專利名稱：降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種噪聲消除裝置，特別是涉及一種降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲
直O(jiān)
背景技術(shù)：
行駛著的汽車會發(fā)出多種噪聲，按它們發(fā)聲來源的不同，可分為氣流噪聲、燃燒噪 聲、金屬沖擊摩擦和振動噪聲等。在汽車的各種噪聲中，發(fā)動機排氣噪聲是一種特別高的噪 聲。消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除或控制空氣動力性噪聲的 重要措施。近年來，隨著對汽車噪聲控制要求的提高，汽車排氣消聲器的設(shè)計逐步得到了重 視，然而汽車排氣消聲器是一種較為復(fù)雜的聲學(xué)元件，既要消聲量大，又要排氣阻力小，能 耗低。這些指標是相互矛盾的。要解決這個問題，實施設(shè)計是一個比較復(fù)雜的問題。雖然 消聲器的設(shè)計方面有些理論公式，但因這些公式計算的結(jié)果與實際情況相差較大，所以實 際設(shè)計中除少部分公式作預(yù)估計，其余幾乎都不使用，而常用試錯法通過反復(fù)設(shè)計、試制、 實驗來研制消聲器。這也是目前諸多消聲器設(shè)計過程中所面臨的主要問題。國內(nèi)對排氣消 聲器的設(shè)計和消聲特性的研究大都還停留在摸索階段，主要依靠經(jīng)驗或者對國外的同類產(chǎn) 品進行仿制；其擇氣消聲器的消聲性能難以達到滿意的效果。而汽車排氣消聲器設(shè)計的好 壞則對汽車乘座的舒適性和動力性(功率、油耗、扭矩等)有很大的影響。汽車排氣消聲器的設(shè)計應(yīng)重點考慮以下三個方面1、消聲器的消聲量能使環(huán)境 噪聲符合國家《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》；2、消聲器的適應(yīng)性能(阻力損失小、消聲頻帶寬、 工作時不起塵、不怕油霧、水氣、耐高溫、耐高速氣流沖擊)；3、消聲器的結(jié)構(gòu)性能(結(jié)構(gòu)上緊 湊、體積小、重量輕、強度高、安裝放便、造價低、壽命長)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種消聲量大、降噪、節(jié)約燃油、排氣阻力 小、功率損耗少且結(jié)構(gòu)新型的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型提供一種降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，包括橫截面為圓形且兩端 封閉的筒體、進氣管、出氣管、兩個消聲管、三個隔板，其中所述筒體內(nèi)依次由三個隔板區(qū) 隔為第一膨脹腔、第二膨脹腔、第三膨脹腔和第四膨脹腔；所述進氣管依次貫穿于筒體后密 封端蓋、第一膨脹腔和第二膨脹腔的中部，且該進氣管的管壁上布設(shè)有消聲孔；所述兩個消 聲管之間以最大的間距與所述進氣管平行設(shè)置，所述兩個消聲管依次貫穿第一膨脹腔、第 二膨脹腔和第三膨脹腔，且兩個消聲管位于第三膨脹腔內(nèi)的管壁上布設(shè)有消聲孔；所述出 氣管設(shè)置于第四膨脹腔中并穿出所述筒體前密封端蓋，且出氣管位于第四膨脹腔內(nèi)的管壁 上布設(shè)有消聲孔；在第二膨脹腔與第三膨脹腔之間的隔板上均勻設(shè)有兩個消聲孔。根據(jù)上述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，所述進氣管與出氣管同軸設(shè)置。根據(jù)上述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，所述進氣管、出氣管與兩個消聲管的中軸線位于同一平面。根據(jù)上述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，所述筒體內(nèi)填充有吸聲材料。根據(jù)上述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，所述吸聲材料為超細玻璃棉、巖棉、 礦棉板或工業(yè)毛氈。本實用新型的積極有益效果1、本實用新型產(chǎn)品采用了變氣流流通截面積優(yōu)化技術(shù)，將高速脈動氣流變?yōu)榈退?穩(wěn)定氣流，使氣流產(chǎn)生噪聲相位差而相互抵消；當發(fā)動機的高溫廢氣以高速經(jīng)排氣管進入 消聲裝置時，由于消聲筒的截面積逐漸增大，氣流得以膨脹，流速降低，強大的脈動噪聲得 以衰減。當氣流繼續(xù)流經(jīng)各膨脹腔時，由于隔板的阻擋，氣流只能從隔板上的節(jié)流空及筒芯 通過，于是氣流突然被壓縮，分成許多細流，后又突然得以膨脹，如此多次突變，聲能被大大 衰減，從而起到降低排氣噪聲的作用。2、本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，具有消聲量大，降低噪音、節(jié)約燃油，排氣阻力小、功率損 耗少等優(yōu)點。

圖1本實用新型降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖2圖1的A-A視圖五具體實施方式
以下結(jié)合附圖，進一步闡述本實用新型。實施例1 一種降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置參見附圖1、圖2，圖中1為出氣管，2、7分別為前密封端蓋、后密封端蓋，3為外殼 體，4、5、6為隔板，8為進氣管，9、10為消聲管，11為隔板5上的消聲孔，12為第一膨脹腔，13 為第二膨脹腔，14為第三膨脹腔，15為第四膨脹腔，16為吸聲材料，17為內(nèi)殼體。本實用新型降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，包括橫截面為圓形且兩端封閉的筒 體(所述筒體由外殼體3、內(nèi)殼體17和吸聲材料為超細玻璃棉16構(gòu)成)、進氣管8、出氣管1、 消聲管9、消聲管10、三個隔板4、5、6，所述筒體內(nèi)依次由三個隔板4、5、6將其區(qū)隔為第一 膨脹腔12、第二膨脹腔13、第三膨脹腔14和第四膨脹腔15 ；所述進氣管8依次貫穿于筒體 后密封端蓋7、第一膨脹腔12和第二膨脹腔13的中部，且該進氣管8的管壁上布設(shè)有消聲 孔；所述消聲管9和消聲管10之間以最大的間距與所述進氣管8平行設(shè)置，所述消聲管9、 消聲管10依次貫穿第一膨脹腔12、第二膨脹腔13和第三膨脹腔14，且消聲管9和消聲管 10位于第三膨脹腔14內(nèi)的管壁上布設(shè)有消聲孔；所述出氣管1設(shè)置于第四膨脹腔15中并 穿出所述筒體前密封端蓋2，且出氣管1位于第四膨脹腔15內(nèi)的管壁上布設(shè)有消聲孔；在 第二膨脹腔13與第三膨脹腔14之間的隔板5上均勻設(shè)有兩個消聲孔11。所述進氣管8與 出氣管1同軸設(shè)置；所述進氣管8、出氣管1與兩個消聲管9、10的中軸線位于同一平面。本實用新型降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置使用時，氣流由進氣管8進去，在第 一膨脹腔12、第二膨脹腔13、第三膨脹腔14、第四膨脹腔15內(nèi)循環(huán)流動，經(jīng)過消聲管9、10 和隔板5上的消聲孔11，通過出氣管1排出；在整個氣流循環(huán)過程中聲波進行全頻衰減從 而降低噪聲。這種降噪消聲裝置具有結(jié)構(gòu)新型、排氣阻力小、功率損耗少等優(yōu)點。實施例2 與實施例1基本相同，不同之處在于所述筒體內(nèi)填充的吸聲材料16采用礦棉板。
權(quán)利要求1.一種降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，包括橫截面為圓形且兩端封閉的筒體、進氣 管、出氣管、兩個消聲管、三個隔板，其特征在于所述筒體內(nèi)依次由三個隔板區(qū)隔為第一膨 脹腔、第二膨脹腔、第三膨脹腔和第四膨脹腔；所述進氣管依次貫穿于筒體后密封端蓋、第 一膨脹腔和第二膨脹腔的中部，且該進氣管的管壁上布設(shè)有消聲孔；所述兩個消聲管之間 以最大的間距與所述進氣管平行設(shè)置，所述兩個消聲管依次貫穿第一膨脹腔、第二膨脹腔 和第三膨脹腔，且兩個消聲管位于第三膨脹腔內(nèi)的管壁上布設(shè)有消聲孔；所述出氣管設(shè)置 于第四膨脹腔中并穿出所述筒體前密封端蓋，且出氣管位于第四膨脹腔內(nèi)的管壁上布設(shè)有 消聲孔；在第二膨脹腔與第三膨脹腔之間的隔板上均勻設(shè)有兩個消聲孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，其特征在于所述進氣管 與出氣管同軸設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，其特征在于所述進氣管、 出氣管與兩個消聲管的中軸線位于同一平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，其特征在于所述筒體內(nèi) 填充有吸聲材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置，其特征在于所述吸聲材 料為超細玻璃棉、巖棉、礦棉板或工業(yè)毛氈。
專利摘要本實用新型公開了一種降低內(nèi)燃機排氣噪音的消聲裝置。所述消聲裝置包括橫截面為圓形且兩端封閉的筒體，筒體內(nèi)依次由三個隔板區(qū)隔為四個膨脹腔，進氣管依次貫穿于筒體后密封端蓋、前兩個膨脹腔的中部；兩個消聲管之間以最大的間距與進氣管平行設(shè)置，該兩消聲管依次貫穿前三個膨脹腔；出氣管設(shè)置于第四膨脹腔中并穿出所述筒體前密封端蓋，且其位于第四膨脹腔內(nèi)的管壁上布設(shè)有消聲孔；在中間相鄰兩膨脹腔間的隔板上均勻設(shè)有消聲孔。本實用新型可將高速脈動氣流變?yōu)榈退俜€(wěn)定氣流；使氣流產(chǎn)生噪聲有相位差相互抵消技術(shù)。本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)新穎、排氣阻力小、功率損耗少等優(yōu)點。
文檔編號F01N1/08GK201851193SQ201020626948
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月26日
發(fā)明者張勇, 李小榮, 王紅偉 申請人:鄭州三維內(nèi)燃機凈化消聲技術(shù)有限公司