專利名稱：自動泵油排氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)及自動化控制技術領域，特 別是一種用于輸油系統(tǒng)中與高壓油泵連接的自動泵油排氣裝置。
(二)
背景技術：
現(xiàn)有汽車的手泵油系統(tǒng)泵油時要先擰松一螺栓使燃油通道排氣，泵油 時燃油推動管道內的氣體從該螺栓處排出，排出時燃油會隨著氣體一塊排 出，直到泵油停止。非常不節(jié)能也不環(huán)保。
(三) 發(fā)明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供了一種自動泵油排氣裝置，保留 原手動泵油系統(tǒng)，增加本實用新型裝置，輕按一下開關，氣體在電動油泵 的作用下從排氣口排出，排氣口接在油箱內，結構簡單，操作方便。
本實用新型是通過以下措施來實現(xiàn)的 一種自動泵油排氣裝置，其特 征在于包括帶有開關的電動油泵、電磁開關閥，所述電動油泵進油口通 過油管及接頭體與高壓油泵進油口相連，電動油泵出油口通過油管及接頭 體與油箱相連。
本實用新型所述開關為按鈕開關。
本實用新型的有益效果
1. 保留原手動泵油系統(tǒng)，增加本實用新型裝置，輕按一下開關，氣 體在電動油泵的作用下從排氣口排出，排氣口接在油箱內，操作方便，節(jié) 省人力。
2. 燃油不會隨著氣體一塊排出，節(jié)能環(huán)保。
3. 結構簡單、成本低廉、方便實用、適宜推廣應用。
(四)

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一歩詳細說明。 圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的電氣原理圖。
圖中l(wèi).油箱，2.細濾器，3.高壓油泵，4.粗濾器，5.低壓油泵，6. 高壓油泵的回油口， 7.高壓油泵的進油口， 8.電磁開關閥，9.電動油泵， IO.三通接頭體。
Sl.開關，S4電源總開關，Gl蓄電池，G2.蓄電池。 具體實施方式
如圖1所示一種自動泵油排氣裝置，其特征在于包括帶有開關Sl 的電動油泵9、電磁開關閥8，所述電動油泵9進油口通過油管及接頭體與 高壓油泵進油口 7相連，電動油泵9出油口通過油管及接頭體與油箱相連 所述電磁開關閥8位于電動油泵9與高壓油泵進油口 7之間。
所述開關S1為按鈕開關。
如圖2所示，用線束將開關S1、電動油泵9與原泵油系統(tǒng)的電源總開 關S4，蓄電池Gl,蓄電池G2串聯(lián)，電磁閥8與電動油泵9并聯(lián)，按如圖連 接起來。使用時將開關S4閉合，按下開關S1，即Sl中的1點與5點接通， 電動油泵9與電磁開關閥8同時得電工作，圖1中的P口與A口接通，在 電動油泵9的作用下將油箱里的燃油依經(jīng)過粗濾器4、低壓油泵5、細濾器 2、電磁開關閥8回到油箱1，因此將油路中的氣體排空，當看到燃油在管 路中沒有氣泡時，停止按按扭即可。當Sl開關復位時P 口與A 口的連通斷 開。本裝置使用時只是稍微改變一下原系統(tǒng)的結構增加一個相應的管路及 電器件即可實現(xiàn)發(fā)動機供給系統(tǒng)的自動排氣功能。
權利要求1.一種自動泵油排氣裝置，其特征在于包括帶有開關(S1)的電動油泵(9)、電磁開關閥(8)，所述電動油泵(9)進油口通過油管及接頭體與高壓油泵進油口(7)相連，電動油泵(9)出油口通過油管及接頭體與油箱相連，所述電磁開關閥(8)位于電動油泵(9)與高壓油泵進油口(7)之間。
2. 根據(jù)權利要求l所述自動泵油排氣裝置，其特征在于所述開關(Sl) 為按鈕開關。
專利摘要本實用新型涉及一種自動泵油排氣裝置，其特征在于包括帶有開關的電動油泵、電磁開關閥，所述電動油泵進油口通過油管及接頭體與高壓油泵進油口相連，電動油泵出油口通過油管及接頭體與油箱相連。所述開關為蹺板開關。本實用新型的有益效果保留原手動泵油系統(tǒng)，增加本實用新型裝置，輕按一下開關，氣體在電動油泵的作用下從排氣口排出，排氣口接在油箱內，操作方便，節(jié)省人力。燃油不會隨著氣體一塊排出，節(jié)能環(huán)保。結構簡單、成本低廉、方便實用、適宜推廣應用。
文檔編號F02M37/20GK201184257SQ20082002027
公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月10日 優(yōu)先權日2008年4月10日
發(fā)明者史麗果 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司