專利名稱：微乳化摻水柴油、該柴油用添加劑、該柴油的制備工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及微乳化柴油添加劑、微乳化摻水柴油等相關(guān)技術(shù)，特別提供了微乳化 柴油添加劑、微乳化摻水柴油、微乳化摻水柴油的制備工藝。
背景技術(shù)：
柴油乳化技術(shù)已問世多年，并在現(xiàn)實生活中投入了使用，但現(xiàn)有技術(shù)中一直存在 一些難以解決的技術(shù)難題一、穩(wěn)定性不好在遇熱或加熱(夏季汽車油箱的溫度可達35 45°C)條件下，乳 化柴油容易變混濁，導(dǎo)致粘度大，流動性不好，容易發(fā)生油水分離現(xiàn)象，嚴(yán)重影響正常使用。 2008年，新聞界曾有過因柴油質(zhì)量問題使汽車中途拋錨，發(fā)現(xiàn)油箱里有水出現(xiàn)的報道。究其 原因，是因為微乳化摻水柴油技術(shù)不過關(guān)，性能不穩(wěn)定，在實際運用中出現(xiàn)問題。二、現(xiàn)有技術(shù)中的乳化柴油還存在熱值低，馬力小，啟動性能差，十六烷值低等技 術(shù)缺陷。為解決上述問題，人們渴望獲得技術(shù)效果好的微乳化柴油添加劑、微乳化摻水柴 油、微乳化摻水柴油制備工藝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種技術(shù)效果明顯優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)的微乳化柴油添加劑、其所 對應(yīng)的微乳化摻水柴油、以及該種微乳化摻水柴油的制備工藝。本發(fā)明一種微乳化摻水柴油添加劑，其特征在于所述微乳化摻水柴油添加劑配 方按照重量百分比滿足下述要求脂肪酸65 85%，二乙胺1 10%，甲醇< 15%，氯化 鉀1 5%，四氫呋喃1 10%。上述的微乳化摻水柴油添加劑除具有乳化功能外，還具有一定的穩(wěn)定性，關(guān)鍵點 之一就是在配方中加入了氯化鉀，補充了鉀鹽，使離子、電解質(zhì)平衡，明顯增強了其所對應(yīng) 的制成品微乳化柴油的穩(wěn)定性，這是本發(fā)明的關(guān)鍵特征之一。所述微乳化摻水柴油添加劑中還可以包含有獨立存在和使用的十六烷值改進劑； 其與由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添加劑分別獨 立存放，在制備微乳化柴油時按制備步驟要求分別使用。所述十六烷值改進劑配方按照重 量百分比滿足下述要求異辛醇20 40%，環(huán)氧丙烷10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯15 35%，硝酸鹽< 10%。所述十六烷值改進劑進一步優(yōu)選的具體組成按照 重量百分比異辛醇30% ；環(huán)氧丙烷20% ；丙酮10% ；甲苯10% ；二甲苯25% ；硝酸鹽5%， 硝酸鹽具體為硝基甲烷或/和硝基乙烷；相對于由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添 加劑而言，另行單獨存放的十六烷值改進劑的重量相當(dāng)于前者的1/1500 3/50。進一步優(yōu) 選要求由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添加劑的總 重量和十六烷值改進劑的重量這二者的重量比比值為600 33。
在常溫下，將上述配比依次加入容器中攪拌均勻，即得到所述的十六烷值改進劑， 在成品微乳化摻水柴油中以十六烷值改進劑的添加量占總體重量百分比0. 5 1. 5%。來計 算，可提高十六烷值9 12個單位，使該微乳化摻水柴油十六烷值> 45達標(biāo)準(zhǔn)，增強燃燒 性、啟動性、馬力大、勁頭足。本發(fā)明還要求保護使用如上所述微乳化摻水柴油添加劑的微乳化摻水柴油，其特 征在于所述微乳化摻水柴油中含有微乳化摻水柴油添加劑和十六烷值改進劑；所述摻水 柴油的各組成部分按照重量百分比具體為柴油50 90%，微乳化摻水柴油添加劑5 30%，水5 30% ；其中所述微乳化摻水柴油添加劑配方按照重量百分比滿足下述 要求脂肪酸65 85%，二乙胺1 10%，甲醇彡15%，氯化鉀1 5%，四氫呋喃1 10%。相對于由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添 加劑而言，另行單獨存放的十六烷值改進劑的重量相當(dāng)于前者的1/1500 3/50。進一步優(yōu) 選滿足下述要求由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添 加劑的總重量和十六烷值改進劑的重量這二者的重量比比值為600 33。上述的微乳化摻水柴油添加劑除具有乳化功能外，還具有一定的穩(wěn)定性，關(guān)鍵在 配方中加入了氯化鉀，補充了鉀鹽(此前該領(lǐng)域的技術(shù)都忽略了這一點，大都用的是氫氧 化鈉、乙醇胺、氫氧化氨_氨水等鈉鹽)，使離子、電解質(zhì)平衡，達到了其所對應(yīng)制得的微乳 化摻水柴油性質(zhì)非常穩(wěn)定的特點，這是本發(fā)明的最大特征之一。我們查閱大量微乳化摻水柴油專利技術(shù)文獻，發(fā)現(xiàn)至今還無人用過此項技術(shù)，這 也是本發(fā)明的獨到之處。該乳化添加劑制備的微乳化摻水柴油遇熱或加熱不混濁，油水不 分離，加熱至沸點仍清澈透明，做完餾程不破乳。經(jīng)試驗靜置觀察二年零四個月，無形態(tài)和 實質(zhì)上的變化。該多功能乳化添加劑還具有提高熱值的功能，配方中所述的四氫呋喃是一種水融 性、高能量燃料，在空氣中能生成爆炸性過氧化物，產(chǎn)生微爆作用，釋放一定的熱量，與水在 汽化時所產(chǎn)生的氫、氧、油相里未燃燒的游離碳進行二次霧化，生成水煤氣反應(yīng)，使其充分 燃燒，熱值可達10810kJ/mol，并減少積碳、結(jié)焦，降低排污。本發(fā)明所要求保護的所述微乳化摻水柴油，還包含有下述優(yōu)選的內(nèi)容要求所述 微乳化摻水柴油中還含有重量百分比0. 02 3%的十六烷值改進劑，所述十六烷值改進 劑配方按照重量百分比滿足下述要求異辛醇20 40%，環(huán)氧丙烷10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯15 35%，硝酸鹽< 10%。所述微乳化摻水柴油中的所述十六 烷值改進劑的進一步優(yōu)選配方按照重量百分比滿足下述要求異辛醇30%;環(huán)氧丙烷20%; 丙酮10% ；甲苯10% ；二甲苯25% ；硝酸鹽5%，硝酸鹽為硝基甲烷或/和硝基乙烷。所述微乳化摻水柴油的優(yōu)選內(nèi)容還包括所述微乳化摻水柴油中還含有航空煤 油，其含量占所述微乳化摻水柴油總重量百分比的10 40%。除了要求保護微乳化摻水柴油添加劑、使用該添加劑的微乳化摻水柴油之外，本 發(fā)明還要求保護所述微乳化摻水柴油的制備方法，其特征在于首先制備微乳化摻水柴油添加劑，所述微乳化摻水柴油添加劑配方按照重量百分 比滿足下述要求脂肪酸65 85%，二乙胺1 10%，甲醇彡15%，氯化鉀1 5%，四氫呋 喃1 10%;在常溫下，將上述配比依次加入容器中攪拌均勻(時間可以是大約30分鐘)，即得到微乳化摻水柴油添加劑；然后按照 下述的重量百分比進行配比制備所述微乳化摻水柴油，其中取柴油50 90%、微乳化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30%，在常溫下依次 將上述加入到容器中攪拌至徹底透明后，即得到所述微乳化摻水柴油。本發(fā)明所述微乳化摻水柴油的制備方法，還包含有下述優(yōu)選內(nèi)容所述微乳化 摻水柴油的制備方法中還包含有下述內(nèi)容，在制備微乳化摻水柴油添加劑之后，還要制備 十六烷值改進劑，所述十六烷值改進劑配方按照重量百分比滿足下述要求異辛醇20 40%，環(huán)氧丙烷10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯15 35%，硝酸鹽彡10%；之后按照下述步驟制備微乳化摻水柴油按照總重量百分比，取柴油50 90%、 微乳化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30%，在常溫下依次將上述加入到容器中攪拌至 徹底透明；再加入相對于上一步驟獲得的中間產(chǎn)物總重量的0. 02 3%的十六烷值改進劑， 攪拌均勻后，即得到所述微乳化摻水柴油。本發(fā)明所述微乳化摻水柴油的制備方法，還包含有下述進一步優(yōu)選內(nèi)容所述微 乳化摻水柴油的制備方法中，在制備微乳化摻水柴油添加劑和十六烷值改進劑之后，之后 按照下述步驟制備微乳化摻水柴油按照重量百分比，取柴油50 90%、微乳化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30% ；在常溫下依次將上述加入到容器中攪拌至徹底透明得到混合產(chǎn)物；將上述混合產(chǎn)物、十六烷值改進劑、航空煤油按照下述的相對重量比例混合十六 烷值改進劑0. 05 0. 15%、航空煤油10 40%、上一步驟獲得的混合產(chǎn)物余量；然后 攪拌均勻，即得到所述微乳化摻水柴油。加入航空煤油的作用是調(diào)節(jié)最終制成品的密度；調(diào)節(jié)最終制成品的凝固點；同 時也對最終制成品的熱值進行適度調(diào)整。 柴油的標(biāo)準(zhǔn)密度是830kg/m3 860kg/m3，乳化摻水后密度達到870kg/m3 880kg/ m3(因為水的密度是1000kg/m3)，此密度已超出柴油標(biāo)準(zhǔn)范圍，因此，加入一定量的航空煤 油，將其密度調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，而其他各項指標(biāo)又有所改進，又進一步加強了油品的穩(wěn)定 性，還降低了凝點，凝點可達_30°C，適合冬季燃用。在常溫下將上述配比依次加入到容器中攪拌均勻，即為成品柴油。該柴油具有穩(wěn) 定性高、馬力大、啟動性、燃燒性優(yōu)良，經(jīng)有關(guān)技術(shù)檢測部門檢測，各項指標(biāo)合格(附有遼寧 省技術(shù)監(jiān)督局對該微乳化摻水柴油與未摻水國標(biāo)柴油對比檢測結(jié)果，具體請參見表1和表 2)。另外，國標(biāo)柴油與微乳化摻水柴油的熱值、十六烷值對照表參見表3、表4。表1 未摻水國標(biāo)0號柴油質(zhì)量指標(biāo) 表2 乳化摻水后國標(biāo)0號柴油質(zhì)量指標(biāo)(GB252-2000)(GB252-2000)
權(quán)利要求
一種微乳化摻水柴油添加劑，其特征在于所述微乳化摻水柴油添加劑配方按照重量百分比滿足下述要求脂肪酸65～85％，二乙胺1～10％，甲醇≤15％，氯化鉀1～5％，四氫呋喃1～10％。
2.按照權(quán)利要求1所述微乳化摻水柴油添加劑，其特征在于所述微乳化摻水柴油添 加劑中還包含有獨立存在和使用的十六烷值改進劑；所述十六烷值改進劑配方按照重量百分比滿足下述要求異辛醇20 40%，環(huán)氧丙烷 10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯15 35%，硝酸鹽彡10% ；相對于由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添加劑 而言，另行單獨存放的十六烷值改進劑的重量相當(dāng)于前者的1/1500 3/50。
3.按照權(quán)利要求2所述微乳化摻水柴油添加劑，其特征在于所述十六烷值改進劑組 成按照重量百分比異辛醇30% ；環(huán)氧丙烷20% ；丙酮10% ；甲苯10% ；二甲苯25% ；硝酸 鹽5%，硝酸鹽為硝基甲烷或/和硝基乙烷；由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添加劑的總重 量和十六烷值改進劑的重量這二者的重量比比值為600 33。
4.使用權(quán)利要求1所述微乳化摻水柴油添加劑的微乳化摻水柴油，其特征在于所述 微乳化摻水柴油中含有微乳化摻水柴油添加劑和十六烷值改進劑；所述摻水柴油的各組成 部分按照重量百分比具體為柴油50 90%，微乳化摻水柴油添加劑5 30%，水5 30% ；其中所述微乳化摻水柴油添加劑配方按照重量百分比滿足下述要求脂肪酸65 85%，二 乙胺1 10%，甲醇彡15%，氯化鉀1 5%，四氫呋喃1 10%。
5.按照權(quán)利要求4所述微乳化摻水柴油，其特征在于所述微乳化摻水柴油中還含有 重量百分比0. 02 3%的十六烷值改進劑，所述十六烷值改進劑配方按照重量百分比滿足 下述要求異辛醇20 40%，環(huán)氧丙烷10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯 15 35%，硝酸鹽< 10%。
6.按照權(quán)利要求5所述微乳化摻水柴油，其特征在于所述微乳化摻水柴油中的所述 十六烷值改進劑配方按照重量百分比滿足下述要求所述十六烷值改進劑組成按照重量百分比異辛醇30% ；環(huán)氧丙烷20% ；丙酮10% ；甲 苯10% ；二甲苯25% ；硝基甲烷或/和硝基乙烷5% ；由脂肪酸、二乙胺、甲醇、氯化鉀、四氫呋喃混合組成的微乳化摻水柴油添加劑的總重 量和十六烷值改進劑的重量這二者的重量比比值為600 33。
7.按照權(quán)利要求5所述微乳化摻水柴油，其特征在于所述微乳化摻水柴油中還含有 航空煤油，其含量占所述微乳化摻水柴油總重量百分比的10 40%。
8.權(quán)利要求4所述微乳化摻水柴油的制備方法，其特征在于首先制備微乳化摻水柴油添加劑，所述微乳化摻水柴油添加劑配方按照重量百分比滿 足下述要求脂肪酸65 85%，二乙胺1 10%，甲醇< 15%，氯化鉀1 5%，四氫呋 喃1 10% ；在常溫下，將上述配比依次加入容器中攪拌均勻，即得到微乳化摻水柴油添加 劑；然后按照下述的重量百分比進行配比制備所述微乳化摻水柴油，其中取柴油50 90%、微乳化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30%，在常溫下依次將上述加入到容器中攪拌至徹底透明后，即得到所述微乳化摻水柴油。
9.按照權(quán)利要求8所述微乳化摻水柴油的制備方法，其特征在于所述微乳化摻水柴 油的制備方法中還包含有下述內(nèi)容，在制備微乳化摻水柴油添加劑之后，還要制備十六烷 值改進劑，所述十六烷值改進劑配方按照重量百分比滿足下述要求異辛醇20 40%，環(huán) 氧丙烷10 30%，丙酮5 15%，甲苯5 15%，二甲苯15 35%，硝酸鹽彡10% ；之后按照下述步驟制備微乳化摻水柴油按照總重量百分比，取柴油50 90%、微乳 化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30%，在常溫下依次將上述加入到容器中攪拌至徹底 透明；再加入相對于上一步驟獲得的中間產(chǎn)物總重量的0. 02 3%的十六烷值改進劑，攪拌 均勻后，即得到所述微乳化摻水柴油。
10.按照權(quán)利要求9所述微乳化摻水柴油的制備方法，其特征在于所述微乳化摻水柴 油的制備方法中，在制備微乳化摻水柴油添加劑和十六烷值改進劑之后，之后按照下述步 驟制備微乳化摻水柴油按照重量百分比，取柴油50 90%、微乳化摻水柴油添加劑5 30%、水5 30% ； 在常溫下依次將上述加入到容器中攪拌至徹底透明得到混合產(chǎn)物；將上述混合產(chǎn)物、十六烷值改進劑、航空煤油按照下述的相對重量比例混合十六烷值 改進劑0. 05 0. 15%、航空煤油10 40%、上一步驟獲得的混合產(chǎn)物余量；攪拌均勻后，即得到所述微乳化摻水柴油。
全文摘要
微乳化摻水柴油添加劑，其配方按重量百分比為脂肪酸65～85％，二乙胺1～10％，甲醇≤15％，氯化鉀1～5％，四氫呋喃1～10％。使用上述添加劑的微乳化摻水柴油含有上述的添加劑和十六烷值改進劑；所述摻水柴油組成部分按重量百分比為柴油50～90％，微乳化摻水柴油添加劑5～30％，水5～30％。微乳化摻水柴油制備方法先制備微乳化摻水柴油添加劑，然后取柴油50～90％、微乳化摻水柴油添加劑5～30％、水5～30％，常溫下混合攪拌至透明后，即得到所述微乳化摻水柴油。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，本發(fā)明穩(wěn)定性極好，熱值高，馬力大，啟動性能好，十六烷值高；其具有可預(yù)見的巨大的經(jīng)濟價值和社會價值。
文檔編號C10L1/188GK101967411SQ20091001276
公開日2011年2月9日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者張寶臣 申請人:張寶臣