專利名稱：一種轎車過深水行走用排氣管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運輸車輛排氣裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體的講是一種轎車過深水行走 用排氣管裝置。
背景技術(shù)：
轎車底盤低排氣管設(shè)置的也同樣低，當(dāng)其行駛在較深的水中時排氣管容易進水使 發(fā)動機熄火有可能造成重大人員傷亡。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺點，本實用新型的目的是設(shè)計一種轎車過深水行走用排氣管裝置。 它的技術(shù)方案為套管內(nèi)分別安裝有第一O形密封和第二O形密封圈，緊固螺釘擰 在套管上，高架排氣管與套管固定連接相通。該實用新型的優(yōu)點是該轎車過深水行 走用排氣管裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，構(gòu)思巧妙新穎，當(dāng)轎車即將駛?cè)胼^深的水中前將套管 套在轎車排氣管上并用第一 O形密封圈和第二 O形密封圈密封住，然后用緊固螺釘 擰緊固定，由于高架排氣管出孔設(shè)置的高出水面可順利排出汽車尾氣避免發(fā)動機熄 火，從而使轎車可安全的行使在較深的水中。


該附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、套管，2、第一O形密封圈，3、
第二O形密封圈，4、緊固螺釘，5、高架排氣管。
具體實施方式
套管1內(nèi)分別安裝有第一 O形密封圈2和第二 O形密封圈3，緊固螺釘4擰在套 管1上，高架排氣管5與套管1固定連接相通。當(dāng)轎車即將駛?cè)胼^深的水中前將套管 1套在轎車排氣管上并用第一 O形密封圈2和第二 O形密封圈3密封住，然后用緊固 螺釘4擰緊固定，由于高架排氣管5出孔設(shè)置的高出水面可順利排出汽車尾氣避免發(fā) 動機熄火，從而使轎車可安全的行使在較深的水中。
權(quán)利要求1、一種轎車過深水行走用排氣管裝置，其特征是套管(1)內(nèi)分別安裝有第一O形密封圈(2)和第二O形密封圈(3)，緊固螺釘(4)擰在套管(1)上，高架排氣管(5)與套管(1)固定連接相通。
專利摘要一種轎車過深水行走用排氣管裝置，屬于運輸車輛排氣裝置技術(shù)領(lǐng)域。轎車底盤低排氣管設(shè)置的也同樣低，當(dāng)其行駛在較深的水中時排氣管容易進水使發(fā)動機熄火有可能造成重大人員傷亡。該實用新型的技術(shù)方案為套管(1)內(nèi)分別安裝有第一O形密封圈(2)和第二O形密封圈(3)，緊固螺釘(4)擰在套管(1)上，高架排氣管(5)與套管(1)固定連接相通。它的優(yōu)點是該轎車過深水行走用排氣管裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，構(gòu)思巧妙新穎，由于高架排氣管出孔設(shè)置的高出水面可順利排出汽車尾氣避免發(fā)動機熄火，從而使轎車可安全的行駛在較深的水中。
文檔編號F01N13/12GK201330639SQ200920017829
公開日2009年10月21日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者徐馨竹 申請人:徐馨竹