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排氣消聲器的制作方法

文檔序號:5253110閱讀:419來源:國知局
專利名稱:排氣消聲器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種排氣消聲器。
背景技術(shù)
機動車輛在運行中,發(fā)動機會產(chǎn)生大量高溫有害氣體,若此類氣體直接排 入大氣,不僅會產(chǎn)生嚴(yán)重污染,而且當(dāng)高溫廢氣從發(fā)動機直接排出時,會產(chǎn)生 很大的噪音,因此,通常機動車輛的發(fā)動機的排氣口都會連接有排氣消聲器, 排氣消聲器中的吸附材料可以有效吸附發(fā)動機工作時產(chǎn)生的污染微粒,而其內(nèi) 置的多重消聲板可以通過多次反射作用很好的衰減噪音的音量,從而減輕了機 動車產(chǎn)生的廢氣污染和噪音污染,現(xiàn)有的排氣消聲器通常由進(jìn)氣管、消聲筒和 排氣管三部分順序連接構(gòu)成,進(jìn)氣管與發(fā)動機的排氣口相連,發(fā)動機產(chǎn)生的高 溫廢氣從進(jìn)氣管進(jìn)入后,在消聲筒中得到處理,再經(jīng)由排氣管排出,即可大大 減輕廢氣和噪音對環(huán)境的污染,在一些特殊行業(yè)特種車輛中,往往在排氣管外 需布置其他部件,車輛行駛中由于震動,消聲器的排氣管會上下振動,從而對 布置在消聲器周邊零部件產(chǎn)生摩擦或者其他不利影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)由于消聲器的排氣管不能相對消音筒作相對運 動,消聲器的震動對周邊的零部件照成摩擦或者振動的卻點,提供一種消聲器 的排氣管與消音筒有相對運動,與周邊零部件連接的排氣管不會產(chǎn)生摩擦或者 振動的排氣消聲器。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種排氣消聲器,包括 消音筒及設(shè)置其上的排氣管與進(jìn)氣管,其中,所述的排氣管為柱狀直通管,并
分成兩段,固定段和消聲器活動尾件,固定段與消音筒固定,消聲器活動尾件 與固定段之間采用球面萬向接頭連接并用連接減震彈簧相連。消聲器活動尾件 和固定段用球面萬向接頭連接可以保證消聲器活動尾件可以在消聲器振動時能 產(chǎn)生的相對的轉(zhuǎn)動,使消聲器的排氣管的出口不會對周邊固定的零部件產(chǎn)生摩 擦,而且在連接減震彈簧的作用下,當(dāng)固定段回復(fù)到原來位置時,消聲器活動 尾件可以回復(fù)到原始位置,從而保持良好的排氣效果。
所述的球面萬向接頭由兩部分組合而成, 一部分固定在固定段端部的球面 環(huán)圈,另一部分為固定在消聲器活動尾件上的扣合部;球面萬向接頭是消聲器 活動尾件上的扣合部包住球面環(huán)圈形成的扣合結(jié)構(gòu),球面環(huán)圈的外徑與扣合部 的內(nèi)徑相配??酆喜颗c球面環(huán)圈形成扣合結(jié)構(gòu)使消聲器活動尾件繞著固定段轉(zhuǎn) 動時不會在連接處出現(xiàn)縫隙,防止了尾氣從縫隙中漏出。
球面環(huán)圈的端部頂住扣合部的底部,球面環(huán)圈的內(nèi)徑與消聲器活動尾件的 內(nèi)徑相等。
固定段的壁厚大于消聲器活動尾件的壁厚,固定段的內(nèi)徑小于消聲器活動 尾件的內(nèi)徑。
進(jìn)氣管呈S型,直徑小于消音筒的直徑,在其的端部設(shè)有菱形的連接法蘭。 進(jìn)氣管與排氣管分別在消音筒的兩側(cè)。
連接減震彈簧對稱布置,連接減震彈簧一端固定在固定段上,另一端固定 在消聲器活動尾件上。連接減震彈簧的作用方向與排氣消聲器的安裝相垂直, 所以安裝在豎直面上,使連接減震彈簧的作用方向與消聲器活動尾件的活動方 向在同一個方向上。
本實用新型的有益效果是通過球面萬向接頭連接再與連接減震彈簧相配 合,可以大大改善發(fā)動機啟動時振動較大從而影響安裝在排氣管出口部的零部 件的穩(wěn)固性,可以防止排氣管與安裝在排氣管出口部的零部件相互振動產(chǎn)生的
噪音。
附圖說朋


圖1是本實用新型一種立體結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型一種主視圖圖3是本實用新型一種球面萬向接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、消音筒,2、進(jìn)氣管,3、連接法蘭,4、固定段,5、消聲器活動 尾件,6、連接減震彈簧,7、球面萬向接頭,8、球面環(huán)圈,9、扣合部
具體實施方式
下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具
體的說明。
實施例圓形的消音筒l, 一端設(shè)有進(jìn)氣管2,進(jìn)氣管的進(jìn)口處設(shè)有菱形的 連接法蘭3,連接法蘭上設(shè)有固定孔,另一端設(shè)有排氣管,進(jìn)氣管與排氣管布 置在消音筒的兩側(cè),排氣管由兩部分組成,固定段4固定在消音筒上,通過球 面萬向接頭7連接著消聲器活動尾件5,并在連接部位與消音筒的軸向相垂直 的豎直面上設(shè)有對稱的連接減震彈簧6,連接減震彈簧一端固定在固定段上, 一端固定在消聲器活動尾件上,固定段的端部為球面環(huán)圈8,消聲器活動尾件 的相應(yīng)部位為扣合部9,球面環(huán)圈的端面頂住扣合部的底部,扣合部套在球面 環(huán)圈上,球面環(huán)圈的外徑與扣合部的內(nèi)徑相配,球面環(huán)圈的內(nèi)徑與消聲器活動 尾件的內(nèi)徑相等,固定段的壁厚大于消聲器活動尾件的壁厚,固定段的內(nèi)徑小 于消聲器活動尾件的內(nèi)徑(參見附
圖1附圖2附圖3)。
權(quán)利要求1、一種排氣消聲器,包括消音筒(1)及設(shè)置其上的排氣管與進(jìn)氣管(2),其特征在于所述的排氣管為柱狀直通管,并分成兩段固定段(4)和消聲器活動尾件(5),固定段與消音筒固定,消聲器活動尾件與固定段之間采用球面萬向接頭(7)連接并用連接減震彈簧(6)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣消聲器,其特征在于所述的球面萬向接頭 由兩部分組合而成, 一部分固定在固定段端部的球面環(huán)圈(8),另一部分為固 定在消聲器活動尾件上的扣合部(9)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排氣消聲器,其特征在于所述的球面萬向 接頭是消聲器活動尾件上的扣合部包住球面環(huán)圈形成的扣合結(jié)構(gòu),球面環(huán)圈的 外徑與扣合部的內(nèi)徑相配。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣消聲器,其特征在于所述的球面環(huán)圈的端 部頂住扣合部的底部,球面環(huán)圈的內(nèi)徑與消聲器活動尾件的內(nèi)徑相等。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣消聲器,其特征在于所述的固定段的壁厚 大于消聲器活動尾件的壁厚,固定段的內(nèi)徑小于消聲器活動尾件的內(nèi)徑。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣消聲器,其特征在于所述的進(jìn)氣管呈S型, 直徑小于消音筒的直徑,在其的端部設(shè)有菱形的連接法蘭(3)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的排氣消聲器,其特征在于所述的進(jìn)氣管與 排氣管分別在消音筒的兩側(cè)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣消聲器,其特征在于所述的連接減震彈簧 對稱布置,連接減震彈簧一端固定在固定段上,另一端固定在消聲器活動尾件 上。
專利摘要本實用新型涉及一種排氣消聲器,排氣消聲器的排氣管分成兩部分組成,固定段與消聲器活動尾件采用球面萬向接頭連接并在上面通過連接減震彈簧固定,可以使排氣管的出口與排氣消聲器的主體之間能產(chǎn)生一定的相對運動,防止發(fā)動機啟動時產(chǎn)生的震動對排氣管出口處的零部件產(chǎn)生影響,可以改善產(chǎn)生的噪音。
文檔編號F01N13/08GK201050400SQ20072011123
公開日2008年4月23日 申請日期2007年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月28日
發(fā)明者賈文良 申請人:賈文良
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