專(zhuān)利名稱(chēng)：用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t，尤其涉及一種用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo) 煙車(chē)上的混風(fēng)裝置。
技術(shù)背景在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t的煙氣除塵工藝中，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的煙氣是通過(guò)設(shè)置在 燃燒室上端煙氣對(duì)接口進(jìn)入到導(dǎo)煙車(chē)上的導(dǎo)煙管道中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知，在導(dǎo)煙 管道的入口處的煙氣可以充分燃燒，但導(dǎo)煙管道中部和末端的煙氣不能得到充 分燃燒。在導(dǎo)煙管道的末端也就是燃燒室之后的部位上設(shè)置有混風(fēng)裝置，但現(xiàn) 有的混風(fēng)裝置只能對(duì)導(dǎo)煙管道內(nèi)的煙氣起到冷卻作用，不能助燃，而且受到系 統(tǒng)工藝條件限制，混風(fēng)裝置的混風(fēng)量必須嚴(yán)格控制一定范圍內(nèi)，大大增加了系 統(tǒng)的運(yùn)行成本。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分 燃燒的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案為用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙 車(chē)上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道，在所述的導(dǎo)煙管道上均勻設(shè)置有若干安裝 孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭設(shè)置有混風(fēng)管，混風(fēng)管的一端深入到導(dǎo)煙管道內(nèi) 部，在導(dǎo)煙管道內(nèi)部的混風(fēng)管一端上設(shè)置有多孔管，多孔管的彎曲方向與煙氣 進(jìn)入方向一致，在多孔管上均勻設(shè)置有若干通氣孔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是這種結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置 可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒，降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本。


圖1為本發(fā)明用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、導(dǎo)煙管道，2、連接法蘭，3、混風(fēng)管，4、多孔管，41、通氣孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。 如圖1所示，用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管 道l，在所述的導(dǎo)煙管道1上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭2設(shè)置有混風(fēng)管3，混風(fēng)管3的一端深入到導(dǎo)煙管道1內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道1內(nèi)部 的混風(fēng)管3 —端上設(shè)置有多孔管4，多孔管4的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致， 在多孔管4上均勻設(shè)置有若干通氣孔41 。上述結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置使用時(shí)，燃燒室內(nèi) 產(chǎn)生的煙氣是通過(guò)設(shè)置在燃燒室上端煙氣對(duì)接口進(jìn)入到導(dǎo)煙管道1中，煙氣可 以與通過(guò)混風(fēng)管3進(jìn)入的空氣相互混合，使煙氣在導(dǎo)煙管道1中得到充分燃燒。
權(quán)利要求
1、用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道(1)，其特征在于在所述的導(dǎo)煙管道(1)上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭(2)設(shè)置有混風(fēng)管(3)，混風(fēng)管(3)的一端深入到導(dǎo)煙管道(1)內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道(1)內(nèi)部的混風(fēng)管(3)一端上設(shè)置有多孔管(4)，多孔管(4)的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管(4)上均勻設(shè)置有若干通氣孔(41)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置，包括導(dǎo)煙管道，在所述的導(dǎo)煙管道上均勻設(shè)置有若干安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過(guò)連接法蘭設(shè)置有混風(fēng)管，混風(fēng)管的一端深入到導(dǎo)煙管道內(nèi)部，在導(dǎo)煙管道內(nèi)部的混風(fēng)管一端上設(shè)置有多孔管，多孔管的彎曲方向與煙氣進(jìn)入方向一致，在多孔管上均勻設(shè)置有若干通氣孔。其優(yōu)點(diǎn)是這種結(jié)構(gòu)的用在側(cè)裝煤搗固焦?fàn)t中導(dǎo)煙車(chē)上的混風(fēng)裝置可以使導(dǎo)煙管道中煙氣得到充分燃燒，降低系統(tǒng)的運(yùn)行成本。
文檔編號(hào)C10B43/00GK101649213SQ20091003161
公開(kāi)日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者張觀華, 石紅衛(wèi), 茅裕芳, 剛 陳 申請(qǐng)人:張家港長(zhǎng)力機(jī)械有限公司