專利名稱：帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及內(nèi)燃機(jī)手搖起動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始工作必須先起動(dòng)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)曲軸推動(dòng)活塞壓縮氣缸內(nèi)的空氣以提高溫 度，使缸內(nèi)燃油混合氣著火推動(dòng)活塞、連桿，使內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出扭矩做功。常見(jiàn)的起動(dòng)方 式有電機(jī)起動(dòng)、輔助內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)以及彈性元件儲(chǔ)能起動(dòng)、人力起動(dòng)等，對(duì)于小功率內(nèi)燃機(jī)則 往往從成本和便利角度出發(fā)，采用人力起動(dòng)。人力起動(dòng)中最常見(jiàn)的方式是通過(guò)起動(dòng)手柄手 搖起動(dòng)，目前國(guó)內(nèi)15kW以下的單缸柴油機(jī)基本上仍采用手搖起動(dòng)。 由于手搖起動(dòng)時(shí)人的技能經(jīng)驗(yàn)和力量方面的差別，可能會(huì)發(fā)生內(nèi)燃機(jī)反轉(zhuǎn)事件， 包括未著火的瞬間性反轉(zhuǎn)和著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事件，如果出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事 件是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)槠饎?dòng)手柄和內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)她之間通常是簡(jiǎn)單的單向嚙合，內(nèi)燃機(jī)發(fā)生 反轉(zhuǎn)后起動(dòng)手柄被起動(dòng)她反向推動(dòng)而無(wú)法脫開(kāi)，導(dǎo)致手柄同步反轉(zhuǎn)甚至傷害操作人員。 針對(duì)上述問(wèn)題，出現(xiàn)了多種防止內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)手柄反轉(zhuǎn)的技術(shù)方案。這些技術(shù)方 案基本分四種，一是內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部點(diǎn)火和進(jìn)氣時(shí)間的調(diào)整，使起動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)點(diǎn)火 時(shí)間處于氣門開(kāi)啟狀態(tài)，杜絕反轉(zhuǎn)后著火連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可能以減輕傷害；二是單純?cè)谄饎?dòng)手 柄上設(shè)置反向打滑的機(jī)構(gòu)，如日本專利"昭59-200064"公布的技術(shù)方案；三是在內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)部設(shè)置的反轉(zhuǎn)時(shí)傳動(dòng)脫開(kāi)機(jī)構(gòu)，如中國(guó)專利申請(qǐng)200720187883. 7 "內(nèi)置式自動(dòng)減壓防 反轉(zhuǎn)起動(dòng)裝置"；四是在起動(dòng)手柄和內(nèi)燃機(jī)上設(shè)置棘輪機(jī)構(gòu)和分離機(jī)構(gòu)，如中國(guó)專利申請(qǐng) 200810100091. 0"脫開(kāi)式安全手柄"。與本實(shí)用新型最相近的背景技術(shù)為上述第四種中國(guó) 專利申請(qǐng)200810100091.0 "脫開(kāi)式安全手柄"，主要由起動(dòng)軸、起動(dòng)銷、推銷、底座、棘輪機(jī) 構(gòu)、手柄組成，底座上設(shè)置推銷，棘輪上設(shè)置斜槽，手柄與棘輪安裝在一起，當(dāng)用手柄起動(dòng)內(nèi) 燃機(jī)時(shí)，如產(chǎn)生起動(dòng)反轉(zhuǎn)，在起動(dòng)軸、棘輪機(jī)構(gòu)，底座的作用下，手柄與起動(dòng)軸脫離，消除了 手起動(dòng)時(shí)的安全隱患，避免了人身傷害事故的產(chǎn)生。該專利申請(qǐng)采用了在起動(dòng)手柄上設(shè)置 棘輪棘爪機(jī)構(gòu)，由于棘輪棘爪機(jī)構(gòu)是一種單向間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，存在著因棘輪齒間距造成的 棘爪反轉(zhuǎn)空行程或空轉(zhuǎn)角，導(dǎo)致手柄綜合反轉(zhuǎn)脫開(kāi)角較大而反應(yīng)不靈敏和有效脫開(kāi)角過(guò)小 機(jī)構(gòu)沖擊力過(guò)大的缺陷；同時(shí)由于該專利申請(qǐng)的起動(dòng)手柄由多個(gè)零件滑動(dòng)配合裝配而成， 結(jié)構(gòu)繁瑣、內(nèi)部摩擦力大，且存在結(jié)構(gòu)剛度低、可靠性差的缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成本較高推廣 等困難。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能有效防止內(nèi) 燃機(jī)在起動(dòng)時(shí)發(fā)生未著火的瞬間性反轉(zhuǎn)和著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事件的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起 動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案含有起動(dòng)手柄、只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件，起動(dòng) 手柄的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽，起動(dòng)手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng) 的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動(dòng)手柄端部的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相同的與起動(dòng)手 柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動(dòng)手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作 面相接觸的弧形凸塊。 只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件為單向反推軸承，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈 之間設(shè)有若干鍥塊滾子。 工作時(shí)，起動(dòng)手柄端部的中孔套在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上，起動(dòng)手柄端部的起動(dòng)螺旋槽 卡在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)銷上，起動(dòng)手柄上的反推銷置于單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推 螺旋槽內(nèi)；當(dāng)起動(dòng)手柄正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)內(nèi)燃機(jī) 發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，因起動(dòng)手柄上的起動(dòng)螺旋槽鉤住內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)銷，強(qiáng)制起動(dòng)手柄反 轉(zhuǎn)，單向反推軸承的內(nèi)圈不能反轉(zhuǎn)而處于自鎖狀態(tài)，反轉(zhuǎn)中的起動(dòng)手柄上的反推銷受單向 反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽的軸向推力作用而向內(nèi)燃機(jī)的外側(cè)方向退出，直至起動(dòng)手 柄上的起動(dòng)螺旋槽退出與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)銷的連接，起動(dòng)手柄與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸的傳 動(dòng)被切斷，起動(dòng)手柄脫開(kāi)并停止反轉(zhuǎn)。 單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為113-216mm，可以保證起動(dòng)手柄在反 轉(zhuǎn)18-35度角的范圍內(nèi)可靠脫開(kāi)。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為132-180mm，反推螺旋槽導(dǎo)程 小，起動(dòng)手柄脫開(kāi)時(shí)的沖擊力就小，起動(dòng)手柄與起動(dòng)軸脫開(kāi)的角度就大；反之反推螺旋槽導(dǎo) 程大，起動(dòng)手柄脫開(kāi)時(shí)的沖擊力就大，起動(dòng)手柄與起動(dòng)軸脫開(kāi)的角度就小，反推螺旋槽導(dǎo)程 設(shè)計(jì)為132-180mm，既考慮到了各零件在軸向長(zhǎng)度上可能產(chǎn)生的累計(jì)誤差，又兼顧到起動(dòng) 手柄脫開(kāi)時(shí)的沖擊力不能太大，最重要的是保證了起動(dòng)手柄在22-30度轉(zhuǎn)角內(nèi)與起動(dòng)軸脫 開(kāi)，使傷害操作人員的可能性大大降低。 特別地，起動(dòng)手柄上的反推銷為圓柱形，安裝在起動(dòng)手柄上起動(dòng)銷的后側(cè)，以保證 起動(dòng)銷進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)螺旋槽底部時(shí)，起動(dòng)手柄上的反推銷也同步進(jìn)入單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽底；起動(dòng)手柄上的反推銷的長(zhǎng)度大于起動(dòng)手柄上起動(dòng)銷的長(zhǎng) 度，使起動(dòng)手柄上的反推銷在單向反推軸承的徑向上與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋 槽有效接觸。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上均布有兩個(gè)反推螺旋槽。 優(yōu)選地，起動(dòng)手柄上的反推銷的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈上的 反推螺旋槽相匹配的斜面，以加大起動(dòng)手柄上的反推銷與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺 旋槽工作面的接觸應(yīng)力，減少兩者的磨損。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽是雙向反推螺旋槽，其中，與內(nèi)燃機(jī) 起動(dòng)軸上的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相同一側(cè)的反推螺旋槽為工作面，其導(dǎo)程為113-216mm，最 佳導(dǎo)程為132-180mm ;與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相反一側(cè)的反推螺旋槽的 導(dǎo)程大于113mm直至無(wú)窮大而成為與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸軸線平行的直槽。 特別地，單向反推軸承的內(nèi)圈的外端設(shè)有圓弧形凸塊，且圓弧形凸塊的中心線與 單向反推軸承的軸心線垂直，相應(yīng)地，起動(dòng)手柄上設(shè)有反推塊，反推塊上設(shè)有雙向反推螺旋 凹槽。 特別地，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈之間還安裝了能承受軸向推力的滾珠。[0017] 特別地，單向反推軸承外圈與內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)孔的孔壁固定為一體。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，可靠性高，不
影響正常起動(dòng)效果；以可在任意位置瞬間反向自鎖的單向反推軸承，替代現(xiàn)有技術(shù)中的棘
輪止回機(jī)構(gòu)，克服了棘輪機(jī)構(gòu)因存在棘齒間距而造成的空轉(zhuǎn)角，實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有空轉(zhuǎn)角的無(wú)級(jí)
止回，有效地減小手柄的反轉(zhuǎn)脫開(kāi)角，提高了防止手柄反轉(zhuǎn)的效果。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的起動(dòng)手柄結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的起動(dòng)手柄結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi)一鍥塊滾子；2-起動(dòng)軸；3—起動(dòng)螺旋槽；4一起動(dòng)銷；5—反推螺旋槽； 6—起動(dòng)手柄；7—反推銷；8—單向反推軸承的內(nèi)圈；9一單向反推軸承的外圈；10_內(nèi)燃
機(jī)起動(dòng)孔；11-滾珠；12—起動(dòng)手柄；13—單向反推軸承的內(nèi)圈；14一反推塊；15—弧形凸 塊；16—雙向螺旋凹槽；17—斜面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說(shuō)明。 圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1。圖中，含有起動(dòng)手柄6、單向反推軸承，單向反推軸 承的內(nèi)圈8高出單向反推軸承的外圈9 ，單向反推軸承的內(nèi)圈8與外圈9之間設(shè)有鍥塊滾子 1和滾珠11，楔塊滾子1橫斷面上的矢徑連續(xù)變化，內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)軸2上帶有起動(dòng)銷4，單向 反推軸承的內(nèi)圈8空套在內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)軸2上，起動(dòng)手柄6的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽3，起動(dòng) 手柄6上還安裝了反推銷7，反推銷7的長(zhǎng)度等于單向反推軸承的內(nèi)圈8的外徑，單向反推 軸承的外圈9固定裝配在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)孔10內(nèi)，單向反推軸承的內(nèi)圈8的外端設(shè)有兩個(gè)與起 動(dòng)手柄6端部的起動(dòng)螺旋槽3螺旋方向相同的反推螺旋槽5，反推螺旋槽5在軸承的內(nèi)圈8 的圓周端面上均布，反推螺旋槽5與起動(dòng)手柄6上的反推銷7相接觸，反推軸承的內(nèi)圈8上 的反推螺旋槽5導(dǎo)程165mm。單向反推軸承正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9與 楔塊滾子1的摩擦力使楔塊滾子1向小矢徑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9之間 可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；如反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9與楔塊滾子1的摩擦力使楔 塊滾子1向大矢徑方向轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致楔塊滾子1楔在單向反推軸承的內(nèi)圈8與單向反推軸承 的外圈9之間，使之不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)起動(dòng)手柄6正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈 8處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)軸2上的起動(dòng)銷4通過(guò)起動(dòng)手柄6上的起 動(dòng)螺旋槽3強(qiáng)制起動(dòng)手柄6反轉(zhuǎn)；因?yàn)榇藭r(shí)單向反推軸承的內(nèi)圈8處于自鎖制動(dòng)狀態(tài)，起動(dòng) 手柄6上的反推銷7壓在單向反推軸承的內(nèi)圈8上的反推螺旋槽5工作面上，起動(dòng)手柄6 受反推螺旋槽5產(chǎn)生的反作用力的軸向分力亦即軸向反推力作用而后退，直至起動(dòng)螺旋槽 3退出與起動(dòng)銷4嚙合的位置，切斷起動(dòng)銷4與起動(dòng)手柄6的傳動(dòng)，起動(dòng)手柄6脫開(kāi)并停止 反轉(zhuǎn)。 圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例1中的起動(dòng)手柄5的結(jié)構(gòu)示意圖L圖2中，起動(dòng)手柄 6的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽3，起動(dòng)手柄6上還安裝了反推銷7，反推銷7的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈8上的雙向反推螺旋槽5相匹配的斜面17，以加大起動(dòng)手柄6上 的反推銷7與單向反推軸承的內(nèi)圈8上的雙向反推螺旋槽工作面的接觸應(yīng)力，減少兩者的 磨損。 圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例2。圖3中，含有起動(dòng)手柄12、單向反推軸承，單向反 推軸承的內(nèi)圈13高出單向反推軸承的外圈9，單向反推軸承的內(nèi)圈13與外圈9之間設(shè)有鍥 塊滾子17和滾珠11，楔塊滾子17橫斷面上的矢徑連續(xù)變化，內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)軸2上帶有起動(dòng) 銷4，單向反推軸承的內(nèi)圈13空套在內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)軸2上，起動(dòng)手柄12的端部設(shè)有起動(dòng)螺 旋槽3，起動(dòng)手柄12上還安裝了軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽16的反推塊14，單向反推軸承的內(nèi) 圈13的外端設(shè)有與起動(dòng)手柄12端部的起動(dòng)螺旋槽3螺旋方向相同的與起動(dòng)手柄12上的 反推塊14上的雙向螺旋凹槽16相接觸的弧形凸塊15，弧形凸塊15的中心線與反推軸承的 軸心線垂直；反推塊14的雙向螺旋凹槽的兩個(gè)螺旋面的導(dǎo)程為170mm，其中雙向螺旋凹槽 16的旋向與起動(dòng)軸2的起動(dòng)螺旋槽3相同，單向反推軸承的外圈9壓裝固定在內(nèi)燃機(jī)起動(dòng) 孔10內(nèi)。當(dāng)起動(dòng)手柄12正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈13處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)； 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，起動(dòng)軸2上的起動(dòng)銷4通過(guò)起動(dòng)手柄12上的起動(dòng)螺旋槽3強(qiáng)制起動(dòng) 手柄12反轉(zhuǎn)；因?yàn)榇藭r(shí)單向反推軸承的內(nèi)圈13處于自鎖制動(dòng)狀態(tài)，起動(dòng)手柄12上的反推 塊14的螺旋槽16的工作面推動(dòng)單向反推軸承的內(nèi)圈13上的弧形凸塊15，起動(dòng)手柄12受 弧形凸塊15產(chǎn)生的反作用力的軸向分力亦即軸向反推力作用而后退，直至起動(dòng)螺旋槽3退 出起動(dòng)銷4，切斷起動(dòng)手柄12與起動(dòng)銷4的傳動(dòng)，起動(dòng)手柄12脫開(kāi)并停止反轉(zhuǎn)。 圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例2中的起動(dòng)手柄12的結(jié)構(gòu)示意圖L圖4中，起動(dòng)手柄 12的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽3，起動(dòng)手柄12上還安裝了軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽16的反推塊 14。 本實(shí)用新型的兩個(gè)施M適用于起動(dòng)銷設(shè)置在起動(dòng)軸上的內(nèi)燃機(jī)，特別是以國(guó)內(nèi)面 廣量大的R、 EM等系列單缸柴油機(jī)為代表的起動(dòng)軸上帶有圓柱起動(dòng)銷結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。適當(dāng) 變換起動(dòng)手柄頭部結(jié)構(gòu)，改螺旋起動(dòng)槽3為起動(dòng)銷，可適用于起動(dòng)軸上設(shè)置螺旋起動(dòng)槽的 內(nèi)燃機(jī)，如S、 ZH、 ZS系列單缸柴油機(jī)和大部分小缸徑多缸內(nèi)燃機(jī)。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上 的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何 熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的 方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的 等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì) 以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，含有起動(dòng)手柄、只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件，起動(dòng)手柄的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽，其特征在于起動(dòng)手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動(dòng)手柄端部的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相同的與起動(dòng)手柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動(dòng)手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作面相接觸的弧形凸塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于只能作 單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件為單向反推軸承，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有若干鍥 塊滾子。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為113-216mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為132-180mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于起 動(dòng)手柄上的反推銷為圓柱形，安裝在起動(dòng)手柄上起動(dòng)銷的后側(cè)，起動(dòng)手柄上的反推銷的長(zhǎng) 度大于內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)銷的長(zhǎng)度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單 向反推軸承的內(nèi)圈上均布有兩個(gè)反推螺旋槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于起動(dòng) 手柄上的反推銷的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽相匹配的斜 面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽是雙向反推螺旋槽，其中，與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)螺旋槽 螺旋方向相同一側(cè)的反推螺旋槽為工作面，其導(dǎo)程為113-216mm，最佳導(dǎo)程為132-180mm ; 與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸上的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相反一側(cè)的反推螺旋槽的導(dǎo)程大于113mm直至 無(wú)窮大而成為與內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)軸軸線平行的直槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈的外端設(shè)有圓弧形凸塊，且圓弧形凸塊的中心線與單向反推軸承的軸心線垂 直，相應(yīng)地，起動(dòng)手柄上設(shè)有反推塊，反推塊上設(shè)有雙向反推螺旋凹槽。
10. 根據(jù)權(quán)利要求4、8、9所述的帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于 單向反推軸承外圈與內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)孔的孔壁固定為一體。
專利摘要帶起動(dòng)銷內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)手柄防反轉(zhuǎn)裝置，含有起動(dòng)手柄、只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件，起動(dòng)手柄的端部設(shè)有起動(dòng)螺旋槽，起動(dòng)手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動(dòng)手柄端部的起動(dòng)螺旋槽螺旋方向相同的與起動(dòng)手柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動(dòng)手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作面相接觸的弧形凸塊。以單向反推軸承替代棘輪止回機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了沒(méi)有空轉(zhuǎn)角的無(wú)級(jí)止回，有效地減小手柄的反轉(zhuǎn)脫開(kāi)角，提高了防止手柄反轉(zhuǎn)的效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，可靠性高，不影響正常起動(dòng)效果。
文檔編號(hào)F02N1/02GK201448176SQ20092003942
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者張超建 申請(qǐng)人:江蘇江淮動(dòng)力股份有限公司