專利名稱：煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于井下作牽引設(shè)備的煤礦用防爆內(nèi)燃機車。特別是涉及一種煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔。主要用于降低內(nèi)燃機車上柴油機的廢氣排放。屬煤礦機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
用于作牽引設(shè)備的機車有三種架線電機車、蓄電池機車和內(nèi)燃機車。目前用于煤礦井下牽引動力設(shè)備的為架線電機車和蓄電池機車兩種。架線電機車雖然簡單經(jīng)濟，但由于架空線與機車、軌道與路基之間會產(chǎn)生雜散電流，所以不能做到防爆，只能在通風良好的煤礦井下主巷道中使用。具有特殊防爆裝置的蓄電池機車雖然可以進入工作區(qū)和高瓦斯礦井，但因蓄電池笨重，容量和功率有限，往往在使用途中電壓下降，牽引力降低，不宜用于長時間工作和遠距離運行。蓄電池內(nèi)硫酸的大量泄露對場地和環(huán)境的污染較大，防爆的效果也不是很理想，最大的不足是使用成本高，經(jīng)濟效益差，每年每臺機車蓄電池基本上都要報廢兩次，且每天每個班次都要充電，使用單位不僅要購買充電設(shè)備，建立充電房、變電站，而且還要建立獨立的通風系統(tǒng)等。內(nèi)燃機車雖然機動靈活、運輸量大、運輸距離不受限制、成本低，經(jīng)濟效益好。但因其柴油機排放出來的廢氣中含有二氧化硫和甲醛兩種有害氣體。因此只適用于在通風條件良好的地面作牽引設(shè)備，而不適用于通風條件較差的礦井下作業(yè)。這是因為二氧化硫為刺激呼吸道引發(fā)咳嗽的有害氣體，甲醛為催淚氣體，它們都會危害井下作業(yè)人員的身體健康。如能將內(nèi)燃機車排放的廢氣降低，就可將內(nèi)燃機車用于煤礦井下作牽引機車。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以降低機車廢氣排放的煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，其特征在于它包括塔體、進氣口出氣口、進水管、出水口、噴水管和導氣隔板，所述的進氣口和出氣口左、右設(shè)置于塔體前側(cè)壁上部，進水管設(shè)置于塔體前側(cè)壁上部，出水口設(shè)置于塔體前側(cè)壁下部；所述的噴水管有多根，橫向并排設(shè)置于塔體內(nèi)上部，水由噴水管的各噴水孔噴出后就冷卻水洗塔表面和溶解、吸收進入水洗塔內(nèi)廢氣中的有害氣體；所述的導氣隔板有多塊，橫向并排設(shè)置于塔體內(nèi)，與塔體內(nèi)的噴水管間隔布置，導氣隔板有兩種結(jié)構(gòu)形式一種是在導氣隔板的前緣開設(shè)一導氣豁口；另一種是在導氣隔板的后緣開設(shè)一導氣豁口，兩種結(jié)構(gòu)的導氣隔板在塔體間隔布置，使廢氣在水洗塔中走“S”型。這樣延長了廢氣在水洗塔內(nèi)的導程，使柴油機排放出來的二氧化硫和甲醛兩種有害氣體在水洗塔中被水充分溶解和吸收。以達到降低機車廢氣排放污染之目的。最后有害氣體含量較少的廢氣從水洗塔排出。
本實用新型煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，所述一種導氣隔板前緣的導氣豁口使該導氣隔板的前緣呈“L”型結(jié)構(gòu)；另一種導氣隔板上的導氣豁口使該導氣隔板的后緣呈反置的“L”型結(jié)構(gòu)。
本實用新型可以大大的降低機車廢氣中有害氣體的排放。
本機車可替代目前用井下8t防爆蓄電池機車，它比防爆蓄電池機車的優(yōu)點明顯1、不會因蓄電池容量的降低而影響機車的牽引力；2、不需要更換蓄電池組而影響作業(yè)時間，亦無需充電設(shè)備。


圖1為本實用新型煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的左側(cè)視圖。
圖3為圖1的俯視圖。
圖4為圖1中的噴水管結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為圖4的A-A剖示圖。
圖7為圖1中的一種導氣隔板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為圖1中的另一種導氣隔板結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1～3，本實用新型煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，由塔體1、進氣口2，出氣口4、進水管3、出水口5、噴水管6和導氣隔板7、8組成。所述的進氣口2和出氣口4左、右設(shè)置于塔體1前側(cè)壁上部，進水管3設(shè)置于塔體1前側(cè)壁上部，出水口5設(shè)置于塔體1前側(cè)壁下部。所述的噴水管6有5根，橫向并排設(shè)置于塔體1內(nèi)上部。所述的導氣隔板7、8有四塊，橫向并排設(shè)置于塔體1內(nèi)，與塔體1內(nèi)的噴水管6間隔布置。
參見圖4～6，所述的噴水管6是在噴水管上沿圓周方向開設(shè)多個噴水孔。水由噴水管的各噴水孔噴出后就冷卻水洗塔表面和溶解、吸收進入水洗塔內(nèi)的廢氣中的有害氣體。
參見圖7、8，所述的導氣隔板7、8有兩種結(jié)構(gòu)形式。一種結(jié)構(gòu)如圖7，它是在導氣隔板7的前緣開設(shè)一導氣豁口7.1，該導氣豁口7.1使導氣隔板7的前緣呈“L”型結(jié)構(gòu)；另一種結(jié)構(gòu)如圖8，它是在導氣隔板8的后緣開設(shè)一導氣豁口8.1，該導氣豁口8.1使導氣隔板8的后緣呈反置的“L”型結(jié)構(gòu)。兩種導氣隔板7、8在塔體1間隔布置，使廢氣在水洗塔中走“S”型。
權(quán)利要求1.一種煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，其特征在于它包括塔體(1)、進氣口(2)，出氣口(4)、進水管(3)、出水口(5)、噴水管(6)和導氣隔板(7、8)，所述的進氣口(2)和出氣口(4)左、右設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁上部，進水管(3)設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁上部，出水口(5)設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁下部；所述的噴水管(6)有多根，橫向并排設(shè)置于塔體(1)內(nèi)上部；所述的導氣隔板(7、8)有多塊，橫向并排設(shè)置于塔體(1)內(nèi)，與塔體1內(nèi)的噴水管(6)間隔布置，導氣隔板(7、8)有兩種結(jié)構(gòu)形式一種是在導氣隔板(7)的前緣開設(shè)一導氣豁口(7.1)；另一種是在導氣隔板(8)的后緣開設(shè)一導氣豁口(8.1)，兩種導氣隔板(7)、(8)在塔體(1)間隔布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，其特征在于所述導氣豁口(7.1)使導氣隔板(7)的前緣呈“L”型結(jié)構(gòu)；導氣豁口(8.1)使導氣隔板(8)的后緣呈反置的“L”型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種煤礦用防爆內(nèi)燃機車的水洗塔，主要用于降低內(nèi)燃機車上柴油機的廢氣排放。它包括塔體(1)、進、出氣口(2、4)、進、出水口(3、5)、噴水管(6)和導氣隔板(7、8)，進、出氣口(2)和(4)左、右設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁上部，進水管(3)設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁上部，出水口(5)設(shè)置于塔體(1)前側(cè)壁下部；噴水管(6)有多根，橫向并排設(shè)置于塔體(1)內(nèi)上部；導氣隔板(7、8)有多塊，橫向并排設(shè)置于塔體(1)內(nèi)，與塔體1內(nèi)的噴水管(6)間隔布置，導氣隔板(7、8)有兩種結(jié)構(gòu)形式一種是在導氣隔板(7)的前緣開設(shè)一導氣豁口(7.1)；另一種是在導氣隔板(8)的后緣開設(shè)一導氣豁口(8.1)，并在導氣隔板(8)的上緣中間開設(shè)一導氣豁口(8.2)，兩種導氣隔板(7、8)在塔體(1)間隔布置。本實用新型可以大大的降低機車廢氣排放。
文檔編號F01N3/04GK2903402SQ200620071810
公開日2007年5月23日 申請日期2006年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月23日
發(fā)明者王槐庭, 王怡 申請人:江蘇常安工礦機車車輛有限公司