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一種機動車尾氣凈化裝置的制作方法

文檔序號:11816472閱讀:438來源:國知局

本發(fā)明屬于汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種機動車尾氣凈化裝置。



背景技術(shù):

隨著生活水平的不斷提高,汽車逐漸成為人們?nèi)粘I钪谐R姷拇焦ぞ?,汽車排放污染物對環(huán)境的影響日趨嚴重。2013年6月14日國務(wù)院部署大氣污染防治十條措施,規(guī)定地方政府可根據(jù)污染等級對機動車限行,可見,汽車等機動車尾氣對環(huán)境的影響越來越受到人們的關(guān)注。在現(xiàn)有的技術(shù)中有一部分車輛應(yīng)用了化學(xué)方法處理尾氣裝置,但是由于尾氣排出時氣流強度大,氣體在化學(xué)試劑中的停留時間短,沒有足夠的反應(yīng)時間,使處理結(jié)果不理想,而且由于氣流強度大,易將化學(xué)試劑噴出。因此減小氣流強度,增加汽車尾氣與化學(xué)試劑反應(yīng)時間是用化學(xué)方法處理汽車尾氣的關(guān)鍵。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的問題是提供一種機動車尾氣凈化裝置。

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種機動車尾氣凈化裝置,包括汽車尾氣排氣管及U型管,所述U形管包括進氣管、彎管及出氣管,所述進氣管與所述汽車尾氣排氣管相連,所述進氣管內(nèi)設(shè)有擋板,所述擋板使所述U形管內(nèi)部迂回連通,所述出氣管端口開放,所述U形管內(nèi)裝有汽車尾氣處理液。當(dāng)汽車尾氣被排入大氣前,汽車尾氣進入所述U型管,所述擋板能夠降低汽車尾氣氣流強度,減小汽車尾氣的動量,從而使汽車尾氣能夠平穩(wěn)的進入所述U形管的所述彎管內(nèi)。

所述擋板數(shù)目為一個以上,所述擋板沿著所述進氣管內(nèi)壁交錯排列。多個所述擋板交錯排列可以進一步減小汽車尾氣氣流強度,使汽車尾氣能夠更加平穩(wěn)的進入所述U形管的所述彎管內(nèi)。

所述出氣管側(cè)壁上設(shè)有液體腔。所述液體腔可以汽車尾氣進入所述U形管的所述彎管內(nèi)時彎管內(nèi)的液體得到緩沖。

所述液體腔端口設(shè)有進液閥。處理一定時間后所述U形管內(nèi)的所述汽車尾氣處理液會減少,可以打開所述進液閥向所述U形管內(nèi)添加所述汽車尾氣處理液。

所述出氣管管口設(shè)有抽氣裝置。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案,能夠降低汽車尾氣氣流強度,減小汽車尾氣的動量,從而使汽車尾氣能夠平穩(wěn)的進入U形管內(nèi)的汽車尾氣處理液中,增加了汽車尾氣在汽車尾氣處理液中的停留時間,使汽車尾氣與汽車尾氣處理液有足夠的反應(yīng)時間,而且降低了汽車尾氣處理液被氣流沖出去的概率;大大降低了汽車尾氣中有害有毒氣體的含量,降低了汽車尾氣中所含固體微粒的含量,從而減少了汽車尾氣排放到空氣中的污染物;具有結(jié)構(gòu)簡單,制作成本低,占用空間小不影響汽車動力,維修方便,加工成本低、處理效率高等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中:

1、汽車尾氣排氣管 2、U形管 2-1、進氣管

2-2、彎管 2-3、出氣管 3、擋板

4、排液閥 5、液體腔 6、進液閥

7、抽氣裝置 8、NaOH溶

具體實施方式

本發(fā)明提供一種機動車尾氣凈化裝置,如圖1所示,包括汽車尾氣排氣管1及U形管2,U形管2包括進氣管2-1、彎管2-2及出氣管2-3,汽車尾氣排氣管1與進氣管2-1相連,進氣管2-1內(nèi)設(shè)有5個交錯排列的擋板3,彎管2-2底端設(shè)有排液閥4,U形管2內(nèi)裝有NaOH溶液8,出氣管2-3管壁上設(shè)有液體腔5,液體腔5端口設(shè)有進液閥6,出氣管2-3管口連有抽氣裝置7。

本實例的工作過程:關(guān)閉排液閥4及進液閥6,打開抽氣裝置7,當(dāng)汽車啟動發(fā)動機時產(chǎn)生汽車尾氣,汽車尾氣在排入大氣之前進入裝有NaOH溶液8的U型管2,進氣管2-1內(nèi)設(shè)置的5個交錯排列的擋板3能夠降低汽車尾氣氣流強度,減小汽車尾氣的動量,從而使汽車尾氣能夠平穩(wěn)的進入U形管3內(nèi)NaOH溶液中,增加了汽車尾氣在NaOH溶液8的停留時間,使汽車尾氣與NaOH溶液8有足夠的反應(yīng)時間,而且降低了NaOH溶液8被氣流沖出去的概率,汽車尾氣經(jīng)NaOH溶液8處理后排入大氣。當(dāng)汽車尾氣進入U形管2時,短時間內(nèi)會有少量NaOH溶液8被壓出,被壓出的NaOH溶液8在液體腔5內(nèi)得到緩沖。出氣管2-3管口連接的抽氣裝置7可以將進入U型管2并與NaOH溶液8后的汽車尾氣及時排出。處理一定時間后U形2管內(nèi)的NaOH溶液8濃度會降低,若不需要更換NaOH溶液8時,可以打開進液閥6向U形管2內(nèi)添加NaOH溶液8;若U形管2內(nèi)的NaOH溶液8需要更換,可以通過排液閥4排出NaOH溶液8并打開進液閥6向U形管2內(nèi)添加NaOH溶液8。本實施例能夠降低汽車尾氣氣流強度,減小汽車尾氣的動量,從而使汽車尾氣能夠平穩(wěn)的進入U型管2內(nèi)的NaOH溶液8中,增加了汽車尾氣在NaOH溶液8的停留時間,使汽車尾氣與NaOH溶液8有足夠的反應(yīng)時間,而且降低了NaOH溶液8被氣流沖出去的概率;大大降低了汽車尾氣中有害有毒氣體的含量,降低了汽車尾氣中所含固體微粒的含量,從而減少了汽車尾氣排放到空氣中的污染物。

以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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