專利名稱：具有旋轉(zhuǎn)運(yùn)行阻氣門的化油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種化油器，尤其涉及一種具有旋轉(zhuǎn)運(yùn)行阻氣門的化油器。
背景技術(shù)：
化油器通常設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)中，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程中以及在發(fā)動(dòng)機(jī)正常和 瞬時(shí)運(yùn)行過程中，化油器用于手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)噴入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的燃料數(shù) 量?；推魍ǔ０ㄓ晒?jié)氣閥控制的燃料入口，可以手動(dòng)或自動(dòng)操作節(jié)氣閥， 以控制進(jìn)入燃燒室的燃料數(shù)量。隨著燃料數(shù)量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)速度提高，并 且通常扭矩也增大。
眾所周知，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不同階段，必須對(duì)進(jìn)入燃燒室的燃料空氣比 進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制，從而在穩(wěn)定狀態(tài)和瞬時(shí)情況中，提供發(fā)動(dòng)機(jī)可靠的啟動(dòng)以 及有效和可靠的運(yùn)行。阻氣門通常與化油器一同設(shè)置，以便手動(dòng)或自動(dòng)控制 流過化油器的空氣量，這將直接影響進(jìn)入燃燒缸的燃料空氣比。
在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在活塞的起始?jí)嚎s循環(huán)過程中噴射非常高的燃料空氣 比，從而為汽缸提供足以由火花點(diǎn)燃的燃料，這是有益的。阻氣門可以允許 使用者調(diào)節(jié)流過化油器的空氣量，從而根據(jù)需要調(diào)節(jié)燃料空氣比。因此，當(dāng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，阻氣門通常置于全阻氣(Full Choke)位置，這基本避免了 空氣流過化油器，從而保證發(fā)生起始燃燒。
在起始幾個(gè)燃燒循環(huán)之后，為維持燃燒循環(huán)，必須向汽缸噴射額外的空 氣(和氧氣)。通常，將阻氣門移動(dòng)到半阻氣(Half Choke)位置，使部分 空流進(jìn)入燃燒室，由此降低燃料空氣比。隨著繼續(xù)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)加熱到正常 運(yùn)行溫度，并且發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)由于節(jié)氣門打開更寬而提高，需要額外的 空氣以保持活塞的快速線性移動(dòng)，并且阻氣門通常轉(zhuǎn)換到運(yùn)行(Run)位置，
在該位置，允許完全量的空氣和燃料經(jīng)過化油器流入燃燒室。
很多傳統(tǒng)阻氣門包括置于化油器入口的旋轉(zhuǎn)板。阻氣板通常由操作者通 過機(jī)械連接或類似結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)程控制(或通過控制系統(tǒng)自動(dòng)控制)。例如，
US5174255公開了一種具有旋鈕的阻氣門，使用者可以通過機(jī)械連接操作該 旋鈕，從而控制內(nèi)阻氣板的位置。如US6135428所述，傳統(tǒng)的阻氣板通常可 以在阻氣板與經(jīng)過化油器的氣流通道基本垂直的位置和完全阻擋流過化油 器的氣流的位置(通常稱為全阻氣位置)之間轉(zhuǎn)動(dòng)。傳統(tǒng)阻氣板可以轉(zhuǎn)動(dòng)到 阻氣板與經(jīng)過化油器的氣流通道基本平行的位置，在該位置，阻氣板所阻擋 的流過化油器的空氣流量最小。 一些傳統(tǒng)的阻氣門允許阻氣板保持在與經(jīng)過 化油器的氣流通道成一個(gè)斜角，從而允許一部分可能氣流流過化油器。雖然 傳統(tǒng)阻氣門允許遠(yuǎn)程操作阻氣板，以調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的燃料空氣比，但選擇 性轉(zhuǎn)動(dòng)和保持阻氣板的機(jī)械連接或類似結(jié)構(gòu)常常是具有很多零件的復(fù)雜系 統(tǒng)，并給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更多的成本、復(fù)雜性、尺寸和重量。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了一種化油器，該化油器包括限定進(jìn)氣 道的殼體；固定在所述殼體的第一部件，所述第一部件包括與所述進(jìn)氣道流 體連通的進(jìn)氣孔；以及可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述殼體的第二部件，其中，所述第 二部件在相對(duì)第一部件的第一位置基本阻止空氣流到進(jìn)氣孔，并且所述第二 部件在相對(duì)第一部件的第二位置使所述進(jìn)氣孔暴露在氣流中。
所述第二部件還可以包括在第一位置和第二位置之間的中間位置，在該 位置，所述第二部件使部分進(jìn)氣孔暴露，并阻塞剩余的進(jìn)氣孔。所述第一部 件可以具有棘爪，該棘爪與第二部件中限定的多個(gè)凹處之一嚙合，以提供第 二部件相對(duì)第一部件的位置的觸覺指示。在第一部件的進(jìn)氣孔中設(shè)置有空氣 過濾器。第二部件可以按偏置方式可旋轉(zhuǎn)地安裝在進(jìn)氣孔的中心，并可以包
括弧形面，該弧形面至少部分環(huán)繞第一部件的一部分并面向第一部件。第二 部件還可以包括凸出面，該凸出面選擇性地阻止空氣流到進(jìn)氣孔中，通過第 二部件相對(duì)第一部件的轉(zhuǎn)動(dòng)改變所述凸出面相對(duì)進(jìn)氣孔的位置。 第二部件可以為如下設(shè)置使流過空氣進(jìn)氣孔的氣流在進(jìn)入進(jìn)氣孔之前基本 流經(jīng)第二部件的唇緣并流經(jīng)過第二部件的內(nèi)表面。第二部件的外表面可以具 有從第二部件向外延伸的至少一個(gè)突起。
第二部件可以具有相對(duì)第一部件的第三位置，其中，當(dāng)?shù)诙考幱诘?三位置時(shí)，置于第二部件上的導(dǎo)電板與置于第一部件上的相應(yīng)導(dǎo)電板接觸。 第一部件上的導(dǎo)電板可以與火花塞電連接，從而當(dāng)?shù)诙考幱诘谌恢?時(shí)，阻止火花塞點(diǎn)火。
第一部件還可以包括指示器表面，第二部件還包括指針，指針校準(zhǔn)指示 器表面的刻度，從而提供進(jìn)氣孔位置的指示。
第一部件可以是固定在殼體上的板，第二部件可以是可旋轉(zhuǎn)地安裝在殼 體上的杯狀物。第二部件可以環(huán)繞一部分第一部件，并且可以包括剛性連接 在一起的多個(gè)零件。
在一個(gè)實(shí)施方式中，第二部件可以與殼體的進(jìn)氣道相鄰，第一部件設(shè)置 在第二部件上的與殼體進(jìn)氣道相反的一側(cè)。
在可選擇的結(jié)構(gòu)中，第一部件與殼體的進(jìn)氣道相鄰，第二部件設(shè)置在第 一部件上的與殼體進(jìn)氣道相反的一側(cè)。
在另一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的化油器，該化油器包括 限定進(jìn)氣道的殼體；安裝于所述殼體的第一部件，該第一部件包括與所述進(jìn) 氣道流體連通的空氣進(jìn)氣孔以及與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火花塞電連接的第一電觸點(diǎn)； 和第二部件，所述第二部件可旋轉(zhuǎn)地安裝于所述殼體并包括第二電觸點(diǎn)，其 中，所述第二部件可以旋轉(zhuǎn)到使第一電觸點(diǎn)和第二電觸點(diǎn)電連接的位置。
在還一個(gè)方面，本發(fā)明提供了一種用于內(nèi)燃機(jī)的阻氣門，該阻氣門包括
第一部件，該第一部件安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，包括與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道流體連通的進(jìn) 氣孔；以及第二部件，該第二部件可旋轉(zhuǎn)地安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并至少部分環(huán)
繞第一部件和進(jìn)氣孔的至少一部分，其中，所述第二部件相對(duì)第一部件的旋 轉(zhuǎn)選擇性地阻擋氣流進(jìn)入進(jìn)氣孔。
從下面已經(jīng)通過圖示說明得以圖示和描述的本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施方式的描 述中，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得更加明顯?？梢岳斫獾氖?， 本發(fā)明能實(shí)施為其它和不同的實(shí)施方式，并且可以對(duì)其細(xì)節(jié)在不同方面進(jìn)行 修改。因此，附圖和說明書在本質(zhì)上應(yīng)視為解釋性，而不是限制性的。


圖1是具有旋轉(zhuǎn)阻氣門的內(nèi)燃機(jī)的透視圖2是將圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門拆去的視圖3是圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門和化油器的分解圖4是圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門和化油器的第二分解圖5是圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門的板的平面圖6是圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門的板的透視圖7是圖1中旋轉(zhuǎn)阻氣門的轉(zhuǎn)盤的內(nèi)表面的平面圖8是圖1中部分阻氣門處于全阻氣位置的平面圖9是圖8處于半阻氣位置的視圖10是圖8處于運(yùn)行位置的視圖11是可選擇的旋轉(zhuǎn)阻氣門和化油器的分解圖12a是圖11的板和化油器處于全阻氣位置的平面圖;
圖12b是圖12a處于半阻氣位置的視圖12c是圖12a處于運(yùn)行位置的視圖。
具體實(shí)施例方式
下面參看圖i-圖io所示的實(shí)施方式，提供了一種內(nèi)燃機(jī)io使用的旋轉(zhuǎn)
阻氣門30。更詳細(xì)地說，根據(jù)旋轉(zhuǎn)盤60相對(duì)于化油器20上固定的板40的 位置，旋轉(zhuǎn)阻氣門30為內(nèi)燃機(jī)10的化油器20提供可選的進(jìn)口空氣流。旋 轉(zhuǎn)阻氣門30可應(yīng)用于二沖程或四沖程內(nèi)燃機(jī)，頂閥式或側(cè)閥式發(fā)動(dòng)機(jī)，以 及使用內(nèi)燃機(jī)的多種動(dòng)力工具。例如，旋轉(zhuǎn)阻氣門30可以應(yīng)用于設(shè)置在切 線機(jī)、鏈鋸、鼓風(fēng)機(jī)、綠籬修剪機(jī)或任何其它類似使用內(nèi)燃機(jī)的工具上的發(fā) 動(dòng)機(jī)中。旋轉(zhuǎn)阻氣門30還可以應(yīng)用于其它類型工具的內(nèi)燃機(jī)中，例如割草 機(jī)、吹雪機(jī)、壓力清洗機(jī)、發(fā)電機(jī)等。
一般來說，使用旋轉(zhuǎn)阻氣門30的內(nèi)燃機(jī)10包括殼體11，殼體ll封裝 內(nèi)燃機(jī)IO零件的主要部分。發(fā)動(dòng)機(jī)還包括在汽缸(未圖示)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的 活塞(未圖示)，活塞驅(qū)動(dòng)曲軸(未圖示)旋轉(zhuǎn)，最終輸出旋轉(zhuǎn)扭矩，或者 推動(dòng)工具穿過執(zhí)行件出口 16延伸的輸出部分移動(dòng)。在活塞壓縮循環(huán)中，將 空氣和燃料的可變混合物噴射到活塞上方的汽缸中，由于壓縮循環(huán)過程中汽 缸內(nèi)壓力快速增大，因而該混合物由火花塞14a的火花點(diǎn)燃。汽缸內(nèi)的燃燒 向下推動(dòng)活塞，使活塞在汽缸內(nèi)線性移動(dòng)，并使曲軸旋轉(zhuǎn)。循環(huán)繼續(xù)進(jìn)行， 同時(shí)向燃燒室內(nèi)提供另外的空氣、燃料和火花。火花塞14a通過火花塞14a 的電線14和相應(yīng)的電路電連接到磁發(fā)電機(jī)或其它類型發(fā)電機(jī)，從而在壓縮 循環(huán)過程中的恰當(dāng)時(shí)刻為火花塞14a提供一股電流。
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的不同時(shí)刻，改變噴射到活塞汽缸中的燃料空氣比通常是 有益的?；推?0可以設(shè)置在汽缸噴射口的上游，用于改變噴入汽缸的燃 料和空氣量?；推?0通常包括入口球(primer bulb) 24，允許將燃料 手動(dòng)加入化油器20;節(jié)氣門和相關(guān)的節(jié)氣控制系統(tǒng)(未圖示)，用于向發(fā)動(dòng) 機(jī)供應(yīng)受控?cái)?shù)量燃料；以及阻氣門30，允許操作者改變進(jìn)入汽缸的空氣量， 該空氣中帶有燃料?；推靼ㄟM(jìn)氣口22、排氣口26和燃料管線28，燃料
管線28在進(jìn)氣口 22和排氣口 26之間為化油器20提供可變量的燃料。
旋轉(zhuǎn)阻氣門30裝在化油器20上。阻氣門30包圍一部分化油器20，并 且選擇性地打開和關(guān)閉連接化油器20的進(jìn)氣口 22。旋轉(zhuǎn)阻氣門30包括固 定在化油器20上的板40，以及可旋轉(zhuǎn)地連接在化油器20上的轉(zhuǎn)盤60，轉(zhuǎn) 盤60至少部分包圍一部分化油器20和進(jìn)氣口 22。如圖3中更好地表示， 板40與化油器20的進(jìn)氣口 22相鄰，轉(zhuǎn)盤60可旋轉(zhuǎn)地裝在板40上的與化 油器20相反的一側(cè)。阻氣門30的轉(zhuǎn)盤60的旋轉(zhuǎn)允許使用者控制流入燃燒 汽缸的燃料空氣比，從而恰當(dāng)而有效地控制內(nèi)燃機(jī)10。
板40可以是單件模制塑料或金屬，或者其它重量輕并且強(qiáng)度適合的材 料。作為選擇，板40可以由剛性連接在一起的多個(gè)部件制成。板40通過至 少一個(gè)緊固件(或者適合的粘結(jié)劑或其它連接裝置)固定在化油器20、發(fā) 動(dòng)機(jī)殼體11或工具的其它適合部分，從而板40的進(jìn)入孔44完全對(duì)準(zhǔn)化油 器20的進(jìn)氣口 22。在下面討論和圖11-圖12c所示的其它實(shí)施例中，采用 多個(gè)螺栓170或者類似結(jié)構(gòu)，可以將板或轉(zhuǎn)盤140可旋轉(zhuǎn)地裝在化油器20 上，以及可以將杯或外殼160 (或類似結(jié)構(gòu))固定在化油器20、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體 ll或工具的其它適合位置。
板40包括至少部分環(huán)繞一部分化油器20的外弧形面42?；⌒蚊?2可 以包括怠速調(diào)節(jié)孔53，為使用者提供觸及化油器20調(diào)節(jié)螺絲的通道，調(diào)節(jié) 螺絲可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)流過化油器的燃料數(shù)量，使燃燒循環(huán)剛好保持自 我維持。在化油器包括調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)IO怠速的不同結(jié)構(gòu)的實(shí)施例中，怠速調(diào) 節(jié)孔53可以根據(jù)需要處于板40的不同部分，以便恰當(dāng)?shù)夭僮骱陀|及怠速調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)。
弧形面42還包括刻度52，用于提供旋轉(zhuǎn)阻氣門30狀態(tài)的視覺指示。 更詳細(xì)地說，刻度52可以提供確定阻氣門30是否處于全阻氣、半阻氣或運(yùn) 行位置(分別是圖8、圖9和圖10)的標(biāo)記。在下面討論的包括停止(Stop)
位置的實(shí)施方式中，刻度52還確定此位置?？潭?2用設(shè)置在轉(zhuǎn)盤60上的 指針72校準(zhǔn)?？潭?2可以用字、數(shù)字或分?jǐn)?shù)指示阻氣門30的狀態(tài)，或者 圖像指示(如圖1和圖6所示)。阻氣門位置的圖像指示表示傳統(tǒng)阻氣板的 理論位置，該阻氣板可旋轉(zhuǎn)地裝在化油器內(nèi)并且通常通過機(jī)械連接遠(yuǎn)程控 制，從而改變流過化油器的空氣量，這是本領(lǐng)域一般技術(shù)人員公知的阻氣門 設(shè)計(jì)?；⌒蚊?2由從板40中心部分徑向延伸的多個(gè)肋46支撐。板40的中 心部分還包括螺栓孔54，為螺栓78提供穿過板40的孔，從而將轉(zhuǎn)盤60可 旋轉(zhuǎn)地連接到化油器20。板40的中心部分還可以包括轉(zhuǎn)架49，轉(zhuǎn)架49從 板40沿縱向延伸，并有助于圍繞板40旋轉(zhuǎn)支撐轉(zhuǎn)盤60。
板40包括進(jìn)氣孔44，當(dāng)板40固定在化油器20上時(shí)，進(jìn)氣孔44對(duì)準(zhǔn) 化油器進(jìn)氣口 22。進(jìn)氣孔44提供進(jìn)入化油器20的導(dǎo)向流通通道，并且完 全防止空氣從其它通道進(jìn)入化油器20。進(jìn)氣孔44支撐置于進(jìn)氣孔44內(nèi)的 空氣過濾器58，并且空氣過濾器58可以靠在進(jìn)氣孔44內(nèi)形成的橫檔44a 上。空氣過濾器58機(jī)械地和/或化學(xué)地過濾進(jìn)入化油器20的空氣，使進(jìn)入 燃燒室的雜質(zhì)量最小，以保持燃燒室以及進(jìn)氣和排氣流動(dòng)通道內(nèi)的清潔度， 從而使發(fā)動(dòng)機(jī)10的效率和壽命最大。在其它實(shí)施例中，空氣過濾器58可以 是絲網(wǎng)或類似結(jié)構(gòu)，可以與板40形成整體或單獨(dú)形成，用于機(jī)械和/或化 學(xué)過濾進(jìn)入化油器20的空氣。
螺栓孔54與進(jìn)氣孔44偏離，螺栓孔54的中心與進(jìn)氣孔中心之間的距 離在圖5中表示為X。徑向距離X優(yōu)選地足夠大，以在螺栓孔54與進(jìn)氣孔 44的側(cè)面之間形成充分的支撐結(jié)構(gòu)，得到足夠的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)使板40的 半徑最小，從而使阻氣門30的總體尺寸和重量最小。距離X和進(jìn)氣孔的尺 寸和形狀取決于轉(zhuǎn)盤60凸出面66的尺寸、形狀和位置，這將在下面加以討 論。板40可以包括凸起56，凸起56從板40沿縱向延伸，并與轉(zhuǎn)盤60上 的多個(gè)限制止擋76嚙合，以限定轉(zhuǎn)盤60相對(duì)板40和化油器20的可能的轉(zhuǎn)
動(dòng)范圍。
板40還可以包括固定在板40的棘爪48，棘爪48可以與旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤60 上的凹處70或類似結(jié)構(gòu)嚙合。棘爪48和相應(yīng)凹處70之間的嚙合可以使轉(zhuǎn) 盤60可釋放地保持或固定在相對(duì)于板40(和進(jìn)氣孔44)的指定預(yù)定位置上， 并且在棘爪48遇到轉(zhuǎn)盤60的相應(yīng)凹處70并與對(duì)應(yīng)凹處70嚙合時(shí)，為使用 者提供轉(zhuǎn)盤60處于預(yù)定位置的可觸知的指示。棘爪48和多個(gè)凹處70中的 一個(gè)之間的可釋放嚙合還在阻氣門30上提供可釋放的機(jī)械"夾持"，從而將 轉(zhuǎn)盤60推到相對(duì)板40的一個(gè)預(yù)定方位。因此，為使用者提供阻氣門30位 置的兩個(gè)獨(dú)立指示，即由刻度52和指針72提供的視覺位置指示以及由棘爪 48和凹處70之間的嚙合提供的觸覺指示。
轉(zhuǎn)盤60更好地表示在圖3、圖4和圖7中。轉(zhuǎn)盤60具有外部或外側(cè)表 面62和內(nèi)表面64。外表面62可以基本是凸出的，內(nèi)表面64可以基本是凹 陷的。轉(zhuǎn)盤60包括在外表面62和內(nèi)表面64之間形成轉(zhuǎn)盤60邊緣的唇緣 67。轉(zhuǎn)盤60可以基本是杯形的。轉(zhuǎn)盤60的外表面62可以包括從轉(zhuǎn)盤60 上沿縱向和徑向延伸的多個(gè)突起63，這為使用者提供容易把持和轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤 60的表面，使滑動(dòng)最小。轉(zhuǎn)盤60的內(nèi)表面64可以包括基本弧形的側(cè)部分 65和基本平的中心部分65a。轉(zhuǎn)盤60的內(nèi)表面64還包括從中心部分65a朝 轉(zhuǎn)盤60的唇緣67延伸的凸出面66。凸出面66基本平行于中心部分65a， 并處于唇緣67和中心部分65a之間。更詳細(xì)地說，凸出面66從中心部分 65a延伸適合的距離，從而當(dāng)轉(zhuǎn)盤60相對(duì)板40轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使轉(zhuǎn)盤60的凸出 面66與板40限定進(jìn)氣孔44的部分之間形成滑動(dòng)接觸。
雖然這里描述和圖示的轉(zhuǎn)盤60具有傳統(tǒng)杯形，但在其它實(shí)施方式中， 轉(zhuǎn)盤60可以具有不同幾何形狀。例如，轉(zhuǎn)盤60可以具有直邊緣和平面?zhèn)让?的結(jié)構(gòu)。另外，轉(zhuǎn)盤60可以是由使用者直接繞板40旋轉(zhuǎn)的任何不同類型的 幾何結(jié)構(gòu)，并包括根據(jù)轉(zhuǎn)盤60相對(duì)板40的位置選擇性關(guān)閉或阻擋板40的 進(jìn)氣孔44的結(jié)構(gòu)。
弧形架69沿縱向從中心部分65a朝唇緣67延伸，并包括在其中形成的 多個(gè)凹處70。當(dāng)阻氣門30處于轉(zhuǎn)盤60與板40之間的多個(gè)預(yù)定位置之一時(shí)， 板40上的棘爪48可以與多個(gè)凹陷70嚙合。
轉(zhuǎn)盤60還包括從側(cè)部分65和中心部分65a延伸的兩個(gè)限制止擋76。 如上所述，限制止擋76可以與從板40沿縱向延伸的凸起56嚙合，并且凸 起56與限制止擋76之間的接觸限定轉(zhuǎn)盤60相對(duì)板40的可能的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。 轉(zhuǎn)盤60由穿過螺栓孔54的螺栓78可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝在化油器2上。當(dāng)安裝到化 油器20上時(shí)，轉(zhuǎn)盤60的弧形面65包圍或環(huán)繞一部分板40，并且凸出面66 根據(jù)轉(zhuǎn)盤60的轉(zhuǎn)動(dòng)位置選擇性阻擋不同數(shù)量的進(jìn)氣孔44。詳細(xì)地說，當(dāng)轉(zhuǎn) 盤60轉(zhuǎn)動(dòng)到全阻氣位置(圖8)時(shí)，凸出面66與板40限定進(jìn)氣孔44的部 分形成滑動(dòng)接觸，空氣基本完全被凸出面66阻擋，不能流過空氣過濾器58 并流入化油器20。轉(zhuǎn)盤60可以相對(duì)板40轉(zhuǎn)動(dòng)，直到僅有一部分進(jìn)氣孔44 被凸出面66阻擋，這允許空氣流過進(jìn)氣孔44并流入化油器20，即半阻氣位 置(圖9)。
當(dāng)阻氣門30處于半阻氣位置(和運(yùn)行位置)時(shí)，空氣流過轉(zhuǎn)盤60的外 表面62和唇緣67。接著，空氣流過弧形內(nèi)表面64并流入進(jìn)氣孔44到達(dá)化 油器20。轉(zhuǎn)盤60接著可以轉(zhuǎn)動(dòng)到運(yùn)行位置(圖10)，在該位置，板40的進(jìn) 氣孔44不再接觸轉(zhuǎn)盤60的凸出面66，暴露出進(jìn)氣孔44的整個(gè)區(qū)域，使最 多的空氣流過化油器20。
如圖11-圖12c所示，提供了可選擇的阻氣門130。阻氣門130包圍一 部分化油器20，并選擇性打開和關(guān)閉通往化油器20的進(jìn)氣口 22。旋轉(zhuǎn)阻氣 門130包括繞化油器20旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)板或者轉(zhuǎn)盤140，以及杯狀件或外殼160， 外殼160固定在化油器20上或者發(fā)動(dòng)機(jī)殼體11的其它部分。如圖11所示， 板140與化油器20的進(jìn)氣口 22相鄰，杯狀件160固定設(shè)置在板40上的與
化油器20相反的一側(cè)。
板140可以圍繞螺栓170轉(zhuǎn)動(dòng)，螺栓170穿過阻氣板的孔146延伸，并 且還穿過杯狀件160的螺栓孔164延伸。螺栓170固定在化油器20上或者 發(fā)動(dòng)機(jī)10的其它適合結(jié)構(gòu)上。第二螺栓171也從化油器20或者發(fā)動(dòng)機(jī)10 的其它適合結(jié)構(gòu)延伸，并穿過杯狀件160的第二螺栓孔164延伸，以將杯狀 件160相對(duì)化油器20固定。板140的尺寸和形狀允許繞螺栓孔146旋轉(zhuǎn)， 而不接觸第二螺栓171。
板140包括阻氣孔142，阻氣孔142限定在板140內(nèi)，并定位在距離板 140旋轉(zhuǎn)軸線徑向距離Z的位置，板140的旋轉(zhuǎn)軸線與板140中限定的孔 146共線。板140包括操作器144，沿徑向從板140的外圓周徑向延伸，并 為使用者提供操縱的結(jié)構(gòu)，以使板140相對(duì)化油器20和杯狀件160旋轉(zhuǎn)。 空氣過濾器148可以裝在板140上，從而機(jī)械和/或化學(xué)地過濾進(jìn)入化油器 20的空氣?？諝膺^濾器148可以與板140整體形成或者形成一體，或者空 氣過濾器148可以是與板140分離的部件，并與板140組裝在一起。
杯狀件160包括通孔162，該通孔162基本與化油器20的進(jìn)氣口 22共 線，并允許空氣流過杯狀件160到達(dá)板140。杯狀件160還包括設(shè)置于杯狀 件160外圓周上的多個(gè)凹處166，并能容納板140的操作器144，以將板140 保持在相對(duì)化油器20和杯狀件160的選定位置。在一些實(shí)施方式中，設(shè)置 有三個(gè)凹處166，用以使板140保持在全阻氣、半阻氣和運(yùn)行位置。在一些 實(shí)施方式中，空氣過濾器(未顯示)可以與杯狀件160的通孔162整體形成 或形成一體，從而在空氣進(jìn)入化油器20之前機(jī)械地和/或化學(xué)地過濾流過 杯狀件160的通孔162的空氣。杯狀件160的空氣過濾器可以是另外增加的 或者代替板140的空氣過濾器148。
板140的阻氣孔142的尺寸和位置可以選擇性地改變能夠流過板140 (在流過杯狀件160的通孔162之后)到達(dá)化油器20的空氣量。更詳細(xì)地
說，當(dāng)板140處于全阻氣位置(圖12a)時(shí)，阻氣孔142的尺寸和位置完全 防止空氣從杯狀件160流入化油器20。當(dāng)板140處于半阻氣位置(12b)時(shí)， 阻氣孔142部分露出化油器20的進(jìn)氣口 22，允許所有可能流過杯狀件160 的空氣的一部分進(jìn)入化油器20。當(dāng)板140處于運(yùn)行位置(圖12c)時(shí)，阻氣 孔142完全露出化油器20的進(jìn)氣口 22，允許所有可能流過杯狀件160的空 氣進(jìn)入化油器20。板140的操作器144偏斜地進(jìn)入多個(gè)凹處166之一，以 將板140保持在選定的工作位置，允許使用者在發(fā)動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)過程中旋轉(zhuǎn) 板140，從而使適當(dāng)數(shù)量的空氣進(jìn)入化油器20，用以發(fā)動(dòng)機(jī)的恰當(dāng)運(yùn)行。
從圖4-圖7可以更好地看出，阻氣門30可以包括另一個(gè)位置，也就是 說，使正在運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)10停止的停止位置。詳細(xì)地說，阻氣門30的轉(zhuǎn)盤 60可以旋轉(zhuǎn)到相對(duì)板40的另一個(gè)位置，在該位置，流到火花塞14a的電流 極劇下降或消失，防止內(nèi)燃機(jī)IO進(jìn)一步的燃料燃燒以及繼續(xù)運(yùn)行。通過從 運(yùn)行位置沿著與半阻氣或全阻氣位置相反的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤60，可以達(dá) 到停止位置。
板40可以包括第一電觸點(diǎn)50，該第一電觸點(diǎn)50與火花塞14a和火花 塞14a的相關(guān)電源電連接，例如發(fā)電機(jī)或磁發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)盤60包括設(shè)置于中 心螺栓孔68附近的相應(yīng)電觸點(diǎn)74 (圖7更好地表示)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤60轉(zhuǎn)到停止 位置時(shí)，電觸點(diǎn)74與第一電觸點(diǎn)50配合。第二電觸點(diǎn)74電連接到中心孔 68，從而提供與穿過中心螺栓孔68的螺栓78形成的電接觸。螺栓78插在 化油器內(nèi)，與發(fā)動(dòng)機(jī)殼體ll形成電連接。
在正常運(yùn)行過程中(即，當(dāng)阻氣門30未處于停止位置時(shí))，根據(jù)內(nèi)燃機(jī) 10的旋轉(zhuǎn)速度，電流在發(fā)動(dòng)機(jī)10循環(huán)運(yùn)行過程中的特定時(shí)刻從電源流到火 花塞14a，為燃燒室內(nèi)提供電火花。當(dāng)轉(zhuǎn)盤60旋轉(zhuǎn)到停止位置時(shí)，分別在板 和轉(zhuǎn)盤40、 60上的第一電觸點(diǎn)50和第二電觸點(diǎn)74彼此形成電接觸。此電 接觸為火花塞電路提供到達(dá)接地殼體的低電阻路徑，由此顯著減小或阻止電 流到達(dá)火花塞14a，抑制火花塞14a點(diǎn)火，并防止燃料/空氣混合物在燃燒 室內(nèi)燃燒。最終，由于動(dòng)力工具內(nèi)的摩擦或其它系統(tǒng)能量損失將耗盡曲軸的 角動(dòng)量，從而無論節(jié)氣門系統(tǒng)和阻氣門30的位置如何，發(fā)動(dòng)機(jī)將不再提供 扭矩驅(qū)動(dòng)輸出旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榛鸹ㄈ娐方拥?，?nèi)燃機(jī)10不能重新啟動(dòng)，直到 阻氣門30旋轉(zhuǎn)離開停止位置。在具有開/關(guān)開關(guān)180的實(shí)施例中，停止功 能可以不設(shè)置在轉(zhuǎn)盤60上，這將在下面進(jìn)行討論。
在其它實(shí)施例中，內(nèi)燃機(jī)10可以具有開/關(guān)開關(guān)180 (圖l)或類似種 類的開關(guān)，用以執(zhí)行與上述停止功能相同的功能。開/關(guān)開關(guān)180可以是二 位開關(guān)，當(dāng)開關(guān)180處于關(guān)位置時(shí)，將火花塞14a和相關(guān)電路連接到接地的 殼體。在一些實(shí)施例中，開/關(guān)開關(guān)180可以是偏置在開位置的搖擺撥動(dòng)開 關(guān)。如上所述，將火花塞14a電連接到接地殼體將阻止火花塞14a點(diǎn)火，從 而防止發(fā)動(dòng)機(jī)10進(jìn)一步運(yùn)行。當(dāng)開關(guān)180處于開位置時(shí)，火花塞14a和接 地殼體之間的電連接斷開，使火花塞14a循環(huán)發(fā)射火花，繼續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。
在轉(zhuǎn)盤60上具有停止功能的實(shí)施方式中，可以在轉(zhuǎn)盤60內(nèi)形成限制止 擋76，允許轉(zhuǎn)盤60轉(zhuǎn)過運(yùn)行位置到達(dá)停止位置。并且，在具有停止功能的 實(shí)施方式中，可以在轉(zhuǎn)盤60上形成凹處70，與板40上的棘爪48嚙合，為 使用者提供阻氣門30進(jìn)入停止位置的觸覺指示，以及可釋放的機(jī)械"夾持"， 使阻氣門30保持在停止位置。此外，停止功能還可以設(shè)置在板140繞杯狀 件160旋轉(zhuǎn)的實(shí)施方式中。
顯然，對(duì)本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，結(jié)合上述本發(fā)明的阻氣門30、 130 或化油器20修改和變化的裝置是顯而易見的。由于上述內(nèi)容用于描述本發(fā) 明，因此不應(yīng)該將上述說明視為限制本發(fā)明，而應(yīng)該認(rèn)為是包括任何明顯的 變化，并且僅受權(quán)利要求的范圍限定。因此，上面的詳細(xì)說明應(yīng)該認(rèn)為是解 釋性的，而不是限制性的，并且應(yīng)該理解的是，限定本發(fā)明范圍的是權(quán)利要 求，包括所有等價(jià)條款。
權(quán)利要求
1.一種化油器，包括限定有進(jìn)氣道的殼體；固定在所述殼體上的第一部件，所述第一部件包括與所述進(jìn)氣道流體連通的進(jìn)氣孔；以及可旋轉(zhuǎn)地裝在所述殼體上的第二部件，其中，所述第二部件在相對(duì)第一部件的第一位置完全阻止空氣流到進(jìn)氣孔，且所述第二部件在相對(duì)第一部件的第二位置使所述進(jìn)氣孔露在氣流中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第二部件還包括在第一 和第二位置之間的中間位置，在該中間位置，所述第二部件露出所述進(jìn)氣孔 的一部分，并阻塞該進(jìn)氣孔的剩余部分。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第一部件還包括棘爪， 該棘爪與在所述第二部件中限定的多個(gè)凹處中的一個(gè)嚙合，以提供所述第二 部件相對(duì)第一部件位置的觸覺指示。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，在所述第一部件的進(jìn)氣孔中 裝有空氣過濾器。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第二部件按偏置方式可 旋轉(zhuǎn)地裝在所述進(jìn)氣孔的中心。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第二部件包括弧形面， 該弧形面至少部分環(huán)繞所述第一部件的一部分，并面向所述第一部件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的化油器，其中，所述第二部件還包括選擇性地阻止空氣流到進(jìn)氣孔的凸出面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的化油器，其中，所述第二部件相對(duì)第一部件的轉(zhuǎn)動(dòng)改變所述凸出面相對(duì)進(jìn)氣孔的位置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第二部件的定位使流過 空氣進(jìn)氣孔的空氣在進(jìn)入進(jìn)氣孔之前完全流過第二部件的唇緣并流過第二 部件的內(nèi)表面。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第二部件的外表面具有 從第二部件向外延伸的至少一個(gè)突起。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，還包括所述第二部件相對(duì)第一部件 的第三位置，其中，當(dāng)所述第二部件處于第三位置時(shí)，置于第二部件上的導(dǎo) 電板與置于第一部件上的相應(yīng)導(dǎo)電板接觸。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的化油器，其中，所述第一部件上的導(dǎo)電板 電連接到火花塞，從而當(dāng)所述第二部件處于第三位置時(shí)，阻止火花塞點(diǎn)火。
13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第一部件還包括指示器 表面，第二部件還包括指針，指針對(duì)準(zhǔn)指示器表面，從而提供進(jìn)氣孔位置的 指示。
14. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第一部件是固定在殼體 上的板，所述第二部件是可旋轉(zhuǎn)地裝在殼體上的杯狀件。、
15. 根據(jù)權(quán)利要求1-14中的任意一項(xiàng)所述的化油器，其中，所述第二部件環(huán)繞第一部件的一部分。
16. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中第二部件與殼體的進(jìn)氣道相鄰， 第一部件處于第二部件上的與殼體進(jìn)氣道相反的一側(cè)。
17. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第一部件與殼體的進(jìn)氣 道相鄰，所述第二部件設(shè)置在第一部件上的與殼體進(jìn)氣道相反的一側(cè)。
18. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的化油器，其中，所述第一部件是剛性連接在 一起的多個(gè)零件。
19. 一種用于內(nèi)燃機(jī)的阻氣門，包括第一部件，該第一部件裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，包括與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道流體連通的 進(jìn)氣孔；以及第二部件，該第二部件可旋轉(zhuǎn)地裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并至少部分地環(huán)繞第一 部件和進(jìn)氣孔的至少一部分，其中，所述第二部件相對(duì)第一部件的旋轉(zhuǎn)選擇 性阻擋空氣流到進(jìn)氣孔。
20. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的阻氣門，其中，所述第一部件包括板，所 述第二部件包括轉(zhuǎn)盤。
21. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的阻氣門，其中，所述第二部件包括靠近所 述進(jìn)氣孔的凸出面。
22. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的阻氣門，其中，所述第二部件包括至少部分環(huán)繞所述第一部件的一部分的內(nèi)表面，并且根據(jù)第二部件的位置選擇性地 阻擋進(jìn)氣孔的變化部分。
23. 根據(jù)權(quán)利要求19所述的阻氣門，其中，所述第二部件和第一部件 包括識(shí)別阻氣門工作位置的機(jī)構(gòu)。
24. —種應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)的化油器，包括限定進(jìn)氣道的殼體；第一部件，該第一部件裝在殼體上，包括與進(jìn)氣道流體連通的空氣進(jìn)氣 孔，以及與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的火花塞電連接的第一電觸點(diǎn)；以及第二部件，該第二部件可旋轉(zhuǎn)地裝在殼體上，并包括第二電觸點(diǎn)，其中， 所述第二部件可以旋轉(zhuǎn)到所述第一電觸點(diǎn)和第二電觸點(diǎn)電連接的位置。
25. 根據(jù)權(quán)利要求24所述的化油器，其中，所述第一電觸點(diǎn)和第二電 觸點(diǎn)之間的電連接用于阻止火花塞點(diǎn)火。
26. 根據(jù)權(quán)利要求24所述的化油器，其中，所述第二電觸點(diǎn)電連接到 螺栓，用以使火花塞接地，所述第二部件繞所述螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種具有殼體的化油器，所述殼體限定進(jìn)氣道并與節(jié)氣門系統(tǒng)流體連通。旋轉(zhuǎn)阻氣門連接到所述化油器，并包括具有與所述進(jìn)氣道流體連通的進(jìn)氣孔的板。轉(zhuǎn)盤可旋轉(zhuǎn)地裝在殼體上，并環(huán)繞一部分板。當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤相對(duì)板處于第一位置時(shí)，轉(zhuǎn)盤完全阻擋進(jìn)氣孔；當(dāng)所述轉(zhuǎn)盤相對(duì)板處于第二位置時(shí)，轉(zhuǎn)盤露出進(jìn)氣孔。
文檔編號(hào)F02M17/00GK101344049SQ20071012266
公開日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2007年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月10日
發(fā)明者A·S·托馬斯, C·A·小伊肯斯, J·F·莫里斯, M·W·雷諾, 羅杰·克林克 申請(qǐng)人:創(chuàng)科實(shí)業(yè)有限公司