用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，包括預(yù)分離裝置(1)、進(jìn)氣管道(2)、弧形凹槽(3)、進(jìn)氣管道與下游連接處(4)，所述的進(jìn)氣管道(2)的入口處與預(yù)分離裝置(2)相連，弧形凹槽結(jié)構(gòu)(3)設(shè)在進(jìn)氣管道(2)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、效果突出等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卡車空氣濾清器，尤其涉及一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道的結(jié)構(gòu)尺寸非常大，而且在臟空氣進(jìn)口處一般會設(shè)計預(yù)分離結(jié)構(gòu)，所以整個進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力非常大。為了保證大尺寸進(jìn)氣管道的強(qiáng)度要求，進(jìn)氣管道內(nèi)一般會設(shè)計直線形凹槽加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，但是這些直線形凹槽加強(qiáng)結(jié)構(gòu)在保證進(jìn)氣管道強(qiáng)度的同時，進(jìn)一步增加了進(jìn)氣阻力，降低了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、效果突出的用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括預(yù)分離裝置、進(jìn)氣管道、弧形凹槽、進(jìn)氣管道與下游連接處，所述的進(jìn)氣管道的入口處與預(yù)分離裝置相連，弧形凹槽結(jié)構(gòu)設(shè)在進(jìn)氣管道上。
[0006]所述的弧形凹槽的高度為進(jìn)氣管道口徑的1/4?1/2。
[0007]所述的弧形凹槽位于進(jìn)氣管道中心位置。
[0008]所述的弧形凹槽為一個或者多個。
[0009]多個弧形凹槽呈等間距設(shè)置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、使用范圍廣:該弧形凹槽結(jié)構(gòu)可用于絕大多數(shù)卡車用空氣濾清器。
[0012]2、結(jié)構(gòu)簡單、效果突出:本弧形凹槽結(jié)構(gòu)易于設(shè)計，生產(chǎn)簡單。
[0013]3、效果突出:本弧形凹槽結(jié)構(gòu)在保證進(jìn)氣管道強(qiáng)度要求的前提下，可以有效引導(dǎo)空氣在進(jìn)氣管道內(nèi)的流動，明顯降低進(jìn)氣阻力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1的A-A方向的剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]實(shí)施例
[0018]如圖1、圖2所示，一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括預(yù)分離裝置1、進(jìn)氣管道2、弧形凹槽3、進(jìn)氣管道與下游連接處4，所述的進(jìn)氣管道2的入口處與預(yù)分離裝置2相連，弧形凹槽結(jié)構(gòu)3設(shè)在進(jìn)氣管道2上。
[0019]所述的弧形凹槽3的高度為進(jìn)氣管道2 口徑的1/4?1/2。所述的弧形凹槽3位于進(jìn)氣管道2中心位置。所述的弧形凹槽3為一個或者多個。多個弧形凹槽3固定間隔設(shè)置。
[0020]工作原理:
[0021]空氣通過預(yù)分離裝置I對空氣中的塵土，水分等進(jìn)行預(yù)分離，然后空氣進(jìn)入進(jìn)氣管道2，通過弧形凹槽3的導(dǎo)向作用，空氣流動方向會平穩(wěn)過渡到進(jìn)氣管道2的軸線方向，然后空氣通過進(jìn)氣管道與下游連接處，流向下一級的零部件。由于弧形凹槽3的導(dǎo)向作用，進(jìn)氣阻力會明顯降低。
【權(quán)利要求】
1.一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括預(yù)分離裝置(I)、進(jìn)氣管道(2)、弧形凹槽(3)、進(jìn)氣管道與下游連接處(4)，所述的進(jìn)氣管道(2)的入口處與預(yù)分離裝置(2)相連，弧形凹槽(3)結(jié)構(gòu)設(shè)在進(jìn)氣管道(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的弧形凹槽(3)的高度為進(jìn)氣管道(2) 口徑的1/4?1/2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的弧形凹槽(3)位于進(jìn)氣管道(2)中心位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的弧形凹槽(3)為一個或者多個。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于降低卡車空氣濾清器進(jìn)氣管道進(jìn)氣阻力的結(jié)構(gòu)，其特征在于，多個弧形凹槽(3)呈等間距設(shè)置。
【文檔編號】F02M35/02GK203627018SQ201320824053
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】李玉成 申請人:曼胡默爾濾清器（上海）有限公司