專利名稱：氣密性火塞環(huán)的制作方法
氣密性火塞環(huán)火塞環(huán)是汽車等各種發(fā)動機(jī)最核心部件，他能直接影響發(fā)動機(jī)的性能，現(xiàn)有技術(shù) 新發(fā)動機(jī)存在火塞往復(fù)做功產(chǎn)生下排氣。舊發(fā)動機(jī)下排氣就更多了。所以壓縮比低。動力 不足、燒機(jī)油、火塞上下做功阻力大、損失動能、油料消耗過大、燃燒不充分、積碳過多、廢氣 排放多、污染大等缺點。氣密性火塞環(huán)是采用雙重疊和橫向排列擠壓法，使火塞、火塞環(huán)上下往復(fù)做功時 不向下方排漏氣體，正如

圖1件1和圖2件號1件號2所示。來自槽內(nèi)的氣體是通過火塞 環(huán)口壓進(jìn)的，被圖2件號3密氣環(huán)封住，密油環(huán)圖2件號4是封住密氣環(huán)口及背面間隙是起 密油作用。彈簧環(huán)圖2件號5和圖3件號4所示，加工而成正反兩個方向的彈簧環(huán)片是為 了更好壓緊一個槽內(nèi)所有環(huán)，起到氣密性作用，特殊工藝制做各部件必須精配合加工工藝 實施。氣密性火塞環(huán)是為了現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點和不足而創(chuàng)新發(fā)明的，本發(fā)明優(yōu)點是永 久性不大修、耐用、節(jié)能、壓縮比高，火塞做功阻力特小，動力強(qiáng)，燃燒好，不積碳，排放小，實 驗證明可靠性強(qiáng)。這項技術(shù)廣泛用于火塞發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，如汽車發(fā)動機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、火車內(nèi) 燃機(jī)、艦、船舶發(fā)動機(jī)方面等。以上所述為具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于 此，搞要附圖省略的，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.氣密性火塞環(huán)壓縮比高13 1發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)。
2.發(fā)動機(jī)上下往復(fù)做功沒有下排氣。
3.低碳排放、節(jié)能，1.0排量為例百公2. 7升左右，節(jié)油50%以上。
4.新發(fā)機(jī)、舊動機(jī)永不燒機(jī)油、缸內(nèi)不積碳。
5.發(fā)動機(jī)在沒有潤滑機(jī)油情況下，不拉缸，環(huán)不抱死，不漲缸(100公里實驗)。
6.發(fā)動機(jī)長時間運轉(zhuǎn)溫度低約60度左右，不會開鍋。
7.發(fā)動機(jī)火塞上下往復(fù)做功阻力小，火塞環(huán)永不磨損的，所以不用大修，省工、省時、省
8.根據(jù)權(quán)利要求A、橫剖圖；B、主視圖；C、俯視圖所示各部件要求精配合加工工藝。
全文摘要
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車發(fā)動機(jī)火塞環(huán)現(xiàn)有技術(shù)存在火塞環(huán)密封不嚴(yán)，漏下排氣，壓縮比低，積碳多，油耗過高，燃燒不充分，動力不足，發(fā)動機(jī)溫度過熱，增加火塞往復(fù)做功阻力，新發(fā)動機(jī)有下排氣，舊發(fā)動機(jī)下排氣就更多了，污染空氣較為嚴(yán)重，自然環(huán)境受到影響等。所以我發(fā)明氣密性火塞環(huán)，以上問題均能予以解決。這項技術(shù)創(chuàng)新是通過實驗得出來的，可靠性強(qiáng)，可用于火塞發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，如汽車發(fā)動機(jī)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)、艦、船舶內(nèi)燃機(jī)等方面，具有永久不用大修，省工、省時、省錢等優(yōu)點。
文檔編號F02F5/00GK102072042SQ20111000490
公開日2011年5月25日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者滕源海 申請人:滕源海