專利名稱：挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，特別適用于扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的制動(dòng)，屬機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)或稱風(fēng)能力是一種利用自然能發(fā)電的裝置，因其不會(huì)造成環(huán)境污染，產(chǎn)生的電力成本低成本、可以與水電形成錯(cuò)峰等優(yōu)點(diǎn)，正受到廣泛應(yīng)用。在實(shí)際使用過程中，需對風(fēng)能機(jī)進(jìn)行停機(jī)維護(hù)，現(xiàn)有風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器多以揚(yáng)湯止沸式摩擦制動(dòng)為主，它是通過磨擦片抱死轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，讓整個(gè)風(fēng)葉停止轉(zhuǎn)動(dòng)。但中國專利扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)(專利號200520099807.1)，因具有不擇風(fēng)向的特點(diǎn)，使用時(shí)風(fēng)能扇葉面大、轉(zhuǎn)動(dòng)快，加之傳動(dòng)軸與扇葉之間距離所產(chǎn)生的力矩作用，工作時(shí)扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)真如雷霆萬鈞，制動(dòng)過程稍有不慎，很容易造成重大的設(shè)備損壞和人員傷亡。
發(fā)明的內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)不足，發(fā)明一種能讓扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)安全檢查停止轉(zhuǎn)動(dòng)的挺舉式制動(dòng)器，為扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)能正常運(yùn)行維護(hù)提供安全可靠的保障。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是一種挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征是制動(dòng)器由制動(dòng)支架、升降桿、數(shù)個(gè)制動(dòng)圈、纜繩、滑輪和絞盤組成，制動(dòng)圈通過制動(dòng)支架插入升降桿槽口中，每根升降桿頂部接有纜繩，纜繩通過固定在制動(dòng)支架上的滑輪與絞盤連接，每根升降桿套接在風(fēng)能機(jī)縱向支座框架上；與制動(dòng)圈連接的每根制動(dòng)支架插入一根升降桿槽口內(nèi)，在升降桿上端接有纜繩，各根纜繩通過滑輪合并為一根總纜繩，總纜繩終端固定在絞盤上；升降桿內(nèi)側(cè)表面中部開有一段槽口，升降槽上部栓有纜繩，升降槽中的槽口可是單槽、雙槽或多槽；制動(dòng)支架為縱向支桿數(shù)量為1～6根，外形為三角形、四邊形或多邊形，風(fēng)能機(jī)縱向支座框圖架頂部和中下部各裝有滑輪；制動(dòng)圈外形為圓形、三角形、多邊形或非規(guī)則形，制動(dòng)圈的數(shù)量與扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的扇頁層級相匹配，可是單級、雙級或多級；絞盤的動(dòng)力可是人工或電動(dòng)。
制動(dòng)器工作原理在扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的每層扇頁下部放置一個(gè)制動(dòng)圈(3)。需要制動(dòng)扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)時(shí)，用電機(jī)(或人工)轉(zhuǎn)動(dòng)絞盤(8)，絞盤(8)收緊總纜繩(6)，總纜繩(6)拉動(dòng)各根纜繩(2)同步運(yùn)行，各根纜繩(1)牽動(dòng)升降桿(5)，升降桿(5)拉動(dòng)制動(dòng)支架(4)向上移動(dòng)，插在各根升降桿(5)槽口(9)中在同一平面上的制動(dòng)圈(3)隨之上升，制動(dòng)圈(3)向上挺舉的過程，迫使運(yùn)行中的扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)從做有用功的扇頁(則扇頁與地面呈垂直狀態(tài)，扇頁與風(fēng)向之間的夾角約為90度)向不做功位置移動(dòng)，漸漸返回最小受風(fēng)狀態(tài)(則扇頁面風(fēng)向間夾角約為0度)。從而解除扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的風(fēng)動(dòng)力來源，在輔之于其它制動(dòng)裝置(如揚(yáng)湯止沸式摩擦制動(dòng)方式)的制動(dòng)，就達(dá)到制動(dòng)扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的發(fā)明目的。
當(dāng)維修完扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)之后，松開絞盤(8)上的總纜繩(6)，制動(dòng)圈(3)逐漸下降，扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)中的扇頁恢復(fù)原狀，扇頁活動(dòng)風(fēng)能機(jī)又能開始工作。
本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器中的制動(dòng)圈(3)向上運(yùn)行過程猶如舉重人往上挺舉過程一樣，迫使扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)正在做有用功的扇頁離開做功位置，返回最小受風(fēng)狀態(tài)，從而解除扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的動(dòng)力來源，在輔之于其它制動(dòng)裝置的制動(dòng)，達(dá)到制動(dòng)扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的目的。此外本實(shí)用新型制動(dòng)器中制動(dòng)圈(3)的數(shù)量與所使用的扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)中的扇頁層數(shù)一致。
本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器具有原理易懂、結(jié)構(gòu)簡單、用材普通、成本低廉、效果顯著等優(yōu)點(diǎn)。這種制動(dòng)裝置在扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的制動(dòng)方面有顯著效果。


以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例，對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明，但保護(hù)范圍不限于此圖1為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器安裝在扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)中的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器中制動(dòng)圈(3)部件的運(yùn)行狀態(tài)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器單個(gè)制動(dòng)圈(3)部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器中總纜繩(6)合攏狀態(tài)示意圖。
圖6為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)單個(gè)制動(dòng)支架(4)部件與升降桿(5)部件的相互連接部位結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實(shí)用新型挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器單個(gè)升降桿(5)部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的實(shí)施方案是選用邊長為50cm正方形扇頁建造一個(gè)三級的扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)(11)，再用上下底邊長為200cm等邊三角形、高為200cm的扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)支座框架(10)將其固定起來，在每級扇頁下放置一個(gè)相應(yīng)的制動(dòng)圈(3)，用三根制動(dòng)支架(4)從三個(gè)方向呈向心形把三個(gè)制動(dòng)圈(3)連接起來，制動(dòng)支架(4)向外一端插入到升降桿(5)槽口(9)內(nèi)，三個(gè)升降桿(5)槽孔呈向心形固定在風(fēng)能機(jī)固定支座框架(13)。在每根升降桿(5)內(nèi)上端連接一條纜繩(1)，這樣三根纜繩通過不同的滑輪(2)最后歸并為一根總纜繩(6)，總纜繩(6)又與絞盤(8)連接，總纜繩(6)終端固定在絞盤(8)上，絞盤(8)由電機(jī)帶動(dòng)或人工轉(zhuǎn)動(dòng)均可。
非制動(dòng)時(shí)，扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)正常旋轉(zhuǎn)，風(fēng)能機(jī)運(yùn)行良好。需要制動(dòng)時(shí)，拉動(dòng)總纜繩(6)，挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，制動(dòng)圈(3)將每塊扇頁受風(fēng)角度逐漸變小，扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)漸漸停止旋轉(zhuǎn)。
1—纜繩；2—滑輪；3—制動(dòng)圈；4—制動(dòng)支架；5—升降桿；6—總纜繩；7—扇頁下部；8—絞盤；9—槽口；10—扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)支座框架，11—扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)。
權(quán)利要求1.一種挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征是制動(dòng)器由制動(dòng)支架(4)、升降桿(5)、數(shù)個(gè)制動(dòng)圈(3)、纜繩(1)、滑輪(2)和絞盤(8)組成，制動(dòng)圈(3)通過制動(dòng)支架(4)插入升降桿(5)槽口(9)中，每根升降桿(5)頂部接有纜繩(1)，纜繩(1)通過固定在制動(dòng)支架(4)上的滑輪(2)與絞盤(8)連接，每根升降桿(5)套接在風(fēng)能機(jī)縱向支座框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征在于與制動(dòng)圈(3)連接的每根制動(dòng)支架(4)插入一根升降桿(5)槽口內(nèi)，在升降桿(5)上端接有纜繩(1)，各根纜繩(1)通過滑輪(2)合并為一根總纜繩(6)，總纜繩(6)終端固定在絞盤(8)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征在于升降桿(5)內(nèi)側(cè)表面中部開有一段槽口(9)，升降槽(5)上部栓有纜繩(1)，升降槽(5)中的槽口可是單槽、雙槽或多槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)能機(jī)挺舉式制動(dòng)器，其特征在于制動(dòng)支架(4)為縱向支桿數(shù)量為1～6根，外形為三角形、四邊形或多邊形，風(fēng)能機(jī)縱向支座框架頂部和中下部各裝有滑輪(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征在于制動(dòng)圈(3)外形為圓形、三角形、多邊形或非規(guī)則形，制動(dòng)圈(3)的數(shù)量與扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的扇頁層級相匹配，可是單級、雙級或多級。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，其特征在于絞盤(8)的動(dòng)力可是人工或電動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種挺舉式風(fēng)能機(jī)制動(dòng)器，特別適用于扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的制動(dòng)，屬機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。其特征是制動(dòng)器由制動(dòng)支架、升降桿、數(shù)個(gè)制動(dòng)圈、纜繩、滑輪和絞盤組成，制動(dòng)圈通過制動(dòng)支架插入升降桿槽口中，每根升降桿頂部接有纜繩，纜繩通過固定在制動(dòng)支架上的滑輪與絞盤連接，每根升降桿套接在風(fēng)能機(jī)縱向支座框架上；與制動(dòng)圈連接的每根制動(dòng)支架插入一根升降桿槽口內(nèi)，在升降桿上端接有纜繩，各根纜繩通過滑輪合并為一根總纜繩，總纜繩終端固定在絞盤上；升降桿內(nèi)側(cè)表面中部開有一段槽口，升降槽上部栓有纜繩，升降槽中的槽口可是單槽、雙槽或多槽；制動(dòng)支架為縱向支桿數(shù)量為1～6根，外形為三角形、四邊形或多邊形，風(fēng)能機(jī)縱向支座框圖架頂部和中下部各裝有滑輪；絞盤的動(dòng)力可為人工或電動(dòng)。本裝置具有原理易懂、結(jié)構(gòu)簡單、用材普通、成本低廉、效果顯著等優(yōu)點(diǎn)。這種制動(dòng)裝置在扇頁活動(dòng)式風(fēng)能機(jī)的制動(dòng)方面有顯著效果。
文檔編號F03D11/00GK2893208SQ20062001943
公開日2007年4月25日 申請日期2006年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月12日
發(fā)明者周國華 申請人:周國華