專利名稱：一種節(jié)油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于燃油車輛的節(jié)油裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車的用量迅速增加；能源和環(huán)境污染問題就成為人們關(guān)心的大事；由于燃油中的碳?xì)浞肿又械拇蠓肿訄F(tuán)不易與氧氣混合燃燒，所以燃油的燃燒效率較低，未能充分利用能源，另外燃油因未完全燃燒所生成的有害物質(zhì)排出后污染環(huán)境。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述不足之處而設(shè)計一種由上殼體、下殼體、擋網(wǎng)、密封圈和由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件；改善了燃燒狀況，提高了燃燒效率，利于環(huán)保。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種節(jié)油裝置，在節(jié)油裝置的殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的管接頭，在殼體內(nèi)裝有若干由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件。
進(jìn)一步，所述節(jié)油件為管狀或不同尺寸的顆粒。
進(jìn)一步，所述殼體設(shè)為上殼體和下殼體兩部分，上、下兩殼體連接在一起，并在連接處的外面設(shè)有密封圈。
進(jìn)一步，所述上、下殼體內(nèi)的裝管接頭的一端設(shè)有擋網(wǎng)，節(jié)油件位于兩擋網(wǎng)之間。
進(jìn)一步，所述節(jié)油裝置的殼體的橫截面設(shè)為圓形或橢圓形或多邊形。
由于本實用新型的殼體內(nèi)設(shè)有擋網(wǎng)，兩擋網(wǎng)間裝有由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件。燃油均勻的在殼體的橫截面上通過并與由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件充分接觸，釋放能量并催化燃油分子，切斷或削弱碳?xì)浞肿渔?，使大分子?xì)化；增大了燃油分子與氧的接觸面積，提高了混氧率；使燃油霧化程度大大提高，燃油得到完全、充分的燃燒。動力提升為10-25％；節(jié)油率為10-30％；尾氣污染降低了50-70％；保護(hù)了發(fā)動機(jī)，延長了使用用壽命。本實用新型的壽命為3-5年，壽命較長。另外，對現(xiàn)有車輛不需進(jìn)行較大的改裝、變動即可安裝上本實用新型，非常簡便。


圖1為實施例1的示意圖；圖2為實施例2的示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例進(jìn)一步說明書本實用新型。
實施例1。參看圖1。本節(jié)油裝置由上殼體1、擋網(wǎng)2、密封圈3、由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件4和下殼體5組成。參看附圖。上、下殼體均由本體和接管組成，接管裝于殼體端部的通孔中并焊接固定。上、下兩殼體通過其法蘭焊接或粘接在一起，并在連接處安裝上密封圈；以防漏油。本實施例的殼體設(shè)為圓管形，在上、下殼體的靠接管端設(shè)有擋網(wǎng)，在兩擋網(wǎng)之間設(shè)有多個節(jié)油件，本實施例的節(jié)油件為管子，即使用由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油膠管。本實用新型通過其兩端的管接頭與內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)油管連接，使燃油經(jīng)過本實用新型進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)。由于本實用新型的殼體內(nèi)設(shè)有擋網(wǎng)，兩擋網(wǎng)間裝有由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油膠管，燃油均勻的在殼體的橫截面上通過并與由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油膠管充分接觸，釋放能量并催化燃油分子，切斷或削弱碳?xì)浞肿渔?，使大分子?xì)化，增大了燃油分子與氧的接觸面積，提高了混氧率；使燃油霧化程度大大提高，燃油得到完全、充分的燃燒。既節(jié)省能源也利于環(huán)保。
實施例2。參看圖2。本實施例中的節(jié)油件為顆粒狀。其余同實施例1。
權(quán)利要求1.一種節(jié)油裝置，其特征是在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的管接頭，在殼體內(nèi)裝有由多種稀有金屬元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件。
2.如權(quán)利要求1所述的節(jié)油裝置，其特征是所述節(jié)油件為管狀或不同尺寸的顆粒。
3.如權(quán)利要求1所述的節(jié)油裝置，其特征是所述殼體設(shè)為上殼體和下殼體兩部分，上、下兩殼體連接在一起，并在連接處的外面設(shè)有密封圈。
4.如權(quán)利要求1或3所述的節(jié)油裝置，其特征是所述上、下殼體內(nèi)的裝管接頭的一端設(shè)有擋網(wǎng)，節(jié)油件位于兩擋網(wǎng)之間。
5.如權(quán)利要求1所述的節(jié)油裝置，其特征是所述節(jié)油裝置的殼體的橫截面設(shè)為圓形或橢圓形或多邊形。
專利摘要本實用新型公開了一種節(jié)油裝置，其特征是在殼體上設(shè)有與殼體內(nèi)部連通的管接頭，在殼體內(nèi)裝有若干由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件。由于本實用新型的殼體內(nèi)設(shè)有擋網(wǎng)，兩擋網(wǎng)間設(shè)有許多節(jié)油膠管并裝有由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件。燃油均勻的在殼體中通過并與由多種稀有礦物元素合成的以耐油橡膠為載體的節(jié)油件充分接觸，釋放能量并催化燃油分子，切斷或削弱碳?xì)浞肿渔?，使大分子?xì)化，增大了燃油分子與氧的接觸面積，提高了混氧率；使燃油霧化程度大大提高，燃油得到完全、充分的燃燒。既節(jié)省能源又利于環(huán)保。適用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)及其它燃油的內(nèi)燃機(jī)。
文檔編號F02M27/02GK2672308SQ20032010351
公開日2005年1月19日 申請日期2003年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月21日
發(fā)明者李偉 申請人:李偉