專利名稱：生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及石油瀝青的加工方法。
生產(chǎn)道路石油瀝青是將高粘度的油通過常減壓蒸餾裝置而煉制的，它的付產(chǎn)品常減壓油即減一、二、三線油，具有低凝點(diǎn)、高閃點(diǎn)和高粘度的特性，是做潤(rùn)滑油的好原料，但由于其含大量膠質(zhì)和瀝青質(zhì)且酸值高、粘度指數(shù)低，故不能直接利用。目前生產(chǎn)道路瀝青常減壓油的再生，都是先用酸洗，經(jīng)沉淀后放出酸渣，然后將油再用堿洗。由于堿洗對(duì)油的粘度有一定的要求，故對(duì)于粘度大于40mm2/s(50℃)的油不適用。同時(shí)堿洗后還必須經(jīng)過3次水洗，因油水乳化作用，每次水洗后含油含堿的水都會(huì)帶走大部分油隨水跑掉，既污染了環(huán)境，又降低了成品油的回收率。
本發(fā)明的目的就是提供一種不用水洗、耗堿極少的生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種生產(chǎn)道路瀝青常堿壓油脫色方法，其中采用酸洗，經(jīng)沉淀后放出酸渣再用堿洗，其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣；對(duì)酸洗后的油，直接用液堿中和變成中性，再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于由于對(duì)酸洗后的油直接滴加液堿直至中性，不用水洗，耗堿極少，酸渣能再利用，油損失小，避免了水和酸渣對(duì)環(huán)境的污染。使用該方法，成本低，回收率高，可使原來黑色不透明液體，變成金黃色徹底透明液體，把油內(nèi)的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)及有機(jī)酸全部除掉，其閃點(diǎn)不變，凝點(diǎn)降低4～7℃，酸值在0.1％以下。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實(shí)施例1以100℃運(yùn)動(dòng)粘度為10～15mm2/s的減二、三線油每是精制50t的生產(chǎn)裝置為例。
5m3酸攪拌缸2個(gè)，5m3堿中和缸2個(gè)，6m3沉降缸3個(gè)。
先將減二、三線油脫水后，打入酸攪拌缸，加溫到40～45℃，加入濃度為90％的硫酸，邊加邊攪拌，其加酸量為油重量的6％，加酸完畢后再繼續(xù)攪拌30分鐘，然后打入酸沉降缸中，保溫溫度為70℃，進(jìn)行一次沉降，時(shí)間為48小時(shí)，之后放出下層酸渣，其所放的酸渣直接打入裝有1/3的氫氧化鈉(濃度42％)液堿的酸渣中和槽中，邊放邊攪拌，并用PH值試紙?jiān)囼?yàn)，當(dāng)酸渣中和槽中液體為中性時(shí)，撈出槽內(nèi)的固體一瀝青(如酸渣的溫度超過60℃以上，可以直接與常溫液堿中和；如酸渣溫度過低，已成塊狀，其液堿溫度要達(dá)100℃以上)。隨后，再加液堿放入酸渣中和槽中，繼續(xù)加放酸渣方法同上。酸渣放完以后，上層清油打入堿中和缸中，加熱到70℃后用液堿滴在油中，邊滴邊攪拌并用PH值試驗(yàn)，如呈酸性，再繼續(xù)滴加少量的堿；如呈堿性，再繼續(xù)滴加少量的酸，直至中性為止。當(dāng)油的水溶性酸和堿合格后再將油打入成品油沉降缸，在缸中保溫(55～60℃)，進(jìn)行二次沉降，時(shí)間在72小時(shí)以上。最后，放掉下層的沉降水，即為成品潤(rùn)滑油。
實(shí)施例2以100℃運(yùn)動(dòng)粘度10mm2/s以下的減一線油每日精制70t的生產(chǎn)裝置為例。
5m3酸攪拌缸2個(gè)，5m3堿中和缸2個(gè)，6m3沉降缸3個(gè)。
先將減一線油脫水后打入酸攪拌缸加溫到40℃后，加入濃度為90％以上的硫酸，邊加邊攪拌，其加酸量為油重量的4.5％，加酸完畢后，再繼續(xù)攪拌20分鐘，然后打入酸沉降缸，保溫溫度為60℃，進(jìn)行一次沉降，時(shí)間約30小時(shí)，之后放出下層酸渣，其所放的酸渣直接打入裝有1/3的氫氧化鈉(濃度42％)液堿的酸渣中和槽中，邊放邊攪拌，并用PH值試紙?jiān)囼?yàn)，當(dāng)酸渣中和槽中液體為中性時(shí)，撈出槽內(nèi)的固體—瀝青。隨后，再加液堿放入酸渣中和槽中，繼續(xù)加放酸渣方法同上。酸渣放完以后，上層清油打入堿中和缸中，加熱到80℃后用液堿滴在油中，邊滴邊攪拌并用PH值試驗(yàn)，如呈酸性，再繼續(xù)滴加少量的堿；如呈堿性，再繼續(xù)滴加少量的酸，直至中性為止。當(dāng)油的水溶性酸和堿合格后再將油打入成品油沉降缸，在缸中保溫(50～55)℃，進(jìn)行二次沉降，時(shí)間為72小時(shí)以上。最后，放掉下層的沉降水，即為成品潤(rùn)滑油。
本發(fā)明同樣適用于廢機(jī)油的脫色再生。
權(quán)利要求
1.一種生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法，其中采用酸洗，經(jīng)沉淀后放出酸渣再用堿洗，其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣；對(duì)酸洗后的油，直接用液堿中和變成中性，再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分。
2.按照權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所用濃硫酸濃度為90％以上，其用量為油重量的2％～7％，加酸溫度為40～50℃。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于一次沉降時(shí)間為30～50小時(shí)以上。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于所述的液堿為濃度42％以上的氫氧化鈉，加堿溫度為70～80℃，二次沉降時(shí)間為70小時(shí)以上。
5.按照權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于所述的液堿為濃度42％以上的氫氧化鈉，加堿溫度為70～80℃，二次沉降時(shí)間為70小時(shí)以上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種生產(chǎn)道路瀝青常減壓油脫色方法，涉及石油瀝青的加工方法，其特征在于經(jīng)過加濃硫酸洗滌后再經(jīng)保溫、一次沉降放出酸渣；對(duì)酸洗后的油，直接用液堿中和變成中性，再經(jīng)保溫、二次沉降分出清亮油和少量水分，其優(yōu)點(diǎn)在于不用水洗，耗堿極少，酸渣能再利用，油損失小，避免了水和酸渣對(duì)環(huán)境的污染，本發(fā)明成本低，回收率高，適用于利用生產(chǎn)道路瀝青的常減壓油或廢機(jī)油的再生。
文檔編號(hào)C10C3/00GK1117072SQ95110110
公開日1996年2月21日 申請(qǐng)日期1995年3月17日 優(yōu)先權(quán)日1995年3月17日
發(fā)明者張耀勤 申請(qǐng)人:張耀勤