專(zhuān)利名稱(chēng)：精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種煤基代油燃料—精細(xì)煤漿燃料在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，高壓霧化燃用的噴射霧化器。
精細(xì)煤漿燃料在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用，在國(guó)外雖有實(shí)驗(yàn)，內(nèi)容未見(jiàn)報(bào)道。本實(shí)用新型填補(bǔ)了精細(xì)煤漿燃料在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用技術(shù)的空白。
在進(jìn)行精細(xì)煤漿燃料在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用的研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不能直接使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用的噴油器，究其原因發(fā)現(xiàn)1、精細(xì)煤漿燃料有煤顆粒存在；2、高壓的精細(xì)煤漿燃料在噴射霧化前，有部分滲入噴油嘴運(yùn)動(dòng)偶件(以下簡(jiǎn)稱(chēng)噴嘴偶件)縫隙中，破壞了原有的潤(rùn)滑；3、滲入噴嘴偶件縫隙中的精細(xì)煤漿燃料，由于其中的煤顆?；蛎簣F(tuán)作用，使噴嘴偶件運(yùn)動(dòng)阻力增加、發(fā)熱；4、升溫發(fā)熱的噴嘴偶件，使?jié)B入縫隙中的煤顆粒或煤團(tuán)更多，最終卡死運(yùn)動(dòng)的噴嘴偶件。被卡死運(yùn)動(dòng)的噴嘴偶件，不能完成燃料的噴射、霧化，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。
本實(shí)用新型的目的設(shè)計(jì)精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，使它能夠?qū)ι鲜鰡?wèn)題，加以徹底解決。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是，精細(xì)煤漿燃料是潔凈煤技術(shù)的重要組成部分，用精細(xì)煤漿燃料代替柴油燃用，拓寬了潔凈煤技術(shù)應(yīng)用的范圍。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案1、設(shè)計(jì)精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，它包括噴漿器體和軸針式噴漿嘴偶件；2、在噴漿器體上開(kāi)通高壓潤(rùn)滑柴油通道，為噴漿嘴偶件提供潤(rùn)滑柴油；3、在噴漿嘴偶件的針閥體上，開(kāi)通潤(rùn)滑柴油通道，使?jié)櫥裼湍軌蝽樌ㄟ^(guò)；4、在針閥體的內(nèi)側(cè)、高壓煤漿室上方，開(kāi)一定深度、寬度的一個(gè)或多個(gè)環(huán)形油槽，環(huán)形油槽與針閥之間形成了環(huán)形油腔，使環(huán)形油腔與柴油孔連通；5、若為多個(gè)環(huán)形油槽時(shí)，油槽之間應(yīng)該有一個(gè)或多個(gè)橫槽連通，工作時(shí)使柴油能同時(shí)進(jìn)入各個(gè)環(huán)形油腔；6、當(dāng)用精細(xì)煤漿燃料作為燃料燃用時(shí)，高壓的潤(rùn)滑柴油通過(guò)供油通道、供油孔和環(huán)形油腔，進(jìn)入噴漿嘴偶件縫隙中；7、為了確保噴漿嘴偶件縫隙中只有柴油存在，必須保證環(huán)形油腔中的柴油壓力，高于高壓漿腔中的煤漿燃料的壓力，這樣，才能阻止精細(xì)煤漿燃料滲入噴漿嘴偶件的縫隙中。通過(guò)上述的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)煤漿燃料連續(xù)、穩(wěn)定的噴射霧化，阻止精細(xì)煤漿燃料滲入噴漿嘴偶件縫隙中，避免了噴漿嘴偶件的摩擦升溫，解決了“卡死運(yùn)動(dòng)的噴嘴偶件，不能完成燃料的噴射、霧化，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作”的問(wèn)題。
使用本技術(shù)方案加工制做的噴漿器體、噴漿嘴偶件，能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)煤漿燃料在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃用，擴(kuò)展了煤基代油燃料的應(yīng)用領(lǐng)域，同時(shí)使精細(xì)煤漿燃料完全替代柴油燃用成為可能；本發(fā)明也可以以柴油為燃料燃用。


圖1為渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴射霧化器示意圖；圖2為直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴射霧化器示意圖；圖3為渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴漿嘴偶件示意圖，a為針閥體的俯視圖，b為針閥體的縱向剖試圖，c為定位器的A-A剖視圖，d為針閥的測(cè)視圖；圖4為直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴漿嘴偶件示意圖，a為針閥體的俯視圖，b為針閥體的縱向剖試圖，c為定位器的A-A剖視圖，d為針閥的測(cè)視圖；圖5為多環(huán)形油腔的縱向剖視圖，a為三環(huán)的等寬度環(huán)形油腔的縱向剖視圖，b為三環(huán)的非等寬度環(huán)形油腔的縱向剖視圖。圖中包括噴漿器體1，噴漿嘴偶件2，供漿通道3，供漿孔4，高壓漿腔5，供油通道6，供油孔7，環(huán)形油腔8，針閥體9，針閥10，噴射孔11，定位銷(xiāo)12，定位孔13，螺緊帽14。
下面用優(yōu)選例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述圖1為渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴射霧化器示意圖。它由噴漿器體1和噴漿嘴偶件2組成，噴漿器體1和噴漿嘴偶件2用定位器定位，再經(jīng)螺緊帽14螺緊固定而成。定位器由定位銷(xiāo)12和定位孔13組成(參照?qǐng)D3)。噴漿器體1內(nèi)開(kāi)有供漿通道3和供油通道6，供漿通道3和供油通道6的位置是相對(duì)的，只要滿(mǎn)足不使煤漿燃料與潤(rùn)滑柴油相混并且能夠安裝即可。
圖2為直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴射霧化器示意圖。它由噴漿器體1和噴漿嘴偶件2組成，噴漿器體1和噴漿嘴偶件2用定位器定位，再經(jīng)螺緊帽14螺緊固定而成。定位器由定位銷(xiāo)12和定位孔13組成(參照?qǐng)D4)。噴漿器體1內(nèi)開(kāi)有供漿通道3和供油通道6，供漿通道3和供油通道6的位置是相對(duì)的，只要滿(mǎn)足不使煤漿燃料與潤(rùn)滑柴油相混并且能夠安裝即可。
圖3為渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴漿嘴偶件示意圖。噴漿嘴偶件由針閥體9和針閥10組成，針閥體9內(nèi)開(kāi)有供漿孔4和供油孔7，供漿孔4與高壓漿腔5相連，供油孔7與環(huán)形油腔8相連。供漿孔4和供油孔7的位置要求是相對(duì)的，它們的位置與噴漿器體1內(nèi)開(kāi)的供漿通道3和供油通道6的位置相對(duì)應(yīng)(參照?qǐng)D1)，原則是只要保證煤漿燃料不與柴油相混即可。環(huán)形油腔8必須在高壓漿腔5的上方0.5mm～2.5mm，以1.0mm為最佳；環(huán)形油腔8的寬度為0.5mm～3.0mm，以1.0mm為最佳；深度為0.1mm～2.0mm，以0.5mm為最佳。但是無(wú)論怎樣開(kāi)環(huán)形油腔8，都不能使環(huán)形油腔8與供漿孔4貫通。
定位器是由一對(duì)或多對(duì)定位銷(xiāo)12和定位孔13組成，定位銷(xiāo)12和定位孔13是一一對(duì)應(yīng)的，每對(duì)定位銷(xiāo)12和定位孔13的相對(duì)位置是可變的，但是必須保證噴漿器體1內(nèi)的供漿通道3和針閥體9內(nèi)的供漿孔4相通、必須保證噴漿器體1內(nèi)的供油通道6和針閥體9內(nèi)的供油孔7相通，并且噴漿器體1和針閥體9的接觸面要光潔，不允許煤漿燃料和柴油在此面混合。
圖4為直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃用精細(xì)煤漿燃料的噴漿嘴偶件示意圖。噴漿嘴偶件由針閥體9和針閥10組成，針閥體9內(nèi)開(kāi)有供漿孔4和供油孔7，供漿孔4與高壓漿腔5相連，供油孔7與環(huán)形油腔8相連。供漿孔4和供油孔7的位置要求是相對(duì)的，它們的位置與噴漿器體1內(nèi)開(kāi)的供漿通道3和供油通道6的位置相對(duì)應(yīng)(參照?qǐng)D2)，原則是只要保證煤漿燃料不與柴油相混即可。環(huán)形油腔8必須在高壓漿腔5的上方0.5mm～2.5mm，以1.5mm為最佳；環(huán)形油腔8的寬度為0.5mm～3.0mm，以1.0mm為最佳；深度為0.1mm～2.0mm，以0.5mm為最佳。但是無(wú)論怎樣開(kāi)環(huán)形油腔8，都不能使環(huán)形油腔8與供漿孔4貫通。
定位器是由一對(duì)或多對(duì)定位銷(xiāo)12和定位孔13組成，定位銷(xiāo)12和定位孔13是一一對(duì)應(yīng)的，多對(duì)定位銷(xiāo)12和定位孔13的相對(duì)位置是可變的，但是必須保證噴漿器體1內(nèi)的供漿通道3和針閥體9內(nèi)的供漿孔4相通、必須保證噴漿器體1內(nèi)的供油通道6和針閥體9內(nèi)的供油孔7相通，并且噴漿器體1和針閥體9的接觸面要光潔，不允許煤漿燃料和柴油在此面混合。
圖5為多環(huán)形油腔縱向剖視圖，環(huán)形油腔8必須在高壓漿腔5的上方0.5mm～2.5mm，以1.0mm為最佳；深度為0.1mm～2.0mm，以0.5mm為最佳。多環(huán)形油腔8的寬度可以相等，也可以不等。每個(gè)環(huán)的間距為0.5mm～3.0mm，以1.0mm為最佳。相等寬度時(shí)的寬度以0.8mm為最佳；不等寬度時(shí)，下方的寬度比上方的寬度大為佳，依次為1.2mm、1.0mm和0.8mm。但是無(wú)論怎樣開(kāi)環(huán)形油腔8，都不能使環(huán)形油腔8與供漿孔4貫通。圖5中a為三環(huán)的等寬度環(huán)形油腔8的縱向剖視圖，b為三環(huán)的非等寬度環(huán)形油腔8的縱向剖視圖參照?qǐng)D1和圖3，用精細(xì)煤漿燃料在渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用時(shí)，將精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器固定在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的位置，將精細(xì)煤漿燃料和潤(rùn)滑柴油與噴漿器體1用高壓輸油管相連，高壓的精細(xì)煤漿燃料經(jīng)過(guò)供漿通道3，進(jìn)入針閥體9的供漿孔4和高壓漿腔5；高壓潤(rùn)滑柴油經(jīng)過(guò)供油通道6，進(jìn)入供油孔7和環(huán)形油腔8。高壓漿腔5內(nèi)的煤漿壓力逐步提高，同時(shí)環(huán)形油腔8內(nèi)柴油的壓力也逐步提高，并且環(huán)形油腔8內(nèi)柴油的壓力始終高于高壓漿腔5內(nèi)的煤漿壓力0.2～1.0MPa，以0.5MPa為最佳。當(dāng)高壓漿腔5內(nèi)精細(xì)煤漿的壓力超過(guò)針閥10的開(kāi)啟壓力時(shí)，針閥10向上運(yùn)動(dòng)，環(huán)形油腔8內(nèi)柴油沖刷針閥10上的精細(xì)煤漿燃料，同時(shí)阻止精細(xì)煤漿燃料進(jìn)入噴漿嘴偶件2的縫隙內(nèi)，精細(xì)煤漿燃料由噴射孔11噴出，噴入汽缸中燃燒，完成一次噴射霧化。連續(xù)重復(fù)上述過(guò)程，便使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
參照?qǐng)D2和圖4，用精細(xì)煤漿燃料在直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中燃用時(shí)，將精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器固定在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)的位置，將精細(xì)煤漿燃料和潤(rùn)滑柴油與噴漿器體1用高壓輸油管相連，高壓的精細(xì)煤漿燃料經(jīng)過(guò)供漿通道3，進(jìn)入針閥體9的供漿孔4和高壓漿腔5；高壓潤(rùn)滑柴油經(jīng)過(guò)供油通道6，進(jìn)入供油孔7和環(huán)形油腔8。高壓漿腔5內(nèi)的煤漿壓力逐步提高，同時(shí)環(huán)形油腔8內(nèi)柴油的壓力也逐步提高，并且環(huán)形油腔8內(nèi)柴油的壓力始終高于高壓漿腔5內(nèi)的煤漿壓力0.2～1.0MPa，以0.5MPa為最佳。當(dāng)高壓漿腔5內(nèi)精細(xì)煤漿的壓力超過(guò)針閥10的開(kāi)啟壓力時(shí)，針閥10向上運(yùn)動(dòng)，環(huán)形油腔8內(nèi)柴油沖刷針閥10上的精細(xì)煤漿燃料，同時(shí)阻止精細(xì)煤漿燃料進(jìn)入噴漿嘴偶件2的縫隙內(nèi)，精細(xì)煤漿燃料由噴射孔11噴出，噴入汽缸中燃燒，完成一次噴射霧化。連續(xù)重復(fù)上述過(guò)程，便使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。
參照?qǐng)D1和圖3或參照?qǐng)D2和圖4，可以用柴油直接與噴漿器體1上的供漿通道3和供油通道6連接，用精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器完成柴油的噴射霧化，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。
精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器的噴漿嘴和普通的柴油機(jī)噴油嘴外型尺寸除增加了潤(rùn)滑柴油通道外，其他尺寸一樣，直接用螺栓安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相位置上，在使用柴油熱車(chē)后切換成精細(xì)煤漿燃料燃燒運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.一種精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于它由噴漿器體和噴漿嘴偶件經(jīng)螺緊帽螺緊固定而成，噴漿器體有供漿通道和供油通道；噴漿嘴偶件有供漿孔和供油孔；針閥體內(nèi)開(kāi)有高壓漿腔和環(huán)形油腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述環(huán)形油腔內(nèi)的潤(rùn)滑柴油壓力始終高于高壓漿腔內(nèi)的精細(xì)煤漿壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述環(huán)形油腔為單環(huán)形油腔或多環(huán)形油腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述多環(huán)形油腔為等寬度多環(huán)形油腔或非等寬度多環(huán)形油腔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4的其中之一所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述環(huán)形油腔在高壓漿腔的上方0.50～2.50mm處，其寬度為0.50～3.00mm，深度為0.10～2.00mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述噴漿器和噴漿嘴偶件用定位器定位，從而保證精細(xì)煤漿和柴油不混合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述定位器為單對(duì)或多對(duì)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于該精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器適用于渦流室式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于該精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器適用于低速、中速和高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的精細(xì)煤漿燃料燃用噴射霧化器，其特征在于所述環(huán)形油腔在高壓漿腔的上方1.00mm處，其寬度為1.00mm，深度為0.50mm。
全文摘要
一種精細(xì)煤漿燃料燃用的噴射霧化器,它是由噴漿器體和噴漿嘴偶件經(jīng)螺緊帽螺緊扣壓固定所組成,噴漿器體有供漿通道,供油通道,定位銷(xiāo);噴漿嘴偶件有針閥體,針閥,定位孔;針閥體內(nèi)有供漿孔,供油孔,噴射孔,高壓漿腔和環(huán)型油腔;噴漿器體和噴漿嘴偶件由定位銷(xiāo)和定位孔定位,確保供漿通道和供油通道各自獨(dú)立。精細(xì)煤漿燃料經(jīng)過(guò)供漿通道,進(jìn)入針閥體的供漿孔和高壓漿腔,高壓潤(rùn)滑柴油經(jīng)過(guò)供油通道,進(jìn)入供油孔和環(huán)形油腔,當(dāng)高壓漿腔內(nèi)的壓力超過(guò)針閥的開(kāi)啟壓力時(shí),精細(xì)煤漿燃料山噴射孔噴出,噴入汽缸中燃燒,完成一次噴射霧化。
文檔編號(hào)F02M61/00GK1351225SQ0012982
公開(kāi)日2002年5月29日 申請(qǐng)日期2000年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月27日
發(fā)明者張少杰, 謝瑜 申請(qǐng)人:張少杰, 謝瑜