專利名稱：內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及叉車制造技術領域，尤其是涉及內燃叉車制造領域，具體為內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)內燃叉車的發(fā)動機冷卻通常采用水冷的方式，發(fā)動機冷卻液從發(fā)動機出來進入冷卻水箱8，見圖1，水箱溫度通過與發(fā)動機6曲軸相連的散熱風扇7吹風把水箱熱量帶走，一般發(fā)動機的最佳工作溫度在80°C 90°C之間，由于散熱風扇7與發(fā)動機6的曲軸相連，因此只要發(fā)動機一工作散熱風扇就開始轉動，而在發(fā)動機走動的初期由于發(fā)動機溫度較低或者在低溫情況下發(fā)動機溫度還沒有達到85°C時散熱風扇的工作不利于發(fā)動機工作，且易造成大量能量的浪費。

發(fā)明內容
針對上述問題，本發(fā)明提供了內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置，其能根據(jù)發(fā)動機的工 作實時溫度情況來控制散熱風扇的啟動與關閉，從而保證散熱風扇始終在發(fā)動機溫度達到高溫時才啟動工作，確保了發(fā)動機的正常工作，并且避免了大量能量的浪費，節(jié)約能耗。其技術方案是這樣的，其包括散熱風扇，其特征在于所述散熱風扇安裝于冷卻水箱，發(fā)動機冷卻液出口處安裝有水溫傳感器，所述散熱風扇連接驅動裝置，所述水溫傳感器與所述驅動裝置電控連接。其進一步特征在于
所述驅動裝置包括驅動電機和電機控制器，所述水溫傳感器與所述電機控制器電控信號連接，所述驅動電機輸出端與所述散熱風扇電控連接，所述驅動電機信號輸入端與所述電機控制器信號輸出端電控連接。其更進一步特征在于所述驅動電機內置于所述散熱風扇。與傳統(tǒng)內燃叉車發(fā)動機冷卻裝置相比較，本發(fā)明的有益效果在于其散熱風扇安裝于冷卻水箱，散熱風扇通過驅動裝置與安裝于發(fā)動機冷卻液出口的水溫傳感器電控連接，工作時只有當水溫傳感器檢測到發(fā)動機水溫超過設定溫度后，水溫傳感器才會通過驅動裝置驅動散熱風扇工作，因而能確保發(fā)動機的正常工作，有效節(jié)約能耗；驅動裝置包括驅動電機和電機控制器，其中電機控制器信號輸入端與水溫傳感器電控信號連接、信號輸出端與驅動電機電控連接，水溫傳感器檢測實時監(jiān)測發(fā)動機水溫并將傳感信號傳遞給電機控制器，由電機控制器對信號進行甄別，當發(fā)動機水溫超過設定溫度后電機驅動器控制驅動電機工作從而帶動散熱風扇轉動，對冷卻水箱進行有效的降溫處理；驅動電機內置于散熱風扇，能夠起到有效節(jié)約安裝空間的作用。


圖I為傳統(tǒng)內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置結構示意圖；圖2為本發(fā)明內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置結構示意 圖3為圖2中散熱水箱的A向放大結構示意圖。
具體實施例方式見圖2和圖3，本發(fā)明包括散熱風扇1，散熱風扇I安裝于冷卻水箱2，發(fā)動機冷卻液出口處安裝有水溫傳感器3，散熱風扇I連接驅動裝置，水溫傳感器3與驅動裝置電控連接。驅動裝置包括驅動電機4和電機控制器5，水溫傳感器3與電機控制器5電控信號連 接，驅動電機4輸出端與散熱風扇I電控連接,驅動電機4信號輸入端與電機控制器5信號輸出端電控連接。驅動電機4內置于散熱風扇I。工作時，電機控制器5以發(fā)動機冷卻液出口處的水溫傳感器3為輸入控制信號，當水溫在85°C以下時，內置驅動電機4不工作，而當溫度超過85°C時電機緩慢轉動，當水溫超過90°C時電機以最大功率工作保證水溫不超過100。。。
權利要求
1.內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置，其包括散熱風扇，其特征在于所述散熱風扇安裝于冷卻水箱，發(fā)動機冷卻液出口處安裝有水溫傳感器，所述散熱風扇連接驅動裝置，所述水溫傳感器與所述驅動裝置電控連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置，其特征在于所述驅動裝置包括驅動電機和電機控制器，所述水溫傳感器與所述電機控制器電控信號連接，所述驅動電機輸出端與所述散熱風扇電控連接，所述驅動電機信號輸入端與所述電機控制器信號輸出端電控連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置，其特征在于所述驅動電機內置于所述散熱風扇。
全文摘要
本發(fā)明提供了內燃叉車的發(fā)動機冷卻裝置，其能根據(jù)發(fā)動機的工作實時溫度情況來控制散熱風扇的啟動與關閉，從而保證散熱風扇始終在發(fā)動機溫度達到高溫時才啟動工作，確保了發(fā)動機的正常工作，并且避免了大量能量的浪費，節(jié)約能耗。其包括散熱風扇，其特征在于散熱風扇安裝于冷卻水箱，發(fā)動機冷卻液出口處安裝有水溫傳感器，散熱風扇連接驅動裝置，水溫傳感器與驅動裝置電控連接。
文檔編號F01P5/04GK102767417SQ201210259080
公開日2012年11月7日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權日2012年7月25日
發(fā)明者吳堅, 朱鯤鵬 申請人:無錫泰立特科技有限公司