第二緩沖區(qū)13兩端受到向外的彈性勢(shì)能,由于所產(chǎn)生的彈性勢(shì)能方向相反,所以會(huì)抵消部分作用力,提高第一連接段10和第二連接段11的自身的強(qiáng)度,從而提高加強(qiáng)段5與浮子室2連接端、加強(qiáng)段5與浮子室2連接端的強(qiáng)度。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述加強(qiáng)段5上設(shè)有加強(qiáng)筋20,加強(qiáng)筋20一端與浮子室2連接,加強(qiáng)筋20另一端與減壓閥室3連接,加強(qiáng)筋20為多個(gè)且沿加強(qiáng)段5外壁均勻排布。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,由于加強(qiáng)段5、浮子室2、減壓閥室3均與加強(qiáng)筋20相連接,所以加強(qiáng)筋20能夠增加加強(qiáng)段5與浮子室2的連接強(qiáng)度、加強(qiáng)段5與減壓閥室3的連接強(qiáng)度,同時(shí)對(duì)浮子室2和減壓閥室3起到支撐加強(qiáng)作用。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述浮子室2的外徑和減壓閥室3的外徑相等,浮子室2的外徑與加強(qiáng)段5的外徑比值為1.3-1.1。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,浮子室2、減壓閥室3和加強(qiáng)段5的結(jié)構(gòu)均為圓筒形,浮子室2的外徑和減壓閥室3的外徑相等,使化油器由上到下的整體殼體結(jié)構(gòu)尺寸差距不大,結(jié)構(gòu)更加緊湊,所占空間較小,當(dāng)浮子室2的外徑與加強(qiáng)段5的外徑比值為低于1.1時(shí),加強(qiáng)段5對(duì)浮子室2與減壓閥室3的支承加強(qiáng)效果不足,當(dāng)浮子室2的外徑與加強(qiáng)段5的外徑比值為高于1.3時(shí),加強(qiáng)段5相對(duì)浮子室2與加強(qiáng)段5的外徑過(guò)小,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降,所以當(dāng)浮子室2的外徑與加強(qiáng)段5的外徑比值為1.3-1.1時(shí),既能滿足浮子室2和減壓閥室3的運(yùn)行時(shí)的結(jié)構(gòu)所需,又能保證加強(qiáng)段5對(duì)浮子室2與減壓閥室3之間的支承強(qiáng)度。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。