專利名稱：制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其中蜂窩狀結構由彼此重疊滾壓在一起的一平板和一波紋板構成，具體而言，本發(fā)明涉及一種對用于制造廢氣排放控制裝置之蜂窩狀結構的裝置的改進，這種改進的裝置能夠在滾壓操作之前將含有釬焊材料和粘接劑的漿液涂敷到波紋板上，目的是將一平板和波紋板彼此連接到一起。
在上述的傳統(tǒng)公知裝置內，包含有釬焊材料和粘接劑的漿液通過設置于波紋板兩相對側的多個噴嘴被涂敷到波紋板的頂部，但是通過噴嘴將漿液精確運送到波紋板的頂部是一件很困難的事情。
為實現(xiàn)該目的，根據本發(fā)明的第一方面和特征，提供一種制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其中蜂窩狀結構由彼此重疊滾壓在一起的一塊平板和一塊波紋板構成，所述制造裝置包括一個用于重疊滾壓平板和波紋板的滾壓裝置；至少一對齒輪，這對齒輪適合于在將波紋板輸送至滾壓裝置之前分別與波紋板的相對兩側嚙合并能夠隨著波紋板朝向滾壓裝置的移動而同步旋轉；和漿液進送裝置，其用于將包含有釬焊材料和粘接劑的漿液輸送至齒輪的齒根內，目的是將漿液涂敷到波紋板的相對兩側的頂部。
通過根據本發(fā)明第一特征的裝置，漿液被傳送到至少一對齒輪的齒根內，這對齒輪能夠與波紋板的相對兩側嚙合并隨著波紋板的移動而同步旋轉。因此，當使波紋板的頂部咬合到帶有漿液的齒根時，漿液就會隨著在波紋板的頂部上。這樣，就可以精確迅速地將漿液傳送到波紋板相對兩側的頂部。
根據本發(fā)明的第一和第二方面及特征，漿液進送裝置包括一個被加工成圓筒形的管狀軸，該管狀軸內形成有一條用于為高壓漿液導向的漿液通道，而且該管狀軸上還可轉動地支承著多個齒輪；一個通孔，該通孔對應于上述齒輪對夾緊波紋板的位置設置于管狀軸的側壁上并在其內端與漿液通道聯(lián)通；多個漿液進送孔，這些漿液進送孔以下述方式設置于各個齒輪上使其外端通向齒根，同時其內端通向齒輪的內圓周表面，漿液進送孔設置在齒輪上的下述位置上使一個漿液進料孔的內端能夠根據齒輪的旋轉與通孔相聯(lián)通。
通過本發(fā)明第二特征的裝置，當隨著齒輪的轉動一個漿液進料孔已經到達使其內端與通孔相聯(lián)通的位置上時，漿液就從漿液通道經通孔輸送到一個漿液進料孔內，通孔對應齒輪對夾緊波紋板的位置設置于管狀軸的側壁上。因此，漿液就能夠以合適的量(既不會太多，也不會太少)輸送至波紋板的頂部。
根據本發(fā)明第一特征和第三方面及特征，漿液進料裝置被構造成能夠將漿液從齒輪外部輸送至齒根的結構。通過這種結構，漿液能夠被運送至齒根，同時簡化了齒輪的內部結構。
根據本發(fā)明的第一至第三特征之一和第四方面及特征，在每個齒根上形成有一用于存放漿液的凹槽。通過這種結構，當允許波紋板的頂部咬入帶有漿液的齒根內時，波紋板的頂部能夠與漿液在較大的面積內相互接觸，從而使?jié){液可靠地附著在波紋板相對兩側的頂部上。
根據本發(fā)明的第一至第四特征之一和第五方面及特征，在每個齒輪的齒根上設置一個朝向波紋板突出的凸起部分。當允許波紋板的頂部咬合到齒輪上帶有漿液的多個齒根內時，這種結構能夠確保漿液與波紋板頂部的接觸壓力變大，從而使?jié){液能夠可靠地附著在波紋板相對兩側的頂部上。
根據本發(fā)明的第一至第五特征之一和第六方面及特征，漿液進料裝置被構造成能夠將漿液輸送至從多個設置于齒輪外邊緣上的齒根中選出的齒根上。通過這種結構方式，波紋板與平板不是在波紋板的每個頂部處相互連接，而是使波紋板的頂部每隔一個或兩個或多個與平板連接在一起。因此，就可以節(jié)省漿液的消耗量，同時，還能夠降低高溫廢氣從蜂窩狀結構內流出時所產生的熱應力。
根據本發(fā)明的第一至第六特征之一和第七方面及特征，漿液進送裝置被構造成能夠沿齒輪轉軸的方向將漿液輸送至彼此間隔一定距離位于多個位置上的齒根內。通過這種結構方式，就可以使波紋板和平板之間的連接更加可靠，同時還減少了漿液的消耗量。
結合附圖，參照下面對最佳實施例的說明可以清楚本發(fā)明的目的、特征和優(yōu)點。
最佳實施例的說明現(xiàn)參照

圖1至5，對本發(fā)明的第一實施例加以說明。圖1示出了一個可安裝于摩托車排氣系統(tǒng)上的廢氣排放控制裝置11，該裝置包括支承在一個金屬托架12上的催化劑。金屬托架12由一個插裝到一管狀金屬殼體14內的蜂窩結構13構成。此外，蜂窩結構13由彼此重疊滾壓在一起的一平面狀金屬板15和一波紋狀金屬板16構成并由根據本發(fā)明的制造裝置制成。
參照圖2至4，用于制造蜂窩結構13的裝置包括一個用于將平面狀金屬板和波紋狀金屬板16彼此重疊滾壓到一起的滾壓裝置17；至少一對(在本實施例中為兩對)齒輪18A，這對齒輪適合于在波紋板被運送至滾壓裝置17之前與波紋板16的相對兩側嚙合并能夠隨著波紋板朝向滾壓裝置17的移動而同步旋轉；漿液進送裝置20A，該進送裝置用于將含有釬焊材料和粘接劑的漿液19運送至齒輪18A的底部18a內，從而將漿液涂敷到位于波紋板相對兩側的頂面16a上。波紋板16繞過惰輪21，而惰輪21位于滾壓裝置17和齒輪18A夾緊波紋板16的位置之間。
例如，含水的熱固性液體塑料可被用作粘接劑。此外，還需要將一齒輪或鏈輪用作惰輪21，目的是避免與附著在波紋板16的一個側面的頂部16a上的漿液19相接觸。
漿液進送裝置20A包括一個被加工成圓筒形的管狀軸23，該軸23的內部形成有一漿液通道22，而且分別設置于波紋板16一個側面上的齒輪對18A、18A可轉動地支承在軸23上；一個漿液源24，高壓漿液19從漿液源24輸送至漿液通道22；一個通孔25，該通孔25對應齒輪對18A、18A夾緊波紋板16的位置設置于管狀軸23的一個側壁上并在其內端與漿液通道22聯(lián)通；多個以下述方式設置于齒輪18A上的漿液進料孔26使其外端通向齒輪18A的齒根18a并使其內端通向齒輪18A的內圓周表面。
通孔25對應于各個齒輪18A的軸向中央部分設置于管狀軸23之側壁的多個位置(在本實施例中為兩個位置)上。另外，漿液進送孔26分別與所有設置于齒輪18A之外周邊上的每個齒根28a相對應并設置在齒輪18A上，從而使一個漿液進送孔26的內端與通孔25隨齒輪18A的轉動而相互聯(lián)通。
參照圖5，在所有設置于齒輪18A之外周邊的多個齒根18a上設置有多個凹槽27，這些凹槽27用于存放由漿液進送孔26運送過來的漿液19。
根據第一實施例，在將波紋板16運向滾壓裝置17之前，兩組成對的齒輪18A分別與波紋板16的相對兩側嚙合，以將平板15和波紋板16彼此重疊滾壓在一起，從而使其隨著波紋板16朝向滾壓裝置17的移動而同步轉動。含有釬焊材料和粘接劑的漿液19通過漿液進送裝置20A、20A輸送至齒輪18A的齒根18a內。
因此，當允許波紋板16的頂部16a咬合到帶有漿液19的齒根18a內時，漿液19就會附著在波紋板16的頂部16a上。這樣，就可以將漿液19準確而迅速地運送到位于波紋板16的相對兩個側面的頂部16a上。
此外，漿液進送裝置20A包括一個被加工成圓筒形的管狀軸23，一個用于為高壓漿液19導向的漿液通道22形成于該管狀軸23內，而且該管狀軸上還可轉動地支承著齒輪18A、18A；一通孔25，該通孔對應于齒輪對18A、18A夾緊波紋板16的位置設置于管狀軸23的側壁上并在其內端與漿液通道22聯(lián)通；多個設置于齒輪18A上的漿液進送孔26，以使其外端通向齒輪18A的各個齒根18a并使其內端通向齒輪18A的內周面。漿液進送孔26在齒輪18A上設置于能夠使?jié){液進送孔26中的一個的內端能夠隨著齒輪18A的旋轉而與通孔25聯(lián)通的多個位置上。
換言之，漿液進送裝置20A按照下述方式制成當一個漿液進送孔26隨著齒輪18A的旋轉已經到達使其內端與通孔25相聯(lián)通的位置上時，使?jié){液19能夠從漿液通道22經通孔25送向漿液進送孔62。通孔25對應于齒輪對18A、18A夾緊波紋板16的位置設置于管狀軸23的側壁上。因此，就可以僅以合適的量(既不會太多，也不會太少)將漿液19送向波紋板16的頂部16a。
另外，在所有設置于齒輪18A之外周邊上的多個齒根18a上作出多個凹槽27，用于存放由漿液進送孔26進送的漿液19。因此，當波紋板16的頂部16a已咬合到粘有漿液19的齒根18a內時，頂部16a和齒根18a就會在較大的區(qū)域內與漿液19接觸，從而使?jié){液19能夠可靠附著在位于波紋板16相對兩側的頂面16a上。
圖6示出了本發(fā)明的第二實施例。至少一對能夠隨著波紋板16朝向滾壓裝置17(見第一實施例的圖2)的移動而同步轉動的齒輪18B、18B與波紋板16的相對兩側在將波紋板16送向滾壓裝置17之前相互接合。在所有設置于各個齒輪18B、18B之外周邊上的多個齒根18a上設置多個朝向波紋板16突出的凸起28。
漿液19通過漿液進送裝置20A被運送到齒輪18B、18B的齒根18a上，而設置于齒輪18B上的構成漿液進送裝置20A的一部分的漿液進送孔26通向凸起28的尖端。
根據第二實施例，當波紋板16的頂部16a咬合到帶有漿液19的齒根18a內時，能夠保證漿液19與位于波紋板16相對兩側的頂面16a之間的接觸壓力不斷增大，從而能夠使?jié){液19可靠地附著在位于波紋板16相對兩側的頂面16a上。
圖7示出了本發(fā)明的第三實施例。至少一對能夠隨著滾壓裝置17(見第一實施例的圖2)的移動同步轉動的齒輪18C、18C與波紋板16的相對兩側在將波紋板送向滾壓裝置17之前相互嚙合。在所有設置于各個齒輪18C、18C之外周邊上的多個齒根18a上設置多個朝向波紋板16突出的凸起28。多個凹槽27形成于凸起28的尖端部分上，凹槽27用于存放在設置于齒輪18C上的漿液進送孔26進送的漿液19，凹槽27還構成了漿液進送裝置20A的一部分。
根據第三實施例，當波紋板16的頂部16a在較大的區(qū)域內與漿液19相接觸時，波紋板16的頂部16a與漿液19之間的接觸壓力就會增加，從而使?jié){液19更加可靠地附著在波紋板相對兩側的頂部16a上。
圖8示出了本發(fā)明的第四實施例。至少一對能夠隨著滾壓裝置17(見第一實施例的圖2)的移動而同步轉動的齒輪18D、18D與波紋板16的相對兩側在將波紋板16送向滾壓裝置17之前相互嚙合。
在設置于各個齒輪18D、18D之外周邊上的多個齒根18a中選出多個齒根，在這些選出的齒根上設置凹槽27，例如在本實施例中，沿齒輪18D的圓周方向每隔一齒根18a設置一個凹槽27，漿液19可通過漿液進送裝置20B運送至凹槽27內。
漿液進送裝置20B包括一個被制造成圓筒形的管狀軸23，該軸內形成有一漿液通道22，而且該軸上還可轉動地支承著齒輪18D；一通孔25，該通孔對應于齒輪對18D、18D夾緊波紋板的位置設置于管狀軸23的側壁上并在其內端與漿液通道22聯(lián)通；多個以下述方式設置于齒輪18D上的漿液進送孔26使其外端通向位于齒輪18D的齒根18a上的凹槽27并使其內端通向齒輪18D的內周面。
根據第四實施例，漿液19每隔一個頂部16a附著在位于波紋板16相對兩側的頂部16a上，而不是在每個波紋板16的頂部16a上將波紋板16和平板15(見第一實施例的圖1和2)連接在一起，頂部16a每隔一個粘接到平板15上。因此，就可以減少漿液19的消耗量，同時減少高溫廢氣流過蜂窩狀結構13(見圖1)時所產生的熱應力。
現(xiàn)參照圖9和10對本發(fā)明的第五實施例加以說明。至少一對(在本實施例中為兩對)能夠隨著波紋板16朝向滾壓裝置17(見第一實施例的圖2)的移動而同步轉動的齒輪18E、18E與波紋板16的相對兩側在將波紋板16送向滾壓裝置17之前相互嚙合。
多個凹槽27A被限定在每一個齒輪18E軸向一端，位于每一個齒輪18E的每隔一個的齒根18a的圓周方向上。多個凹槽27B被限定在每一個齒輪18E軸向的另一端，位于鄰接具有凹槽27A的齒根18a的齒根28a內。
漿液19通過漿液進送裝置20C運送到每個齒輪18E的凹槽27A和27B內。漿液進送裝置20C包括一個被加工成圓筒形的管狀軸23，在該軸的內部形成有一漿液通道22，而且設置于波紋板16一側的那對齒輪18E、18E共同可轉動地支承在該軸23上；一個漿液供給源24，高壓漿液19通過該供給源24運送到漿液通道22內；一對通孔25，這對通孔25對應于齒輪對18E、18E夾緊波紋板16的位置設置于管狀軸23的側壁上，并在其內端與漿液通道22聯(lián)通；多個設置于齒輪18E上的漿液進送孔26，從而使其外端分別通向形成于齒輪18E之齒根18a上的凹槽27A和27B并使其內端通向齒輪18E的內圓周面。
通孔25在與形成于齒根18a上的凹槽27A和27B相對應的位置上沿齒輪18E的軸向方向設置于管狀軸23上的多個間隔分布的點上，例如在本實施例中設置于兩個點上。一些漿液進送孔26以下述方式設置于齒輪18E上使其外端通向凹槽27A并使其內端通向齒輪18E的內周邊，其余的漿液進送孔26以如下方式設置于齒輪18E上使其外端通向凹槽27B并使其內端通向齒輪18E的內周邊。
根據第五實施例，可以減少漿液19的消耗量，同時減少高溫廢氣流過蜂窩狀結構13(見圖1)時所產生的熱應力，另外還可以更牢固地將波紋板16和平板15(見第一實施例的圖1和2)粘接到一起。
圖11示出了本發(fā)明的第六實施例。至少一對齒輪18F、18F與波紋板16的相對兩側在將波紋板16送向滾壓裝置(見第一實施例的圖2)之前相互嚙合。齒輪18F、18F可轉動地支承在軸29、29上，以使其隨著波紋板16朝向滾壓裝置17的移動而同步轉動。
漿液19分別通過漿液進送裝置20D、20D從齒輪18F、18F的外部運送至齒輪18F、18F的齒根18a內。
漿液進送裝置20D包括一個噴嘴31，該噴嘴以下述方式相對設置于齒輪18F的外周邊上使?jié){液19的進送和停止由一個電磁閥30來切換；多個設置于齒輪18F一側的凸起32，這些凸起32用于確定電磁閥30的開/并時限，一個檢測裝置33，該檢測裝置用于檢測凸起32對電磁閥30的打開和關閉的切換。
當漿液19需要被進送到齒輪18F上的所有齒根18a內時，凸起32可對應于齒輪18F的齒或齒根18a之間的間隙僅設置于齒輪18F的一側，如圖11所示。當漿液19需要被運送到從齒輪18F的齒根18a中選出的某些齒根內時，凸起32可根據漿液的供給時限以一定的距離設置于齒輪18F的一個側面上。
根據第六實施例，漿液進送裝置20D被構造成能夠從齒輪18F的外部將漿液19運送至齒輪18F的齒根18a內的結構形式。因此，就可以將漿液19輸送到齒根18a內，同時與第一至第五實施例的漿液進送裝置20A至20C相比，該實施例還簡化了齒輪18F的內部結構。
盡管已對本發(fā)明的多個實施例作出了說明，但應該理解本發(fā)明并非僅限于上述的實施例，在本發(fā)明的構思和所附權利要求書限定的保護范圍內，可對本發(fā)明作出各種不同的修改和變形。
權利要求
1.一種制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其中蜂窩狀結構由彼此重疊滾壓在一起的一平面金屬板和一波紋金屬板構成，所述制造裝置包括一個用于將所述平板和波紋板彼此重疊滾壓到一起的滾壓裝置；至少一對齒輪，所述齒輪能夠與波紋板的相對兩側在將波紋板運向所述滾壓裝置之前相互嚙合并能夠隨著所述波紋板朝向所述滾壓裝置的移動而同步轉動；多個漿液進送裝置，所述進送裝置用于將含有釬焊材料和粘接劑的漿液輸送到所述齒輪的齒根內，目的是將所述漿液涂敷到所述波紋板的相對兩側上。
2.根據權利要求1所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述漿液進送裝置包括一個被加工成圓筒形的管狀軸，該軸的內部形成有一用于為高壓漿液導向的漿液通道，該軸上可轉動地支承著所述的齒輪；一個通孔，該通孔對應于所述齒輪對夾緊波紋板的位置設置于所述管狀軸的側壁上并在其內端與所述漿液通道聯(lián)通；多個漿液進送孔，所述漿液進送孔以下述方式設置于各個所述的齒輪上使其外端通向所述齒根并使其內端通向齒輪的內周面，所述漿液進送孔在使所述漿液進送孔之一的內端與所述通孔能夠隨著所述齒輪的轉動而保持聯(lián)通的多個位置上設置于齒輪上。
3.根據權利要求1所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述漿液進送裝置被構造成能夠從所述齒輪的外部將漿液運送到所述齒根的結構形式。
4.根據權利要求1至3之一所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述齒輪的每個齒根內都設置有一用于存放所述漿液的凹槽。
5.根據權利要求1至4之一所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述齒輪的每個齒根上都設置有一朝向所述波紋板突出的凸起。
6.根據權利要求1至5之一所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述漿液進送裝置被構造成能夠將漿液輸送至從多個設置于所述齒輪外周邊上的齒根中選出的某些齒根內的結構形式。
7.根據權利要求1至6之一所述的制造廢氣排放控制裝置的蜂窩狀結構的裝置，其特征在于，所述漿液進送裝置被構造成能夠沿所述齒輪的轉軸方向將漿液輸送給彼此間隔一定距離位于多個位置上的所述齒根內的結構形式。
全文摘要
一種制造廢氣排放控制裝置的蜂窩結構的裝置被設置成能夠將含有釬焊材料和粘接劑的漿液在滾壓前運送到波紋板上的結構形式,目的是將一平面金屬板和一波紋金屬板粘接到一起,至少一對齒輪適合于隨著波紋板朝向滾壓裝置的移動而同步旋轉并與波紋板的相對兩側在運向滾壓裝置之前相互接合,含有釬焊材料和粘接劑的漿液被輸送至齒輪的齒根內,目的是將漿液涂敷到波紋板的兩個相對的側面上。這樣,就可以精確而迅速地將漿液運送至位于波紋板相對的兩側上的頂部。
文檔編號F01N1/00GK1359768SQ01143309
公開日2002年7月24日 申請日期2001年12月18日 優(yōu)先權日2000年12月18日
發(fā)明者久野年生, 仲森正治, 大久?？思o, 加藤廣, 巖本昭彥, 西岡哲也, 小細工孝文 申請人:本田技研工業(yè)株式會社