專(zhuān)利名稱：加強(qiáng)的雙油腔活塞及其構(gòu)造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大致涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的活塞，更具體地涉及一種具有油冷卻油腔的活塞。
背景技術(shù)：
具有兩個(gè)大體封閉的油冷卻油腔的活塞構(gòu)造 是已知的。該活塞具有一個(gè)環(huán)形的、徑向的外油腔和一個(gè)形成在上、下冠部之間的敞開(kāi)的中心油腔。該外油腔和中心油腔可彼此獨(dú)立或者通過(guò)油道彼此流體連通。此外，提供從該一個(gè)或兩個(gè)油腔延伸到活塞銷(xiāo)的銷(xiāo)潤(rùn)滑通道為人們熟知。該潤(rùn)滑通道可延伸進(jìn)入一個(gè)銷(xiāo)轂的一活塞銷(xiāo)孔內(nèi)和/或橫向彼此隔開(kāi)的銷(xiāo)孔之間。該外油腔特別有利于冷卻活塞的環(huán)帶區(qū)域，而中心油腔特別有利于冷卻中心冠部區(qū)域，該中心冠部區(qū)域部分由上燃燒壁形成，該燃燒壁直接暴露于熱燃燒氣體中。燃燒室除了暴露于極端的熱中，還暴露于極端的燃燒力中。因此，該燃燒室壁需要承受極端的燃燒力。由于中心腔在燃燒室壁的下方敞開(kāi)，在中心油腔的正上方具有不受支撐的燃燒室壁的中心區(qū)域。因此，該中心區(qū)域從徑向的外環(huán)形壁獲得結(jié)構(gòu)支撐，該外環(huán)形壁形成于外油腔和中心油腔之間。因此，該燃燒室的中心區(qū)域和環(huán)形壁均需要構(gòu)造成具有適宜的厚度，并配置為能夠抵抗在使用中形成的燃燒力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種構(gòu)造活塞的方法。該方法包括提供具有一中心軸的一活塞本體，該活塞本體在缸膛內(nèi)沿著該中心軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該活塞本體具有一上冠部，該上冠部具有一上燃燒壁和一環(huán)形上肋，缸膛內(nèi)的燃燒力直接作用于該上燃燒壁上，而該環(huán)形上肋從該上燃燒壁懸垂至一自由端。該活塞本體進(jìn)一步包括一下冠部，該下冠部具有一延伸至自由端的環(huán)形下肋，該自由端與該上肋配合。該下冠進(jìn)一步包括一內(nèi)油腔面和一對(duì)銷(xiāo)轂，該內(nèi)油腔面從該下肋徑向向內(nèi)，該對(duì)銷(xiāo)轂大體從該內(nèi)油腔面懸垂，在銷(xiāo)轂之間形成一間隙用于容置連接桿小的一端。此外，該上冠部和/或下冠部中的至少一個(gè)具有中心支撐柱，該中心支撐柱沿著該中心軸延伸至一自由端。該方法進(jìn)一步包括在該中心支撐柱的該自由端和相應(yīng)表面之間開(kāi)始摩擦焊縫，該相應(yīng)表面與該中心支撐柱的該自由端相對(duì)。接下來(lái)，在中心支撐柱的自由端處開(kāi)始摩擦焊縫之后，在上肋自由端和下肋自由端之間形成一摩擦焊縫。進(jìn)一步地，在該中心支撐柱的自由端和相應(yīng)表面之間完成該摩擦焊縫，該相應(yīng)表面與該中心支撐柱的自由端相對(duì)。


結(jié)合下列當(dāng)前優(yōu)選實(shí)施例和最佳實(shí)施方式的具體描述以及附圖進(jìn)行考慮，本發(fā)明的上述及其他方面、特征和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)更加容易理解，其中圖I是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選方面構(gòu)造的活塞的剖視圖；圖IA是圖I中所示的活塞在其上、下冠部之間形成任何摩擦焊縫之前的視圖2是根據(jù)本發(fā)明的另一方面構(gòu)造的活塞的剖視圖；圖3是根據(jù)本發(fā)明的又一方面構(gòu)造的活塞的剖視圖3A是圖3中所示的活塞在其上、下冠部之間形成任何摩擦焊縫之前的視圖；以及圖4是根據(jù)本發(fā)明的又一方面構(gòu)造的活塞的剖視圖。
具體實(shí)施例方式更具體地參考附圖，圖I示出了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)當(dāng)前優(yōu)選方面構(gòu)造的活塞10。該活塞10具有沿著中心軸14延伸的活塞本體12，該活塞本體例如優(yōu)選可由鋼制成，盡管其他材料也預(yù)期在本發(fā)明的范圍之內(nèi)，該活塞本體在缸膛(未示出)內(nèi)沿著該中心軸14往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該活塞本體12包括一上冠部16,該上冠部具有一上燃燒壁18,在此作為示例而非限制地示出為提供一凹入的燃燒室20，缸膛內(nèi)的燃燒力直接作用于該上燃燒壁18上。該上冠部16具有至少一個(gè)，在此示出為一對(duì)環(huán)形上肋，下文中被稱為上內(nèi)肋22和上外肋24，該上肋22，24從上燃燒壁18懸垂至各自的自由端26，28。該活塞本體12進(jìn)一步包括一下冠部30，該下冠部具有至少一個(gè)，在此示出為一對(duì)環(huán)形下肋，下文中被稱為下內(nèi)肋32和下外肋34，該下肋32，34延伸至各自的自由端36，38，該自由端36，38與自由端26，28對(duì)準(zhǔn)以配合連接。下冠部30進(jìn)一步包括一內(nèi)油腔面40以及一對(duì)銷(xiāo)轂42，44，該內(nèi)油腔面從下內(nèi)肋32徑向向內(nèi)設(shè)置，該對(duì)銷(xiāo)轂大致從該內(nèi)油腔面40懸垂，在銷(xiāo)轂42，44之間形成一間隙46用于容置連接桿(未示出)小的一端。此外，該上冠部16和/或下冠部30，均在此示出為，具有各自的中心支撐柱48，50，該中心支撐柱48，50沿著該中心軸14延伸至各自的自由端52，54。根據(jù)構(gòu)造活塞10的方法，開(kāi)始步驟包括在上、下中心支撐柱48，50的自由端52，54之間開(kāi)始一摩擦焊縫56。隨后，在開(kāi)始摩擦焊縫56之后，后續(xù)步驟包括在各自的上、下內(nèi)肋的自由端26，36和上、下外肋的自由端28，38之間形成摩擦焊縫58，60，然后在該中心支撐柱的自由端52，54之間完成該摩擦焊縫56。該上冠部16可被構(gòu)造為具有油流通道以便于冷卻活塞，在此示出為具有一對(duì)貫穿上內(nèi)肋22延伸的油流通道62。該油流通道62形成為具有從中心軸14徑向向外延伸的輕微上升的形態(tài)。該油流通道62的位置、幾何形狀和角度可隨著油腔的尺寸和油的有效性/體積而改變。該上冠部16形成為具有一環(huán)形外油腔凹槽64，該環(huán)形外油腔凹槽64從內(nèi)、外肋的自由端26，28向上延伸進(jìn)入上環(huán)帶區(qū)域66并且緊鄰著上燃燒壁18。該上冠部16還具有一環(huán)形油腔凹槽68，該環(huán)形油腔凹槽68從內(nèi)自由端26和中心支撐柱的自由端52向上延伸并且直接位于燃燒室20的正下方。如圖IA中所示，在將上冠部16固定于下冠部30之前，上中心支撐柱的自由端52被提供為具有一末端69，例如錐形的，球形的，圓錐形的或角錐形的，通過(guò)示例而非限制，該下中心支撐柱的自由端54被提供為具有一末端81，例如錐形的，球形的，圓錐形的或角錐形的，通過(guò)示例而非限制。該下冠部30可被構(gòu)造為具有油流通道以便于冷卻活塞，在此示出為具有T形的中心油流通道70，該中心油流通道70部分地沿著該中心軸14延伸，從而部分地穿過(guò)中心支撐柱50。該油流通道70還具有一交叉開(kāi)口 71，該交叉開(kāi)口 71沿著大致垂直于該中心軸14并貫穿中心支撐柱50延伸。該油流通道70便于活塞銷(xiāo)(未示出)的潤(rùn)滑，該活塞銷(xiāo)通過(guò)銷(xiāo)孔72容置于銷(xiāo)轂42，44內(nèi)。該下冠部30形成為具有一環(huán)形外油腔凹槽74，該環(huán)形外油腔凹槽74從內(nèi)、外肋的自由端36，38向下延伸進(jìn)入下環(huán)帶區(qū)域76。該下冠部30還形成為具有一環(huán)形內(nèi)油腔凹槽78，該環(huán)形外油腔凹槽74從內(nèi)自由端36和該中心支撐柱的自由端54向下延伸。此外，例如美國(guó)專(zhuān)利No. 6，477，941公開(kāi)的一種油流通道80，其通過(guò)引用全部整合于此，該油流通道80形成為沿著銷(xiāo)孔72中的一個(gè)向上延伸進(jìn)入外油腔凹槽74的底部。因此，油從銷(xiāo)孔72被向上泵入外油腔凹槽74 (該油可通過(guò)油冷卻噴嘴泵出，未示出)，圍繞外油腔凹槽64，74流通(該外油腔凹槽64，74結(jié)合形成一整個(gè)外油腔)，穿過(guò)油流通道62被引導(dǎo)進(jìn)入內(nèi)油腔凹槽68，78，穿過(guò)該內(nèi)油腔凹槽68，78流通(該內(nèi)油腔凹槽68，78結(jié)合形成一整個(gè)內(nèi)油腔)，并且被引導(dǎo)穿過(guò)交叉開(kāi)口 71和油流通道70，該油流通道70同中心地位于活塞銷(xiāo)上方，以便于潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)和相關(guān)的連接桿的小的一端。如上所述，該構(gòu)造方法涉及兩步工藝，包括第一步在軸向?qū)?zhǔn)的中心支撐柱48，50之間開(kāi)始摩擦焊縫56 ;第二步包括在內(nèi)肋自由端26，36和外肋自由端28，38之間開(kāi)始 摩擦焊縫58，60。當(dāng)在上、下中心支撐柱48，50的末端69，81之間開(kāi)始摩擦焊縫時(shí)，該上、下冠部16，30以第一、高的轉(zhuǎn)動(dòng)速率彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。如圖IA中所示，當(dāng)末端69，81彼此開(kāi)始接觸時(shí)，該內(nèi)肋自由端26，36和外肋自由端28，38保持彼此軸向上距離Y的間隔，因此，此區(qū)域的摩擦焊接并不啟動(dòng)。這使得該中心支撐柱48，50先于內(nèi)肋的自由端26，36和外肋的自由端28，38開(kāi)始熔化。這對(duì)在中心支撐柱48，50處建立好的摩擦焊接是必要的，其原因在于在內(nèi)中心區(qū)域的旋轉(zhuǎn)速率的區(qū)別，與徑向向外區(qū)域的旋轉(zhuǎn)速率相比，該內(nèi)中心區(qū)域的旋轉(zhuǎn)速率相對(duì)較慢。在該中心支撐柱48，50之間已經(jīng)啟動(dòng)建立摩擦焊接時(shí)，該末端69，81的高度消失，例如減小了距離X，其中X大致與距離Y相等，從而消除在該內(nèi)肋自由端26，36和外肋自由端28，38之間的間隔，從而使得內(nèi)肋自由端26，36和外肋自由端28，38彼此摩擦接觸。從而啟動(dòng)在內(nèi)肋自由端26，36和外肋自由端28，38之間開(kāi)始摩擦焊縫58，60的第二步，然后完成該焊縫56，58，60。在圖2中，示出了根據(jù)本發(fā)明另一方面構(gòu)造的活塞110，其中與上述所使用的附圖標(biāo)記相差因子100的相同的附圖標(biāo)記用于指示相似的特征。該活塞110具有一上冠部116，該上冠部116使用如上所述的相似的兩步焊接工藝摩擦焊接到一下冠部130，其中該摩擦焊接工藝開(kāi)始于一對(duì)軸向?qū)?zhǔn)的中心支撐柱148，150之間，然后，上、下外肋124，134的自由端128，138被摩擦焊接在一起。但是，不同于在先的實(shí)施例，該活塞110的一對(duì)上、下內(nèi)肋122、132并不焊接在一起，而是在上、下內(nèi)肋122、132之間保持一個(gè)間隔，以提供在外冷卻油腔91和中心冷卻油腔93之間延伸的環(huán)形油間隙90。因此，在外冷卻油腔91內(nèi)的油具有易得到的，連續(xù)的環(huán)形通道，油通過(guò)該通道流入中心冷卻油腔93，從而便于活塞本體112的均勻冷卻，同時(shí)避免積油成池，從而避免在各個(gè)冷卻油腔中的積油的過(guò)熱。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到，環(huán)形油間隙90的厚度可被提供為根據(jù)需要沿著軸向具有一定范圍的厚度。例如，如果環(huán)形油間隙90理想地為相對(duì)較窄，在上、下外肋124，134之間的軸向間隙將小于環(huán)形油間隙90理想地相對(duì)較寬時(shí)的該軸向間隙，反之亦然。此外，可穿過(guò)該內(nèi)油腔面140在該活塞銷(xiāo)(未示出)的中心部位上方形成一對(duì)油流通道92，94，而非穿過(guò)下中心支撐柱150提供油流通道。在圖3中，示出了根據(jù)本發(fā)明另一方面構(gòu)造的活塞210，其中與上述所使用的附圖標(biāo)記相差因子200的相同的附圖標(biāo)記用于指示相似的特征。該活塞210具有一上冠部216，該上冠部216使用如上所述的相似的兩步焊接工藝摩擦焊接到一下冠部230，其中該摩擦焊接工藝首先沿著軸向?qū)?zhǔn)的中心支撐柱開(kāi)始，但是，并非如先前的活塞10，110 —樣將一對(duì)軸向?qū)?zhǔn)的中心支撐柱合并在一起，該活塞210具有單一的中心支撐柱250，該中心支撐柱250與下冠部230整體構(gòu)造為一體材料，其中，該中心支撐柱250被直接摩擦焊接到上燃燒壁218的下側(cè)96。如圖3A中所示，該中心支撐柱250具有一自由端以便于開(kāi)始焊接步驟，如上所述，該自由端示出為一自由端，或一錐形自由端254。同樣，在導(dǎo)致上、下內(nèi)肋222，232的自由端226，236之間與上、下外肋224，234的自由端228，238之間摩擦配合之前，該錐形自由端254被提供為具有足夠與該上燃燒壁218的下側(cè)96配合的長(zhǎng)度。因此，由于和上面所述相同的原因，在上、下內(nèi)肋222，232和上、下外肋224，234之間開(kāi)始各自的摩擦焊縫258，260之前，在該中心支撐柱250和該燃燒壁218的下側(cè)之間開(kāi)始摩擦焊縫256。當(dāng)然，在以提高的第一旋轉(zhuǎn)速率在該中心支撐柱250和該燃燒壁218之間開(kāi)始該焊縫256之后，該第二步包括以減小的第二旋轉(zhuǎn)速率在上、下內(nèi)肋222，232和上、下外肋224，234之間開(kāi)始摩擦焊縫258，260，如上所述。另外，該活塞210具有一個(gè)油流通道280和一對(duì)油流通道292，294，該油流通道280從一銷(xiāo)孔延伸至一環(huán)形外油腔291，該對(duì)油流通道292，294延伸穿過(guò)一內(nèi)油腔面240進(jìn)入一環(huán)形中心油腔293。在圖4中，示出了根據(jù)本發(fā)明另一方面構(gòu)造的活塞310，其中與上述所使用的附圖標(biāo)記相差因子300的相同的附圖標(biāo)記用于指示相似的特征。該活塞310具有一上冠部316，該上冠部316使用如上所述的相似的兩步焊接工藝摩擦焊接到一下冠部330，其中該摩擦焊接工藝首先沿著軸向?qū)?zhǔn)的中心支撐柱350開(kāi)始，其中該整個(gè)中心支撐柱350與上冠部316構(gòu)造為一體材料。該中心支撐柱350被直接摩擦焊接到下冠部330的內(nèi)油腔面340。正如圖3A所示出的實(shí)施例一樣，在焊接之前，在導(dǎo)致上、下內(nèi)肋322，332的自由端326，336之間與上、下外肋324，334的自由端328，338之間的摩擦配合之前，該中心支撐柱350具有足夠與該下冠部330的內(nèi)油腔面340配合的長(zhǎng)度。因此，由于和上面所述相同的原因，在上、下內(nèi)肋322，332和上、下外肋324，334之間開(kāi)始各自的摩擦焊縫358，360之前，在該中心支撐柱350的自由端和該下冠部330的內(nèi)油腔面340之間開(kāi)始摩擦焊縫356。當(dāng)然，在以提高的第一旋轉(zhuǎn)速率在該中心支撐柱350和該內(nèi)油腔面340之間開(kāi)始該焊縫356之后，該第二步包括以減小的第二旋轉(zhuǎn)速率在上、下內(nèi)肋322，332和上、下外肋324，334之間開(kāi)始摩擦焊縫358，360，如上所述。另外，該活塞310具有一個(gè)油流通道380和一對(duì)油流通道392，394，該油流通道380從一銷(xiāo)孔延伸至一環(huán)形外油腔391，該對(duì)油流通道392，394延伸穿過(guò)從該中心柱350徑向向外的該內(nèi)油腔面340進(jìn)入一環(huán)形中心油腔393。顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，本發(fā)明的各種修改和變化都是可能的。因此，應(yīng)當(dāng)理解，在所附權(quán)利要求范圍內(nèi)，本發(fā)明也可通過(guò)除了具體描述以外的方式實(shí)現(xiàn)。權(quán)利要求
1.一種構(gòu)造活塞的方法，其特征在于，該方法包括 提供具有一中心軸的一活塞本體，所述活塞本體在缸膛內(nèi)沿著所述中心軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述活塞本體具有一上冠部，所述上冠部具有一上燃燒壁和一環(huán)形上肋，所述缸膛內(nèi)的燃燒力直接作用于所述上燃燒壁上，所述環(huán)形上肋從所述上燃燒壁懸垂至一自由端，所述活塞本體進(jìn)一步包括具有一環(huán)形下肋的下冠部，所述環(huán)形下肋延伸至一與所述上肋配合的自由端，所述下冠進(jìn)一步包括一內(nèi)油腔面和一對(duì)銷(xiāo)轂，所述內(nèi)油腔面設(shè)置為從所述下肋徑向向內(nèi)，所述一對(duì)銷(xiāo)轂大體從所述內(nèi)油腔面懸垂，在所述銷(xiāo)轂之間形成有一間隙用于容置連接桿小的一端，所述上冠部和/或所述下冠部中的至少一個(gè)具有一中心支撐柱，所述中心支撐柱沿著所述中心軸延伸至一自由端； 在所述中心支撐柱的所述自由端和一相應(yīng)表面之間開(kāi)始摩擦焊縫，所述相應(yīng)表面與所述中心支撐柱的所述自由端相對(duì)；以及 在所述中心支撐柱的自由端處開(kāi)始摩擦焊縫之后，在所述上肋的自由端和所述下肋的自由端之間形成摩擦焊縫，以及在所述中心支撐柱的自由端和與所述中心支撐柱的自由端相對(duì)的所述相應(yīng)表面之間完成所述摩擦焊縫。
2.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在開(kāi)始摩擦焊縫步驟時(shí)，使所述上冠部和所述下冠部以第一旋轉(zhuǎn)速率彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，在形成摩擦焊縫步驟時(shí)，使所述上冠部與所述下冠部以第二旋轉(zhuǎn)速率彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，所述第二旋轉(zhuǎn)速率比所述第一旋轉(zhuǎn)速率低。
3.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在開(kāi)始摩擦焊縫步驟之前，提供具有一圓錐形自由端的中心支撐柱。
4.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括提供具有一中心支撐柱的所述上冠部和所述下冠部，所述中心支撐柱沿著所述中心軸彼此同軸設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在開(kāi)始摩擦焊縫步驟之前，提供均具有一圓錐形自由端的中心支撐柱。
6.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括提供作為所述上燃燒壁的底部表面的所述相對(duì)的相應(yīng)表面。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括提供與所述下冠部為一體材料的整個(gè)中心支撐柱。
8.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括形成一穿過(guò)所述中心支撐柱的油流通道。
9.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括 提供具有一對(duì)環(huán)形上肋的上冠部和具有一對(duì)環(huán)形下肋的下冠部，所述一對(duì)環(huán)形上肋從所述上燃燒壁懸垂，所述一對(duì)環(huán)形上肋中的一個(gè)是延伸至一自由端的上內(nèi)肋，所述一對(duì)環(huán)形上肋中的另一個(gè)是延伸至一自由端的上外肋，所述一對(duì)環(huán)形下肋中的一個(gè)是限定一內(nèi)油腔面并延伸至一自由端的下內(nèi)肋，所述一對(duì)環(huán)形下肋中的另一個(gè)是延伸至一自由端的下外肋，所述外肋與所述內(nèi)肋徑向向外隔開(kāi)；以及 在所述中心支撐柱的自由端處開(kāi)始摩擦焊縫之后，在所述上、下外自由端之間形成一摩擦焊縫。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在所述中心支撐柱的自由端處開(kāi)始摩擦焊縫之后，在所述上、下內(nèi)自由端之間形成一摩擦焊縫。
11.如權(quán)利要求10所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在所述上、下冠部的內(nèi)肋和外肋之間形成一環(huán)形外冷卻油腔，并在所述上、下冠部的內(nèi)肋和所述中心支撐柱之間形成環(huán)形中心冷卻油腔，并在所述外冷卻油腔和所述中心冷卻油腔之間形成一油流通道。
12.如權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括形成一穿過(guò)所述內(nèi)油腔面進(jìn)入所述中心冷卻油腔的油流通道。
13.如權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括形成一穿過(guò)所述中心支撐柱進(jìn)入所述中心冷卻油腔的油流通道。
14.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括在所述上、下冠部的內(nèi)肋和外肋之間形成一環(huán)形外冷卻油腔，并在所述上、下冠部的內(nèi)肋和所述中心支撐柱之間形成環(huán)形中心冷卻油腔，在所述上、下外自由端之間形成摩擦焊縫之后，保持所述上、下冠部的內(nèi)肋在軸向上彼此間隔，以提供在所述外冷卻油腔和中心冷卻油腔之間延伸的環(huán)形油間隙。
15.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括提供作為所述下冠部的內(nèi)油腔面的相對(duì)的相應(yīng)表面。
16.如權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括提供與所述上冠部為一體材料的整個(gè)中心支撐柱。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩擦焊接活塞的方法，該方法包括通過(guò)摩擦焊接將上冠部焊接到下冠部形成活塞本體。上冠部或下冠部中的至少一個(gè)具有沿一中心軸延伸的中心支撐柱。該上、下冠部具有從中心支撐柱徑向向外的環(huán)形肋，所述肋彼此對(duì)準(zhǔn)。該方法包括在中心支撐柱的自由端和一相應(yīng)表面之間開(kāi)始摩擦焊縫，所述相應(yīng)表面與中心支撐柱的自由端相對(duì)。接下來(lái)，在中心支撐柱和相對(duì)的表面之間開(kāi)始焊縫之后，該方法還包括在相互對(duì)準(zhǔn)的肋的自由端之間開(kāi)始摩擦焊縫。接下來(lái)，完成摩擦焊縫。
文檔編號(hào)F02F3/00GK102639850SQ201080054738
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2010年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者卡爾穆·里貝羅 申請(qǐng)人:費(fèi)德羅-莫格爾公司