專利名稱：單缸柴油機(jī)起動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起動機(jī)，尤其是涉及一種單缸柴油機(jī)起動機(jī)。
技術(shù)背景
目前，單缸柴油機(jī)主要靠手搖起動、電馬達(dá)起動、還有發(fā)條起動 三種方式?，F(xiàn)在的三、四輪拖拉機(jī)汽缸直徑大，而實(shí)際使用三、四輪 拖拉機(jī)的都是年齡較大的老年人，存在搖不動車的問題。使用電馬達(dá) 雖然起動車方便了，但存在著安裝費(fèi)用高、維修費(fèi)用高、電瓶使用壽 命短、不耐存放，怕振動等等問題；發(fā)條起動安裝費(fèi)用低同時注意事 項(xiàng)多，而且只能起動一次， 一次起動不了還得手搖上發(fā)條，很麻煩
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有起動機(jī)安裝費(fèi)用高、維修費(fèi)用高、電瓶使用壽命短、 不耐存放、怕振動、上發(fā)條等等不足，本實(shí)用新型提供一種安裝費(fèi)用 低，免維護(hù)、隨時可以起動柴油機(jī)車的單缸柴油機(jī)起動機(jī)。
本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)施單缸柴油機(jī)起動機(jī)包 括有汽油機(jī)和單向分離器；其中所述單向分離器包括有離合器主動盤
和分離盤，在所述離合器主動盤上設(shè)有至少兩個凹槽，在所述分離盤 上設(shè)有至少兩個分離爪，所述分離爪與所述凹槽活動一一對應(yīng)，在所
述單向分離器的盤邊設(shè)有盤齒；鏈條一端相連與所述汽油機(jī)上的小鏈 輪，另一端相連與所述單向分離器的盤齒，所述單向分離器的軸與柴油機(jī)的起動軸同軸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于隨時隨地可以起動柴油機(jī)，不受天氣、 放置時間長短的影響，還可以連續(xù)起動，直至將車起動。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型離合器主動盤的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型分離盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
汽油機(jī)-1，單向分離器-2，離合器主動盤-3，分離盤-4，凹槽 -5，分離爪-6，盤齒-7，鏈條-8，小鏈輪-9，軸-10。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3所示，單缸柴油機(jī)起動機(jī)包括有 汽油機(jī)1和單向分離器2;其中單向分離器2包括有離合器主動盤3 和分離盤4，在離合器主動盤3上設(shè)有至少兩個凹槽5，在分離盤4 上設(shè)有兩個分離爪6，分離爪6與凹槽5活動一一對應(yīng)，在單向分離 器2的盤邊設(shè)有盤齒7;鏈條8 —端相連與汽油機(jī)1上的小鏈輪9, 另一端相連與單向分離器2的盤齒7，單向分離器2的軸10與柴油 機(jī)的起動軸同軸。
工作原理當(dāng)汽油機(jī)起動，汽油機(jī)上的小鏈輪隨之轉(zhuǎn)動，帶動單 向分離器轉(zhuǎn)動，分離盤上的分離爪與離合器主動盤相合，當(dāng)單向分離 器的軸隨之轉(zhuǎn)動時，分離爪與離合器主動盤分離，柴油機(jī)隨之起動。
權(quán)利要求1、單缸柴油機(jī)起動機(jī)，其特征在于，其包括有汽油機(jī)和單向分離器；其中所述單向分離器包括有離合器主動盤和分離盤，在所述離合器主動盤上設(shè)有至少兩個凹槽，在所述分離盤上設(shè)有至少兩個分離爪，所述分離爪與所述凹槽活動一一對應(yīng)，在所述單向分離器的盤邊設(shè)有盤齒；鏈條一端相連與所述汽油機(jī)上的小鏈輪，另一端相連與所述單向分離器的盤齒，所述單向分離器的軸與柴油機(jī)的起動軸同軸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單缸柴油機(jī)起動機(jī)，包括有汽油機(jī)和單向分離器；其中單向分離器包括有離合器主動盤和分離盤，鏈條一端相連與汽油機(jī)上的小鏈輪，另一端相連與單向分離器的盤齒，單向分離器的軸與柴油機(jī)的起動軸同軸。優(yōu)點(diǎn)在于隨時隨地可以起動柴油機(jī)，不受天氣、放置時間長短的影響，還可以連續(xù)起動，直至將車起動。
文檔編號F02N15/02GK201176906SQ20082000689
公開日2009年1月7日 申請日期2008年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月7日
發(fā)明者軍 趙 申請人:軍 趙