專利名稱：新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能裝置，尤其涉及一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器。
背景技術(shù)：
隨著能源消耗逐年遞增，全球油價(jià)不斷上漲，人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐漸提高，尤其是節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)給人們?nèi)粘Ｉ顜?lái)的壓力不斷加大，因此對(duì)燃油或天然氣的利用率必須進(jìn)一步提高，如何做到節(jié)油、高效和減少?gòu)U氣排放已成為人們關(guān)注的話題。現(xiàn)有的汽車、摩托車等發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用直接將燃油輸送到化油器或電噴油嘴，進(jìn)行霧化和與空氣混合，而發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油程度主要取決于燃油霧化質(zhì)量及其與氧分子的結(jié)合程度等多種因素，燃油霧化質(zhì)量越好以及與氧分子的結(jié)合程度越高，則燃燒越充分，積碳越少，節(jié)油效果越好。因此出現(xiàn)了一些節(jié)油器，如CN2761858Y的名為“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油器”的實(shí)用新型專利，公開了一種利用導(dǎo)流體使燃油產(chǎn)生渦流，從而增加燃油分子活力，使燃油霧化更好的一種節(jié)油器，但該節(jié)油器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝不方便，并且節(jié)油效果不理想。另外現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳明顯，造成缸壓下降，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，平均2萬(wàn)公里就需要清洗，且清洗困難，很不方便，減少發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，節(jié)油效果好，并且能夠增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少有害氣體排放，保護(hù)環(huán)境，無(wú)積碳產(chǎn)生，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，具有很好的實(shí)用性。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，包括中空的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有由非導(dǎo)磁材料制成的管道，所述管道外表面相對(duì)兩側(cè)以異性磁極相對(duì)的方式設(shè)置有至少一對(duì)永磁磁塊，管道相對(duì)兩側(cè)的管壁分別向內(nèi)凹陷形成用于安裝永磁磁塊的凹槽，彼此相對(duì)的兩塊永磁磁 塊的兩個(gè)相向面分別與管道表面平面接觸。作為優(yōu)選，所述永磁磁塊為兩對(duì)以上，永磁磁塊中任意兩對(duì)沿管道軸向位于管道的不同截面上，相鄰兩對(duì)永磁磁塊之間形成磁場(chǎng)相互垂直。作為優(yōu)選，所述凹槽為矩形槽，永磁磁塊為條形磁塊。作為優(yōu)選，所述管道穿過(guò)殼體并與該殼體兩端連成一體。作為優(yōu)選,永磁磁塊與殼體之間設(shè)置有屏蔽層。作為優(yōu)選，所述殼體米用導(dǎo)磁材料制成。作為優(yōu)選，殼體為圓筒形。作為優(yōu)選，管道兩端分別設(shè)置有快速陽(yáng)接頭。作為優(yōu)選，管道兩端分別設(shè)置有防漏防滑軟管接頭。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，只需要將本實(shí)用新型安裝在內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)油管道上，本實(shí)用新型的管道相對(duì)兩側(cè)以異性磁極相對(duì)的方式設(shè)置有至少一對(duì)永磁磁塊。當(dāng)燃油通過(guò)時(shí)，在強(qiáng)磁場(chǎng)磁能量的作用下，使燃油里的碳?xì)滏湴l(fā)生斷裂和扭變，燃油分子的活性增強(qiáng)，其分子團(tuán)的狀態(tài)也會(huì)改變，燃油分子結(jié)構(gòu)會(huì)在強(qiáng)磁所產(chǎn)生的特定共振作用下重新排列，原來(lái)燃油分子無(wú)序的排列變?yōu)檎R的運(yùn)動(dòng)直線，其粘度降低，從而改善油質(zhì)，提高燃油霧化程度和與氧分子的結(jié)合程度，使燃油蒸汽能在氣缸內(nèi)較為完全地燃燒，達(dá)到節(jié)油減排的目的。本實(shí)用新型管道相對(duì)兩側(cè)的管壁分別向內(nèi)凹陷形成用于安裝永磁磁塊的凹槽，該結(jié)構(gòu)使得管道與永磁磁塊的接觸部分為扁平的管道，其管徑小于其他部位，變徑結(jié)構(gòu)使燃油在其中混合更為均勻，燃油通過(guò)該扁平管道時(shí)，與磁場(chǎng)的接觸更為充分，單位面積的燃油得到更多磁場(chǎng)的作用，提高了磁化效果。相鄰兩對(duì)永磁磁塊之間形成磁場(chǎng)相互垂直，使得燃油在管道中通過(guò)時(shí)，受到相互垂直的磁場(chǎng)磁化，磁化更為均勻，磁化效果更好。彼此相對(duì)的兩塊永磁磁塊的兩個(gè)相向面分別與管道表面平面接觸，使得單位面積內(nèi)的燃油或天然氣受到更多磁力線的作用，并且經(jīng)過(guò)管道的燃油或者天然氣受到相同強(qiáng)度磁場(chǎng)的作用，磁化效果更好。同時(shí)本實(shí)用新型還可以用于使用天然氣的內(nèi)燃機(jī)，效果同樣明顯。經(jīng)實(shí)驗(yàn)，對(duì)于不同的車型，采用本實(shí)用新型節(jié)油率高達(dá)8-28%。使排放的尾氣中CO和HC (碳?xì)浠衔?含量大大減少，經(jīng)測(cè)試，本實(shí)用新型能使汽車排放尾氣中的CO含量減少98%以上，HC含量減少98%以上，減少了污染，節(jié)能環(huán)保。降低了熱能轉(zhuǎn)化過(guò)程中的損失，提高了轉(zhuǎn)化率，在同等輸入油料的情況下，可以有效地增加車輛動(dòng)力，使車輛更有勁，表現(xiàn)在啟動(dòng)快，爬坡能力強(qiáng)，經(jīng)測(cè)試，可增加車輛動(dòng)力輸出10-20%。由于燃油的充分燃燒，大大降低了積碳的產(chǎn)生幾率，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)基本無(wú)積碳，基本不用清洗，可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，具有很好的實(shí)用性。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一管道的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例二管道的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例二管道的主視圖。
具體實(shí)施方式
作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，如圖1和圖2所示，一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，包括中空的殼體1，作為優(yōu)選，殼體I為圓筒形，安裝方便。所述殼體I內(nèi)設(shè)置有由非導(dǎo)磁材料制成的管道4，作為優(yōu)選，所述管道4穿過(guò)殼體I并與該殼體I兩端連成一體，管道4是燃油或天然氣經(jīng)過(guò)的通道，并且可以對(duì)殼體I起到支撐作用。所述管道4外表面相對(duì)兩側(cè)以異性磁極相對(duì)的方式設(shè)置有至少一對(duì)永磁磁塊3,在本實(shí)施例中,所述永磁磁塊3為一對(duì)，管道4相對(duì)兩側(cè)的管壁分別向內(nèi)凹陷形成用于安裝永磁磁塊3的凹槽41，該結(jié)構(gòu)使得管道4與永磁磁塊3的接觸部分為扁平的管道，其管徑小于其他部位，此變徑結(jié)構(gòu)使燃油在其中混合更為均勻，燃油或天然氣通過(guò)該扁平管道時(shí)，與磁場(chǎng)的接觸更為充分，提高了磁化效果O彼此相對(duì)的兩塊永磁磁塊3的兩個(gè)相向面分別與管道4表面平面接觸，使得單位面積內(nèi)的燃油或天然氣受到更多磁力線的作用，并且經(jīng)過(guò)管道4的燃油或者天然氣受到相同強(qiáng)度磁場(chǎng)的作用，磁化效果更好。作為優(yōu)選，所述凹槽41為矩形槽，永磁磁塊3為條形磁塊，磁力線分布更為均勻，燃油或天然氣的磁化效果更好。在本實(shí)施例中，作為優(yōu)選，管道4兩端分別設(shè)置有防漏防滑軟管接頭42，其上間隔開有若干防漏槽，使管道與發(fā)動(dòng)機(jī)輸油管或輸氣管的連接更為方便、緊密，也可以采用其他結(jié)構(gòu)，比如在管道4兩端分別設(shè)置快速陽(yáng)接頭，方便發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)輸油管或輸氣管與管道4的快速連接。永磁磁塊3與殼體I之間設(shè)置有屏蔽層2，增強(qiáng)了磁屏蔽效果，避免磁泄露對(duì)其他設(shè)備造成影響，作為優(yōu)選，殼體I采用導(dǎo)磁材料制成，進(jìn)一步提高了磁屏蔽效果。實(shí)施例2:如圖3至圖5所示，所述永磁磁塊3為三對(duì)，永磁磁塊3中任意兩對(duì)沿管道軸向位于管道4的不同截面上，采用多對(duì)磁鐵進(jìn)行磁化，進(jìn)一步提高了磁化效果。相鄰兩對(duì)永磁磁塊3之間形成磁場(chǎng)相互垂直。使得燃油或天然氣在管道4中通過(guò)時(shí)，受到相互垂直的磁場(chǎng)磁化，磁化更為均勻，磁化效果更好。其余與實(shí)施例1相同。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大，耗油或耗氣多時(shí)，可以根據(jù)實(shí)際情況選擇多對(duì)永磁磁塊3，提高其磁化效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可以與汽車、摩托車、火車機(jī)車、輪船等使用燃油或天然氣的發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)用，可以使燃油和天然氣充分燃燒，有效節(jié)省油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率增加，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少?gòu)U氣排放，使環(huán)境得到保護(hù)，非常具有實(shí)用性。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器進(jìn)行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。對(duì)本實(shí)用新型的變更和改進(jìn)將是可能的，而不會(huì)超出附加權(quán)利要求可規(guī)定的構(gòu)思和范圍。`
權(quán)利要求1.一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，包括中空的殼體(1)，其特征在于:所述殼體(I)內(nèi)設(shè)置有由非導(dǎo)磁材料制成的管道(4)，所述管道(4)外表面相對(duì)兩側(cè)以異性磁極相對(duì)的方式設(shè)置有至少一對(duì)永磁磁塊(3)，管道(4)相對(duì)兩側(cè)的管壁分別向內(nèi)凹陷形成用于安裝永磁磁塊(3 )的凹槽(41 )，彼此相對(duì)的兩塊永磁磁塊(3 )的兩個(gè)相向面分別與管道(4 )表面平面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:所述永磁磁塊(3)為兩對(duì)以上，永磁磁塊(3)中任意兩對(duì)沿管道軸向位于管道(4)的不同截面上，相鄰兩對(duì)永磁磁塊(3)之間形成磁場(chǎng)相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:所述凹槽(41)為矩形槽，永磁磁塊(3)為條形磁塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:所述管道(4)穿過(guò)殼體(I)并與該殼體(I)兩端連成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:永磁磁塊(3)與殼體(I)之間設(shè)置有屏蔽層(2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:所述殼體(I)采用導(dǎo)磁材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:殼體(I)為圓筒形。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:管道(4)兩端分別設(shè)置有快速陽(yáng)接頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，其特征在于:管道(4)兩端分別設(shè)置有防漏防滑軟管接頭(42)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型內(nèi)燃機(jī)節(jié)能增力器，涉及一種節(jié)能裝置，包括中空的殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有由非導(dǎo)磁材料制成的管道，所述管道外表面相對(duì)兩側(cè)以異性磁極相對(duì)的方式設(shè)置有至少一對(duì)永磁磁塊，管道相對(duì)兩側(cè)的管壁分別向內(nèi)凹陷形成用于安裝永磁磁塊的凹槽，彼此相對(duì)的兩塊永磁磁塊的兩個(gè)相向面分別與管道表面平面接觸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，節(jié)油效果好，并且能夠增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少有害氣體排放，保護(hù)環(huán)境，無(wú)積碳產(chǎn)生，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，具有很好的實(shí)用性。
文檔編號(hào)F02M27/04GK203098088SQ20132008993
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月27日
發(fā)明者胡高泉 申請(qǐng)人:胡高泉