專利名稱：一種高效的汽車預(yù)熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車預(yù)熱裝置領(lǐng)域，具體說是一種預(yù)熱效果更高的汽車預(yù)熱器。
背景技術(shù)：
目前，在公知的汽車預(yù)熱器結(jié)構(gòu)中，主要是由電動泵、溫控部件及直接裸露在加熱室中加熱元件組成，其工作原理是加熱元件將防凍液加熱，電動泵驅(qū)動加熱后的防凍液在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，眾所周知，汽車預(yù)熱器具有使汽車?yán)鋯痈菀准敖档桶l(fā)動機磨損、節(jié)省燃油、減少污染等功能，但當(dāng)安裝等其他原因造成加熱室內(nèi)無注滿防凍液時，發(fā)熱管極易燒壞，導(dǎo)致加熱管報廢，更有甚者燒壞的發(fā)熱管極易造成與外殼短路漏電，對使用者人生安全造成極大的威脅，鑒于此技術(shù)背景，本人發(fā)明了第201120123300. 3號專利，本發(fā)明是對上述實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)、完善。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種高效的汽車預(yù)熱器，它對現(xiàn)有技術(shù)做出了改進(jìn)，首先將原設(shè)于主機板凹槽內(nèi)的溫控開關(guān)改設(shè)于主機板端部及防凍液入口處，使其保持溫度在攝氏95-115度，然后在主機板凹槽內(nèi)增設(shè)一溫控開關(guān)，由于其高溫作用，使得整個預(yù)熱器殼體內(nèi)的氣壓增高，從而打通了預(yù)熱器入口處低溫結(jié)冰阻塞，利于整個預(yù)熱器殼體內(nèi)防凍液的快速循環(huán)，從而提高了加熱室內(nèi)的預(yù)熱效果，有效解決了難題，使車輛在氣溫極低的情況下可快速起動。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是一種高效的汽車預(yù)熱器，它包括殼體、防凍液入口、防凍液出口、電動泵、葉輪室、加熱室、葉片狀防干燒加熱塊、溫控開關(guān)一、隔熱板、主機板、溫控開關(guān)二，其特征是所述的殼體采用鋁合金成型，其外表涂有絕熱涂層，所述的防凍液入口、防凍液出口分別置于其左、右端，并與其一體澆鑄成型，所述電動泵設(shè)于加熱室左側(cè)，與主機板相固定，所述的主機板固定設(shè)于加熱室頂端，其右部設(shè)有一凹槽，所述的葉片狀防干燒加熱塊，固定于主機板下方，所述的隔熱板活動設(shè)置于主機板上方，并與主機板面重疊，所述溫控開關(guān)一設(shè)于主機板右部的凹槽內(nèi)，下方與葉片狀防干燒加熱塊的間隔為0. 5毫米，用于控制整個加熱室的溫度，所述的溫控開關(guān)二設(shè)于防凍液入口處，使其與主機板相固定。本實用新型的有益效果是設(shè)計更科學(xué)合理，可干燒、預(yù)熱更快、功率大、自動控溫，安裝方便，適合各種水冷式汽車安裝使用。

圖I是本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中，I.殼體，2.防凍液入口，3.防凍液出口，4.電動泵，5.葉輪室，6.加熱室，
7.葉片狀防干燒加熱塊，8.溫控開關(guān)一，9.隔熱板，10.主機板，11.凹槽，12.溫控開關(guān)二。
具體實施方式
在實例中，所述的殼體(I)采用鋁合金成型，其外表涂有絕熱涂層，所述的防凍液入口(2)、防凍液出口(3)分別置于其左、右端，并與其一體澆鑄成型，所述電動泵(4)設(shè)于加熱室(6)左側(cè)，與主機板(10)相固定，所述的主機板(10)固定設(shè)于加熱室(6)頂端，其右部設(shè)有一凹槽(11)，所述的葉片狀防干燒加熱塊(7) ，固定于主機板(10)下方，所述的隔熱板(9)活動設(shè)置于主機板(10)上方，并與主機板(10)面重疊，所述溫控開關(guān)一(8)設(shè)于主機板(10)右部的凹槽(11)內(nèi)，下方與葉片狀防干燒加熱塊(7)的間隔為0.5毫米，用于控制整個加熱室的溫度，所述的溫控開關(guān)二(12)設(shè)于防凍液入口(2)處，使其與主機板相固定。
權(quán)利要求1.一種高效的汽車預(yù)熱器，它包括殼體、防凍液入口、防凍液出口、電動泵、葉輪室、加熱室、葉片狀防干燒加熱塊、溫控開關(guān)一、隔熱板、主機板、溫控開關(guān)二，其特征是所述的殼體采用鋁合金成型，其外表涂有絕熱涂層，所述的防凍液入口、防凍液出口分別置于其左、右端，并與其一體澆鑄成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的電動泵設(shè)于加熱室左偵牝與主機板相固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的主機板固定設(shè)于加熱室頂端，其右部設(shè)有一凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的葉片狀防干燒加熱塊，固定于主機板下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的隔熱板活動設(shè)置于主機板上方，并與主機板面重疊。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的溫控開關(guān)一設(shè)于主機板右部的凹槽內(nèi)，下方與葉片狀防干燒加熱塊的間隔為0. 5毫米，用于控制整個加熱室的溫度。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效的汽車預(yù)熱器，其特征是所述的溫控開關(guān)二設(shè)于防凍液入口處，使其與主機板相固定。
專利摘要一種高效的汽車預(yù)熱器，它包括殼體、防凍液入口、防凍液出口、電動泵、葉輪室、加熱室、葉片狀防干燒加熱塊、溫控開關(guān)一、隔熱板、主機板、溫控開關(guān)二，其特征是所述的殼體采用鋁合金成型，其外表涂有絕熱涂層，所述的防凍液人口、防凍液出口分別置于其左、右端，并與其一體澆鑄成型，所述電動泵設(shè)于加熱室左側(cè)，與主機板相固定，所述的主機板固定設(shè)于加熱室頂端，其右部設(shè)有一凹槽，所述的葉片狀防干燒加熱塊，固定于主機板下方，所述的隔熱板活動設(shè)置于主機板上方，并與主機板面重疊，所述溫控開關(guān)一設(shè)于主機板右部的凹槽內(nèi)，下方與葉片狀防干燒加熱塊的間隔為0.5毫米，用于控制整個加熱室的溫度，溫控開關(guān)二設(shè)于防凍液入口處。
文檔編號F02N19/02GK202628359SQ201220212640
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者張萬岳 申請人:張萬岳