一種活塞防松的油缸的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種活塞防松的油缸，屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]液壓機油缸上的活塞頭套在活塞桿，利用軸肩和鎖緊螺母實現(xiàn)軸向定位，在油缸內(nèi)部，在高速、高壓液流的作用，活塞頭容易松動，由于檢修不便，為此活塞頭的防松十分必要?，F(xiàn)有技術(shù)中鎖緊螺母上還設(shè)置有鎖緊片加以防松，另外為防止鎖緊片相對轉(zhuǎn)動，在鎖緊螺母橫向設(shè)置螺釘，但由于活塞桿頻繁的相對缸體軸向運動，導(dǎo)致螺釘達到疲勞極限而發(fā)生剪斷，剪斷的螺釘?shù)粼诟左w內(nèi)會拉毛缸體，同時由于螺釘?shù)牡袈滏i緊片就會相對轉(zhuǎn)動，當(dāng)油缸震動較大時，鎖緊螺母與活塞桿之間產(chǎn)生螺紋松動，活塞頭會從活塞桿上脫落，影響油缸的正常使用。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0003]本實用新型所要解決的問題就是提供一種活塞頭防松性能更好的活塞防松的油缸。
[0004]—種活塞防松的油缸，包括缸體和活塞，所述活塞包括活塞桿和活塞頭，所述活塞頭通過鎖緊螺母固定在活塞桿上，所述活塞頭位于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)部分隔為兩個油腔，所述鎖緊螺母與活塞桿螺紋配合，所述鎖緊螺母包括正旋螺母和反旋螺母，所述正旋螺母與反旋螺母固定連接。
[0005]本實用新型中的油缸包括缸體和活塞，活塞包括活塞桿和活塞頭，鎖緊螺母將活塞頭鎖緊在活塞桿上，活塞頭位于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)部分隔為兩個油腔，現(xiàn)有技術(shù)中鎖緊螺母只包括一個正旋螺母，在正旋螺母的橫向設(shè)置有螺釘，以將正旋螺母鎖緊在活塞桿上，但由于活塞桿頻繁的相對缸體軸向運動，導(dǎo)致螺釘達到疲勞極限而發(fā)生剪斷，剪斷的螺釘?shù)粼诟左w內(nèi)會拉毛缸體，同時由于螺釘?shù)牡袈滏i緊片就會相對轉(zhuǎn)動，當(dāng)油缸震動較大時，鎖緊螺母與活塞桿之間產(chǎn)生螺紋松動，活塞頭會從活塞桿上脫落，影響油缸的正常使用，本實用新型的鎖緊螺母包括正旋螺母和與正旋螺母固定連接的反旋螺母，由于正旋螺母旋出時的旋轉(zhuǎn)方向為反旋螺母旋入時的旋轉(zhuǎn)方向，反旋螺母旋出時的旋轉(zhuǎn)方向為正旋螺母旋入時的旋轉(zhuǎn)方向，因此當(dāng)其中一個螺母旋出時，另一個螺母阻止其旋出，一個螺母起到固定作用，另一個螺母起到防松的作用，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的油缸的防松性能更好。
[0006]第一具體實施方案:所述活塞桿上設(shè)有與正旋螺母配合的正旋外螺紋和與反旋螺母配合的反旋外螺紋，所述正旋外螺紋的直徑大于所述反旋外螺紋的直徑；或者所述反旋外螺紋的直徑大于所述正旋外螺紋的直徑。正旋外螺紋的直徑大于所述反旋外螺紋的直徑時，方便正旋螺母旋入；或者反旋外螺紋的直徑大于所述正旋外螺紋的直徑時，方便反旋螺母旋入。
[0007]第二具體實施方案:所述正旋螺母與反旋螺母通過螺釘連接。如此設(shè)計，便于后期對活塞頭和活塞桿的拆卸更換。
[0008]第三具體實施方案:所述螺釘還套裝有彈簧墊圈。如此設(shè)計，可防止螺釘松動。
[0009]本實用新型的這些特點和優(yōu)點將會在下面的【具體實施方式】、附圖中詳細的揭露。
【【附圖說明】】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0011]圖1為本實用新型優(yōu)選實施例中活塞防松的油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型優(yōu)選實施例中正旋螺母的主視圖；
[0013]圖3為本實用新型優(yōu)選實施例中反旋螺母的主視圖。
【【具體實施方式】】
[0014]下面結(jié)合本實用新型實施例的附圖對本實用新型實施例的技術(shù)方案進行解釋和說明，但下述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非全部?；趯嵤┓绞街械膶嵤├?，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0015]如圖1所示，本實用新型優(yōu)選實施例中的油缸包括缸體1和活塞，活塞包括活塞桿2和套裝在活塞桿2的一端的活塞頭3，活塞頭3通過鎖緊螺母固定在活塞桿2上，活塞頭3的右端面與活塞桿2的軸肩面相抵，鎖緊螺母與活塞頭3的左端面相抵，活塞頭3位于缸體1內(nèi)并將缸體1的內(nèi)部分隔為第一油腔11和第二油腔12。
[0016]鎖緊螺母包括正旋螺母4和反旋螺母5，正旋螺母4為右旋螺母，即向右轉(zhuǎn)動正旋螺母4時，正旋螺母4旋入并鎖緊在活塞桿2上，反旋螺母5為左旋螺母，即向左轉(zhuǎn)動反旋螺母5時，反旋螺母5旋入并鎖緊在活塞桿2上，在活塞桿2上設(shè)有與正旋螺母4配合的正旋外螺紋和與反旋螺母5配合的反旋外螺紋，本實用新型優(yōu)選實施例中，正旋外螺紋的直徑為D1，反旋外螺紋的直徑為D2，滿足D1>D2，如此設(shè)計，可方便正旋螺母4安裝在活塞桿2上。
[0017]在本實用新型的其他實施例中，反旋外螺紋的直徑還可大于正旋外螺紋的直徑，此時反旋螺母與活塞頭相抵，正旋螺母與反旋螺母相抵，如此設(shè)計，也可達到類似的效果；或者為了不用區(qū)分正旋螺母和反旋螺母的安裝順序，正旋外螺紋與反旋外螺紋還可相互交叉設(shè)置在活塞桿上，也可達到與本實用新型相似的效果，在此不再一一贅述。
[0018]裝配時，向右轉(zhuǎn)動正旋螺母4使其旋入到活塞桿2上，并使活塞頭3的右端面與活塞桿2的軸肩面相抵，隨后向左轉(zhuǎn)動反旋螺母5使其旋入到活塞桿2上并與正旋螺母4相抵，為了使活塞頭3的防松性能更好，正旋螺母4與反旋螺母5固定連接，由于活塞桿2頻繁的相對缸體1軸向運動，導(dǎo)致正旋螺母4與正旋外螺紋產(chǎn)生松動，此時正旋螺母4向左旋轉(zhuǎn)并遠離活塞頭3，由于正旋螺母4與反旋螺母5固定連接，因此反旋螺母5也會跟隨正旋螺母4向左旋轉(zhuǎn)，反旋螺母5向左旋轉(zhuǎn)時是旋入，也就是向靠近活塞頭3的方向移動，因此反旋螺母5可阻礙正旋螺母4的運動，防止活塞頭3從活塞桿2上松動并脫離。
[0019]為了方便后期活塞頭3從活塞桿2上拆卸和更換，本實用新型優(yōu)選實施例中正旋螺母4和反旋螺母5通過螺釘6連接，如圖2-3所示，正旋螺母4上沿圓周方向均勻設(shè)置有6個螺紋孔41，在反旋螺母5上設(shè)置有6個沉頭孔51，反旋螺母5在即將旋緊在活塞桿2上時，需要再旋轉(zhuǎn)一定的角度才能與活塞桿2鎖緊，現(xiàn)有工程技術(shù)中，該旋轉(zhuǎn)角度為10°，為了保證反旋螺母5旋緊后，反旋螺母5上的沉頭孔51與正旋螺母4上的螺紋孔41有一個相互對應(yīng)，使螺釘6安裝在正旋螺母4和反旋螺母5上，該6個沉頭孔51分兩組設(shè)置，每組數(shù)量為3個，在每組中相鄰兩個沉頭孔51之間的夾角為20°，兩組中靠近最左側(cè)的兩個沉頭孔51之間的夾角為150°，靠近最右側(cè)的兩個沉頭孔51之間的夾角為130°，如此設(shè)計，可保證反旋螺母5每次旋轉(zhuǎn)10°，總有一個螺紋孔41與沉頭孔51相對應(yīng)，以便于螺釘6的安裝，此外，還可使零件加工后直接安裝，沒有配作的過程，適合大型零件的制造。
[0020]長期使用后，螺釘6會與正旋螺母4產(chǎn)生螺紋松動，為了使螺釘6更加牢固地固定在正旋螺母4上，在螺釘6上還套裝有彈簧墊圈7，裝配時，螺釘6將彈簧墊圈7壓裝在反旋螺母5上。
[0021]在本實用新型的其他實施例中，為了增強活塞頭的防松效果，在活塞桿上還可設(shè)置多組本實用新型優(yōu)選實施例中鎖緊螺母結(jié)構(gòu)，此時活塞桿上的外螺紋與鎖緊螺母相配合，為了便于每組鎖緊螺母的安裝，活塞桿上設(shè)有外螺紋的一段的直徑由遠離活塞頭的一端向靠近活塞頭的方向逐級增大，其原理與本實用新型優(yōu)選實施例中的結(jié)構(gòu)類似，在此不再重復(fù)說明。
[0022]如圖1所示，本實用新型優(yōu)選實施例中的缸體1的側(cè)壁上還設(shè)有第一進出油口 13和第二進出油口 14，活塞頭3位于第一進出油口 13和第二進出油口 14之間，在缸體1的缸口位置還設(shè)有導(dǎo)向套8，缸體1與導(dǎo)向套8設(shè)有密封圈，活塞桿2的另一端穿過導(dǎo)向套8并延伸至缸體1的外部，導(dǎo)向套8與活塞桿2之間設(shè)有密封圈，導(dǎo)向套8可對活塞桿2的運動起到導(dǎo)向作用，并可防止外界的雜質(zhì)、灰塵進入缸體1內(nèi)，活塞頭3與缸體1的內(nèi)壁之間設(shè)有密封圈，缸體1的側(cè)壁上設(shè)有安裝螺母10，缸體1通過安裝螺母10固定連接在液壓機的機體上，為了使油缸更加牢固地固定在液壓機機體上，在缸體1的端部還裝有固定法蘭9，固定法蘭9與缸體1通過螺栓連接。
[0023]油缸工作時，第一進出油口 13進油，第二進出油口 14出油，位于第一油腔11內(nèi)的液壓油的壓力作用在活塞頭3的左端面上，由于活塞頭3的左端面的液壓力大于右端面的液壓力，因此活塞頭3帶動活塞桿2向右運動；當(dāng)?shù)诙M出油口 14進油，第一進出油口 13出油時，位于第二油腔12內(nèi)的液壓油的壓力作用在活塞頭3的右端面上，由于活塞頭3的右端面的液壓力大于左端面的液壓力，因此活塞頭3帶動活塞桿2向左運動，通過第一進出油口 13和第二進出油口 14交替的進油和出油，可實現(xiàn)活塞在缸體1內(nèi)的往復(fù)運動。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，熟悉該本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本實用新型包括但不限于附圖和上面【具體實施方式】中描述的內(nèi)容。任何不偏離本實用新型的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。
【主權(quán)項】
1.一種活塞防松的油缸，包括缸體和活塞，所述活塞包括活塞桿和活塞頭，所述活塞頭通過鎖緊螺母固定在活塞桿上，所述活塞頭位于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)部分隔為兩個油腔，其特征在于:所述鎖緊螺母與活塞桿螺紋配合，所述鎖緊螺母包括正旋螺母和反旋螺母，所述正旋螺母與反旋螺母固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞防松的油缸，其特征在于:所述活塞桿上設(shè)有與正旋螺母配合的正旋外螺紋和與反旋螺母配合的反旋外螺紋，所述正旋外螺紋的直徑大于所述反旋外螺紋的直徑；或者所述反旋外螺紋的直徑大于所述正旋外螺紋的直徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞防松的油缸，其特征在于:所述正旋螺母與反旋螺母通過螺釘連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞防松的油缸，其特征在于:所述螺釘還套裝有彈簧墊圈。
【專利摘要】本實用新型公開了一種活塞防松的油缸，屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有油缸防松效果差的技術(shù)問題，本實用新型的活塞防松的油缸，包括缸體和活塞，所述活塞包括活塞桿和活塞頭，所述活塞頭通過鎖緊螺母固定在活塞桿上，所述活塞頭位于缸體內(nèi)并將缸體內(nèi)部分隔為兩個油腔，所述鎖緊螺母與活塞桿螺紋配合，所述鎖緊螺母包括正旋螺母和反旋螺母，所述正旋螺母與反旋螺母固定連接。本實用新型實施例應(yīng)用于大型的液壓缸上。
【IPC分類】F15B15/20, F15B15/14
【公開號】CN204985162
【申請?zhí)枴緾N201520683246
【發(fā)明人】馮豐慶
【申請人】浙江德孚機械設(shè)備有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月6日