專利名稱：車用瓶的自增壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到用于存儲液化天然氣等液體燃料的車用瓶，尤其涉及到車用瓶的自
增壓裝置。
背景技術(shù)：
使用液化天然氣(LING)為燃料的車輛，在遇到檢修故障或維護時，需要將車載瓶
中的壓力泄放，等瓶內(nèi)沒有壓力之后方可操作。眾所周知，加氣站為了安全起見，避免由于
壓力過高引起的安全閥排放，通常都采用較低的壓力來儲存液化天然氣。因此，待檢修完
畢，加氣站給車載瓶充氣時，由于充入車載瓶里的液化天然氣飽和蒸汽壓力比較低，需要長
時間源源不斷地向車載瓶提供較高壓力氣源才能達(dá)到給發(fā)動機供氣的壓力。 當(dāng)然，也可以通過車載瓶中的液化天然氣的自然蒸發(fā)來升高壓力。但事實上，由于
車載瓶需要長時間儲存液化天然氣，所以其保溫性能非常好。如果通過液化天然氣的自然
蒸發(fā)來升高壓力，則可能需要十幾天甚至更長的時間。顯然，對于車輛尤其是運營車輛來說
是不現(xiàn)實的。 目前，只能將車輛拖到加氣站，通過增壓泵來給車載瓶增壓。這樣就大大增加了采 用液化天然氣作為燃料的車輛的維修成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種在現(xiàn)場就可快速增壓的車用瓶的自增壓裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為車用瓶的自增壓裝置，包括串 接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。
所述的汽化器為空浴式加熱器。 本發(fā)明的有益效果是通過打開截止閥，本發(fā)明所述的自增壓裝置就可以在現(xiàn)場 對車載瓶進行快速增壓至調(diào)壓閥設(shè)定的壓力，達(dá)到給發(fā)動機供氣的壓力，不需要將車輛拖 至加氣站，通過外界來給車載瓶增壓，從而大大降低了維修成本。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、車載瓶，2、空浴式加熱器，3、調(diào)壓閥，4、載止閥。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實施方案。 如圖l所示，本發(fā)明所述的車用瓶的自增壓裝置，包括通過管路串接在一起的空 浴式加熱器2、調(diào)壓閥3和截止閥4，即空浴式加熱器2的入出口通過管路與調(diào)壓閥3的輸 出口相連通，調(diào)壓閥3的輸入口通過管路與截止閥4的輸出口相連通；空浴式加熱器2的輸出口與車載瓶1的回氣口相連通，截止閥的輸入口通過單獨的取液管路與車載瓶1相連通， 使得取液管路與正常使用的液相輸出口分開，以保證供氣管路的穩(wěn)定。 本發(fā)明的工作原理為首先通過調(diào)壓閥3來設(shè)定壓力，然后打開截止閥4，這時，裝 有液化天然氣的車載瓶1內(nèi)的液體通過取液管路引出至空浴式加熱器2中進行升溫汽化， 使零下161°的液體汽化，大量的氣態(tài)天然氣回到車載瓶1中，進而使車載瓶1中的壓力快 速升高。當(dāng)經(jīng)過調(diào)壓閥3的氣體壓力達(dá)到設(shè)置值時，調(diào)壓閥3自動關(guān)閉。
權(quán)利要求
車用瓶的自增壓裝置，其特征在于包括串接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自增壓裝置，其特征在于所述的汽化器為空浴式加熱器。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種在現(xiàn)場就可快速增壓的車用瓶的自增壓裝置，包括串接在一起的汽化器、調(diào)壓閥和截止閥，汽化器的輸出口和截止閥的輸入口與車用瓶相通。通過打開截止閥，本發(fā)明所述的自增壓裝置就可以在現(xiàn)場對車載瓶進行快速增壓至調(diào)壓閥設(shè)定的壓力，達(dá)到給發(fā)動機供氣的壓力，不需要將車輛拖至加氣站，通過外界來給車載瓶增壓，從而大大降低了維修成本。
文檔編號F02M21/06GK101737203SQ201010018128
公開日2010年6月16日 申請日期2010年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月14日
發(fā)明者殷勁松, 潘華軍, 許俊杰 申請人:張家港富瑞特種裝備股份有限公司